Machine comptable. La présente invention a pour objet une machine comptable du genre comprenant un chariot baladeur et des éléments de commande pour sélectionner diverses positions de co lonnes du chariot. Il est connu, dans de telles machines, de pourvoir le chariot d'arrêts qui coopèrent avec des pistons d'arrêt sur la ma chine pour arrêter celui-ci dans des positions de colonnes choisies, et de faire en sorte que le chariot se déplace dans le sens de tabula- tion de colonne à colonne sous la commande d'une touche tabulatrice disposée sur la ma chine.
De façon générale, toutefois, il a été trouvé nécessaire, lorsqu'on désire atteindre une colonne disposée sur le matériel d'enre gistrement, à gauche de celle sur laquelle le dernier enregistrement a été effectué, de rap peler le chariot à la limite de son mouvement de retour, et ensuite de l'amener à se dépla cer à la nouvelle position de colonne dans le sens de tabulation.
Ceci entraîne une perte de temps qui est. éliminée dans la machine faisant l'objet de l'invention. A cet effet, cette machine est caractérisée en ce que le fonctionnement d'un élément de commande agit pour amener le chariot automatiquement et directement à la position de colonne choisie, le chariot se dé plaçant dans le sens de tabulation ou dans le sens de retour, selon la position qu'il occupe.
Par conséquent, avec la machine suivant l'invention, l'opérateur peut, en actionnant l'élément de commande approprié, provoquer un mouvement direct du chariot à la position de colonne nouvellement choisie, quel que soit le sens dans lequel le chariot doit se déplacer pour atteindre cette colonne.
La commande du chariot est ainsi simplifiée puisque, lors qu'on désire choisir une colonne à gauche de celle dans laquelle le dernier enregistrement a été effectué, l'opérateur n'a -qu'à actionner un seul élément de commande, au lieu d'avoir d'abord à provoquer un mouvement de retour du chariot, et ensuite à actionner un autre élément de commande pour amener le chariot à se déplacer dans le sens, de tabulation jus qu'à la. position de colonne désirée. En outre, le travail consistant à enregistrer sur le ma tériel d'enregistrement les indications com plexes qu'on rencontre souvent dans les éta blissements commerciaux modernes se trouve grandement activé.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la ma chine faisant l'objet de l'invention, seules les parties nécessaires à la compréhension de l'invention étant décrites et représentées, la machine complète étant décrite dans le brevet suisse N 262592. La fig. 1 est une vue en perspective de la machine complète.
Les fig. 2 et 3 sont des vues de détail d'une chape sélectrice de colonnes.
La fig. 4 est une élévation latérale, du côté droit de la partie arrière de la machine. La fig. 5 est une vue de détail d'une barre de commande verticale pour un piston d'arrêt.
La fig. 6 est une vue en plan d'une partie du mécanisme pour commander le renverse ment du mouvement transversal du chariot baladeur.
La fig. 7 est une vue de détail d'une par tie du mécanisme représenté sur la fig. 6 pour embrayer le mécanisme d'embrayage en vue d'actionner le mécanisme de renversement.
La fig. 8 est une vue de détail du méca nisme de remise en position du mécanisme d'embrayage représenté sur la fig. 6.
La fig. 9 est une élévation du mécanisme représenté sur la fig. 6, montrant avec plues de détails la coulisse de renversement et les deux accouplements de renversement y associés.
La fig. 10 est un détail d'une partie du mécanisme pour la commande d'an des jeux de pistons d'arrêt de tabulation.
La fig. 11 est une vue de détail d'une par tie du mécanisme d'entraînement des pistons d'arrêt de tabulation.
La fig. 12 est une vue en plan des pistons d'arrêt de tabulation et d'une partie du mé- canisme y associé.
La fig. 13 montre le chariot sélecteur de colonnes ou la coulisse ainsi que le mécanisme sur le chariot pour mettre en place ledit chariot ou ladite coulisse.
La fig. 14 est une onze de détail d'une partie du mécanisme représenté sur la fig. 13. La fig. 15 est une vue de détail des bras et de la chape sélecteurs de colonnes.
La fig. 16 est une vue de détail du mé canisme à brides pour régler la position de colonne du chariot.
La fig. 17 est une élévation, vue du côté droit, d'une partie du mécanisme pour la commande du mouvement du chariot vers les positions de colonnes sélectionnées.
La fig. 18 est une vue de détail du mé canisme d'embrayage pour commander le fonctionnement du mécanisme de tabulation représenté sur la fig. 17.
La fig. 19 est une vue de détail d'une par tie du mécanisme pour faire agir le mécanisme de retour du chariot. La fig. 20 est une vue de détail d'une partie du mécanisme pour la commande des barres d'arrêt de tabulation ou des pistons.
La fig. 21 est une élévation de droite de l'une des touches sélectrices de colonnes et du mécanisme qui lui est associé pour comman der le mouvement du chariot. La fig. 22 est une élévation latérale de droite du mécanisme pour la commande de mise en position en colonnes du chariot au moyen des trois barres de démarrage.
La fig. 23 est une vue de détail d'une partie du mécanisme pour la commande de mise en position en colonnes du chariot au moyen de l'une des barres auxiliaires de dé marrage. La fig. 24 est une vue de détail montrant le mécanisme de la fig. 23 dans une position de manoeuvre. La fig. 25 est une vue en plan d'une par tie du mécanisme représenté sur la fig. 22. La fig. 26 est une vue en plan d'une par tie du mécanisme de fonctionnement. du chariot.
La fig. 27 est une vue de détail d'un jeli de pistons d'arrêt de tabulation, et la fig. 28 est une vue de détail de la barre verticale pour la commande d'un jeu de pistons d'arrêt de tabulation.
La machine est représentée en général sur la fig. 1 et comprend un chariot baladeur 136 qui porte un rouleau 309 servant à présen ter le matériel d'enregistrement au mécanisme imprimeur, non représenté.
Le chariot 136 peut être déplacé dans le sens de fabulation et dans le sens inverse, le long de rails de guidage 137, 138, et le mé canisme servant à .déplacer ledit chariot dans l'un ou l'autre sens est relié, par un dispositif d'accouplement hydraulique, à un moteur à marche semi-continue quel fonctionne simulta nément, mais indépendamment du moteur principal de la machine et qui sert principa lement à actionner le mécanisme baladeur du chariot, Les fonctions du chariot sont commandées par une rangée de touches de commande situées directement au-dessus du clavier nu méral (fig. 1),
ladite rangée de touches com prenant une touche de Marge Gauche 1066, dix touches Sélectrices de Colonnes 1070, une touche Tabulatrice 1071 servant à tabuler la machine de colonne à colonne, une touche du Chariot 1072 pour l'ouverture et la fermeture d'une goulotte d'alimentation frontale du rou leau 309, et une touche d'Avancement du Pa pier 1073 pour faire tourner le rouleau 309 en vue de l'espacement des lignes sur le ma tériel d'enregistrement supporté par le rou leau.
Les touches sélectrices de colonnes 1070 opèrent grâce à un dispositif indicateur qui coopère (fig. 13) avec des goujons 732 sur chacun d'une série de blocs de commande 722 montés sur le chariot, un desdits blocs étant prévu pour chaque position de colonne, ce dis positif étant actionné pas à pas par lesdits goujons chaque fois que le chariot se déplace d'une position de colonne à l'autre. De cette façon, le dispositif indicateur tâte la position du chariot et détermine si ledit chariot doit se déplacer dans le sens du retour ou dans le sens de tabulation, suivant l'emplacement de la position de colonne correspondant à la touche sélectrice de colonne abaissée.
Ceci fait fonctionner en effet les dix touches sélectrices de colonnes 1070 soit comme touches tabula- trices, soit comme touches de retour du cha riot pour amener le déplacement du chariot soit dans le sens de tabulation, soit dans le sens de retour de toute position de colonne présélectionnée à la position de colonne cor respondant à la touche abaissée 1070.
Le moteur à marche semi-continue pour le chariot, outre qu'il entraîne le chariot dans les sens de retour et de tabulation, est direc tement relié à et actionne un arbre à cames pour entraîner plusieurs cames qui peuvent, à leur tour, être reliées audit arbre par leurs dispositifs d'accouplement respectifs, lesquels, à leur tour, sont commandés par les touches de commande du chariot 1070, 1071, 1072 et 1073 en vue d'actionner les différents méca nismes associés au chariot.
Une de ces cames, comme décrit ci-après, actionne un mécanisme pour faire descendre des pistons d'arrêt 1170 à 1173 (fig. 12) qui coopèrent avec des ta quets d'arrêt 733 sur les blocs de commande 722 pour arrêter le chariot dans la position de colonne sélectionnée. Une autre actionne un mécanisme pour renverser le sens de dé placement du chariot. D'autres de ces cames actionnent des mécanismes (non décrits ici, mais décrits en détail dans le brevet N 262592, pour déplacer le rouleau de la position d'im pression à une position d'avancement frontal. et vice versa, pour imprimer au rouleau un mouvement d'espacement de lignes, et pour faire démarrer automatiquement la machine sous la commande du chariot.
Il est prévu, en outre, un mécanisme par quoi quatre posi tions de colonnes peuvent être sélectionnées au moyen de trois barres de démarrage 170, 171, 172 (fig. 1) de la machine.
Le bord arrière d'une plaque de base 730 du chariot (fig. 13) est pourvu de dents qui engrènent avec une roue dentée 1085 (fi.-. 9) fixée sur un arbre vertical 1086. L'arbre 1086 (fig. 6 et 9) porte sur son extrémité infé rieure un pignon conique 1088 qui engrène avec des pignons coniques de renversement semblables 1089 et 1090 montés librement sur un arbre 1091. Les roues de renversement.
7.089 et 1090 ont des parties cylindriques pré sentant des dents d'accouplement. qui engrè nent avec des dents d'accouplement sembla bles prévues sur des organes de renversement d'accouplement 1092 et 1093 pouvant coulis ser sur l'arbre 1091, mais reliés à lui à rota tion à l'aide de rainures à clavettes pratiquées dans lesdits organes d'accouplement et coopé rant avec des clavettes correspondantes fixées à des éléments entraîneurs 1094 et 1095 calés sur ledit arbre 1091.
Sur l'extrémité droite de cet arbre 1091 (fig. 4) est fixée une roue conique 1096 qui engrène avec une roue coni que correspondante 1097 fixée sur l'extrémité supérieure d'un arbre vertical 1098 tournant dans un châssis 1087 et relié par un accouple- ment élastique 1099 à un arbre vertical 1100 du mécanisme hydraulique, ledit arbre tou rillonnant dans un bâti 1101 d'un dispositif hydraulique fixé sur le socle 132 de la ma chine.
L'arbre 1100 a une liaison hydraulique non positive avec un. dispositif d'entraînement hydraulique 1102 qui ne sera décrit que brièvement ici. L'organe hydraulique cylindrique 1102 (fig. 4) a sur son extrémité inférieure un tenon qai tourillonne dans un coussinet dans la pièce en fonte en forme de châssis 1101,
et ledit organe porte également sur sa surface inférieure une roue dentée 1103 qui engrène avec tme roue dentée 1104 fixée à l'extrémité inférieure d'un arbre 1105 monté à rotation verticale dans la pièce en fonte 1101.
Sur l'extrémité supérieure de l'arbre 1105 est fixée une roue à vis sans fin 1106 qui engrène avec une vis sans fin associée 1107 fixée sur un arbre court tourillonnant dans la pièce en fonte 1101, en alignement axial avec l'arbre d'armature d'un moteur 1109 fixé au socle 132 et relié à cet arbre d'armature par un accouplement élastique 1108 qui constitue un moyen d'entraînement élastique entre le dit moteur 1109 et le dispositif hydraulique.
L'organe hydraulique 1102 baigne dans de l'huile contenue dans la pièce en fonte 1101, ladite pièce en fonte formant un réservoir pour remplir constamment d'huile ledit organe hydraulique 1r02.
Le moteur 1109 (fig. 4) entraîne, grâce à l'engrenage et aux liaisons décrits ci-dessus, l'organe hydraulique 1102 dans le sens indi qué par la flèche et, étant donné que ledit organe est relié hydrauliqueinent à.
l'arbre 1100, ledit arbre est entraîné de façon non positive dans le même sens, lequel mouve ment, par l'accouplement élastique 1099, se communique à l'arbre 1098 et à la roue coni que 1097 qui, à son tour, entraîne la roue <B>1096</B> et l'arbre 1091 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en regardant sur la fig. 4, et dans le sens indiqué par les flèches sur la fig. 9.
Les organes d'accouplement 1092 et 1093 sont entraînés simultanément avec l'arbre 1091 et, si ledit organe d'accou plement 1092 est relié à la roue conique 1089, l'arbre 1086 et la roue dentée 1085 sont en traînés dans le sens des aiguilles d'une mon tre, comme on le voit sur la fig. 6, de ma nière à déplacer le chariot. 136 dans le sens de tabulation ou vers la gauche.
D'autre part, si l'organe d'accouplement 1093 est en prise avec la roue conique 1090, l'arbre<B>1086</B> et la roue dentée 1085 sont entraînés dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, en regardant sur la fig. 6, de faon à dépla cer le chariot 136 dans le sens du retour ou -vers la droite, comme on le voit sur la fig. 1.
Les organes d'accouplement 1092 et 1093 (fig. 6 et 9) sont pourvus d'entailles annu laires pouvant recevoir des goujons amovi bles 1111 et 1112 fixés sur des plaques 1113 et 1114 montées élastiquement sur la traverse d'une chape 1115 au moyen de goujons fixés dans lesdites plaques en coopération avec des fentes parallèles correspondantes ménagées dans ladite traverse, lesdites plaques 1113 et 1114 étant poussées l'une vers l'autre par un ressort 1110 qui assure une liaison élastique entre elles.
La chape 1115 a, sur ses bras di rigés vers le haut, des douilles qui coulissent librement sur l'arbre 1091, et la traverse de ladite chape porte des bras 1116 et 1117 di rigés vers le haut, pourvus de fentes paral lèles qui, en coopération avec des goujons à vis vissés dans le châssis 1087, guident ladite c chape 1115 en vue d'un déplacement latéral.
Un ressort 1118 (fig. 6 et 9) entraîne la chape 1115 vers la droite, en regardant le dessin, de façon à maintenir un épaulement de l'extré mité droite de cette chape normalement en f contact avec la dent d'un linguet 1119 qui retient normalement ladite chape contre l'action dudit ressort 1118, afin de maintenir l'organe d'accouplement 1092 en prise avec la roue d'entraînement 1089 et d'entraîner le s chariot dans le sens de tabulation. Le linguet 1119 pivote sur im axe 1120 du châssis 1087.
et un ressort 1121 entraîne ledit linguet dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, comme on le voit sur la fig. 6, pour<B>5</B> maintenir sa dent. en prise avec l'épaulement de la chape 1115. Une surface angulaire 1122 du linguet 1119 coopère avec un prolonge ment. replié vers le haut d'une bielle 1123, dont. l'extrémité droite est fendue pour rece voir un goujon fixé sur le châssis 1087 et dont l'extrémité gauche pivote sur un levier 1124 qui pivote lui-même sur un axe 1125 fixé sur le châssis 1087.
Lorsque le chariot, en se déplaçant. dans le sens de tabulation, arrive à la fin de sa course, une saillie de renversement 1127 (fig. 6) s'engage dans une partie entaillée de l'extrémité antérieure du levier 1124 pour basculer ledit levier dans le sens des aib milles d'une montre, comme on le voit sur la fi,-. 6, contre l'action d'un ressort<B>1126</B> qui est tendu de façon à maintenir ledit levier dans une position équilibrée ou centrale, comme re présenté.
Le mouvement du levier 1124 dans le sens des aiguilles d'une montre déplace la bielle 1123 vers la droite (fig. 6 et 9), amenant, son extension, en coopération avec le bec angu laire 1122 du linguet 1119,à basculer ledit linguet dans le sens des aiguilles d'une mon tre contre l'action du ressort 1121 pour dé gager la dent de ce linguet de l'épaulement de la chape 1115, de façon à abandonner la dite chape à l'action du ressort 1118, ce qui déplace immédiatement ladite chape vers la droite.
Le déplacement de la chape 1115 vers la droite (fig. 9) dégage l'organe d'accouple ment 1092 des dents de la roue 1089 et met en prise en même temps les dents de l'organe d'accouplement 1093 avec les dents de la roue 1090, de façon à faire tourner l'arbre 1086 et la roue 1085 (fig. 6) dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, afin d'en traîner le chariot dans le sens de retour.
A mesure que la saillie 1127 passe au-delà de l'extrémité du levier 112.1, le corps de ladite saillie rencontre une butée fixe (non représentée) de manière à terminer de toute façon le mouvement du chariot au cas où le mécanisme de renversement, expliqué plus haut, n'agit pas assez tôt pour terminer ce mouvement auparavant. Lors du mouvement de retour du chariot, la saillie 1127 (fig. 6) passe à côté de l'extrémité inférieure du levier 1124, grâce à l'action du ressort 1126, lequel, comme il a été expliqué plus haut, maintient ledit. levier dans une position neutre repré sentée.
Lorsque le chariot 136, en se déplaçant dans le sens de retour, arrive à la fin de sa course, une saillie dirigée vers le bas 1129 sur la butée de marge gauche (fig. 6) vient au contact de l'extrémité antérieure d'un linguet 1130 monté librement sur un axe 1131 fixé sur le châssis 1087 et. bascule ledit linguet dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre contre l'action d'un ressort 1132 tendu pour maintenir ledit linguet dans une posi tion intermédiaire ou neutre, comme repré senté.
Le mouvement du linguet 1130 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une mon tre amène un prolongement arrière de ce lui-ci, en coopération avec un goujon 1133 d'un bras 1134 fixé sur un arbre 1135,à bas culer ledit bras et ledit arbre 1135 dans le sens des aiguilles d'une montre, comme on le voit sur la fig. 6. L'arbre 1135 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, comme expliqué plus haut, contre l'action d'un res sort 1137 tendu entre une plaque supérieure 1136 (fig. 4) et un bras 1138 fixé sur ledit arbre 1135.
Sur l'arbre 1135 (fig. 6 et 7) est égale ment fixé un bras 1139, ayant sur son extré mité une surface à gradins qui coopère avec une patte repliée vers le haut 1140 d'un bras de déblocage 1141 monté de façon à pouvoir pivoter et se déplacer grâce à un goujon 1142 porté par ce bras et qui s'engage dans une fente pratiquée dans le bras inférieur d'une chape 1143 montée librement sur un axe 1144 porté par le châssis 1087 et la plaque supé rieure 1136.
Un ressort 1145, tendu entre la chape 1143 et un verrou 1146 de la chape monté librement sur l'arbre 1135, entraîne ledit verrou dans le sens des aiguilles d'une montre, comme représenté, pour maintenir la dent de ce verrou normalement en prise avec une saillie 1147 du bras inférieur de la chape 1143 afin d'empêcher normalement ladite chape de se déplacer dans le sens des aiguilles d'une montre sous l'action dudit ressort 1145.
La patte repliée 1140 du bras 1141 (fig. 7) passe à travers une fente 1148 en forme de<B>L</B> pratiquée dans le verrou 1146, et normalement ladite patte est engagée par le cran extérieur du bras 1139 et retenue en avant dans la partie élargie' de ladite fente en forme de L 1148 contre l'action d'un res sort 1149 tendu entre ledit bras 1141 et le bras inférieur de la chape 1143, l'action de ce ressort étant surmontée par le ressort 1137.
Le mouvement de l'arbre 1135 et du bras 1139 dans le' sens des aiguilles d'-une montre (fig. 6 et 7), sous l'action de la butée de marge gauche 1l29, comme il a été expliqué plus haut, permet au bras 1141 de se dépla cer vers l'arrière sous l'action du ressort 1149 jusqu'à ce qué la patte repliée 1140 rencontre la paroi arrière de la fente en forme de L 1148,
sur quoi le cran extérieur dudit bras 1139 se dégage de ladite patte 1140 pour per mettre au ressort 1149 de basculer ledit bras 1141 dans le sens contraire à celui des aiguil les d'une montre pour déplacer la patte 1140 dans la branche droite ou étroite de la fente 1148.
Lorsque la saillie 1129 se déplace au delà du linguet 1130, l'arbre 1135 et le bras 1139 sont immédiatement soumis à l'action du ressort 1137, qui, ramène ledit arbre et ledit bras dans le sens contraire à celui des aiguil les d'une montre, amenant le cran intérieur dudit bras 1139, en coopération avec la patte 1140, à déplacer le bras 1141 vers l'avant contre l'action du ressort 1149.
Le mouvement vers l'avant du bras 1141 amène la patte 1140 à venir en contact avec la paroi avant de la branche étroite de la fente 1148, afin de basculer le verrou 1146 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre contre l'action du ressort 1145 pour dégager la dent dudit verrou de la saillie 1147, afin. d'aban donner la chape 1143 à l'action dudit ressort 1145.
Les bras de la chape 1143 (fig. 6 et 7) portent des goujons 1150 en alignement axial qui s'engagent dans une rainure annulaire d'un organe d'accouplement 1151 pourvu de tenons qui s'engagent dans des entailles d'ac couplement d'un organe entraîneur 1152 fixé sur un arbre 1153 tourillonnant dans 1e châssis 1087. Ainsi, l'organe d'accouplement 1151 est monté pour pouvoir tourner simul tanément avec l'arbre 1153, mais il peut aussi se déplacer horizontalement sur cet arbre.
Sur l'extrémité droite de l'arbre 1153 (fig. 4) est fixée Lune roue conique 1154 qui engrène avec une roue associée 1155 montée sur l'extré mité supérieure d'un arbre vertical 1156 tou- rillonnant dans le châssis 1087, en aligne ment axial avec l'arbre 1105 et relié à lui au moyen d'un accouplement élastique 1157. Le train des mécanismes décrit ci-dessus relie l'arbre 1153 au moteur à marche continue 1109 et ledit arbre 1153 tourne continuelle ment dans le sens des aiguilles d'une montre, comme le montre la fig. 4.
Le mouvement de la chape 1143 dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 6, 7 et 8) après que le verrou 1146 a été dégagé de la saillie 1147, ainsi qu'il a été expliqué ci-des sus, amène le goujon 1150, en coopération avec la rainure annulaire de l'organe d'accou plement 1151,à déplacer ledit organe vers la gauche, de manière à mettre en prise ses dents d'accouplement avec les dents correspon dantes d'un tambour 1160 solidaire d'une came de remise en position 1161 et d'une came hélicoïdale 1162, tous ces organes étant montés librement sur l'arbre 1153.
Ceci amène le tambour 1160, la came 1161 et la came hélicoïdale 1162 à tourner simultané ment avec l'arbre 1153, sur quoi la came héli coïdale, en coopération avec un goujon 1159 fixé sur la plaque 1117 (fig. 6 et 9), déplace ladite plaque et la. chape 1115 vers la gauche pour dégager les dents de l'organe d'accouple ment 1093 de la roue 1090 et pour embrayer en même temps les dents de l'organe d'accou plement 1092 avec.
les dents de la roue 1089 pour renverser le sens du mouvement du chariot et amener ainsi ledit chariot à être déplacé dans le sens de tabulation. Après que la chape 1115 a été ramenée à sa position de gauche, le linguet 1119 (fig. 6 et 9) entre en action pour bloquer ladite chape dans sa po sition de gauche.
Les pièces 1160, 1161 et 1162 (fig. 6 et 8) sont normalement retenues dans la. position de repos au moyen d'une encoche dans la came 1161, en coopération avec un galet 1163 fixé sur un bras 1164 monté librement sur une tige 1165 portée par le châssis 1087 et entraînée par un ressort 1166 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, de manière à maintenir un prolongement vers l'arrière de ce bras normalement en contact avec une surface usinée du châssis 1087.
Lors que l'organe d'accouplement 1151 est en prise avec les dents du tambour 1160, comme il a été expliqué plus haut, la rotation de ce tam bour et des pièces annexes dans le sens des aiguilles d'une montre, comme représenté à la fig. 8, éloigne l'encoche pratiquée à la péri phérie de la. came 1161 du galet 1163, de ma nière à basculer le bras 1164 dans le sens des aiguilles d'une montre pour tendre le ressort 1166.
Après que les parties, y compris les cames 1161 et 1162, ont presque accompli un tour, l'encoche angulaire pratiquée à la péri phérie de la came 1161, en coopération avec le galet 1163 et sous l'action du bras 1164 soumis à la tension du ressort, accélère le mouvement final desdites pièces, afin de les faire tourner plus vite que l'arbre 1153, sur quoi les surfaces angulaires des bords arrière des dents du tambour 1160, en coopération avec les surfaces semblables de l'organe d'ac couplement 1151, déplacent ledit organe vers la droite, comme on le voit sur la fig. 6.
Le mouvement de la chape 1143 dans le sens des aiguilles d'une montre (fig.6 et 7), lorsque le verrou 1146 est. dégagé de la saillie 1147 de cette chape, ainsi qu'il a été expliqué plus haut, amène une patte dirigée vers le bas 1167 de ladite chape à venir au contact.
du bras 1141 et à l'entraîner simultanément clans le sens des aiguilles d'une montre, de façon à retirer sa patte repliée 1140 de la branche étroite de la fente en forme de<B>L</B> 1148 et à la placer dans la partie large de ladite fente, pour permettre au ressort 1145 de ramener la dent du verrou 1146 sur le chemin de la saillie 1147 et à permettre au cran extérieur du bras 1139 de venir à nouveau au contact de ladite patte 1140 pour retenir le bras 1.141 dans la position normale, comme repré senté sur les fig. 6 et 7.
Comme l'organe d'ac couplement 1151 (fig. 6) est déplacé vers la droite par le mouvement accéléré du tambour 1160 sous l'action du bras 1164 et du ressort 1.166 (fig. 8), ledit organe d'accouplement 1151 entraîne la chape 1143 simultanément avec lui dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre pour amener la saillie 1147 (fig. 7) à passer à côté de la dent du verrou 1146, sur quoi ledit verrou se pose sur cette saillie pour retenir ladite chape et l'organe d'accouplement 1151 en position dé brayée, comme indiqué sur la fig. 6.
Le galet 1163 (fig. 6 et 8), en coopération avec l'en coche de la came 1161, retient ladite carne, le tambour 1160 et la came hélicoïdale 1162 dans les positions représentées.
Lorsque la butée de la marge gauche 1129 (fig. 6) se déplace au-delà du linguet 1130, ladite butée coopère avec la butée fixe (non représentée) exactement de la façon qui a été expliquée pour la butée de la. marge droite 1127, de faon à empêcher un mouvement excessif de retour du chariot, dans le cas où le mécanisme de renversement ne fonctionne rait pas assez vite pour arrêter ce mouvement au préalable.
Grâce à l'action du ressort 113'? (fi-. 6), la saillie 1129 de la butée clé la marge gauche passe à côté de l'extrémité infé rieure du linguet 1130 durant le mouvement de tabulation du chariot, lorsque ladite saillie se trouve au-delà dudit linguet, ainsi qu'il a été expliqué plus haut.
Il est entendu que le linguet de la. marge gauche 1130 (fig. 6) entre en action lorsque le chariot a été ramené à une position au-delà de la zone des touches sélectrices de colonnes 1070 ou lorsque la touche de la marge gauche 1066 est abaissée et maintenue abaissée pour retenir les pistons d'arrêt hors du chemin des butées de colonnes.
De même, le linguet de la marge droite 1124 entre en action lorsque le chariot. a été fabulé à une position au-delà de la commande des touches<B>1070</B> sélectrices de colonnes ou lorsque la touche tabulatrice 1071 a été abaissée et maintenue abaissée pour re tenir les pistons d'arrêt hors du chemin des butées de colonnes, pour amener le déplace ment du chariot à sa position extrême de fabulation.
En se référant aux fig. 12, 13 et 27, les pistons d'arrêt 1170, 1171, 1172, 1173, qui coopèrent avec les taquets 733 sur le chariot pour arrêter ce dernier dans des positions de colonnes appropriées, sont montés à glisse ment vertical dans cl-es fentes pratiquées dans des plaques plates 1174 montées sur deux goujons 1175 fixés sur une plaque 1176 qui porte trois goujons d'écartement 1177, fixés par des vis à la barre arrière 138 de guidage du chariot.
En se référant à la fig. 27, on remarquera que les bords extérieurs des pistons d'arrêt 1170 à 1173 inclus sont coni ques pour permettre aux bords arrondis des taquets d'arrêt 733 de passer par-dessus les dits pistons lorsque le chariot se déplace soit dans le sens de tabulation, soit dans le sens de retour.
Le jeu antérieur des pistons d'arrêt 1170 et 1171 possède à ses extrémités infé rieures des encoches dans lesquelles sont en gagés les doigts des extrémités de gauche de leviers 1178 et 1179, respectivement, et le jeu arrière de pistons 1172 et 1173 (fig. 12 et 27) a des encoches analogues dans lesquelles s'en gagent les doigts de leviers analogues 1180 et 1181, tous ces leviers pivotant sur le gou jon central 1177.
Des ressorts 1182 (fig. 27), tendus entre des crochets des leviers 1178 à 1181 inclus et des doigts d'un prolongement vers le bas de la plaque 1176, entraînent les dits leviers dans le sens des aiguilles d'une montre pour maintenir normalement les pis tons qui leur sont associés dans leurs posi tions du haut et pour maintenir normalement les extrémités de droite desdits leviers 1178 et 1179 en contact avec le bord supérieur d'une barre de commande de tabulation 1183.
De même, les ressorts 1182 (fig. 12 et 27) pour les leviers 1180 et 1181 maintiennent les extrémités de droite desdits leviers en contact avec la surface supérieure d'une barre de commande de tabulation 1184. Sur la barre 1183 (fig. 17) est montée à glissement une coulisse 1185 pourvue d'une fente sur l'extrémité du haut par laquelle passent les extrémités de droite des leviers 1178 et 1179. Sur la barre 1184 (fig. 5, 10 et 12) est montée à glissement une coulisse 1186 pourvue sur l'extrémité supérieure d'une fente par laquelle passent les extrémités de droite des leviers 1180 et 1181.
La coulisse 1185 (fig. 17) peut glisser sur la barre 1183 au moyen de fentes parallèles dans celle-ci, en coopération avec des goujons<B>1187</B> et 1188 fixés sur ladite barre 1183, ladite coulisse possédant une fente qui chevauche un goujon fixe 1189, lequel, conjointement avec un goujon fixe associé 1190, s'engage dans des fentes parallèles de la barre 1183 pour sup porter ladite barre en vue d'un déplacement vertical. Les goujons 1189 et 1190 (fig. 10) supportent également la barre de commande de tabulation 1184 en vue d'un déplacement vertical exactement de la même manière qu'ils supportent la barre 1183.
Les barres 1183 et 1184 (fig. 11, 17 et 28) ont, respectivement, des prolongements vers l'arrière, 1192 et 1193, qui coopèrent avec un goujon 1194 d'un bras 1195 monté libre ment sur le goujon 1189. Le bras 1195 pos sède une surface usinée qui coopère avec un goujon 1196 d'un bras<B>1197</B> fixé sur un arbre 7.198 tourillonnant dans le châssis 1087 de la machine.
Sur l'extrémité gauche de l'arbre 1198 se trouve un levier à came 1199 (fig. 17) portant des galets 1201 et 1202 qui coopèrent, respectivement, avec les périphéries .de cames associées 1203 et 1204 montées librement sur l'arbre 1153 et solidaires d'im tambour 1205 (fig. 18) pourvu de dents d'accouplement qui coopèrent avec des dents d'accouplement correspondantes d'un organe d'accouplement 1206 (fig. 26) monté à glissement sur l'arbre 1153, mais tournant simultanément avec lui.
L'organe d'accouplement 1206 est actionné par une chape déplaçable 1207, et ce méca nisme d'accouplement servant à soulever les pistons d'arrêt de tabulation est analogue sous tous les rapports au et fonctionne exactement de la même façon que le mécanisme d'accou- plement représenté sur la fig. 6 servant à re mettre en position la chape de renversement 1115. Toutefois, il y a une légère différence clans la manière suivant laquelle les deux mé canismes d'accouplement sont. embrayés et dé brayés, et cette différence sera expliquée en se rapportant aux fig. 18 et 26.
La chape 1207 servant à actionner l'or gane d'accouplement 1206 est supportée à ro tation par un axe vertical 1200 qui est, à son tour, supporté par le châssis 1087 et la pla que supérieure 1136. Un bras de la chape 1207 a une saillie antérieure 1208 qui vient au contact de la dent d'un verrou 1209 monté librement sur un arbre vertical 1210 touril lonnant dans le châssis de la. machine. Un ressort 1211, tendu entre un bras de la chape 1207 et le verrou 1209, entraîne lesdites parties dans le sens des aiguilles d'une mon tre, de manière à maintenir normalement le verrou en prise avec la saillie 1208.
Le verrou 1209 possède une fente en forme de L 1212 au travers de laquelle passe une saillie vers le haut 1213 d'un bras de dégagement 1214 du verrou qui est monté sur un des bras de la chape 1207, de faon à pouvoir pivoter et se déplacer à l'aide d'un goujon de ce bras qui s'engage dans une fente dudit bras de la dite chape. Un ressort 1215 est tendu entre le bras 1214 et un bras de la chape 1207 pour entraîner ledit. bras 1214 dans le sens con traire à celui des aiguilles d'une montre et en même temps pour entraîner ledit bras vers l'arrière, de manière à maintenir normale ment ledit bras, comme le montre la fig. 18.
La saillie vers le haut 1213 du bras 1214 co opère avec un linguet de dégagement 1216 du verrou, fixé sur l'arbre 1210. Sur l'extré mité supérieure de l'arbre 1210 est également fixé un bras 1217 (fig. 26) relié par une arti- eulation 1218 à un bras 1219 fixé sur un arbre 1220 tourillonnant dans le châssis 1087. Un ressort 1221, tendu entre le bras 1217 et la plaque 1136, entraîne ledit bras, l'arbre 1210 et le linguet 1216 dans le sens des aiguilles d'une montre pour maintenir nor malement lesdites parties en positions nor males, comme représenté.
Lorsque l'arbre 1220 est actionné de la manière qui va être maintenant décrite, l'arbre 1210 (fig. 18 et 26), ainsi que le lin- guet 1216 sont basculés dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre contre l'action du ressort 1221, en amenant ledit Jinguet, en coopération avec la .saillie vers le haut 1213,à déplacer le bras 1214 vers l'avant contre l'action du ressort 1215 et, étant donné que la saillie repliée vers le haut 1213 se trouve dans la partie étroite de la fente "en forme de<B>L</B> 1212, le verrou 1209 se déplace simultanément avec elle dans le sens con traire à celui des aiguilles d'une montre,
de manière à dégager la dent dudit verrou de la saillie 1208 de la chape 1207. Ceci a pour effet d'abandonner la chape 1207 à l'action du ressort 1211 qui déplace immédiatement ladite chape dans le sens des aiguilles d'une montre, de manière à mettre en prise les dents de l'organe d'accouplement 1206 avec les dents correspondantes du tambour 1205 et à faire tourner ledit. tambour et les cames 1203 et 1204 d'un tour dans le sens des aiguilles d'une montre, comme on le voit sur la fig. 17.
Du fait de la rotation des cames 1203 et 1204, le levier 1199, l'arbre 1198 et le bras 1197 se déplacent d'abord dans le sens des aiguilles d'une montre et ensuite font retour à la position normale, mouvement qui, au moyen du goujon 1196 (fig. 11), bascule le bras 1195 d'abord dans le sens contraire à. celui des aiguilles d'une montre, amenant le goujon 1194, en coopération avec les prolon gements 1192 et 1193 des barres 1183 et 1184, à déplacer lesdites barres vers le haut.
Le mouvement vers le haut des barres 1183 et 1184, au moyen des leviers correspondants 1178 et 1181 inclus (fig. 12 et 27), déplace les pistons d'arrêt correspondants 1170 à 1173 inclus vers le bas hors de prise du taquet 733 du bloc 722, de façon à permettre au chariot de se déplacer soit dans le sens de tabulation, soit dans le sens de retour.
Le mouvement de la chape 1207 dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 18) pour engager le mécanisme d'accouplement, lors que le verrou 1209 est libéré comme expliqué plus haut, amène une saillie vers le bas 1222 du bras inférieur de ladite chape à engager le bras 1214 pour basculer ledit bras dans le sens des aiguilles d'une montre contre l'action du ressort 1215, afin de déplacer la saillie vers le haut 1213 hors de la branche étroite de la fente 1212 et à l'introduire dans la branche élargie de ladite fente,
pour permet tre au ressort 1211 de ramener immédiate ment ledit verrou 1209 dans le sens des aiguilles d'une montre vers une position où sa dent se trouve sur le chemin de la saillie 1208. Lorsque les cames 1203 et 1204<B>-</B>et le tambour 1205 (fig. 17 et 18) approchent de la fin de leur révolution dans le sens des aiguilles d'une montre, une saillie-came 1223 de la périphérie dudit tambour vient au con tact d'un goujon aplati 1224 fixé sur le bras supérieur de la chape 1207 et bascule ladite chape dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre contre l'action du res sort 1211, pour amener la saillie 1208 à passer à côté de la dent du verrou 1209,
sur quoi ledit verrou entre en action pour retenir la dite chape ainsi que l'organe d'accouplement 1206 (fig. 26) en position débrayée.
Les cames 1203 et 1204 et le tambour 1205 sont aidés à regagner leur position de repos et à y être retenus au moyen d'une encoche pratiquée dans un disque de repérage 1225 (fig. 26) solidaire desdites cames et dudit tambour, en coopération avec un galet fixé sur un levier de repérage 1226 entraîné par un ressort, qui est analogue au levier 1164 représenté sur la fig. 8 et expliqué ci-dessus et fonctionnant exactement comme lui.
Le levier de repérage 1226 (fig. 18 et 26) situe le tambour 1205, de sorte que sa came-saillie 1223 se trouve au-delà de la surface plate du goujon 1224, de manière à ne pas gêner le mouvement d'embrayage de la chape 1207 dans le sens des aiguilles d'une montre, lors que le verrou 1209 est de nouveau débrayé de l a manière expliquée plus haut.
Après que le chariot s'est déplacé vers la position de colonne sélectionnée, le linguet 1.216 et l'arbre 1210 sont ramenés dans le sens des aiguilles d'une montre vers la position normale, d'une manière qui va être décrite maintenant, permettant ainsi au ressort 1215 de ramener le bras 1214 vers l'arrière et dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre pour introduire de nouveau la saillie vers le haut 1213 dudit bras dans la branche étroite de la fente 1212,
de sorte que l'opéra tion dudit arbre et dudit linguet 7.216, de la manière expliquée plus haut, débloquera de nouveau le verrou 1209 pour dégager les pistons d'arrêt.
Sur la barre de tabulation 1184 (fig. 5, 10 et 17) pivote un linguet 1229 présentant une surface angulaire 1230 normalement maintenue en contact avec la tige 1189 par un ressort 1237. qui entraîne ledit linguet dans le sens des aiguilles d'une montre.
Un prolongement vers le bas du linguet 1229 est disposé pour coopérer avec un goujon carré 1232 fixé sur l'extrémité avant d'un bras 1233 monté librement sur la tige 1189 et entraîné dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre par un ressort 1234 pour main tenir normalement un prolongement vers le bas 1235 de ce bras en contact avec le bord supérieur d'un prolongement horizontal d'un bras de commande de fabulation 1236.
Un autre prolongement 1237 (fig. 10) du bras 1233 est disposé pour coopérer avec le bord supérieur arrondi de la traverse d'une chape 1238, laquelle, conjointement avec un bras de commande du retour 1239, qui est un bras droit conjugué du bras 1236, coopère avec les barres 1183 et 1184 d'une manière qui sera décrite ultérieurement pour commander les mouvements de tabulation et de retour du chariot.
Sur les bras conjugués 1236 et 1239 (fig. 12, 13, 15, 16 et 20) sont fixés des moyeux correspondants montés librement sur une tige 1240 entre une plaque 1241, d'une part, fixée à son tour au châssis droit 134 des totalisateurs et au socle de la machine et à ime console 1242, d'autre part, fixée à son tour sur la plaque 1191 (fig. 4). Les moyeux pour les bras 1236 et 1.239 (fig. 12, 13 et 15) s'ajustent entre les bras parallèles de la chape 1238, ces bras pivotant, à leur tour, sur la tige 1240.
Une vis de réglage 1243 s'étend entre les bras parallèles de la chape 1238, passe libre ment dans le bras droit et est filetée dans le bras gauche, de façon à former une tringle entre lesdits bras parallèles et à prévoir un dispositif servant à régler lesdits bras latéra lement, de sorte que les moyeux pour les bras 1236 et 1239 s'ajusteront étroitement entre les bras pour former un bâti 1248 de trois éléments 1236, 1238 et 1239, bâti qui peut se déplacer latéralement sur la tige 1240. Un écrou de blocage coopère avec une partie filetée de la vis 1243 qui passe à travers le bras droit de la chape 1238, de façon à fixer ladite vis dans sa position de réglage.
Sur les surfaces intérieures des bras pa rallèles de la chape 1238 sont fixés des gou jons 1244 et 1245 (fig. 12, 13 et 15) qui s'en gagent dans des fentes des bras de droite et de gauche semblables fixés sur les extrémités opposées d'un manchon 1246 et espacés par lui de telle façon qu'ils s'ajustent entre les surfaces intérieures desdits bras parallèles de ladite chape 1238. Le manchon 1246 s'ajuste librement sur une tige 1247 portée par la plaque 1241 et la console 1242 et, avec ladite chape 1238 et les bras 1236 et 1239, forment un bâti mobile qui peut être disposé latérale ment sous l'action du chariot lorsque celui-ci se déplace vers ses diverses positions de co lonnes, ainsi qu'il va être expliqué maintenant.
Le manchon 1246 (fig. 12 et 13) possède des dents annulaires 1249 entaillées dans ce lui-ci, qui coopèrent avec les dents d'un seg ment 1250 fixé sur une extrémité d'un arbre court 1251 tourillonnant dans un. coussinet 1252 fixé sur la plaque 1176. Sur l'extrémité opposée de l'arbre 1251 se trouve un autre segment d'engrenage 1253 qui engrène avec des dents de crémaillère entaillées dans le bord inférieur d'une barre 1254 supportée pour un mouvement horizontal par des fentes parallèles 1255 et 1256, en coopération avec des goujons correspondants fixés sur la pla que 1176.
L'extrémité de gauche de la barre 1254 (fig. 12 et 13) porte des dents de cré maillère qui engrènent avec un pignon 1257 solidaire d'une roue d'index 1258 fixée sur un tronçon d'arbre 1259, dont les extrémités opposées tourillonnent dans la plaque 1176 et dans la plaque laminée antérieure 1174 en vue de supporter les pistons d'arrêt de tabulation. En considérant la fig. 12, on remarquera que le pignon 1257, la roue 1258 et l'arbre 1259 sont situés au milieu de l'espace formé entre les pistons d'arrêt de droite et de gauche<B>1170</B> à 1173 inclus, espace prévu pour les taquets d'arrêt 733 (fig. 1.3) des blocs de commande 722,
de façon à situer le chariot dans ses di verses positions de colonnes.
Les dents de la roue 1258 sont disposées de façon telle .qu'elles puissent venir au con tact d'un goujon aplati 732 de chacun des blocs de commande 722 et, à mesure que le chariot se déplace d'une position de colonne à la suivante, le goujon sortant 732 fait pi voter la roue 1258 de la moitié de l'entre-dent et le goujon entrant 732 achève ce mouve ment d'ajustage en faisant pivoter ladite roue de l'autre moitié de l'entre-dent, ainsi qu'on le. comprendra en comparant les fig. 13 et 14.
Lorsque le chariot est placé dans une position de colonne par le taquet 733 en coopération avec les pistons d'arrêt 1170 à 1173, le gou jon correspondant 732 est en prise avec les dents de la roue 1258, comme le montre la fig. 14, pour placer et maintenir en position retirée ladite roue et les pièces qui lui sont reliées.
Une barre de retenue 1260 (fig. 13 et 14), montée à glissement sur la face inté rieure de la plaque 1176, est entraînée vers la gauche par un ressort 1261, de façon à maintenir une partie dentée de ladite barre en prise flexible avec les dents de la roue 1258 pour maintenir en position convenable ladite roue et les pièces qui lui sont reliées lorsque le chariot se déplace d'une position de co lonne à une autre et que les goujons 732 sont. hors de prise avec les dents de ladite roue, comme le montre la fig. 13.
A mesure que le chariot se déplace d'une position de colonne à la suivante, soit dans le sens de tabulation, soit dans le sens de retour, les goujons 732, en coopération avec les dents de la roue 1258 (fig. 13 et 14), déplacent le bâti 1248 com prenant les bras de commande de tabulation I236 et 1239 et la chape 1238 d'un pas pour chaque position de colonne par laquelle passe le chariot et dans le sens de déplacement du chariot, de sorte que ledit bâti 1248 est tou jours ajusté en rapport avec la position de colonne du chariot.
Dans la machine représentée, la capacité maximum du chariot est de dix positions de colonnes. Toutefois, l'augmentation de la ca pacité du chariot quant au nombre de co lonnes n'est qu'une question d'habileté méca nique ne sortant pas du cadre de la présente invention.
Les bras de droite et de gauche de la chape 1238 (fig. 16), en regardant depuis l'arrière de la machine, passent par des ouver tures<B>1262</B> et 1263 pratiquées dans les parties repliées des bras 1236 et 1239, et le bras 1239 porte un goujon 1264 (fig. 17 et 20) qui passe par une fente 1265 du bras 1236. L'ouverture 1263 permet le mouvement de la chape 1238 pendant que le bras 1239 reste immobile. Toutefois, l'ouverture 1262 est aménagée pour entrer en contact avec le bord supérieur du bras droit de la chape 1238 lorsque cette dernière est soulevée à la position active, comme on va l'expliquer.
Par conséquent, la chape 1238, qui est toujours basculée vers le haut lorsque le chariot passe d'une position de colonne à une autre, entraîne toujours le bras 1236 avec lui vers le haut. Lorsque le bras de tabulation 1236 se déplace vers le haut, sa fente 1265 (fig. 20) donne du jeu au goujon 1264; par conséquent, le bras de re tour 1239 demeure immobile. Toutefois, lors que le bras de retour 1239 est déplacé vers le haut, comme il sera expliqué plus loin, son goujon 1264, en coopération avec le bord su périeur de la fente 1265, soulève avec lui le bras de tabulation 1236. Le but de ces liaisons entre les bras 1236 et 1239 et la chape 1238 ressortira dü cours de l'exposé.
Se référant aux fig. 16 et 17, les bords inférieurs du bras 1239 et de la traverse de la chape 1238 coopèrent avec -Lui levier 1266 de soulèvement pour la marge gauche, et les bords inférieurs du bras 1236 et de la tra- verse de la chape 1238 coopèrent avec dix leviers sélecteurs de coloimes 1267 reliés aux touches sélectrices de colonnes correspon dantes 1070 (fig. 1) et, avec le levier de marge gauche 1266, sont montés à oscillation sur un goujon 1268 qui s'étend entre la pla que 1191 (fig. 4) et le châssis de droite 130.
Le levier 1266 porte sur son extrémité infé rieure un goujon 1269 (fig. 17) qui s'engage dans une fente verticale dans l'extrémité arrière d'une articulation 1270, dont l'extré mité antérieure pivote sir un bras 1271 monté librement sur une tige 1272 s'étendant entre la plaque 1191 et le châssis de droite 130. Une articulation 1273 relie à pivot le bras 1271 à un levier 1274 monté librement sur une tige 1275 également portée par la plaque 1191 et le châssis de droite 130.
Un fil métallique 1276 relie le levier 1274 à l'extrémité de droite du levier 1066 de la touche de marge gauche, lequel levier pivote sur un axe fixe<B>1277.</B> Un ressort 1279 (fig. 17) entraîne le bras 1271 et les leviers 1266 et 1274 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, afin de maintenir ces parties dans leurs positions normales ou de repos, comme représenté.
Les leviers 1267 (fig. 17 et 20) sont reliés à leurs touches sélectrices de colonnes respec tives 1070 au moyen d'une articulation ana logue à celle représentée sur la fig. 17 pour la touche de marge gauche 1066, et. la liaison entre le levier correspondant 1267 et la touche de Dépôts 1070 est représentée sur la fig. 21. Le levier 1267 'pour la touche de Dé pôts 1070 porte sur son extrémité inférieure un goujon qui s'engage dans une fente verti cale d'une articulation 1280 dont l'extrémité antérieure pivote sur un bras 1281 monté librement sur la. tige 1272.
Un goujon du bras 1281 s'engage dans une fente de l'extrémité inférieure-d'ime articulation 1282 dont l'extré mité supérieure pivote sur im levier 1283 monté librement sur la tige 1275. Le levier 7.283 est relié par un fil métallique 1284 à l'extrémité de droite de la partie de levier de la touche de Dépôts 1070 qui est montée librement sur l'axe 1277.
Une série de barres d'arrêt 1285 (fig. 21) coopère avec les extré mités arrière des leviers 1283 en vue d'em pêcher le mouvement dans le sens des aiguilles d'une montre de plus d'un de ces leviers à la fois et ainsi empêcher l'abaissement de plus d'une touche sélectrice de colonne à la fois. Un ressort 1286 entraîne le bras 1281, les leviers 1267 et 1283 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une mon tre, afin de maintenir normalement lesdites parties dans leurs positions normales, comme représenté.
La fente dans l'extrémité arrière de l'articulation 1280 (fis. 21) permet à cette articulation d'être facilement dégagée ou reliée au goujon de l'extrémité inférieure du levier 1267, et la partie élargie de la fente dans l'extrémité inférieure de l'articulation 1282 permet à ladite articulation d'être faci lement dégagée ou reliée au goujon du bras 1281, tandis que la boucle dans l'extrémité inférieure du fil 1284 permet audit fil d'être facilement dégagé ou relié au goujon du levier 1283 pour faciliter le démontage ou l'assemblage de ces parties.
L'abaissement de la touche de Dépôts 1070 (fig. 1, 10, 20 et 21) bascule le levier 1283 dans le sens des aiguilles d'une montre, lequel mouvement, par l'intermédiaire de l'articula tion 1282, du bras 1281 et de l'articulation 1280, se transmet au levier 1267 pour bascu ler ledit levier également dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le mouvement du levier 1267 dans le sens des aiguilles d'une montre amène une came angulaire 1287 de l'extrémité supérieure de ce levier, en coopé ration avec les bords inférieurs en forme de dents 1288 et 1289, respectivement, de la partie repliée du bras 1236 et de la traverse de la chape 1238, à basculer ledit bras et la dite chape dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre.
Lorsque la came 1287 passe au-delà du bord inférieur 1288 du bras 1236, ledit bord 1288 tombe derrière un épaulement de l'extrémité supérieure dudit levier 1267, de manière à bloquer ledit levier et les pièces annexes, y compris la touche de Dépôts 1070, dans leurs positions de manoeu- vre. Le mouvement du bras 1236 dans le sens contraire à. celui des aiguilles d'une montre (fig. 10 et 20) amène le bord supérieur de sa partie repliée, en coopération avec le prolon gement 1235 du bras 1233, à basculer ledit bras dans le sens des aiguilles d'une montre contre l'action de son ressort 1234.
Le mou vement du bras 1233 dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 20) amène son goujon carré 1232, en coopération avec le prolonge ment avant d'un bras 1290 monté librement sur la tige 1189,à basculer ledit bras simul tanément dans le sens des aiguilles d'une montre. Sur le bras 1290 pivote l'extrémité supé rieure d'une barre 1291 portant un goujon aplati 1292 qui s'engage dans une fente dans l'extrémité supérieure d'un bras 1293 monté librement sur la tige 1268 et relié par une tige 1294 à un bras associé 1295 (fig. 17) également monté librement sur la tige 1268.
Un ressort 1300, tendu entre le bras 1290 et la barre 1291, entraîne ledit bras dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre pour maintenir normalement son extrémité avant en contact avec le goujon 1232 et en traîne le bras 1293 également dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre pour maintenir normalement la tige 1294 en contact avec les leviers 1267 des touches sélec trices de colonnes et avec le levier 1266 de la touche de marge gauche.
Le mouvement des bras 1233 et 1290 dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 10 et 20), sous l'action du bras 1236, comme expliqué plus haut, déplace le goujon 1292 vers le bas dans le chemin d'un prolongement @ ers le haut 1296 d'un bras 1297 monté libre ment sur. la tige 1268 et relié par une articu lation 1298à un bras 1299 fixé sur l'arbre 1220. Le mouvement du goujon 1292 dans le chemin du prolongement vers le haut 1296 se produit avant que la tige 1294 (fig. 20) ait subi un mouvement appréciable par le mou vement du levier 1267 dans le sens des aiguilles d'une montre.
Toutefois, le mouve ment ultérieur dudit. levier 1267 dans le sens des aiguilles d'une montre, après que le goujon 1292 a été déplacé dans le chemin du prolongement 1296, bascule le bras 1297 dans le sens des aiguilles d'une montre, lequel, au moyen de l'articulation 1298, bascule le bras 1299 et l'arbre 1220 simultanément dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le mouve ment de l'arbre 1220 dans le sens des aiguilles d'une montre bascule au moyen de l'articula tion 1218 (fig. 26), le bras 1217 et l'arbre 1210 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, comme on le voit sur la fig. 18, pour amener le linguet 1216, en coopération avec le prolongement replié 1213 du bras 1214,à dégager le verrou 1209 de la saillie 1208 de la chape 1207, .pour faire entrer en action le mécanisme d'accouplement pour les cames 1203 et 1204 (fig. 17).
La ro tation des cames 1203 et 1204 (fig. 11 et 17) bascule le levier 1199, l'arbre 1198 et le bras 1197 d'abord dans le sens des aiguilles d'une montre, amenant le goujon 1196 à basculer le bras 1195 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre.
Le mouvement du bras 1195 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre amène le goujon 1194, en coopération avec les prolongements 1192 et 1193 des barres 1183 et 1184,à déplacer les dites barres vers le haut de la manière expli quée ci-dessus. Le mouvement de la barre 1184 vers le haut (fig. 10) retire la surface angu laire 1230 prévue sur le linguet 1229 du gou jon 1189 pour permettre au prolongement vers le bas dudit linguet de se poser sur le goujon carré 1232 lorsque la barre 1184 atteint la limite de son mouvement vers le haut,
afin de bloquer ladite barre dans sa position haute.
Le mouvement de- la barre 1183 vers. le haut (fig. 28) retire une surface angulaire 1303 d'une ouverture dans un linguet 1304, qui pivote sur ladite barre, à l'écart du gou jon 1189 de faon à abandonner ledit linguet à l'action d'un ressort 1305, tendu de façon à entraîner ledit linguet dans le sens des aiguilles d'une montre.
Lorsque ladite barre 1183 atteint la limite de son mouvement vers le- haut, une surface 1306 du linguet 1304 se déplace sur le bord supérieur de la traverse de la chape 1238 pour verrouiller ladite barre 1183 dans sa position haute.
Le mouvement des barres 1183 et 1184 vers le haut (fig. 12 et<B>27),</B> ainsi qu'il a déjà été expliqué, déplace les pistons d'arrêt cor respondants 1170, 1171, 11t2 et 1173 vers le bas hors de prise avec les taquets d'arrêt 733 pour permettre le déplacement du chariot sous l'action du mécanisme d'entraînement hydraulique.
En se référant aux fig. 20 et 21, on se rappellera que la traverse de la chape 1238 se déplace vers le haut du fait du mou vement du levier 1267 dans le sens des aiguilles d'une montre au moment même où le bras 1236 se déplace vers le haut et est retenu dans cette position lorsque le bord inférieur 1288 dudit bras 1236 tombe der rière l'épaulement de la came 1287 pour re tenir ledit levier 1267 dans sa position atteinte en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre ou position de man#uvre.
Lorsque les bras 1236 et 1239 et la chape 1238 sont ajustés latéralement, comme indi qué sur la fig. 16, par le chariot quand il se déplace vers sa position extrême de tabula- tion, position qui correspond à une colonne Pick-up de la pièce comptable, une ouver ture 1307, formée par les bords inférieurs des bras 1236 et 1239 et par une encoche 1308 dans le bord inférieur de la chape 1238, coïn cide avec l'extrémité supérieure du levier 1267 pour la touche Pick-up 1070 et, lorsque le chariot se trouve dans cette position, l'abais sement de la touche Pick-up ne provoquera pas de soulèvement des bras 1236 et 1239 et de la chape 1238,
et le chariot restera, par conséquent, immobile.
Normalement, le mécanisme d'entraîne ment du chariot (fig. 6 et 9) agit de manière à entraîner le chariot dans le sens de tabula- tion et, lorsque ledit chariot se trouve dans la position de la colonne Pick-up et les pièces 1236, 1238 et 1239 dans les positions indiquées sur la fig. 16, la libération des pistons d'arrêt par l'abaissement de la touche de Dépôts 1070, comme expliqué ci-dessus, déplacera le chariot dans le sens de tabula- tion ou vers la droite,
comme représenté sur le dessin. Lorsque l'encoche 1308 dans le bord inférieur de la chape 1238 passe au-delà de l'extrémité supérieure du levier 1267 pour la touche des Dépôts, ladite chape tombera en permettant à la barre 1183 (fig. 28) de se dé placer simultanément avec elle vers le bas, permettant ainsi aux pistons 1170 et 1171 (fig. 12 et 13) de se déplacer vers le haut dans le chemin du taquet d'arrêt 733 du bloc de commande 722 situé dans la position de la colonne des dépôts du chariot et, immédiate ment après, le bord intérieur de l'extrémité inférieure du bras 1236 passe au-delà du levier 1267 et ledit bras et la barre 1184 (fig. 10)
descendent simultanément pour ra mener les pistons 1172 et 1173 sur le chemin dudit taquet 733 pour la colonne des Dépôts.
Les barres 1183 et 1184 sont. ramenées vers le bas juste avant. que le chariot arrive à la position de la colonne sélectionnée. Par con séquent, le bord inférieur arrondi du taquet 733 (fig. 13 et 14) se pose sur les bords su périeurs inclinés des pistons 1170 et 1172 pour les abaisser.
Le mouvement des pistons 1170 et 1172 vers le bas (fig. 12 et 27) bascule les leviers correspondants<B>1178</B> et 1180 dans lé sens contraire à celui des aiguilles d'une montre contre l'action du ressort 1182, de ma nière à déplacer les coulisses correspondantes <B>1185</B> et 1186 (voir également les fig. 5, 11 et 17) vers le haut contre l'action de leurs res sorts correspondants 1301 et 1302 pendant que les barres correspondantes 1183 et 1184 restent dans leurs positions basses.
Le mouve ment de la coulisse 1186 vers le haut (fig. 5) retire un prolongement avant d'un bras 1309, pivotant sur la coulisse, d'un goujon fixé sur la barre 1184, de façon à abandonner ledit bras à l'action d'un ressort 1310 qui bascule ledit bras dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre pour déplacer un gou jon carré 1311 fixé sur l'extrémité inférieure de ce bras sous un prolongement 1312 de la traverse d'une chape 1313 montée librement sur un arbre 1314 (fig. 4 et 17) qui tourne dans la pièce en fonte 1101 du mécanisme hydraulique.
Le mouvement ultérieur de la coulisse 1186 et du bras 1309 vers le haut amène le goujon carré 1311, en coopération avec le prolongement 1312, à basculer la chape<B>1313</B> dans le sens des aiguilles d'une montre.
Etant donné qu'un bras gauche de la chape 13l3 (fi-. 4, 6, 17 et 26) est relié à oscillation par une articulation 1315 à Lui bras 1316 ixé sur l'extrémité de droite d'un arbre 1317 de renversement du mouvement du chariot, arbre tournant dans les bras di rigés vers l'arrière du châssis 1087, le mouve ment de ladite chape dans le sens des aiguilles d'une montre bascule ledit arbre dans le sens contraire à. celui des aiguilles d'une montre, comme on le voit sur la fi.. 17.
Sur l'arbre 1317 est également fixé (fig. 6, 7 et '?6) un bras<B>1318</B> relié à oscillation par une articu lation<B>1319</B> au bras 1138 lequel, comme il a été expliqué ci-dessus, est fixé sur l'extrémité supérieure de l'arbre vertical 1135 et, par conséquent, le mouvement dudit arbre 1317 dans le sens des aiguilles d'une montre dé place l'articulation 1319 vers l'avant, pour basculer le bras<B>11.38</B> et l'arbre 1135 d'abord dans le sens des aiguilles d'une montre, comme représenté.
Le mouvement. de l'arbre 1135 et du bras 1139 dans le sens des aiguilles d'une montre (le bras étant, comme on se rappelle, calé sur ledit arbre) retire ledit bras de la patte repliée 1140 du bras 1141 pour permet tre audit bras de se déplacer dans la partie étroite 1148 de la fente en forme de L dans le verrou 1146, comme il a été expliqué pré cédemment.
Lorsque le taquet 733 (fig. 12 et 271) du bloc de commande 722 pour la colonne des Dépôts arrive dans l'espace entre les pistons d'arrêt, les pistons 1170 et 1172 sont ramenés vers le haut par leurs ressorts 1182, ramenant ainsi les coulisses 1185 et 1186 vers le bas à: la position normale, de manière à remettre le bras 1309 (fig. 5) également dans le sens des aiguilles d'une montre à la position normale représentée.
Le mouvement de remise en po sition vers le bas de la coulisse 1186 et le mouvement du bras 1309 dans le sens des aiguilles d'une montre abandonnent la chape 1313 et le mécanisme annexe à l'action du ressort 1137 (fi-. 6, 7 et 26), ce qui ramène immédiatement le bras 1138, l'arbre 1135 et le bras 1139 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre à la position normale.
Le mouvement du bras 1139 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre amène ledit bras, en coopération avec la patte 1140, à dégager le verrou 1146 de la saillie 1147 de la chape 1143 (fig. 7) pour faire entrer en action le mécanisme d'accouplement représenté sux la fig. 6, de manière à amener la came 1162 à faire un tour pour ramener la chape 1115 à sa position de gauche ou de ta- bulation, au cas où ladite coulisse serait pour une raison quelconque en position pour en traîner le chariot dans le sens de retour.
Ceci constitue une mesure de précaution prise pour tous les cas où le chariot se déplace d'une position de colonne à une autre soit dans le sens de tabillation, soit dans le sens de retour pour s'assurer que le mécanisme représenté sur les fig. 6 et 9 est normalement en état d'entraîner le .chariot dans le sens de tabula- tion en vue d'effectuer ce mouvement du cha riot en un minimum de temps.
Sur la coulisse 1185 (fig. 4 et 17) est monté -Lin bras 1320 analogue sous tous les rapports au bras 1309 (fig. 5) pour la cou lisse 1186, ledit bras ayant un goujon carré 1321 qui coopère avec un prolongement 1322 prévu sur la traverse de la chape 1313 pour déplacer ladite chape de la faon déjà dé crite pour ledit bras 1309.
Il est évident que, lorsque le levier 1267 (fig. 16 et 21) de la touche des Dépôts 1070 arrive dans l'ouverture formée entre les bords inférieurs des bras 1236 et 1239, le bord infé rieur 1288 dudit bras 1236 passe au-delà de l'épaulement de l'extrémité supérieure dudit le;é-ier <B>1267</B> pour libérer ledit levier et les parties annexes à l'action du ressort 1286, ce oui ramène immédiatement lesdites parties, y compris la touche des Dépôts 1070, aux posi tions normales représentées.
Tant que le cha riot se trouve dans la colonne des Dépôts, 'L'abaissement de la touche des Dépôts<B>10710</B> basculera simplement le levier 1267 en avant et en arrière sans imprimer aucun mouvement au bras 1236 ni à la chape 1238. Par consé quent, le chariot restera dans la colonne des Dépôts.
Le bras droit de la chape 1313 (fig.4) porte sur son extrémité supérieure un goujon 1323 maintenu en contact avec une surface usinée d'un bras 1324, fixé sur l'arbre 1314, par un ressort 1325 tendu entre ledit bras et ladite saillie vers le haut. Sur l'arbre 1314 sont également fixés des doigts identiques dont les extrémités coopèrent avec des pistons correspondants 1327 diamétralement opposés, montés librement dans des trous de la pièce en fonte 1101 et s'étendant entre les extré mités desdits doigts et la surface supérieure d'un. organe d'accouplement 1328 fixé à rota tion sur l'arbre 1100, mais pouvant se dépla cer sur ledit arbre dans le sens axial.
Un piston 1335, actionné par im ressort et monté dans un trou de l'organe d'accouplement 1328 où il est tenu en place par une vis d'arrêt, coopère avec une encoche correspondante de l'arbre 1100 pour maintenir normalement les dents de la face inférieure dudit organe hors de prise avec les dents correspondantes de la face supérieure d'un organe d'accouplement correspondant 7.329. L'organe d'accouplement 1329 est solidaire d'une roue dentée l330 montée librement sur l'arbre 1100 et engre nant avec mi pignon 1331 solidaire d'une roue dentée 1332 montée librement sur un tronçon d'arbre 1333 supporté par la pièce en fonte 1101.
La roue 1332 (fig. 4) engrène avec une roue dentée 1334 fixée sur le corps du dispo sitif d'accouplement 1102 et tournant solidai rement avec ledit corps et la roue 1103.
Par le train d'engrenage réducteur, l'or gane d'accouplement 1329 est entraîné sensi blement plus lentement que l'accouplement hydraulique 1102 et, lors du mouvement de la chape 1313 dans le sens des aiguilles d'une montre, lorsque les pistons sont abaissés par le taquet du bloc de commande quand le cha riot s'approche des positions de colonnes sé lectionnées, emporte, au moyen du ressort 1325, simultanément le bras 1324, l'arbre 1314 et les doigts 1326 dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le mouvement des doigts 1326 dans le sens des aiguilles d'une montre abaisse les pistons 1327 pour déplacer l'organe d'accouplement 1328 vers le bas pour engre ner ses dents avec les dents de l'autre organe d'accouplement 1329, afin de ralentir le mou vement rotatif de l'arbre 1100 qui fonctionne sous l'action de l'organe d'accouplement hydraulique 1102. Le ralentissement du mou vement de l'arbre 1100 à son tour ralentit le mouvement de tabulation et/ou de retour du chariot pour amortir le choc entre les taquets d'arrêt 733 (fig. 12 et 27) et les pistons d'ar rêt 1170 à 1173 inclus, de manière à réduire le bruit et éviter des dommages éventuels aux éléments du mécanisme d'arrêt.
Lorsque le taquet d'arrêt 733 du bloc de commande du chariot place ce dernier dans la position de colonne sélectionnée, le mouve ment de l'arbre 1100 (fig. 4) et de l'organe d'accouplement 1328 est interrompu, et le mouvement. ultérieur de l'organe d'accouple ment 1329 amène les surfaces angulaires des dents de cet. organe, en coopération avec des surfaces angulaires similaires des dents de l'organe 1328, à déplacer ledit organe vers le haut, de manière à débrayer ses dents des dents dudit organe 1329.
Le piston 1335 poussé par un ressort, en coopération avec l'en coche dans l'arbre, retient. ledit organe d'ac- eouplement 1328 dans sa. position haute et dégagé de l'organe d'accouplement 1329.
Le dispositif de freinage décrit ci-dessus fonctionne automatiquement lorsque les ta quets d'arrêt 733 (fig. 12) abaissent les pistons d'arrêt de droite 1170 et 1172 pen dant que le chariot se déplace dans le sens de tabulation, ou lorsque les taquets d'arrêt abaissent. les pistons de gauche 1171 et 1173 pendant le mouvement du chariot. dans le sens de retour, afin d'amortir le choc entre lesdits taquets d'arrêt 733 et. le jeu de pistons d'en face et afin de contrôler le mouvement dudit chariot.
Le fonctionnement alternatif du méca nisme, qui a lieu lorsqu'on désire sélectionner une colonne exigeant un mouvement. de re tour du chariot, sera décrit ci-après. En supposant que le chariot 136 se trouve dans la position de la colonne de Dépôts et que le bâti 1248 (fig. 13, 15 et 16) est placé de telle sorte que le bord inférieur du bras 1239 se trouve au-dessus du levier sélecteur 1267 à gauche du levier sélecteur des dépôts et surplombe aussi le levier sélecteur 1266 pour la touche de la marge gauche 1066, et supposant également qu'on désire maintenant sélectionner la colonne Pick-up qui se trouve à l'extrême gauche de la pièce comp table, l'abaissement de la touche Pick-up 1070 bascule,
à l'aide de liaisons similaires à celles représentées sur la fig. 21 pour la tou ehe des Dépôts, le levier 1267 de la touche Pick-up dans le sens des aiguilles d'une montre, amenant la came sur l'extrémité su périeure de ce levier, en coopération avec le bord inférieur de la partie repliée du bras 1239,à basculer ledit bras vers le haut. De même, la. came du bord supérieur du levier 1267, en coopération avec la partie de gauche du bord inférieur de la traverse de la. chape 1238 (fig. 16), déplace ladite chape vers le haut ou dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, comme on le voit sur les fig. 17 et 19.
Le goujon 1264 du bras 1239, en coopération avec la fente 1265 du bras 1236, entraine également ledit bras vers le haut ou dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre simultanément avec le dit bras 1239. Le mouvement. du bras 1239 vers le haut ou dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (fi-. 4 et<B>19)</B> amène le bord supérieur de la. partie repliée dudit bras, en coopération avec un prolonge ment d'un bras 1336 monté librement. sur la tige 1189, à basculer ledit bras dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le mouvement du liras 1336 dans le sens des aiguilles d'une montre bascule, au moyen d'une articulation 1337 qui relie ledit. bras oscillant à. un bras associé 1338 monté librement sur un goujon 1339 fixé au châssis 1087, ledit bras 1338 clans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre contre l'action d'un ressort 1340 tendu entre un prolongement vers le bas du dit bras et l'articulation 1337.
Le mouvement du bras 133$ dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (fig. 6 et 19) amène un linguet by-pass 1341, entraîné par un ressort et pivotant sur l'extrémité supé rieure dudit bras, en coopération avec un pro longement du linguet 1119,à basculer ledit linguet dans le sens des aiguilles d'une mon tre, en regardant la fig. 6, de manière à dé gager sa dent de l'épaulement de la chape 1115 afin d'abandonner- ladite chape à l'action du ressort 1118, ce qui le déplace immédiate ment vers la droite, comme représenté au des sin,
pour débrayer l'organe d'accouplement 1092 en vue de l'entraînement du chariot dans le sens de tabulation et simultanément à em brayer l'organe d'accouplement 1093 en vue de l'entraînement du chariot,danslesens,deretour.
Lors du déplacement du chariot 136 dans le sens de retour, ou vers la droite en regar dant les fig. 12 et 13, le mécanisme d'indices représenté ici et expliqué précédemment dé place le bâti 1248, y compris les bras 1236 et 1239 et la chape 1238, vers la droite en fig.12 et 13 et vers la gauche, sur la fig. 16, simul tanément avec lui.
Lorsque la fente 1308 (fig. 16), dans le bord inférieur de la chape 1238, coïncide avec le levier 1267 pour la tou che Pick-up , ladite chape et sa barre cor respondante 1183 (fig. 28) se déplacent vers le bas pour ramener les pistons d'arrêt 1170 et 1171 (fig. 12) dans le chemin du taquet d'arrêt 733 du bloc de commande 722 pour la colonne Pick-up .
Immédiatement après, le bord inférieur du bras 1239 s'éloigne du le vier 1267 pour permettre audit levier de re tourner dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre à la position normale et pour permettre audit bras 1239 et à son bras associé 1236 de se déplacer vers le bas, ce mouvement dudit bras 1236 (fig. 5 et 10) ramenant la barre 1184 vers le bas en vue de ramener les pistons 1172 et 1173 (fig. 12) vers le haut sur le chemin des taquets d'arrêt 733 du bloc de commande 722 pour la colonne Pick-up .
Ainsi qu'il a été expliqué précédemment, les pistons d'arrêt sont remis en position cor recte avant l'arrivée du chariot 136 à la posi- tion de colonne sélectionnée et, par consé quent, lesdits pistons se trouvent sur le che- min du taquet d'arrêt 733 et ledit taquet monte sur les extrémités supérieures inclinées des pistons 1171 et 1173 pour abaisser ces pistons, ce qui bascule les leviers correspon dants 1179 et 1181 (6g.12 et 27)
dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre pour soulever les coulisses 1185 et 1186, ce qui, au moyen du mécanisme représenté sur la fig. 17 et déjà expliqué, bascule l'arbre 1317 en arrière et en avant, de manière à actionner le mécanisme d'accouplement repré senté sur la fig. 6 pour amener la came 1162 à faire un tour pour ramener la chape 1115 vers la gauche pour dégager l'organe d'accou plement 1093 et en même temps embrayer l'organe d'accouplement 1092 (fig. 9) pour renverser le sens de déplacement de la roue 1085,
de sorte que le chariot sera entraîné dans .le sens de tabulation. La remise en posi tion vers le bas du bras 1239 (fig. 19) permet au ressort 1340 de ramener les bras 1336 et 1338 dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse, respectivement., à la position normale, pendant lequel mouvement de retour dudit bras 1338 le linguet 1341 passe à côté de l'extrémité de droite du lin- guet 1119 et regagne sa position normale re présentée.
D'après la description qui précède, il res sort clairement que, chaque fois que<B>lé</B> cha riot se trouve dans une position telle que les bords inférieurs du bras 1236 et de la chape 1238 (fig. 16, 17 et 21) sont au-dessus des extrémités supérieures des leviers 1267, l'abaissement de l'une quelconque des touches sélectrices de colonnes 1070 provoquera le dé placement du chariot dans la direction de ta- bulation vers la position de colonne sélection née.
On comprendra également que, lorsque le chariot se trouve dans une position telle que les bords inférieurs du bras 1239 et de la chape 1238 sont au-dessus des leviers 1267, l'abaissement de l'une quelconque des touches sélectrices de colonnes 1070 provoquera le dé placement du chariot dans le sens de retour de la position actuelle à la position de colonne sé- lectionnée. Autrement. dit, le bâti 1248 (fi-. 12) comprenant.
les bras 1236 et 1239 et la chape 1238 est toujours en correspondance exacte avec la position du chariot et le rapport entre lesdits bras 1236 et 1239 et les leviers 1267 pour les touches 1070 conditionne le déplace ment du chariot dans le sens de tabulation ou dans le sens de retour, de la position actuelle à la position de la colonne sélec tionnée.
Lors de l'abaissement de la touche tabula trice 1071, suivi par une libération immédiate de cette touche, le chariot est amené, comme décrit. dans le brevet. N 262592,à se déplacer dans le sens de tabulation d'une colonne à l'autre. Si la touche tabulatrice est maintenue abaissée, le chariot se déplacera sur toute la distance dans le sens de tabulation. L'abaisse ment de la touche de la marge gauche 1066, également comme décrit dans ledit brevet, amène le chariot à se déplacer dans le sens de retour, et si cette touche est maintenue abaissée, le chariot se déplacera sur toute la distance dans le sens de retour.
Un mécanisme est également prévu, selon lequel quatre quelconques des positions de co lonnes du chariot. peuvent être sélectionnées automatiquement. par l'abaissement des barres de dégagement. 170 à 172. Un abaissement complet de la. barre de dégagement 170 agit pour sélectionner une de ces quatre positions et l'abaissement complet de la barre de déga gement d'avancement vertical 171 une autre. La barre de dégagement tabulatrice Skip 172 peut sélectionner une de deux positions de colonnes alternatives, selon qu'elle soit nor malement abaissée et libérée immédiatement ou maintenue complètement abaissée.
Se référant. aux fig. 17 et 21, chacune des articulations 1280 pour les touches sélectrices de colonnes 10"r0 est pourvue de quatre bos sages 1370 dirigés vers le haut, et l'articula tion 1270 pour la touche de la. marge gau che 1066 est. pourvue de quatre bossages 1371 dirigés vers le haut, tous ces bossages coopé rant avec des saillies sur des blocs d'opération 1372, dont un est monté de façon réglable dans chacune des chapes correspondantes 1373 à 1376 incluses, les bras verticaux parallèles de chacune desdites chapes pivotant sur des tiges correspondantes 1377 qui tournent.
entre la plaque 1191 (fig. 4 et 25) et une plaque asso ciée en relation fixe avec elle. Les blocs 1372 pour les chapes 1373 (fig. 2, 3 et 22) sont montés de façon réglable entre les bras paral lèles desdites chapes à l'aide de trous taraudés dans lesdits blocs, dans lesquels s'engage une vis de réglage correspondante 1378, dont les extrémités opposées peuvent tourner dans les bras parallèles de la chape correspondante 1373.
Chacune des vis de réglage porte un bouton 1379 à l'aide duquel ladite vis peut être tournée de manière à déplacer le bloc correspondant 1372 dans toute position dési rée, de sorte que le doigt pendant de ce bloc (fi-. 21) peut coopérer avec tout bossage cor respondant 1370 des articulations 1280 pour les touches sélectrices de colonnes 1070 ou avec les bossages 1371 de l'articulation 1270 (fig. 17) pour la touche de la marge gauche 1066.
Les saillies des blocs 1372 (fig. 2 et 3) passent par des fentes horizontales correspon dantes dans les traverses des chapes 1373, et chacune des extrémités supérieures desdits blocs est pourvue d'un trou pour recevoir un ressort. de compression et une bille 1380, la quelle bille, en coopération avec l'un quel conque d'une série de trous 1381 percés dans une barre transversale 1382 fixée entre les bras de .chacune des chapes 1373 à 1376, situe et retient lesdits blocs 1372 dans l'une quel conque de ses diverses positions.
Chacune des traverses des chapes 1373 à 1376 incluses (fig. 22 et 25) a un bord replié 1383 entrant en contact avec un prolongement dirigé vers le haut de barres d'opération correspondantes 1384 à 1387 incluses, dont. les extrémités arrière sont supportées dans des rainures cor respondantes d'une partie repliée vers le haut 1389 d'une plaque de liaison qui s'étend entre les plaques 1191 et 1388.
Les extrémités anté rieures des barres 1384 à 1387 incluses sont re liées respectivement à des leviers 1390 à 1393 inclus, lesdits leviers 1390 et 1391 pivotant sur un goujon fileté 1394 fixé dans la plaque 437 (fig. 22) et ledit levier 1392 étant sup- porté à rotation par un goujon 1395 égale ment fixé sir la plaque 437, tandis que le le vier 1393 estmonté librement sur le goujon 154.
Les leviers 1390 à. 1393 inclus portent, respectivement, des crochets 1397 à 1400 inclus, lesdits crochets 1397 et 1398 pouvant coopérer avec un goujon 1401, tandis que les dits crochets 1399 et 1400 coopèrent, respec tivement, avec des goujons 1402 et 1403, tous ces goujons étant fixés dans une barre 1404 supportée de façon mobile par les extrémités inférieures de bras analogues 1405 et 1406 (fig. 22), dont les extrémités supé rieures sont montées librement sur des gou jons 166 et<B>167.</B> Des ressorts 1407 et 1408 (fig. 22) retiennent les crochets 1399 et 1400 dans la position normale, comme représenté,
hors du chemin- de leurs goujons correspon- clants 1402 et 1403. Un ressort (non repré senté), analogue aux ressorts 1407 et 1408, co opère avec le crochet 1397 (fig. 22, 23 et 24) pour maintenir normalement ledit crochet dans sa position du haut, comme représenté, cors du chemin du goujon 1401. Le crochet 1398 (fig. 22 et 23) porte sur iun prolonge ment un goujon 1409 qui s'engage dans une fente de l'extrémité avant d'urne articulation 1410, dont l'extrémité arrière pivote sur un bras 1412 monté librement sur im goujon 1413.
Un ressort 1411, tendu entre le goujon 1409 et un goujon de l'articulation 1410, maintient normalement ledit goujon 1409 dans l'extré ?nité arrière de la fente de ladite articulation 1410, tandis qu'un ressort 1436, tendu entre le crochet 1398 et Lui goujon du levier 1391, maintient ledit crochet 1398 normalement clans la position dégagée représentée.
Le bras de support 1405 (fig. 22 et 23) pour l'extrémité avant de la barre 1404 est fixé par un moyeu 1435, monté librement sur le goujon 167,à un bras associé 1414 relié à oscillation, par une àrticulation 1415, à un bras 1417 fixé par l'intermédiaire d'im moyeu 1418, monté librement sur le goujon 161, à un levier coudé associé 1419. Un prolonge ment du levier coudé 1419 est pourvu d'une fente dans laquielle s'engage 1m goujon 1420 d'un entraîneur 1421 de la barre de tabula- tion, monté librement sur -Lui axe 1422.
Un ressort 1423 est tendu pour entraîner l'entraî neur 1421 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (fig. 22) pour mainte nir normalement une patte repliée 1424 de ce lui-ci, en contact avec un épaulement d'un verrou 1425 de l'entraîneur, monté librement sur un goujon 1426. Un ressort 1427 entraîne le verrou 1425 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, de manière à maintenir normalement l'épaulement dudit verrou en contact avec la patte 1.424.
Le verrou 1425 possède une pointe 1428 qui peut s'engager sur un doigt 1429 d'une came de déblocage du verrou 1430 fixée sur l'arbre principal à cames 216, de manière à libérer la barre 1404, comme il sera expliqué ci-après. La came 1430 porte également un galet 1431 qui, en coopération avec une saillie arrondie 1432 de l'entraîneur 1421, ramène ledit en traîneur en position vers la fin du fonction nement de la machine.
L'abaissement normal de la barre tabula trice par sauts (Skip) 172 (fig. 22 et 23) c'est-à-dire abaissement de ladite barre suivi d'un retrait immédiat de la pression sur celle-ci - amène un goujon 1433 fixé à ladite barre 172, en coopération avec un prolonge ment 1434 du bras 1412,à basculer ledit bras dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, lequel mouvement, par l'inter médiaire de l'articulation 1410 et du ressort 1411, bascule le crochet 1398 en contact avec le goujon 1.401 de la barre 1404.
Fendant le fonctionnement de la. machine et avant l'exé cution de l'impression, le doigt 1429 s'engage sur la pointe 1428 pour dégager le verrou 1425 de la patte 1424 pour abandonner l'en traîneur 1421 à l'action du ressort 1423, ce qui fait basculer ledit entraîneur dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre. Le mouvement de l'entraîneur 1421 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une mon tre déplace, au moyen du goujon 1420, du levier coudé 1419, du bras 1417, de l'articula tion 1415,_ du bras 1414 et du bras 1405, la barre 1404 vers l'arrière.
Le mouvement vers l'arrière de la barre 1404 amène le goujon 1.401, en coopération avec le crochet 1398, à basculer le levier 1391 dans le sens des aiguilles d'une montre, de manière à déplacer la barre 1385 vers l'avant, sur quoi sa saillie vers le haut bascule la chape 1374 (fig. 17, 21, 22 et 25) également dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le mouvement de la chape 1374 dans le sens des aiguilles d'une montre amène la saillie vers le bas du bloc correspondant <B>1372,</B> en coopération avec la saillie vers le haut. 1370 ou 1371 des articula tions 1270 ou 1280 (fig. 17 et 21), à déplacer lesdites articulations vers l'avant pour bascu ler le levier correspondant<B>1266</B> ou 1267 dans ; le sens des aiguilles d'une montre, afin d'ame ner le chariot à se déplacer soit dans le sens de tabulation, soit dans le sens de retour, se lon sa position, afin de sélectionner la position de colonne désirée dudit chariot, comme expli qué précédemment.
Dans la machine représentée, le bloc 1372 pour la chape 1374 a été réglé de telle sorte que sa saillie coopère avec la saillie vers le haut. 1370 de l'articulation 1280 pour la tou che des Dépôts 1070 représentée sur la fig. 21. Par conséquent, lorsque la touche tabulatrice Skip 172 est abaissée normalement, le chariot 1.36 est amené en position comme expliqué ci-dessus pour la touche des Dépôts 1070 en vue de la sélection de la colonne des dépôts de la pièce comptable pour l'alignement avec le mécanisme d'impression.
L'abaissement complet de la barre tabula trice Skip 172 (fig. 22, 23 et 25) et le main ; tien de ladite barre dans la position d'abaisse ment complet amène un goujon 1437 de ladite barre à s'engager sur la face supérieure du crochet 1397 et à basculer ledit crochet dans le sens des aiguilles d'une montre contre 1'ac- tion de son ressort sur le chemin du goujon 1401, tandis qu'un goujon 1438, porté par le dit crochet 1397, s'engage sur la surface supé rieure du crochet 1398 pour basculer ledit crochet également dans le sens des aiguilles ;
d'une montre hors du chemin dudit. goujon 1401, la liaison fente-ressort entre ledit cro chet 1398 et l'articulation 1410 permettant le mouvement relatif de ces parties. Par consé- quent, lorsque la barre tabulatrice Skip 172 est retenue complètement abaissée, le dégage ment du verrou 1425 (fi-. 22) par la came 3430, comme expliqué ci-dessus, et le mouve ment consécutif vers l'arrière de la barre ta bulatrice 1404 sous l'action du ressort 1423 amène le goujon 1401, en coopération avec le crochet. 1397, à basculer le levier 1390 dans le sens des aiguilles d'une montre pour dé placer la barre 1384 vers l'avant.
Le mouve ment vers l'avant de la barre 1384 amène la saillie vers le haut de l'extrémité arrière de celle-ci (fig. 17, 21, 22 et 25) à basculer la chape 1373 dans le sens des aiguilles d'une montre, amenant la saillie du bloc 1372 pour la chape 1373, en coopération avec la saillie vers le haut 1370 ou 1371 des articulations 1280 ou 1270, à déplacer lesdites articulations vers l'avant exactement de la même manière due lors de l'abaissement de la touche sélec trice de colonne correspondante 1070 ou 1066, en vue de provoquer le mouvement du chariot vers la position de colonne sélectionnée, comme expliqué précédemment..
Dans la ma chine représentée, la saillie du bloc 1372 porté par la chape<B>1373</B> a été réglée en vue de co opérer avec la saillie vers le haut 1370 de l'articulation 1280 (fig. 21) pour la touche de sous-balance 1070. Par conséquent, le main tien de la barre de dégagement tabulatrice Skip 172 dans sa position complètement abais sée amène le chariot à être placé de telle sorte que la colonne de sous-balance du ma tériel d'enregistrement se trouve en face du mécanisme d'impression.
La barre de dégagement 170 et la barre d'avancement vertical 171 (fig. 22) portent, respectivement, des goujons 1439 et 1440 qui coopèrent exactement de la façon qui a été expliquée pour le goujon 1437, avec les cro chets correspondants 1399 et 1400 lorsque les dites barres sont abaissées complètement et maintenues abaissées, de manière à déplacer lesdits crochets sur les chemins de leurs gou jons correspondants 1402 et 1403, sur quoi le mouvement de la barre 1404 en arrière, sous l'action de la came 1430, après l'impression, amène la chape correspondante 1375 ou 1376 (fig. 17, 21, 22 et 25) à être basculée dans le sens des aiguilles d'une montre,
afin de choisir la position de colonne désirée de la pièce comptable.
Dans la machine représentée, la saillie du bloc 1372 pour la chape 1375 a été réglée, afin de coopérer avec la saillie vers le haut 3.370 de l'articulation 1280 (fig. 21) pour la touche des chèques N 2 1070, et la saillie sur le bloc 1372 pour la chape 1376 a été réglée en vue de coopérer avec la saillie correspon dante 1370 de l'articulation 1280 pour la touche de chèques N 3 1070.
Par conséquent, lorsque la barre de dégagement 170 est com plètement abaissée et maintenue abaissée, la colonne des chèques N 2 sera sélectionnée pour l'impression et, lorsque la barre d'avan cement vertical 171 est complètement abais sée et maintenue abaissée, la colonne des chè ques N 3 sera sélectionnée pour l'impression.
Il est bien entendu que les saillies des blocs 1372 peuvent être ajustées pour coopé rer avec les saillies correspondantes 1370 ou 1371 des articulations 1280 ou 1270, de ma nière à sélectionner toute position de colonne désirée correspondant aux touches 1070 et 1066.
Vers la fin de chaque fonctionnement de la machine, le galet 1431 (fig. 22), en coopé ration avec le bec 1432 de l'entraîneur 1421, ramène ledit entraîneur dans le sens des aiguilles d'une montre et la barre tabulatrice 1404 vers l'avant aux positions normales ou de repos,
sur quoi le verrou 1425 entre en action pour engager la patte 1424 en vite d'immobiliser ledit entraîneur et ladite barre dans les positions de repos.
Accounting machine. The present invention relates to an accounting machine of the kind comprising a walking trolley and control elements for selecting various positions of columns of the trolley. It is known, in such machines, to provide the carriage with stops which cooperate with stop pistons on the machine to stop the latter in selected column positions, and to cause the carriage to move. in the direction of tabulation from column to column under the control of a tabulator key on the machine.
In general, however, it has been found necessary, when it is desired to reach a column arranged on the recording equipment, to the left of that on which the last recording was made, to recall the carriage to the limit of. move it back, and then cause it to move to the new column position in the tab direction.
This results in a waste of time that is. eliminated in the machine forming the subject of the invention. To this end, this machine is characterized in that the operation of a control element acts to bring the carriage automatically and directly to the chosen column position, the carriage moving in the tabulation direction or in the return direction. , depending on the position it occupies.
Therefore, with the machine according to the invention, the operator can, by actuating the appropriate control element, cause a direct movement of the carriage to the newly chosen column position, regardless of the direction in which the carriage is to be turned. move to reach that column.
The control of the carriage is thus simplified since, when it is desired to choose a column to the left of that in which the last recording was made, the operator only has to actuate a single control element, instead of 'first have to cause the carriage to return, and then to actuate another control element to cause the carriage to move in the tab-to-tab direction. desired column position. In addition, the work of recording on recording equipment the complex particulars often encountered in modern business establishments is greatly activated.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the machine which is the object of the invention, only the parts necessary for understanding the invention being described and represented, the complete machine being described. in Swiss patent N 262592. FIG. 1 is a perspective view of the complete machine.
Figs. 2 and 3 are detail views of a column selector cap.
Fig. 4 is a side elevation, on the right side of the rear part of the machine. Fig. 5 is a detail view of a vertical control bar for a stop piston.
Fig. 6 is a plan view of part of the mechanism for controlling the reversal of the transverse movement of the walking trolley.
Fig. 7 is a detail view of part of the mechanism shown in FIG. 6 to engage the clutch mechanism to actuate the reversal mechanism.
Fig. 8 is a detail view of the mechanism for returning the clutch mechanism to position shown in FIG. 6.
Fig. 9 is an elevation of the mechanism shown in FIG. 6, showing in greater detail the reversal slide and the two associated reversal couplings.
Fig. 10 is a detail of part of the mechanism for controlling the tab stop piston sets.
Fig. 11 is a detail view of part of the tab stop piston drive mechanism.
Fig. 12 is a plan view of the tab stop pistons and part of the associated mechanism.
Fig. 13 shows the column selector carriage or the slide as well as the mechanism on the carriage for positioning said carriage or said slide.
Fig. 14 is a detail eleven of part of the mechanism shown in FIG. 13. FIG. 15 is a detail view of the column selector arms and yoke.
Fig. 16 is a detail view of the flanged mechanism for adjusting the column position of the carriage.
Fig. 17 is an elevation, viewed from the right side, of part of the mechanism for controlling the movement of the carriage to the selected column positions.
Fig. 18 is a detail view of the clutch mechanism for controlling the operation of the tab mechanism shown in FIG. 17.
Fig. 19 is a detail view of part of the mechanism for activating the return mechanism of the carriage. Fig. 20 is a detail view of part of the mechanism for controlling tab stop bars or pistons.
Fig. 21 is a right elevation of one of the column selector keys and of the mechanism associated with it for controlling the movement of the carriage. Fig. 22 is a right side elevation of the mechanism for controlling the column positioning of the carriage by means of the three starter bars.
Fig. 23 is a detail view of part of the mechanism for controlling the positioning of the carriage in columns by means of one of the auxiliary starting bars. Fig. 24 is a detail view showing the mechanism of FIG. 23 in a maneuvering position. Fig. 25 is a plan view of part of the mechanism shown in FIG. 22. Fig. 26 is a plan view of part of the operating mechanism. of the cart.
Fig. 27 is a detail view of a jeli of tab stop pistons, and FIG. 28 is a detail view of the vertical bar for controlling a set of tab stop pistons.
The machine is shown in general in FIG. 1 and comprises a traveling carriage 136 which carries a roller 309 serving to present the recording material to the printing mechanism, not shown.
The carriage 136 can be moved in the direction of fabulation and in the reverse direction, along guide rails 137, 138, and the mechanism for moving said carriage in either direction is connected, by a hydraulic coupling device, to a semi-continuous motor which operates simultaneously, but independently of the main motor of the machine and which serves mainly to actuate the sliding mechanism of the carriage, The functions of the carriage are controlled by a row control keys located directly above the numeric keypad (fig. 1),
said row of keys comprising a Left Margin key 1066, ten Column Selecting keys 1070, a Tab key 1071 used to tabulate the machine from column to column, a Carriage key 1072 for opening and closing a chute front feed roller 309, and a Pa pier Advance key 1073 for rotating roller 309 for line spacing on recording material supported by the roller.
The column selector keys 1070 operate by means of an indicating device which cooperates (fig. 13) with studs 732 on each of a series of control blocks 722 mounted on the carriage, one of said blocks being provided for each column position, this positive saying being actuated step by step by said studs each time the carriage moves from one column position to another. In this way, the indicating device feels the position of the carriage and determines whether said carriage should move in the return direction or in the tabulation direction, depending on the location of the column position corresponding to the lowered column selector key.
This in effect makes the ten column selector keys 1070 work either as tabulator keys or as carriage return keys to cause carriage movement either in the tabulation direction or in the return direction from any position of the carriage. preselected column to the column position corresponding to the down key 1070.
The semi-continuous motor for the carriage, besides driving the carriage in the return and tab directions, is directly connected to and drives a camshaft to drive several cams which can in turn be connected to said shaft by their respective coupling devices, which, in turn, are controlled by the control keys of the carriage 1070, 1071, 1072 and 1073 in order to actuate the various mechanisms associated with the carriage.
One of these cams, as described below, actuates a mechanism to lower stop pistons 1170 to 1173 (Fig. 12) which cooperate with stop tabs 733 on control blocks 722 to stop the carriage. in the selected column position. Another activates a mechanism to reverse the direction of movement of the carriage. Others of these cams operate mechanisms (not described here, but described in detail in Patent No. 262592, to move the roller from the printing position to a front feed position. And vice versa, to print to the front. roller line spacing movement, and to automatically start the machine under the control of the carriage.
There is further provided a mechanism whereby four column positions can be selected by means of three starter bars 170, 171, 172 (Fig. 1) of the machine.
The rear edge of a base plate 730 of the carriage (fig. 13) is provided with teeth which mesh with a toothed wheel 1085 (fi.-. 9) fixed on a vertical shaft 1086. The shaft 1086 (fig. 6 and 9) has on its lower end a bevel gear 1088 which meshes with similar reversing bevel gears 1089 and 1090 freely mounted on a shaft 1091. The reversing wheels.
7.089 and 1090 have cylindrical parts with mating teeth. which mesh with similar coupling teeth provided on coupling overturning members 1092 and 1093 which can slide onto the shaft 1091, but rotatably connected to it by means of keyways made in said coupling members and cooperating with corresponding keys fixed to driving elements 1094 and 1095 wedged on said shaft 1091.
On the right end of this shaft 1091 (fig. 4) is fixed a conical wheel 1096 which meshes with a corresponding conical wheel 1097 fixed on the upper end of a vertical shaft 1098 rotating in a frame 1087 and connected by a elastic coupling 1099 to a vertical shaft 1100 of the hydraulic mechanism, said rotating shaft in a frame 1101 of a hydraulic device fixed to the base 132 of the machine.
Shaft 1100 has a non-positive hydraulic connection with a. hydraulic drive device 1102 which will be described only briefly here. The cylindrical hydraulic member 1102 (fig. 4) has on its lower end a tenon which is journaled in a bearing in the cast iron part in the form of a frame 1101,
and said member also carries on its lower surface a toothed wheel 1103 which meshes with a toothed wheel 1104 fixed to the lower end of a shaft 1105 mounted for vertical rotation in the cast iron part 1101.
Attached to the upper end of shaft 1105 is a worm wheel 1106 which meshes with an associated worm 1107 attached to a short shaft journaled in the cast iron part 1101, in axial alignment with the shaft. armature of a motor 1109 fixed to the base 132 and connected to this armature shaft by an elastic coupling 1108 which constitutes an elastic drive means between said motor 1109 and the hydraulic device.
The hydraulic member 1102 is bathed in the oil contained in the cast iron part 1101, said cast iron part forming a reservoir for constantly filling said hydraulic member 1r02 with oil.
The motor 1109 (fig. 4) drives, thanks to the gear and the connections described above, the hydraulic member 1102 in the direction indicated by the arrow and, given that said member is hydraulically connected to.
shaft 1100, said shaft is driven non-positively in the same direction, which movement, by elastic coupling 1099, is communicated to shaft 1098 and to cone wheel 1097 which, in turn, drives the impeller <B> 1096 </B> and the shaft 1091 counterclockwise, looking in fig. 4, and in the direction indicated by the arrows in fig. 9.
The coupling members 1092 and 1093 are driven simultaneously with the shaft 1091 and, if said coupling member 1092 is connected to the bevel wheel 1089, the shaft 1086 and the toothed wheel 1085 are dragged in the direction of needles of a mon tre, as seen in fig. 6, so as to move the cart. 136 in the tab direction or to the left.
On the other hand, if the coupling member 1093 is engaged with the bevel gear 1090, the shaft <B> 1086 </B> and the toothed wheel 1085 are driven counterclockwise. a watch, looking in fig. 6, so as to move the carriage 136 in the direction of return or -to the right, as seen in FIG. 1.
The coupling members 1092 and 1093 (fig. 6 and 9) are provided with annular notches capable of receiving removable studs 1111 and 1112 fixed to plates 1113 and 1114 resiliently mounted on the cross member of a yoke 1115 by means of studs fixed in said plates in cooperation with corresponding parallel slots formed in said cross member, said plates 1113 and 1114 being urged towards each other by a spring 1110 which provides an elastic connection between them.
The yoke 1115 has, on its arms di rigged upwards, bushings which slide freely on the shaft 1091, and the cross member of said yoke carries arms 1116 and 1117 di erected upwards, provided with parallel slots which, in cooperation with screw studs screwed into the frame 1087, guide said c yoke 1115 for lateral displacement.
A spring 1118 (fig. 6 and 9) drives the yoke 1115 to the right, looking at the drawing, so as to maintain a shoulder of the right end of this yoke normally in contact with the tooth of a latch 1119 which normally retains said yoke against the action of said spring 1118, in order to maintain the coupling member 1092 in engagement with the drive wheel 1089 and to drive the carriage in the tabulation direction. The latch 1119 pivots on an axis 1120 of the frame 1087.
and a spring 1121 drives said pawl in the counterclockwise direction, as seen in FIG. 6, to <B> 5 </B> maintain his tooth. engaged with the shoulder of the yoke 1115. An angular surface 1122 of the latch 1119 cooperates with an extension. folded up a connecting rod 1123, including. the right end is slotted to receive a stud fixed on the frame 1087 and the left end of which pivots on a lever 1124 which itself pivots on a pin 1125 fixed on the frame 1087.
When the cart, moving. in the direction of tabulation, arrives at the end of its travel, a reversal projection 1127 (fig. 6) engages in a notched part of the front end of the lever 1124 to tilt said lever in the direction of the aib miles d 'a watch, as seen on the fi, -. 6, against the action of a spring <B> 1126 </B> which is stretched so as to maintain said lever in a balanced or central position, as shown.
The movement of the lever 1124 in the direction of clockwise moves the connecting rod 1123 to the right (fig. 6 and 9), causing, its extension, in cooperation with the angular beak 1122 of the latch 1119, to tilt said latch. clockwise against the action of spring 1121 to disengage the tooth of this pawl from the shoulder of yoke 1115, so as to abandon said yoke to the action of spring 1118, this which immediately moves said yoke to the right.
The movement of the yoke 1115 to the right (fig. 9) releases the coupling member 1092 from the teeth of the wheel 1089 and at the same time engages the teeth of the coupling member 1093 with the teeth of the wheel. the wheel 1090, so as to rotate the shaft 1086 and the wheel 1085 (fig. 6) counterclockwise, in order to drag the carriage in the return direction.
As the protrusion 1127 passes past the end of the lever 112.1, the body of said protrusion meets a fixed stop (not shown) so as to terminate the movement of the carriage anyway in the event that the overturning mechanism, explained above, does not act early enough to complete this movement before. During the return movement of the carriage, the projection 1127 (fig. 6) passes next to the lower end of the lever 1124, thanks to the action of the spring 1126, which, as explained above, maintains said. lever in a neutral position shown.
When the carriage 136, moving in the return direction, comes to the end of its stroke, a downward projection 1129 on the left margin stopper (fig. 6) comes into contact with the anterior end of the carriage. a latch 1130 freely mounted on a pin 1131 fixed on the frame 1087 and. swings said pawl counterclockwise against the action of a tensioned spring 1132 to maintain said pawl in an intermediate or neutral position, as shown.
The movement of the pawl 1130 in the opposite direction to that of the needles of a watch causes a rear extension of the latter, in cooperation with a pin 1133 of an arm 1134 fixed on a shaft 1135, to backward said arm and said shaft 1135 in a clockwise direction, as seen in FIG. 6. The shaft 1135 rotates clockwise, as explained above, against the action of a res out 1137 stretched between an upper plate 1136 (fig. 4) and an arm 1138 fixed on said. tree 1135.
On the shaft 1135 (fig. 6 and 7) is also fixed an arm 1139, having on its end a stepped surface which cooperates with a tab bent upwards 1140 of a release arm 1141 mounted so as to be able to pivot and move thanks to a pin 1142 carried by this arm and which engages in a slot made in the lower arm of a yoke 1143 freely mounted on an axis 1144 carried by the frame 1087 and the upper plate 1136.
A spring 1145, tensioned between the yoke 1143 and a lock 1146 of the yoke mounted freely on the shaft 1135, drives said lock in the direction of clockwise, as shown, to keep the tooth of this lock normally engaged. with a projection 1147 of the lower arm of the yoke 1143 in order to normally prevent said yoke from moving clockwise under the action of said spring 1145.
The folded tab 1140 of the arm 1141 (fig. 7) passes through a <B> L </B> shaped slot 1148 made in the latch 1146, and normally said tab is engaged by the outer notch of the arm 1139 and retained. forward in the widened part 'of said L-shaped slot 1148 against the action of a res out 1149 stretched between said arm 1141 and the lower arm of the yoke 1143, the action of this spring being overcome by the spring 1137.
The movement of the shaft 1135 and the arm 1139 in a clockwise direction (Figs. 6 and 7), under the action of the left margin stop 1129, as explained above, allows arm 1141 to move rearward under the action of spring 1149 until the folded tab 1140 meets the rear wall of the L-shaped slot 1148,
whereupon the outer notch of said arm 1139 disengages from said tab 1140 to allow the spring 1149 to tilt said arm 1141 in the opposite direction to that of the hands of a watch to move the tab 1140 in the straight or narrow branch of slot 1148.
When the projection 1129 moves beyond the pawl 1130, the shaft 1135 and the arm 1139 are immediately subjected to the action of the spring 1137, which returns said shaft and said arm in the direction opposite to that of the needles. a watch, causing the inner notch of said arm 1139, in cooperation with the tab 1140, to move the arm 1141 forward against the action of the spring 1149.
The forward movement of the arm 1141 causes the tab 1140 to come into contact with the front wall of the narrow branch of the slot 1148, in order to tilt the latch 1146 counterclockwise counterclockwise. 'action of the spring 1145 to disengage the tooth of said latch from the projection 1147, so. to give the yoke 1143 to the action of said spring 1145.
The arms of the yoke 1143 (fig. 6 and 7) carry studs 1150 in axial alignment which engage in an annular groove of a coupling member 1151 provided with tenons which engage in coupling notches. of a drive member 1152 fixed on a shaft 1153 journaled in the frame 1087. Thus, the coupling member 1151 is mounted to be able to rotate simultaneously with the shaft 1153, but it can also move horizontally on this shaft.
On the right end of the shaft 1153 (fig. 4) is fixed a conical wheel 1154 which meshes with an associated wheel 1155 mounted on the upper end of a vertical shaft 1156 rotating in the frame 1087, in axially aligned with the shaft 1105 and connected to it by means of an elastic coupling 1157. The train of mechanisms described above connects the shaft 1153 to the continuously running motor 1109 and said shaft 1153 continuously rotates in the direction clockwise, as shown in fig. 4.
Clockwise movement of the clevis 1143 (fig. 6, 7 and 8) after the latch 1146 has been disengaged from the projection 1147, as explained above, results in the pin 1150, in cooperation with the annular groove of the coupling member 1151, to move said member to the left, so as to engage its coupling teeth with the corresponding teeth of an integral drum 1160 a return cam 1161 and a helical cam 1162, all these members being mounted freely on the shaft 1153.
This causes the drum 1160, the cam 1161 and the helical cam 1162 to rotate simultaneously with the shaft 1153, whereupon the helical cam, in cooperation with a stud 1159 fixed to the plate 1117 (fig. 6 and 9), moves said plate and the. clevis 1115 to the left to disengage the teeth of the coupling member 1093 from the wheel 1090 and at the same time to engage the teeth of the coupling member 1092 with.
teeth of wheel 1089 to reverse the direction of movement of the carriage and thereby cause said carriage to be moved in the tab direction. After the yoke 1115 has been returned to its left position, the latch 1119 (fig. 6 and 9) comes into action to lock said yoke in its left position.
Items 1160, 1161 and 1162 (fig. 6 and 8) are normally retained in the. rest position by means of a notch in the cam 1161, in cooperation with a roller 1163 fixed on an arm 1164 freely mounted on a rod 1165 carried by the frame 1087 and driven by a spring 1166 in the counterclockwise direction of a watch, so as to maintain a rearward extension of this arm normally in contact with a machined surface of the frame 1087.
When the coupling member 1151 is in engagement with the teeth of the drum 1160, as explained above, the rotation of this drum and of the ancillary parts in the direction of clockwise, as shown in fig. 8, moves away the notch made at the periphery of the. cam 1161 of roller 1163, so as to tilt arm 1164 clockwise to tension spring 1166.
After the parts, including the cams 1161 and 1162, have almost completed one revolution, the angular notch made at the periphery of the cam 1161, in cooperation with the roller 1163 and under the action of the arm 1164 subjected to the pressure. spring tension, accelerates the final movement of said parts, so as to make them rotate faster than the shaft 1153, whereupon the angular surfaces of the rear edges of the teeth of the drum 1160, in cooperation with the like surfaces of the body of ac coupling 1151, move said member to the right, as seen in FIG. 6.
The movement of the yoke 1143 in a clockwise direction (fig. 6 and 7), when the latch 1146 is. released from the projection 1147 of this yoke, as explained above, brings a tab directed downwards 1167 of said yoke to come into contact.
arm 1141 and simultaneously drive it clockwise, so as to withdraw its folded tab 1140 from the narrow branch of the <B> L </B> slot 1148 and place it in the wide part of said slot, to allow the spring 1145 to return the tooth of the latch 1146 on the path of the projection 1147 and to allow the outer notch of the arm 1139 to again come into contact with said tab 1140 to retain the arm 1.141 in the normal position, as shown in fig. 6 and 7.
As the coupling member 1151 (fig. 6) is moved to the right by the accelerated movement of the drum 1160 under the action of the arm 1164 and the spring 1.166 (fig. 8), said coupling member 1151 drives yoke 1143 simultaneously with it in a counterclockwise direction to cause protrusion 1147 (fig. 7) to pass next to the tooth of latch 1146, whereupon said latch rests on this protrusion to retain said yoke and the coupling member 1151 in the disengaged position, as indicated in FIG. 6.
The roller 1163 (fig. 6 and 8), in cooperation with the notch of the cam 1161, retains said cam, the drum 1160 and the helical cam 1162 in the positions shown.
When the left margin stopper 1129 (Fig. 6) moves past the latch 1130, said stopper cooperates with the fixed stopper (not shown) in exactly the way that has been explained for the stopper. right margin 1127, so as to prevent excessive return movement of the carriage, in the event that the reversing mechanism does not operate fast enough to stop this movement first.
Thanks to the action of the spring 113 '? (Fig. 6), the protrusion 1129 of the left margin key stop passes next to the lower end of the pawl 1130 during the tabulation movement of the carriage, when said protrusion is beyond said pawl, as well as 'it was explained above.
It is understood that the latch of the. left margin 1130 (fig. 6) kicks in when the carriage has been returned to a position beyond the column selector button area 1070 or when the left margin button 1066 is lowered and held down to retain the pistons stop out of the way of the column stops.
Likewise, the right margin pawl 1124 comes into action when the carriage. was fabulated to a position beyond the control of the <B> 1070 </B> column selector keys or when tab key 1071 was lowered and held down to keep the stop pistons out of the path of the stops of columns, to bring the movement of the carriage to its extreme position of fabulation.
Referring to Figs. 12, 13 and 27, the stop pistons 1170, 1171, 1172, 1173, which cooperate with the tabs 733 on the carriage to stop the latter in appropriate column positions, are mounted to slide vertically in the slots formed in flat plates 1174 mounted on two studs 1175 fixed on a plate 1176 which carries three spacer studs 1177, fixed by screws to the rear guide bar 138 of the carriage.
Referring to fig. 27, it will be noted that the outer edges of the stop pistons 1170 to 1173 inclusive are conical to allow the rounded edges of the stop cleats 733 to pass over said pistons when the carriage is moving either in the tab direction. , or in the direction of return.
The front set of stop pistons 1170 and 1171 has at its lower ends notches in which the fingers of the left ends of levers 1178 and 1179 are engaged, respectively, and the rear set of pistons 1172 and 1173 (fig. 12 and 27) has similar notches in which the fingers of similar levers 1180 and 1181 engage, all of these levers pivoting on the central pin 1177.
Springs 1182 (fig. 27), stretched between hooks of levers 1178 to 1181 inclusive and fingers of a downward extension of plate 1176, drive said levers clockwise to maintain normal the udders associated with them in their top positions and to normally maintain the right ends of said levers 1178 and 1179 in contact with the top edge of a tab control bar 1183.
Likewise, springs 1182 (fig. 12 and 27) for levers 1180 and 1181 keep the right ends of said levers in contact with the upper surface of a tab control bar 1184. On bar 1183 (fig. 17 ) is slidably mounted a slide 1185 provided with a slot on the top end through which pass the right ends of the levers 1178 and 1179. On the bar 1184 (fig. 5, 10 and 12) is slidably mounted a slide 1186 provided on the upper end with a slot through which pass the right ends of levers 1180 and 1181.
Slide 1185 (fig. 17) can slide over bar 1183 by means of parallel slots therein, in cooperation with studs <B> 1187 </B> and 1188 fixed to said bar 1183, said slide having a slot which overlaps a fixed stud 1189 which, together with an associated fixed stud 1190, engages parallel slots in bar 1183 to support said bar for vertical movement. Studs 1189 and 1190 (Fig. 10) also support tab control bar 1184 for vertical movement in exactly the same way they support bar 1183.
The bars 1183 and 1184 (fig. 11, 17 and 28) have, respectively, rearward extensions, 1192 and 1193, which cooperate with a stud 1194 of an arm 1195 freely mounted on the stud 1189. The arm 1195 has a machined surface which cooperates with a stud 1196 of an arm <B> 1197 </B> fixed to a shaft 7.198 journaled in the frame 1087 of the machine.
On the left end of the shaft 1198 is a cam lever 1199 (fig. 17) carrying rollers 1201 and 1202 which cooperate, respectively, with the associated cam peripheries 1203 and 1204 freely mounted on the shaft 1153. and integral with a drum 1205 (fig. 18) provided with coupling teeth which cooperate with corresponding coupling teeth of a coupling member 1206 (fig. 26) slidably mounted on the shaft 1153, but simultaneously rotating with him.
The coupling member 1206 is actuated by a movable clevis 1207, and this coupling mechanism for lifting the tab stop pistons is analogous in all respects to and operates in exactly the same way as the tab mechanism. the coupling shown in FIG. 6 serving to re-position the overturning yoke 1115. However, there is a slight difference in the way in which the two coupling mechanisms are. engaged and disengaged, and this difference will be explained by referring to fig. 18 and 26.
The yoke 1207 for actuating the coupling organ 1206 is rotatably supported by a vertical axis 1200 which is, in turn, supported by the frame 1087 and the upper plate 1136. An arm of the yoke 1207 has a front projection 1208 which comes into contact with the tooth of a latch 1209 mounted freely on a vertical shaft 1210 journalling in the frame of the. machine. A spring 1211, stretched between an arm of the yoke 1207 and the latch 1209, drives said parts clockwise, so as to normally maintain the latch in engagement with the projection 1208.
Lock 1209 has an L-shaped slot 1212 through which an upward protrusion 1213 of a latch release arm 1214 which is mounted on one of the yoke arms 1207 passes, so that it can be pivoted and rotated. move using a stud of this arm which engages in a slot of said arm of said yoke. A spring 1215 is stretched between the arm 1214 and an arm of the yoke 1207 to drive said. arm 1214 in the opposite direction to that of clockwise and at the same time to drive said arm backwards, so as to maintain said arm normally, as shown in FIG. 18.
The upward protrusion 1213 of the arm 1214 co operates with a latch release latch 1216, attached to the shaft 1210. On the upper end of the shaft 1210 is also attached an arm 1217 (fig. 26) connected. by an articulation 1218 to an arm 1219 fixed to a shaft 1220 journaled in the frame 1087. A spring 1221, stretched between the arm 1217 and the plate 1136, drives said arm, the shaft 1210 and the latch 1216 in the direction clockwise to normally maintain said parts in normal positions, as shown.
When shaft 1220 is actuated in the manner which will now be described, shaft 1210 (Figs. 18 and 26), as well as tongue 1216 are tilted counterclockwise against. the action of the spring 1221, causing said Jinguet, in cooperation with the upward projection 1213, to move the arm 1214 forward against the action of the spring 1215 and, given that the projection folded upwards 1213 is in the narrow part of the "L-shaped <B> L </B> slot 1212, the latch 1209 moves simultaneously with it counterclockwise,
so as to disengage the tooth of said lock from the projection 1208 of the yoke 1207. This has the effect of relinquishing the yoke 1207 to the action of the spring 1211 which immediately moves said yoke in the direction of clockwise, from so as to engage the teeth of the coupling member 1206 with the corresponding teeth of the drum 1205 and to rotate said. drum and cams 1203 and 1204 one turn clockwise, as seen in fig. 17.
Due to the rotation of cams 1203 and 1204, lever 1199, shaft 1198 and arm 1197 first move clockwise and then return to the normal position, which movement at using pin 1196 (fig. 11), swings arm 1195 first in the opposite direction to. that of clockwise, causing the stud 1194, in cooperation with the extensions 1192 and 1193 of the bars 1183 and 1184, to move said bars upwards.
The upward movement of bars 1183 and 1184, by means of the corresponding levers 1178 and 1181 inclusive (fig. 12 and 27), moves the corresponding stop pistons 1170 to 1173 inclusive downwards out of the engagement of the cleat 733 of the block. 722, so as to allow the carriage to move either in the tab direction or in the return direction.
Clockwise movement of clevis 1207 (fig. 18) to engage the coupling mechanism, when latch 1209 is released as explained above, causes a downward protrusion 1222 of the lower arm. of said yoke to engage the arm 1214 to tilt said arm clockwise against the action of the spring 1215, in order to move the upward projection 1213 out of the narrow branch of the slot 1212 and to the 'introduce into the enlarged branch of said slot,
to allow the spring 1211 to immediately return said latch 1209 clockwise to a position where its tooth is in the path of the projection 1208. When the cams 1203 and 1204 <B> - </ B> and the drum 1205 (fig. 17 and 18) are approaching the end of their revolution in a clockwise direction, a cam projection 1223 from the periphery of said drum comes into contact with a flattened stud 1224 fixed on the upper arm of the yoke 1207 and swings said yoke in the opposite direction to that of clockwise against the action of the res sort 1211, to cause the projection 1208 to pass next to the tooth of the lock 1209,
whereupon said lock comes into action to retain said yoke as well as the coupling member 1206 (FIG. 26) in the disengaged position.
The cams 1203 and 1204 and the drum 1205 are helped to regain their rest position and to be retained there by means of a notch made in a locating disc 1225 (fig. 26) integral with said cams and said drum, in cooperation with a roller fixed to a locating lever 1226 driven by a spring, which is similar to the lever 1164 shown in FIG. 8 and explained above and working exactly like it.
The locating lever 1226 (fig. 18 and 26) locates the drum 1205 so that its cam-protrusion 1223 is beyond the flat surface of the stud 1224, so as not to interfere with the clutch movement of the cylinder. the yoke 1207 in the direction of clockwise, when the latch 1209 is again disengaged in the manner explained above.
After the carriage has moved to the selected column position, the latch 1.216 and shaft 1210 are returned clockwise to the normal position, in a manner which will be described now, allowing thus the spring 1215 to bring the arm 1214 backwards and in the anti-clockwise direction to again introduce the upward projection 1213 of said arm into the narrow branch of the slot 1212,
so that the operation of said shaft and said pawl 7.216, as explained above, will release the latch 1209 again to release the stop pistons.
On the tab bar 1184 (Figs. 5, 10 and 17) pivots a latch 1229 having an angular surface 1230 normally maintained in contact with the rod 1189 by a spring 1237 which drives said latch in a clockwise direction. .
A downward extension of the latch 1229 is arranged to cooperate with a square stud 1232 fixed to the front end of an arm 1233 freely mounted on the rod 1189 and driven in the counterclockwise direction by a spring 1234 for hand normally holding a downward extension 1235 of this arm in contact with the upper edge of a horizontal extension of a fabulation control arm 1236.
Another extension 1237 (fig. 10) of the arm 1233 is arranged to cooperate with the rounded upper edge of the cross member of a yoke 1238, which, together with a return control arm 1239, which is a right arm conjugate of the arm 1236, cooperates with bars 1183 and 1184 in a manner which will be described later to control the tab and return movements of the carriage.
On the conjugate arms 1236 and 1239 (fig. 12, 13, 15, 16 and 20) are fixed corresponding hubs freely mounted on a rod 1240 between a plate 1241, on the one hand, fixed in turn to the right frame 134 of the totalisers and to the base of the machine and to a console 1242, on the other hand, fixed in turn on the plate 1191 (fig. 4). The hubs for the arms 1236 and 1.239 (fig. 12, 13 and 15) fit between the parallel arms of the yoke 1238, these arms pivoting, in turn, on the rod 1240.
An adjusting screw 1243 extends between the parallel arms of the yoke 1238, passes freely through the right arm and is threaded into the left arm, so as to form a rod between said parallel arms and to provide a device for adjusting said arms laterally, so that the hubs for the arms 1236 and 1239 will fit tightly between the arms to form a frame 1248 of three members 1236, 1238 and 1239, which frame can move laterally on the rod 1240. A nut locking cooperates with a threaded portion of screw 1243 which passes through the right arm of yoke 1238, so as to fix said screw in its adjustment position.
On the inside surfaces of the parallel arms of the yoke 1238 are fixed studs 1244 and 1245 (fig. 12, 13 and 15) which engage in slots of the similar right and left arms fixed on the opposite ends. a sleeve 1246 and spaced by it such that they fit between the inner surfaces of said parallel arms of said yoke 1238. Sleeve 1246 fits freely on a rod 1247 carried by plate 1241 and bracket 1242 and, with said yoke 1238 and the arms 1236 and 1239, form a movable frame which can be disposed laterally under the action of the carriage when the latter moves towards its various column positions, as will be explained now.
The sleeve 1246 (Figs. 12 and 13) has annular teeth 1249 notched therein, which cooperate with the teeth of a segment 1250 attached to one end of a short shaft 1251 journalled in a. bush 1252 attached to plate 1176. On the opposite end of shaft 1251 is another gear segment 1253 which meshes with rack teeth cut into the lower edge of a bar 1254 supported for horizontal movement by parallel slots 1255 and 1256, in cooperation with corresponding studs fixed on the plate 1176.
The left end of the bar 1254 (fig. 12 and 13) has crisscross teeth which mesh with a pinion 1257 integral with an index wheel 1258 fixed to a shaft section 1259, the opposite ends of which journal in plate 1176 and anterior laminate plate 1174 to support the tab stop pistons. Considering fig. 12, it will be noted that the pinion 1257, the wheel 1258 and the shaft 1259 are located in the middle of the space formed between the right and left stop pistons <B> 1170 </B> to 1173 inclusive, space provided for stop latches 733 (fig. 1.3) of control blocks 722,
so as to locate the carriage in its various column positions.
The teeth of the wheel 1258 are so arranged that they can come into contact with a flattened stud 732 of each of the control blocks 722 and, as the carriage moves from one column position to the next. next, the outgoing pin 732 causes the wheel 1258 to vote halfway between the teeth and the entering pin 732 completes this adjustment movement by rotating said wheel from the other half of the gap, as well as. will understand by comparing figs. 13 and 14.
When the carriage is placed in a column position by the cleat 733 in cooperation with the stop pistons 1170 to 1173, the corresponding stud 732 engages the teeth of the wheel 1258, as shown in FIG. 14, to place and maintain in the withdrawn position said wheel and the parts which are connected to it.
A retaining bar 1260 (fig. 13 and 14), slidably mounted on the inside face of the plate 1176, is driven to the left by a spring 1261, so as to maintain a toothed portion of said bar in flexible engagement with it. the teeth of the wheel 1258 to hold said wheel and the parts connected to it in the correct position when the carriage moves from one column position to another and the studs 732 are. out of engagement with the teeth of said wheel, as shown in fig. 13.
As the carriage moves from one column position to the next, either in the tab direction or in the return direction, the studs 732, in cooperation with the teeth of the wheel 1258 (fig. 13 and 14 ), move the frame 1248 comprising the tabulation control arms I236 and 1239 and the yoke 1238 by one step for each column position through which the carriage passes and in the direction of movement of the carriage, so that said frame 1248 is always adjusted in relation to the column position of the carriage.
In the machine shown, the maximum capacity of the carriage is ten column positions. However, increasing the capacity of the carriage with respect to the number of columns is only a matter of mechanical skill not going beyond the scope of the present invention.
The right and left arms of yoke 1238 (fig. 16), looking from the rear of the machine, pass through openings <B> 1262 </B> and 1263 made in the folded parts of the arms 1236 and 1239, and arm 1239 carries a stud 1264 (Figs. 17 and 20) which passes through a slot 1265 in arm 1236. Opening 1263 allows movement of yoke 1238 while arm 1239 remains stationary. However, the opening 1262 is arranged to come into contact with the upper edge of the right arm of the yoke 1238 when the latter is raised to the active position, as will be explained.
Therefore, the yoke 1238, which is always tilted upwards when the carriage moves from one column position to another, always drives the arm 1236 with it upwards. As tab arm 1236 moves upward, its slot 1265 (Fig. 20) gives play to stud 1264; therefore, the return arm 1239 remains stationary. However, as the return arm 1239 is moved upward, as will be explained later, its stud 1264, in cooperation with the top edge of the slot 1265, raises the tab arm 1236 with it. these connections between the arms 1236 and 1239 and the yoke 1238 will emerge during the presentation.
Referring to fig. 16 and 17, the lower edges of the arm 1239 and of the cross member of the yoke 1238 cooperate with the lifting lever 1266 for the left margin, and the lower edges of the arm 1236 and of the cross of the yoke 1238 cooperate with ten color selector levers 1267 connected to the corresponding column selector keys 1070 (fig. 1) and, together with the left margin lever 1266, are oscillating mounted on a stud 1268 which extends between plate 1191 (fig. 4) and the right frame 130.
Lever 1266 carries on its lower end a pin 1269 (fig. 17) which engages in a vertical slot in the rear end of a joint 1270, the front end of which pivots on an arm 1271 freely mounted on a rod 1272 extending between the plate 1191 and the right frame 130. A hinge 1273 pivotally connects the arm 1271 to a lever 1274 freely mounted on a rod 1275 also carried by the plate 1191 and the right frame 130.
A wire 1276 connects the lever 1274 to the right end of the lever 1066 of the left margin key, which lever pivots on a fixed axis <B> 1277. </B> A spring 1279 (fig. 17) drives the arms 1271 and levers 1266 and 1274 counterclockwise to hold these parts in their normal or rest positions, as shown.
The levers 1267 (fig. 17 and 20) are connected to their respective column selector keys 1070 by means of a joint similar to that shown in fig. 17 for the left margin key 1066, and. the connection between the corresponding lever 1267 and the Deposits key 1070 is shown in fig. 21. The lever 1267 'for the deposit key 1070 carries on its lower end a pin which engages in a vertical slot of a articulation 1280, the front end of which pivots on an arm 1281 freely mounted on the. rod 1272.
A pin of the arm 1281 engages a slot in the lower end of a joint 1282, the upper end of which pivots on a lever 1283 mounted freely on the rod 1275. The lever 7.283 is connected by a wire 1284 at the right end of the lever part of the Deposits button 1070 which is freely mounted on the axle 1277.
A series of stop bars 1285 (fig. 21) cooperate with the rear ends of levers 1283 to prevent the clockwise movement of more than one of these levers at a time. and thus prevent the lowering of more than one column selector key at a time. A spring 1286 drives the arm 1281, the levers 1267 and 1283 in an anti-clockwise direction, in order to normally maintain said parts in their normal positions, as shown.
The slot in the rear end of the joint 1280 (fis. 21) allows this joint to be easily disengaged or connected to the stud on the lower end of the lever 1267, and the widened part of the slot in the end lower end of hinge 1282 allows said hinge to be easily disengaged or connected to the stud of arm 1281, while the loop in the lower end of wire 1284 allows said wire to be easily released or connected to the lever stud 1283 to facilitate the disassembly or assembly of these parts.
Lowering the Deposits button 1070 (fig. 1, 10, 20 and 21) swings lever 1283 clockwise, which movement, through joint 1282, of the arm. 1281 and the articulation 1280, is transmitted to the lever 1267 to rock said lever also in the direction of clockwise.
Clockwise movement of lever 1267 brings about an angular cam 1287 of the upper end of this lever, in cooperation with the tooth-shaped lower edges 1288 and 1289, respectively, of the folded portion of the lever. arm 1236 and the cross member of the yoke 1238, in tilting said arm and said yoke in the opposite direction to that of clockwise.
When the cam 1287 passes beyond the lower edge 1288 of the arm 1236, said edge 1288 falls behind a shoulder of the upper end of said lever 1267, so as to block said lever and the ancillary parts, including the Deposits key 1070 , in their maneuvering positions. The movement of the arm 1236 in the opposite direction to. the clockwise one (fig. 10 and 20) causes the upper edge of its folded part, in cooperation with the extension 1235 of the arm 1233, to tilt said arm clockwise against the action of its spring 1234.
The movement of the arm 1233 in the direction of clockwise (fig. 20) causes its square pin 1232, in cooperation with the front extension of an arm 1290 mounted freely on the rod 1189, to tilt said simulated arm. momentarily in a clockwise direction. On the arm 1290 pivots the upper end of a bar 1291 carrying a flattened pin 1292 which engages in a slot in the upper end of an arm 1293 freely mounted on the rod 1268 and connected by a rod 1294 to an associated arm 1295 (fig. 17) also freely mounted on the rod 1268.
A spring 1300, stretched between the arm 1290 and the bar 1291, drives said arm counterclockwise to normally maintain its front end in contact with the stud 1232 and drags the arm 1293 also in the counterclockwise to normally keep rod 1294 in contact with levers 1267 of the column selector keys and with lever 1266 of the left margin key.
The movement of the arms 1233 and 1290 in the direction of clockwise (fig. 10 and 20), under the action of the arm 1236, as explained above, moves the stud 1292 downwards in the path of a upward extension 1296 of an arm 1297 freely mounted on. rod 1268 and connected by a joint 1298 to an arm 1299 fixed to shaft 1220. Movement of stud 1292 in the path of upward extension 1296 occurs before rod 1294 (fig. 20) has undergone movement. appreciable by the movement of lever 1267 clockwise.
However, the subsequent movement of said. lever 1267 clockwise, after stud 1292 has been moved in the path of extension 1296, swings arm 1297 clockwise, which by means of joint 1298 , tilt arm 1299 and shaft 1220 simultaneously in a clockwise direction.
The movement of the shaft 1220 in the clockwise direction is tilted by means of the articulation 1218 (fig. 26), the arm 1217 and the shaft 1210 in the counterclockwise direction. a watch, as seen in fig. 18, to cause the latch 1216, in cooperation with the folded extension 1213 of the arm 1214, to release the latch 1209 from the projection 1208 of the yoke 1207, to bring into action the coupling mechanism for the cams 1203 and 1204 (fig. 17).
The rotation of cams 1203 and 1204 (fig. 11 and 17) swings lever 1199, shaft 1198 and arm 1197 first clockwise, causing stud 1196 to swing arm 1195. counterclockwise.
The movement of the arm 1195 in the counterclockwise direction causes the stud 1194, in cooperation with the extensions 1192 and 1193 of the bars 1183 and 1184, to move the said bars upwards in the manner explained below. -above. Upward movement of bar 1184 (Fig. 10) removes the angular surface 1230 provided on latch 1229 from pin 1189 to allow the downward extension of said latch to rest on square pin 1232 when bar 1184 reaches the limit of its upward movement,
in order to lock said bar in its high position.
The movement of the bar 1183 towards. the top (fig. 28) removes an angular surface 1303 from an opening in a latch 1304, which pivots on said bar, away from pin 1189 so as to abandon said latch to the action of a spring 1305 , tensioned so as to drive said pawl in the direction of clockwise.
When said bar 1183 reaches the limit of its upward movement, a surface 1306 of latch 1304 moves over the upper edge of the cross member of yoke 1238 to lock said bar 1183 in its up position.
The upward movement of bars 1183 and 1184 (fig. 12 and <B> 27), </B> as already explained, moves the corresponding stop pistons 1170, 1171, 11t2 and 1173 towards the bottom out of engagement with the stops 733 to allow movement of the carriage under the action of the hydraulic drive mechanism.
Referring to Figs. 20 and 21, it will be remembered that the cross member of the yoke 1238 moves upwards due to the movement of the lever 1267 in the direction of clockwise at the same time as the arm 1236 moves upwards and is retained in this position when the lower edge 1288 of said arm 1236 falls behind the shoulder of cam 1287 to retain said lever 1267 in its position reached by turning clockwise or operating position.
When the arms 1236 and 1239 and the yoke 1238 are adjusted laterally, as shown in fig. 16, by the carriage when it moves towards its extreme tabulation position, a position which corresponds to a Pick-up column of the accounting document, an opening 1307, formed by the lower edges of the arms 1236 and 1239 and by a notch 1308 in the lower edge of the yoke 1238, coincides with the upper end of the lever 1267 for the Pick-up button 1070 and, when the carriage is in this position, the lowering of the Pick-up button does not will not cause lifting of arms 1236 and 1239 and of the yoke 1238,
and the cart will therefore remain stationary.
Normally, the carriage driving mechanism (fig. 6 and 9) acts in such a way as to drive the carriage in the direction of tabulation and, when said carriage is in the position of the Pick-up column and the parts 1236, 1238 and 1239 in the positions shown in fig. 16, releasing the stop pistons by lowering the Deposits key 1070, as explained above, will move the carriage in the tab direction or to the right,
as shown in the drawing. When the notch 1308 in the lower edge of the yoke 1238 passes past the upper end of the lever 1267 for the Deposits key, said yoke will drop allowing the bar 1183 (fig. 28) to move simultaneously. with it down, thus allowing pistons 1170 and 1171 (fig. 12 and 13) to move upward in the path of stopper 733 of control block 722 located in the position of the deposit column of the carriage and, immediately thereafter, the inner edge of the lower end of arm 1236 passes past lever 1267 and said arm and bar 1184 (fig. 10)
simultaneously descend to bring the pistons 1172 and 1173 on the path of said cleat 733 for the Deposits column.
Bars 1183 and 1184 are. brought down just before. that the carriage arrives at the position of the selected column. Consequently, the rounded lower edge of the cleat 733 (fig. 13 and 14) rests on the inclined upper edges of the pistons 1170 and 1172 to lower them.
The downward movement of pistons 1170 and 1172 (fig. 12 and 27) swings the corresponding levers <B> 1178 </B> and 1180 counterclockwise against the action of spring 1182 , so as to move the corresponding slides <B> 1185 </B> and 1186 (see also fig. 5, 11 and 17) upwards against the action of their corresponding spells 1301 and 1302 while the bars corresponding 1183 and 1184 remain in their low positions.
The upward movement of the slide 1186 (fig. 5) removes a front extension of an arm 1309, pivoting on the slide, from a pin fixed to the bar 1184, so as to release said arm to action. a spring 1310 which swings said arm in the opposite direction to that of clockwise to move a square stud 1311 fixed on the lower end of this arm under an extension 1312 of the cross member of a mounted yoke 1313 freely on a shaft 1314 (fig. 4 and 17) which rotates in the cast iron part 1101 of the hydraulic mechanism.
The subsequent upward movement of the slide 1186 and the arm 1309 causes the square stud 1311, in cooperation with the extension 1312, to tilt the clevis <B> 1313 </B> in a clockwise direction.
Since a left arm of the yoke 13l3 (fig. 4, 6, 17 and 26) is oscillating by an articulation 1315 to Him arm 1316 fixed on the right end of an overturning shaft 1317 of the movement of the carriage, shaft rotating in the arms di rigés towards the rear of the frame 1087, the movement of said yoke in the direction of clockwise tilts said shaft in the opposite direction to. the clockwise one, as seen on the fi .. 17.
On the shaft 1317 is also fixed (fig. 6, 7 and '? 6) an arm <B> 1318 </B> connected to oscillation by an articulation <B> 1319 </B> to the arm 1138 which, like it was explained above, is fixed on the upper end of the vertical shaft 1135 and, therefore, the movement of said shaft 1317 clockwise moves the joint 1319 forward , to swing arm <B> 11.38 </B> and shaft 1135 clockwise first, as shown.
Movement. of the shaft 1135 and of the arm 1139 in the direction of clockwise (the arm being, as we remember, wedged on said shaft) withdraws said arm from the folded tab 1140 of the arm 1141 to allow said arm to be move in the narrow portion 1148 of the L-shaped slot in the latch 1146, as explained above.
When the latch 733 (fig. 12 and 271) of the control block 722 for the Depot column arrives in the space between the stop pistons, the pistons 1170 and 1172 are brought up by their springs 1182, thus bringing back the slides 1185 and 1186 down to: the normal position, so as to return the arm 1309 (fig. 5) also clockwise to the normal position shown.
The downward reset movement of the slide 1186 and the clockwise movement of the arm 1309 abandon the yoke 1313 and the auxiliary mechanism to the action of the spring 1137 (fig. 6, 7 and 26), which immediately returns the arm 1138, the shaft 1135 and the arm 1139 counterclockwise to the normal position.
The movement of the arm 1139 in the counterclockwise direction causes said arm, in cooperation with the tab 1140, to disengage the latch 1146 from the projection 1147 of the yoke 1143 (fig. 7) to enter into action the coupling mechanism shown in fig. 6, so as to cause the cam 1162 to make a revolution to return the yoke 1115 to its left or tabulation position, in the event that said slide is for some reason in position to drag the carriage in the direction of return.
This constitutes a precautionary measure taken for all cases where the carriage moves from one column position to another either in the tabillation direction or in the return direction to ensure that the mechanism shown in Figs. 6 and 9 is normally able to drive the carriage in the tabulation direction in order to effect this movement of the carriage in a minimum of time.
On the slide 1185 (fig. 4 and 17) is mounted -Lin arm 1320 similar in all respects to the arm 1309 (fig. 5) for the smooth neck 1186, said arm having a square pin 1321 which cooperates with an extension 1322 provided on the cross member of the yoke 1313 to move said yoke in the manner already described for said arm 1309.
It is evident that when the lever 1267 (fig. 16 and 21) of the Deposits key 1070 reaches the opening formed between the lower edges of the arms 1236 and 1239, the lower edge 1288 of said arm 1236 passes beyond. of the shoulder of the upper end of said le; é-ier <B> 1267 </B> to release said lever and the parts annexed to the action of the spring 1286, this yes immediately brings back said parts, including the key of Deposits 1070, in the normal positions shown.
As long as the cart is in the Deposits column, 'Lowering the Deposits key <B> 10710 </B> will simply toggle lever 1267 back and forth without causing any movement to arm 1236 or chape 1238. Consequently, the cart will remain in the Deposits column.
The right arm of the yoke 1313 (fig. 4) carries on its upper end a stud 1323 maintained in contact with a machined surface of an arm 1324, fixed on the shaft 1314, by a spring 1325 stretched between said arm and said protruding upwards. On the shaft 1314 are also fixed identical fingers, the ends of which cooperate with corresponding diametrically opposed pistons 1327, freely mounted in holes of the cast iron part 1101 and extending between the ends of said fingers and the upper surface of the shaft. a. coupling member 1328 rotatably fixed on the shaft 1100, but able to move on said shaft in the axial direction.
A piston 1335, spring-actuated and mounted in a hole in the coupling member 1328 where it is held in place by a stop screw, cooperates with a corresponding notch in the shaft 1100 to normally hold the teeth of the shaft. the underside of said member out of engagement with the corresponding teeth of the upper face of a corresponding coupling member 7.329. The coupling member 1329 is secured to a toothed wheel 1330 freely mounted on the shaft 1100 and engages with mid pinion 1331 secured to a toothed wheel 1332 mounted freely on a shaft section 1333 supported by the part in cast iron 1101.
The wheel 1332 (fig. 4) meshes with a toothed wheel 1334 fixed on the body of the coupling device 1102 and rotating solidly with said body and the wheel 1103.
By the reduction gear train, the coupling unit 1329 is driven significantly slower than the hydraulic coupling 1102 and, during the movement of the yoke 1313 clockwise, when the pistons are lowered by the cleat of the control unit when the cart approaches the positions of the selected columns, carries, by means of the spring 1325, simultaneously the arm 1324, the shaft 1314 and the fingers 1326 in a clockwise direction 'a watch.
Clockwise movement of the fingers 1326 lowers the pistons 1327 to move the coupling member 1328 down to engage its teeth with the teeth of the other coupling member 1329, in order to slowing down the rotational movement of the shaft 1100 which operates under the action of the hydraulic coupling member 1102. The slowing down of the movement of the shaft 1100 in turn slows the tabulation and / or return movement of the carriage to absorb the shock between the stop cleats 733 (fig. 12 and 27) and the stop pistons 1170 to 1173 inclusive, so as to reduce noise and prevent possible damage to the elements of the stop mechanism.
When the stop catch 733 of the carriage control unit places the carriage in the selected column position, the movement of the shaft 1100 (fig. 4) and of the coupling member 1328 is interrupted, and the movement. The subsequent coupling member 1329 brings the angular surfaces of the teeth of this. member, in cooperation with similar angular surfaces of the teeth of member 1328, to move said member upwards, so as to disengage its teeth from the teeth of said member 1329.
The spring-pushed piston 1335, in cooperation with the notch in the shaft, retains. said coupling member 1328 in its. high position and disengaged from the coupling member 1329.
The braking device described above operates automatically when the stop pins 733 (fig. 12) lower the right stop pistons 1170 and 1172 while the carriage is moving in the tab direction, or when the stop cleats lower. the left pistons 1171 and 1173 during the movement of the carriage. in the return direction, in order to absorb the shock between said stop cleats 733 and. the set of pistons opposite and in order to control the movement of said carriage.
The alternative operation of the mechanism, which takes place when it is desired to select a column requiring movement. return of the carriage, will be described below. Assuming that the carriage 136 is in the position of the Deposits column and that the frame 1248 (fig. 13, 15 and 16) is placed so that the lower edge of the arm 1239 is above the selector lever 1267 to the left of the deposit selector lever and also overlooks the selector lever 1266 for the left margin key 1066, and also assuming that we now want to select the Pick-up column which is at the far left of the comp part. table, the lowering of the Pick-up button 1070 toggles,
using connections similar to those shown in FIG. 21 for the Deposits button, lever 1267 of the Pick-up button clockwise, bringing the cam to the upper end of this lever, in cooperation with the lower edge of the folded part of the arm 1239, to tilt said arm upwards. Likewise, the. cam of the upper edge of the lever 1267, in cooperation with the left part of the lower edge of the cross member of the. clevis 1238 (fig. 16), moves said clevis upwards or counterclockwise, as seen in figs. 17 and 19.
The stud 1264 of the arm 1239, in cooperation with the slot 1265 of the arm 1236, also drives the said arm upwards or in the counterclockwise direction simultaneously with the said arm 1239. The movement. of the arm 1239 upwards or counterclockwise (fig. 4 and <B> 19) </B> brings the top edge of the. folded part of said arm, in cooperation with an extension of an arm 1336 mounted freely. on the rod 1189, to tilt said arm in the direction of clockwise.
The movement of the liras 1336 in the direction of clockwise switches, by means of a joint 1337 which connects said. swing arm to. an associated arm 1338 freely mounted on a stud 1339 fixed to the frame 1087, said arm 1338 in the direction counterclockwise against the action of a spring 1340 stretched between a downward extension of said arm and joint 1337.
The movement of the arm 133 $ counterclockwise (fig. 6 and 19) brings about a bypass latch 1341, driven by a spring and pivoting on the upper end of said arm, in cooperation with a protrusion of the latch 1119, in tilting said latch clockwise, looking at FIG. 6, so as to disengage its tooth from the shoulder of the yoke 1115 in order to abandon said yoke to the action of the spring 1118, which immediately moves it to the right, as shown in the drawings,
to disengage the coupling member 1092 with a view to driving the carriage in the tabulation direction and simultaneously to engage the coupling member 1093 with a view to driving the carriage, in the direction, back.
When moving the carriage 136 in the return direction, or to the right, looking at figs. 12 and 13, the index mechanism shown here and explained previously moves the frame 1248, including the arms 1236 and 1239 and the yoke 1238, to the right in fig. 12 and 13 and to the left, in fig. 16, simultaneously with him.
When the slot 1308 (fig. 16), in the lower edge of the clevis 1238, coincides with the lever 1267 for the Pick-up key, said clevis and its corresponding bar 1183 (fig. 28) move downwards to return the stop pistons 1170 and 1171 (fig. 12) in the path of the stopper 733 of the control block 722 for the Pick-up column.
Immediately thereafter, the lower edge of arm 1239 moves away from lever 1267 to allow said lever to turn counterclockwise to the normal position again and to allow said arm 1239 and its associated arm 1236 to move downward, this movement of said arm 1236 (fig. 5 and 10) bringing the bar 1184 down in order to bring the pistons 1172 and 1173 (fig. 12) upwards on the path of the cleats d 'stop 733 of control unit 722 for the Pick-up column.
As explained previously, the stop pistons are returned to the correct position before the arrival of the carriage 136 at the selected column position and, consequently, said pistons are on the track. stopper 733 and said stopper rises on the inclined upper ends of pistons 1171 and 1173 to lower these pistons, which rocks the corresponding levers 1179 and 1181 (6g.12 and 27)
counterclockwise to lift the slides 1185 and 1186, which, by means of the mechanism shown in fig. 17 and already explained, tilting the shaft 1317 back and forth, so as to actuate the coupling mechanism shown in FIG. 6 to bring the cam 1162 to make a turn to bring the yoke 1115 to the left to disengage the coupling member 1093 and at the same time engage the coupling member 1092 (fig. 9) to reverse the direction of displacement of the wheel 1085,
so that the carriage will be driven in the tab direction. Returning the arm 1239 to the down position (fig. 19) allows the spring 1340 to return the arms 1336 and 1338 clockwise and counterclockwise, respectively, to the normal position, during which return movement of said arm 1338, latch 1341 passes next to the right-hand end of latch 1119 and regains its normal position shown.
From the foregoing description, it becomes clear that, each time the <B> th </B> chain is in a position such that the lower edges of the arm 1236 and of the yoke 1238 (fig. 16, 17 and 21) are above the upper ends of levers 1267, lowering any of the column selector keys 1070 will cause the carriage to move in the tab direction to the selected column position.
It will also be understood that, when the carriage is in a position such that the lower edges of the arm 1239 and the yoke 1238 are above the levers 1267, lowering any of the column selector keys 1070 will cause the movement of the carriage in the direction of return from the current position to the position of the selected column. Other. said, frame 1248 (fig. 12) comprising.
the arms 1236 and 1239 and the yoke 1238 is always in exact correspondence with the position of the carriage and the ratio between said arms 1236 and 1239 and the levers 1267 for the keys 1070 conditions the movement of the carriage in the tabulation direction or in the direction of return, from the current position to the position of the selected column.
When lowering tab key 1071, followed by immediate release of this key, the carriage is brought in, as described. in the patent. N 262592, to move in the tabulation direction from one column to another. If the tab key is held down, the carriage will move the full distance in the tab direction. Lowering the left margin key 1066, also as described in said patent, causes the carriage to move in the return direction, and if this key is kept down, the carriage will move the full distance in the back. sense of return.
A mechanism is also provided, according to which any four of the column positions of the carriage. can be selected automatically. by lowering the release bars. 170 to 172. A complete lowering of the. Release bar 170 acts to select one of these four positions and the complete lowering of vertical advance release bar 171 another. The Skip 172 tabulator release bar can select one of two alternate column positions, depending on whether it is normally lowered and released immediately or kept fully lowered.
That refers. in fig. 17 and 21, each of the articulations 1280 for the column selector keys 10 "r0 is provided with four upward facing bos 1370, and the articulation 1270 for the left margin key 1066 is. bosses 1371 directed upwards, all of these bosses cooperating with protrusions on operating blocks 1372, one of which is adjustable in each of the corresponding yokes 1373 to 1376 inclusive, the parallel vertical arms of each of said yokes pivoting on corresponding rods 1377 which rotate.
between the plate 1191 (fig. 4 and 25) and an associated plate in fixed relation with it. The blocks 1372 for the clevises 1373 (fig. 2, 3 and 22) are mounted in an adjustable manner between the parallel arms of said clevises by means of tapped holes in said blocks, in which a corresponding adjusting screw engages 1378 , whose opposite ends can rotate in the parallel arms of the corresponding yoke 1373.
Each of the adjusting screws carries a button 1379 with the aid of which said screw can be turned so as to move the corresponding block 1372 into any desired position, so that the hanging finger of this block (fig. 21) can cooperate with any corresponding boss 1370 of articulations 1280 for column selector keys 1070 or with bosses 1371 of articulation 1270 (fig. 17) for left margin key 1066.
The protrusions of the blocks 1372 (fig. 2 and 3) pass through corresponding horizontal slots in the cross members of the yokes 1373, and each of the upper ends of said blocks is provided with a hole for receiving a spring. compression and a ball 1380, which ball, in cooperation with any one of a series of holes 1381 drilled in a transverse bar 1382 fixed between the arms of each of the yokes 1373 to 1376, locates and retains said blocks 1372 in any one of its various positions.
Each of the cross members of the yokes 1373 to 1376 inclusive (fig. 22 and 25) has a folded edge 1383 contacting an upwardly directed extension of corresponding operating bars 1384 to 1387 inclusive, of which. the rear ends are supported in corresponding grooves of an upwardly folded portion 1389 of a link plate which extends between the plates 1191 and 1388.
The front ends of bars 1384 to 1387 inclusive are linked respectively to levers 1390 to 1393 inclusive, said levers 1390 and 1391 pivoting on a threaded stud 1394 fixed in plate 437 (fig. 22) and said lever 1392 being sup- carried in rotation by a pin 1395 also fixed to the plate 437, while the screw 1393 is mounted freely on the pin 154.
Levers 1390 to. 1393 inclusive carry, respectively, hooks 1397 to 1400 inclusive, said hooks 1397 and 1398 being able to cooperate with a stud 1401, while said hooks 1399 and 1400 cooperate, respectively, with studs 1402 and 1403, all these studs being fixed in a bar 1404 movably supported by the lower ends of similar arms 1405 and 1406 (fig. 22), the upper ends of which are freely mounted on studs 166 and <B> 167. </B> Springs 1407 and 1408 (fig. 22) retain hooks 1399 and 1400 in the normal position, as shown,
out of the way of their corresponding studs 1402 and 1403. A spring (not shown), similar to springs 1407 and 1408, co-operates with hook 1397 (fig. 22, 23 and 24) to normally maintain said hook in its top position, as shown, corns of the path of the stud 1401. The hook 1398 (fig. 22 and 23) bears on an extension a stud 1409 which engages in a slot in the front end of the ball joint urn 1410 , the rear end of which pivots on an arm 1412 mounted freely on a stud 1413.
A spring 1411, tensioned between the stud 1409 and a stud of the joint 1410, normally maintains said stud 1409 in the rear end of the slot of said joint 1410, while a spring 1436, tensioned between the hook 1398 and the lever pin 1391, maintains said hook 1398 normally in the disengaged position shown.
The support arm 1405 (fig. 22 and 23) for the front end of the bar 1404 is fixed by a hub 1435, freely mounted on the stud 167, to an associated arm 1414 connected to oscillation, by a joint 1415, to an arm 1417 fixed by means of a hub 1418, freely mounted on the stud 161, to an associated elbow lever 1419. An extension of the elbow lever 1419 is provided with a slot in which engages 1m stud 1420 d 'a tab bar driver 1421, freely mounted on the axis 1422.
A spring 1423 is tensioned to drive the driver 1421 counterclockwise (Fig. 22) to normally hold a folded tab 1424 thereof in contact with a shoulder of the latter. a latch 1425 of the driver, freely mounted on a stud 1426. A spring 1427 drives the latch 1425 in a counterclockwise direction, so as to normally maintain the shoulder of said latch in contact with the tab 1.424.
Latch 1425 has a tip 1428 which can engage with finger 1429 of a latch release cam 1430 attached to the main camshaft 216, so as to release bar 1404, as will be explained below. . The cam 1430 also carries a roller 1431 which, in cooperation with a rounded projection 1432 of the driver 1421, brings said dragger back into position towards the end of the operation of the machine.
The normal lowering of the tabular bar by jumps (Skip) 172 (fig. 22 and 23), that is to say lowering of said bar followed by immediate removal of the pressure on it - brings a pin 1433 fixed to said bar 172, in cooperation with an extension 1434 of the arm 1412, to tilt said arm in the anti-clockwise direction, which movement, through the articulation 1410 and the spring 1411, swings hook 1398 into contact with stud 1.401 of bar 1404.
Slicing the operation of the. machine and before the execution of the printing, the finger 1429 engages on the tip 1428 to release the latch 1425 from the tab 1424 to abandon the trainer 1421 to the action of the spring 1423, which causes the said coach in a counterclockwise direction. The counterclockwise movement of the driver 1421 moves, by means of the stud 1420, the elbow lever 1419, the arm 1417, the joint 1415, the arm 1414 and the arm 1405, bar 1404 towards the rear.
The rearward movement of bar 1404 causes stud 1.401, in cooperation with hook 1398, to swing lever 1391 clockwise, so as to move bar 1385 forward, on which its upward projection rocks the yoke 1374 (fig. 17, 21, 22 and 25) also clockwise.
Clockwise movement of the clevis 1374 brings the downward protrusion of the corresponding block <B> 1372, </B> in cooperation with the upward protrusion. 1370 or 1371 of the articulations 1270 or 1280 (fig. 17 and 21), in moving said articulations forwards to rock the corresponding lever <B> 1266 </B> or 1267 in; clockwise, in order to cause the carriage to move either in the tabulation direction or in the return direction, depending on its position, in order to select the desired column position of said carriage, such as explained previously.
In the machine shown, the block 1372 for the yoke 1374 has been adjusted so that its projection cooperates with the upward projection. 1370 of the articulation 1280 for the key of the Deposits 1070 shown in fig. 21. Therefore, when the Skip tab key 172 is lowered normally, carriage 1.36 is brought into position as explained above for the Deposits key 1070 for the purpose of selecting the deposit column of the accounting document for the. alignment with the printing mechanism.
Complete lowering of the Skip 172 tabular bar (fig. 22, 23 and 25) and the hand; holding said bar in the fully lowered position causes a stud 1437 of said bar to engage the upper face of hook 1397 and to swing said hook clockwise against the action. of its spring on the path of the stud 1401, while a stud 1438, carried by said hook 1397, engages on the upper surface of hook 1398 to tilt said hook also in the direction of needles;
of a watch out of the way of said. stud 1401, the slot-spring connection between said hook 1398 and the articulation 1410 allowing the relative movement of these parts. Therefore, when the Skip Tab Bar 172 is retained fully lowered, the release of the latch 1425 (Fig. 22) by the cam 3430, as explained above, and the consequent rearward movement of the tab. bar your bulb 1404 under the action of the spring 1423 brings the stud 1401, in cooperation with the hook. 1397, tilting lever 1390 clockwise to move bar 1384 forward.
The forward movement of the bar 1384 causes the protrusion upwards from the rear end of the bar (fig. 17, 21, 22 and 25) to tilt the yoke 1373 clockwise. shows, causing the protrusion of the block 1372 for the clevis 1373, in cooperation with the upward protrusion 1370 or 1371 of the joints 1280 or 1270, to move said joints forward in exactly the same way due when lowering the the corresponding column selector key 1070 or 1066, in order to cause the movement of the carriage towards the selected column position, as explained previously.
In the machine shown, the protrusion of block 1372 carried by the yoke <B> 1373 </B> has been adjusted to co-operate with the upward protrusion 1370 of the joint 1280 (fig. 21) for the underbalance key 1070. Therefore, holding the Skip 172 tabulator release bar in its fully lowered position causes the carriage to be positioned so that the recording material underbalance column rests. located in front of the printing mechanism.
The release bar 170 and the vertical advancement bar 171 (fig. 22) carry, respectively, studs 1439 and 1440 which cooperate exactly in the way which has been explained for the stud 1437, with the corresponding hooks 1399 and 1400 when said bars are lowered completely and kept lowered, so as to move said hooks on the paths of their corresponding studs 1402 and 1403, whereupon the movement of the bar 1404 backwards, under the action of the cam 1430, after printing, causes the corresponding yoke 1375 or 1376 (fig. 17, 21, 22 and 25) to be tilted clockwise,
in order to choose the desired column position of the accounting document.
In the machine shown, the protrusion of block 1372 for the yoke 1375 has been adjusted, so as to cooperate with the upward protrusion 3.370 of the joint 1280 (fig. 21) for the check key N 2 1070, and the protrusion on block 1372 for the yoke 1376 has been set to cooperate with the corresponding projection 1370 of the joint 1280 for the check key N 3 1070.
Therefore, when the release bar 170 is fully lowered and kept lowered, the check column No. 2 will be selected for printing, and when the vertical advancement bar 171 is fully lowered and kept lowered, the column of checks no. checks N 3 will be selected for printing.
It is understood that the protrusions of the blocks 1372 can be adjusted to cooperate with the corresponding protrusions 1370 or 1371 of the joints 1280 or 1270, so as to select any desired column position corresponding to the keys 1070 and 1066.
Towards the end of each operation of the machine, the roller 1431 (fig. 22), in cooperation with the spout 1432 of the driver 1421, returns said driver in a clockwise direction and the tabulator bar 1404 towards forward to normal or resting positions,
whereupon the latch 1425 comes into action to engage the tab 1424 quickly to immobilize said driver and said bar in the rest positions.