Machine à calculer. La présente invention a pour objet une machine à calculer.
Cette machine comprend un chariot mo bile, un mécanisme baladeur de chariot, un embrayage comprenant, un cliquet d'accouple ment au moyen duquel ledit mécanisme ba ladeur peut être entraîné par un mécanisme principal d'entraînement de la machine, de façon que le chariot. exécute un mouvement de navette entre deux positions de colonne déterminées, un mécanisme d'espacement linéaire pour un cylindre porté par le chariot, un mécanisme de désaecouplement pour dés accoupler le mécanisme d'espacement linéaire dans l'une des positions de colonne, et un dispositif manuel pour débrayer le cliquet d'accouplement dans les deux positions de colonne du chariot. et pour empêcher l'opéra tion dudit mécanisme de désaccouplement dans ladite position.
Cette machine est en outre caractérisée par un mécanisme commun commandé par le dispositif manuel et qui coopère directement avec le cliquet d'accouple ment. et le mécanisme de désaccouplement pour les amener à leurs positions inefficaces.
lie dessin annexé représente, partiellement et à titre d'exemple, une forme d'exécution de la machine faisant l'objet de l'invention, seules les parties nécessaires à la compréhension de l'invention étant, représentées.
Fig. 1 est une vue générale, en perspec tive, d'un mécanisme de déplacement et d'es- pacement linéaire d'un chariot, v u par l'ar rière de la machine.
Fig. 2 est une vue d'un dispositif d'em brayage destiné à embrayer et débrayer un mécanisme baladeur du chariot. par rapport à un mécanisme principal d'actionnement.
Fig. 3 est une vue latérale de ce dispositif d'embrayage, avec coupe partielle.
Fig. 4 est une vue en plan du dispositif d'embrayage.
<U>Fi-.</U> 5 est une vue latérale d'un méca nisme de commande d'embrayage et de dé brayage des totalisateurs.
Fig. 6 est un détail d'un dispositif d'ali- :;nement pour -Lui levier sélecteur manuel des totalisateurs.
D'une manière générale, la machine repré sentée comprend un clavier, un totalisateur supérieur et un totalisateur inférieur, des dispositifs de commande destinés à comman der sélectivement les totalisateurs en vue d'effectuer des opérations d'addition, de sous traction, des opérations de non-addition, à. tirer des sous-totaux et des totaux, -Lui méca nisme d'impression et un chariot-support pour un formulaire d'inscriptions, chariot normale ment aménagé de manière à pouvoir être amené dans une position de colonne quelcon que ou à pouvoir en être écarté, dans certains types d'opérations de la machine.
Dans d'au tres types d'opérations de la machine, comme il sera exposé plus loin, les dispositions de la machine représentée sont telles qu'il est pos- Bible, à la volonté de l'opérateur, soit. de dé placer le chariot automatiquement. vers l'ar rière ou vers l'avant, entre des positions de colonne adjacentes choisies, avec espacement linéaire du cylindre, après chaque mouvement alternatif du chariot, soit d'arranger que le chariot demeure stationnaire dans l'une quel conque des positions de colonne, le mécanisme d'espacement. de ligne fonctionnant après chaque opération consécutive de la machine. le chariot demeurant dans cette position.
1léc(crzisrne baladeur <I>de</I> chariot.
Les divers mécanismes compris dans la machine représentée sont portés par un bâti latéral de droite 1 (fig. 1) et un bâti latéral de gauche 2, reliés par un bâti transversal 3, toutes ces positions étant définies par rapport à l'avant de la machine.
Un arbre à cames 4 (fig.l. et 5), tourillon- nant dans les bâtis 1 et 2, est prévu pour tourner alternativement dans les deux sens, à chaque fonctionnement de la machine, d'une manière déjà connue.
Un chariot-support 5 pour un formulaire d'inscriptions (fi-.<B>1)</B> supporte un cylindre (non représenté) qui est aménagé de manière à pouvoir recevoir un espacement linéaire sous l'influence d'une barre d'avance 6 pouvant recevoir un mouvement de va-et-vient lors qu'il est nécessaire de provoquer un espace ment linéaire.
Sur une tringle 7 qui s'étend entre les bâtis latéraux du chariot 5 est monté un doigt de verrouillage 8. La tringle 7 peut basculer, sous l'action d'un levier 9 manoeu- vrable à la main, ceci afin de rendre inopérant le verrou 8 et de permettre au chariot 5 d'être déplacé à la main dans une position quel conque de colonne.
Une barre 10 est montée coulissante sur deiLx tenons 12 qui passent à travers des fentes allongées de cette barre et qui sont fixés à l'arrière du chariot 5.
Sur la barre 10 est fixée une réglette à. taquets 13 destinée à recevoir des taquets d'arrêt réglables 14 qui contribuent, avec le doigt 8, à arrêter le chariot dans une posi- tion de donnée. La barre coulissante 10 est. solidaire d'un bras 15 (fi-.<B>1,</B> 2,<B>'D</B> et 4) qui présente une fente longitudinale 16 et. se ter mine par une partie plus étroite 17.
Des tabulateurs 1.8 sont réglables sur la réglette 13 et servent, entre autres, à sélec tionner les totalisateurs.
L'arbre à cames 4 porte un segment d'en grenage hélicoïdal 218 qui est en prise avec un autre pignon hélicoïdal semblable 19 fixé sur un bout d'arbre 20 (fi-. 1, 2, 3 et 4) porté par un bâti rectangulaire plein 21. assujetti à. un prolongement orienté vers le haut, en forme de<B>L</B> renversé, du bâti trans versal 3 (fig. 1). L'extrémité du jambage horizontal du prolongement est fixée au bâti latéral 1.
Sur une extrémité de diamètre réduit du bout d'arbre 20 (fig. 1, 2, 3 et 4) est montée librement une plaque 22 portant. un galet 23 qui s'engage dans la fente 16 (fig. 1 et 2) du bras 15.
Dans la périphérie de la plaque 22 (flg. 1. et 2) sont, pratiquées des encoches-eames 24, diamétralement. opposées, qui agissent en coopération avec un galet. 25 d'un renvoi de sonnette 26 pivotant en 27 sur le bâti trans versal 3. Le galet 25 est maintenu an con tact. de la périphérie de la. plaque 22 sous l'action d'un ressort 28.
La plaque 22 est disposée de manière à être entraînée de 180 dans le sens dext.ror- sum, par les engrenages 19 et 218, chaque fois que fonctionne l'arbre à. cames 4, le galet 25 servant à déterminer exactement la posi tion de la plaque à. la. fin de chaque course. La disposition est telle que l'action positive de l'arbre 4 cesse juste avant. que le mouve ment. complet de 180 de la plaque 22 soit achevé, la fin de course de la. plaque 22 étant déterminée par la. pression du galet 25 sur la rampe-came de la fente 24.
Une paire de disques \?9 et 30 sont calés sur l'arbre 20 (fig. 3 et 4). La plaque 22 est. maintenue sur une partie de diamètre réduit de l'arbre 20 par une vis 31.
Un cliquet 32, pivotant sur une goupille maintenue entre les deux disques 29 et 30, est attiré dans le sens senestrorsuin par un res sort 33 (voir fig. 2), ce mouvement étant limité par une goupille 34 fixée entre les dis (lues ?9 et 30.
Afin (le permettre un mouvement limité, dans le sens dextrorsum, du cliquet 32, ce dernier présente une goupille 35 qui coopère avec une encoche pratiquée dans la péri phérie du disque 30, comme on le voit claire ment à la fig. 4. Le cliquet 32 se termine par une arête (fig. 2) qui est disposée de ma nière < < coopérer successivement avec deux blocs 36 et 37 assujettis à la plaque 22.
Comme on le voit à la fig. 2, les disques 29 et 30 et le cliquet 32 sont entraînés, grâce à l'arbre 20, de 180 dans le sens senestror- sum, le cliquet 32, pendant.
ce mouvement, franchissant le bloc 36 et venant reposer avec sa rampe abrupte à une certaine distance à droite de ce bloc, cette position étant déter minée par l'action mutuelle du galet 25 et de l'encoche 21-. Lorsque l'arbre 20 effectue, dans le sens dextrorsum, son mouvement de retour (le 180", les disques 29 et 30 reviennent à leur position première, comme représenté à la fils. 2, la rampe abrupte du cliquet 32 étant en contact avec la face droite du bloc 36 pendant ce mouvement, ce qui fait.
également tourner la plaque 22 de 180 dans le sens dettrorsum. Le galet 25, en coopération avec l'autre encoche 24, termine le mouvement de la plaque 22.
On voit, d'après ce qui précède, (lue la pla que 22, par l'intermédiaire du galet 23, va déplacer le bras 15 alternativement vers la droite, puis vers la gauche (fig. 2). Etant donné que le bras 15 est solidaire de la barre 10 fixée à la crémaillère 13 à laquelle le chariot, est couplé par le doigt 8 et le taquet 1-1, le chariot<B>)</B> va se trouver baladé ou dé placé en arrière et en avant entre des posi tions de colonne adjacentes.
En basculant le levier 9 (fig. 1) et en déplaçant le chariot 5 à la main, soit vers la droite, soit vers la gauche, puis en lâchant le levier 9 de telle sorte que le doigt 8 revienne en prise avec un taquet. 14 déter miné, on peut faire en sorte que le chariot 5 soit baladé automatiquement entre deux posi tions adjacentes quelconques.
Commande manuelle dit mécanisme baladeur. La machine représentée comprend un dis positif grâce auquel, à la volonté de l'opéra teur, par manipulation d'un levier à. main, le chariot. peut soit faire automatiquement la navette entre deux colonnes adjacentes, avec espacement du cylindre d'une ligne après cha que mouvement de tabulation alternatif, soit demeurer stationnaire en une position de co lonne quelconque, avec espacement du cylin- dre d'une ligne après chaque opération de la machine.
C'est ce mécanisme de commande qui va être décrit ci-dessous.
Une coulisse 38 (fig. I, 2, 3 et 4) est mon tée, grâce à des fentes allongées, sur des vis fixées au bâti transversal 3, ce qui lui permet d'effectuer un mouvement vertical alternatif. Cette coulisse 38 se trouve dans le même plan que l'extrémité de droite de la goupille 35 du cliquet 32 (fig. 3), et présente une surface supérieure entaillée en forme de came, dont le but est de coopérer avec la goupille 35 lorsque la coulisse 38 est dans sa position supérieure.
Un levier manuel 39, pivotant sur une saillie du bâti transversal 3, est articulé sur une oreille de la coulisse 38. Le levier 39 a deux positions, l'une représentée en fig. 1 et l'autre s'obtenant par un mouvement dans le sens senestrorsum par rapport à la première position. Un carter de la machine, non repré senté, présente une ouverture avec encoches dans lesquelles le levier, se comportant comme un ressort, peut venir se loger.
Pour la posi tion du levier représentée en fig. 1, le chariot est déplacé automatiquement, avec espacement d'une ligne du cylindre à chaque mouvement de tabulation alternant. Pour la position basse du levier, le mécanisme baladeur se trouve dé- brayé et l'espacement linéaire fonctionne à chaque opération de la machine.
Lorsque le levier 39 est dans la position représentée en fig. 1, l'extrémité supérieure de la coulisse se trouve dans la position repré sentée en traits pleins en fig. 2, c'est-à-dire dans une position pour laquelle son arête-came n'est pas sur le trajet. de la goupille 35 du cliquet 32. De cette manière, le mécanisme baladeur est en état de fonctionner.
Lorsque l'on fait pivoter le levier 39 dans le sens senestrorsum, la coulisse 38 se trouve soulevée à. la position représentée en pointillés en fig. 2, et l'arête-came se trouve sur le trajet de la goupille 35. Or, lorsque les disques 29 et 30 tournent de l80 dans le sens senestror- sum grâce à l'arbre 20, la goupille 35, entrant. en contact avec l'arête-came de la coulisse 38, se trouve basculée dans le sens dextrorsum et pénètre à ce moment dans \l'encoche du disque 30. Dans cette position du cliquet 32, son arête abrupte ne se trouve plus sur le trajet du bloc 36.
L'arête-came de la coulisse 38 maintient le cliquet 32 dans sa position atteinte par mouvement dans le sens dextrorsiim pendant le mouvement de retour des disques 29 et 30 dans le même sens, jusqu'à ce que l'arête abrupte du cliquet 32 ait franchi le bloc 36. Ainsi, la plaque 22 ne se trouve pas entraînée par le cliquet. 32, et le chariot 5 (fig. 1) reste dans la position de colonne qu'il occupait au début du fonctionnement de la machine.
On voit donc que, lorsque le levier 39 est dans sa position inférieure atteinte par un mouvement dans le sens senestrorsum, le mé canisme baladeur automatique se trouve mis hors circuit.
Mécanisme <I>de</I> commande <I>de</I> l'espcaceirieit.t linéaire <I>du</I> cylind re.
Le levier 39 (fig. 1) est aussi aménagé pour agir sur le fonctionnement du méca nisme d'espacement linéaire. Z n mouvement alternatif est communiqué à la barre 6, ceci afin de donner un espacement d'une ligne du cylindre, au moyen d'un levier pivotant 53 portant. un galet avec lequel la barre cylindrique 6 coopère sous l'influence d'un ressort de torsion. Le levier 53 coopère aussi avec un galet porté par une came 54 montée fixe sur L'arbre à cames 4.
Lorsque la came 54 tourne dans le sens senestrorsum, le levier 53 suit le même mouve- nient et, au retour, le galet de la came 54 fait basculer le levier 53 dans le sens dextror- sum, ce qui le fait. agir sur la barre cylin drique 6, laquelle entraîne le mécanisme Habi tuel d'espacement linéaire par cliquet et rochet.
Une paire de coulisses .13 et. 44 montées sur la vis 27 et une vis analogue fixée au bâti transversal 3 peuvent. exécuter un mou vement horizontal de glissement et sont nor malement couplées de manière à exécuter un mouvement commun grâce à une pièce de liai son pivotant sur la.
coulisse 43 et comportant une goupille 50 qui s'enga-@e dans une encoche de la coulisse 44. Mais ces coulisses 43 et -1-1 sont reliées en vue de pouvoir exécuter des mouvements de glissement l'une par rapport à l'autre grâce à des tenons à tête 45 qui passent à. travers une fente allongée -16 prati quée dans la coulisse .13 et qui sont fixés à la coulisse 44.
La coulisse -13 porte une paire d'ergots espacés 47 et disposés de chaque côté du pied 17 et du bras 15, et une plaque -18 est fixée à l'autre extrémité des ergots, la face de la coulisse 43 et la plaque 48 constituant tin guide au mouvement. alternatif horizontal du bras 15.
L'écartement des ergots 47 est. tel que le pied 17 entre alternativement en con- ta.et avec eux pendant les mouvements de navette du chariot, juste avant que ce pied ait achevé son mouvement dans l'une ou l'autre direction. Ainsi, le pied 17, lorsque les coulisses 43 et -1-1 se trouvent couplées par la pièce. .18, communique aux coulisses 13 et 44 un mouvement alternatif limité.
Un ressort de torsion 49 maintient nor malement l'ergot 50 dans une position telle que les coulisses se trouvent couplées.
La coulisse 44 présente un prolongement 52 qui, normalement, se trouve tout de suite à la droite du levier d'espacement linéaire :53.
Lorsque les coulisses 43 et 4-l# sont. cou plées pour leur mouvement commun et que le levier 39 est disposé dans la position de navette du eliariot, comme on le voit à la fig. 1, le chariot 5 se trouve placé de telle faqon que vu du devant de la machine, ce soit la colonne de droite (le deux colonnes adjacentes déterminées de formulaire inséré autour du cylindre qui se trouve en face des caractères imprimeurs (non représentés).
A cet instant, étant donné que le prolongement 52 se trouve hors du trajet. du levier 53, ce dernier peut suivre la came 54 pendant le mouvement de celle-ci dans le sens senestror- sum. Puis, lorsque la came 54 revient dans le sens contraire, le galet. fixé à celle-ci entre en contact avec le levier 53, le faisant bas culer dans le sens dextrorsum, ce qui déplace la tringle 6 dans le sens senestrorsum et pro voque l'espacement linéaire du papier sur le cylindre.
<B>Il</B> est tout indiqué de mentionner ici que 1e rapport entre les engrenages hélicoïdaux 19 et 218 est tel que l'impression a lieu avant que le chariot 5 ne se trouve envoyé à la co lonne (le gauche du formulaire.
Le cliquet 32 entre maintenant en action, comme décrit plus haut, pour envoyer le cha riot :5 vers la colonne de gauche. A ce mo ment, le pied 17 du bras 15, se déplaçant vers la gauche (fig. 1), sous l'influence du galet 23, entre en contact avec l'ergot de gauche 47 de la coulisse 43 et entraîne les coulisses 43 et 44 vers la gauche. De ce fait, le prolongement 52 de la coulisse 44 vient sur le trajet. du levier d'espacement linéaire 53.
Pendant le fonctionnement subséquent de la machine, lorsqu'une impression s'effectue dans la colonne de gauche du formulaire, le levier :ï3, étant retenti par le prolongement 52, ne peut pas suivre la came 54 dans son mouvement senestrorsum et, par conséquent, lorsque la came 54 revient à sa position ini tiale, elle ne peut pas basculer le levier 53, de sorte que le mécanisme d'espacement linéaire ne fonctionne pas.
Au prochain mouvement de navette du chariot 5 vers la colonne de droite, le pied 17 du bras 1:i entre en contact avec l'ergot 47 de droite, déplaçant les coulisses 43 et 44 vers la droite et écartant. à. nouveau le prolonge ment 52 du trajet du levier 53 d'espacement linéaire, lequel, une fois l'impression effec tuée dans la colonne de droite, peut suivre la came 54, de sorte qu'un espacement d'une ligne est communiqué au formulaire destiné à recevoir des inscriptions après cette impression.
Si l'on désire que le mécanisme d'espace ment. linéaire fonctionne après chaque opéra tion de la machine, alors que le chariot reste fixe, ceci afin d'exécuter, dans une même colonne, une série d'impressions espacées cha cune d'une ligne par rapport à la précédente, on abaisse le levier 39. Comme exposé plus haut, ceci rend inopérant le cliquet 32. En outre, ce mouvement. du levier 39 découple les coulisses 43 et 44, grâce au dispositif dé- erit ci-après, et il en résulte que le mécanisme d'espacement. linéaire fonctionne à chaque opération de la machine lorsque le levier 39 est dans sa position inférieure ou position Liste .
Une arête-came 51 est pratiquée sur le pied de la coulisse 38 et coopère avec un nez pratiqué sur la pièce de liaison. Lorsqu'on fait basculer le levier 39 dans le sens senestrorsum et que la coulisse 38 se trouve soulevée, l'arête 51 fait basculer la pièce de liaison dans le sens dextrorsum, ce qui sort. l'ergot 50 de l'encoche pratiquée dans la cou lisse 44 et, par conséquent, désaccouple les deux coulisses.
Si, à, cet instant, le bras 15 est dans sa position de gauche, c'est-à-dire si le galet 23 est éloigné de 180 de la position représentée en fig. 1, 1\écartement de l'ergot 50 de l'en coche de la coulisse 44 permet au ressort 168 de tirer celle-ci à sa position extrême de droite, dans laquelle le prolongement 52 se trouve bien dégagé du trajet du levier d'espa cement linéaire 53 et, par conséquent, l'espace ment linéaire se fait à chaque opération de la machine, tandis que le chariot 5 demeurera stationnaire dans la même position de colonne.
Si l'on déplace maintenant le levier 39 dans le sens dextrorsum jusqu'à la position de navette, le mouvement du bras 15 vers la droite, par le galet. 23, amène le pied 17 en contact -avec l'ergot. 47 de droite, ce qui dé place la coulisse 43 vers la droite et, à la fin de ce mouvement, l'ergot 50, sous l'influence du ressort 49, vient en prise avec l'encoche (le la coulisse 44, couplant ainsi à nouveau les deux coulisses de façon que l'espacement linéaire se produise à nouveau chaque fois que le chariot occupe la seconde d'une série de deux positions de colonne.
Jlécanisme d'embrayage <I>et de</I> débrayage <I>des</I> totalisateurs.
La machine représentée est. équipée d'un totalisateur supérieur et d'un totalisateur inférieur.
La disposition est telle que les totalisa teurs restent, embrayés avec les entraîneurs habituels à la fin de chaque fonctionnement de la machine, en sont dégagés au début de chaque opération de la machine pendant que les entraîneurs sont positionnés suivant les touches enfoncées du clavier, et sont sélec tivement réembrayés avec les entraîneurs alors que ces derniers sont ramenés à leur position d'origine. Le mécanisme sélecteur des totalisateurs sera décrit phis loin.
Le mécanisme d'embrayage pour le tota lisateur supérieur n'est décrit que brièvement. Ce totalisateur 157 (fig. 5) est porté par une paire de bras 57, dont un seul est repré senté, pivotant. en 58.
Le bras 57 comporte une branche 59 por tant un galet 60 qui s'engage dans une fente- came 61, pratiquée dans Lin levier d'em- brayagge 62 de totalisateur pivotant sur un goujon 63 porté par le bâti latéral de droite 1 de la. machine (fig. 1). A côté du levier 62, un autre levier 61, pivotant en 63, porte -Lui tenon 65 en contact avec une arête 66 du levier 62.
L'extrémité supérieure du levier 64 porte Lin ergot 68 sur lequel pivote un cliquet de couplage 69 maintenu engagé avec un ergot 7 0 sous l'action d'un ressort 71.
Le bras inférieur du levier 64 présente un ergot 72 qui est saisi par l'extrémité four chue d'une bielle 76 pivotant à l'extrémité supérieure d'un levier coudé 73 qui pivote en 74 sur le bâti de droite.
L'extrémité fourchue de la bielle 76 est maintenue engagée avec l'ergot 72 malgré la tension d'un ressort 75, grâce au mécanisme habituel de commande des totaux.
Un autre bras du levier 73 porte un ergot 78 qui coopère avec un épaulement 79 pra tiqué sur une des branches 80 d'une articu lation 80-81. La branche 81 est fixe sur l'arbre à cames 1 (fig. 1 et :5) qui exécute à chaque opération de la machine un mouve- ment alternatif d'une manière connue. La branche 80 pivote en 83 (fig. 5) sur la bran che 81 et les deux pièces sont reliées de ma nière flexible par le ressort. 85 fixé à des gou pilles 84. Le ressort 85 maintient l'ergot 78 en contact avec l'épaulement 79.
Le cliquet de couplage 69 est. conditionné de manière à. effectuer normalement le ré embrayage du totalisateur 157 avec les entraî neurs pendant le mouvement de retour et, clans ces conditions, le fonctionnement des pièces est le suivant: L'arbre .1 reeoit d'abord un mouvement. , dans le sens senestror:sum (fig. 5), puis un mouvement de retour dans le sens contraire. Lors du premier de ces mouvements, la bran che 81 de l'articulation bascule de même, en traînant avec elle la branche 80, dont l'épaule- .
ment 79 est en contact avec l'er<U>g</U>ot 78, et provoque la rotation du levier 73 dans le sens senestrorsuni jusqu'à ce que les branches 87. et 80 aient atteint une position d'alignement l'une par rapport à l'autre. Pour cette posi tion, le ressort. 85 est. pratiquement parallèle à l'axe commun et. tend à maintenir les deux pièces dans cette position.
Ce basculement du levier 73 déplace la bielle 76 vers la -gauche, ce qui fait. basculer le levier 61 clans le sens , dextrorsum sur son pivot 63; la goupille 65, en prise avec l'arête 66, fait basculer clans le même sens le levier 62 d'embrayage des tota lisateurs. La fente-came 61, coopérant. avec le galet 60, fait basculer le bras 57 dans le sens , inverse, ce qui débraye le totalisateur<B>157.</B>
Les entraîneurs sont maintenant en posi tion correspondant à la valeur du montant composé avec les touches chi clavier (non représenté).
Le mouvement de l'arbre à cames 4 se poursuivant dans le sens senestror:sum et avant que les entraîneurs ne soient ramenés à leur position d'origine, les branches 81 et 80 continuent à se déplacer alignées et, avant la fin de ce mouvement, l'épaulement 87 de la' branche 80 vient en prise avec un ergot 86 situé sur un prolongement 88, orienté vers le bas, de la bielle 76, ce qui amène la branche 80 à franchir le point. mort vers la droite, dans le sens dextrorsuin autour du pivot 83.
Lorsque l'arbre 4 effectue son mouvement. de retour clans le sens dextrorsum, l'articula tion formée par les branches 80 et 81 se trouve redressée (le nouveau et le soulèvement. résultant de l'épaulement 87 contre l'ergot 86 fait tourner le levier 73 dans le sens dcxtrorsum, ce (lui, à son tour, déplace la bielle 76 vers la droite et. le levier 61 dans le sens seiiestrorsuin jusqu'à la position nor male.
Le cliquet de liaison 69, du fait. qu'il est en prise avec l'ergot. 70, fait. alors bascu ler le levier d'embrayage 62 des totalisateurs dans le sens senestrorsum jusqu'à sa position normale, et la fente-came 61 fait basculer le bras (le totalisateur 57 dans le sens dextror- sum, pour ramener à nouveau le totalisateur <B>157</B> en prise avec les entraîneurs.
Une fois que l'articulation 80-81 est devenue rectiligne, l'épaulement 87 s'écarte de l'ergot 86 et continue à se déplacer jus qu'à ce que l'épaulement 79 vienne à nouveau en engagement avec l'ergot 78. Le mouvement (lit bras 81 se continuant, l'alignement (le l'articulation se trouve rompu et, finalement, les pièces sont ramenées aux positions repré- s -e mtées en fi-.
Pour le cas où le cliquet 69 ne ramènerait pas le levier d'engagement 62 complètement à la position de la fi-. 5, ce mouvement de remise en place est facilité par un bras 90 solidaire d'un arbre principal 91. Ce bras 90 bascule d'abord dans le sens senestrorsuin puis dans le sens contraire, à chaque fonc tionnement de la machine et, au cas où le levier d'embrayage 62 n'aurait pas été com plètement remis en place, le bras 90, lors de son mouvement.<B>(le</B> retour, entre en contact avec un goujon 89 dudit levier, ce qui ramène s positivement et. totalement ce dernier à sa position initiale.
Si le levier d'embrayage 62 des totalisateurs a déjà été complètement ra mené à sa position d'origine, le bras 90 se contente de se déplacer à vide dans le sens dextrorsum jusqu'à. ce qu'il vienne reposer simplement contre l'ergot 89 (fig. 5).
Afin que, dans chacune de leurs deux positions, les pièces occupent une position bien définie, un cliquet de type connu (non représenté) est prévu; il coopère avec des crans de repérage pratiqués dans le prolonge ment descendant 88 du levier 73.
Le levier d'embrayage 62 porte aussi des crans de repérage sur un prolongement qui, en fig. 5, a été arraché partiellement pour permettre de voir le levier 64, et coopérant avec un cliquet (non représenté).
Les temps d'embrayage et de débrayage du totalisateur 157, décrits plus haut, con cernent des opérations d'addition et de sous traction; la manière dont ces temps peuvent être modifiés pour les opérations de sous- total et de total. n'intéresse pas la présente invention.
Une bielle 92, en forme d'Y renversé, est reliée de manière pivotante au bras 88 du levier condé 73; un bras de cette bielle pré sente une chape 93 en prise avec un ergot 94 d'un levier 95 pivotant en 96 sur le bâti latéral. de droite 1 (fig. 1).
La chape 93 (fig. 5) de la bielle 92 est maintenue en prise avec l'ergot. 94 du levier 95 par un levier 10-1 coopérant. avec un ergot 105 porté par la, chape 93, et ce sous l'action d'un ressort 106. Le levier 104 pivote en 107 sui- le bà ti de droite et peut être commandé, au cours des opérations de sous-total et. (le total, d'une manière déjà connue.
A côté du levier 95 se trouve un levier d'embrayage 97 pivotant. en 96 et destiné au totalisateur inférieur 98. Le totalisateur est porté par une paire de bras, dont un seul, 99, a été représenté, bras pivotant en 100 sur le bâti latéral de droite.
L n prolongement. 1.01 du bras 99 porte un galet 102 qui s'engage dans une fente-came 103 pratiquée dans le levier 97 d'embrayage des totalisateurs. Le levier 95 porte un ergot 108 qui coopère avec une arête d'un bras 109 du levier 97 d'embrayage. Un cliquet 110, pivotant. sur un petit axe 111 fixé an levier 95, est normalement engagé avec un ergot 112 fixé au levier d'embrayage 97, sous l'action d'un ressort (non représenté). Sur l'ergot 107 pivote un levier de rappel 113 dont une goupille 114 est maintenue nor malement en contact. avec une arête 115 pra tiquée sur la branche d'articulation 81, sous l'action d'un ressort 116.
Les pièces étant dans la position repré sentée à la fig. 5, leur fonctionnement se dé roule comme suit Lorsque le levier coudé 73 pivote dans le sens senestrorsum, la bielle 92 est déplacée vers le bas, après quoi la chape 93, coopérant avec l'ergot 94, fait basculer le levier 95 dans le sens dextrors-Lim, ce qui amène l'ergot 108 à faire basculer le levier d'embrayage 97 clés totalisateurs. Par l'intermédiaire de la fente- came 103 et. du galet 102, le bras 99 est basculé dans le sens senestrorsum, ce qui écarte le totalisateur 98 de sa position d'ori gine pour le dégager des entraîneurs.
Ceux-ci sont maintenant. en des positions s proportionnelles au montant. composé avec les touches du clavier.
Avant le retour des entraîneurs à leur position d'origine, le levier 73 est basculé dans le sens dextrorsum, comme décrit plus haut.
u La bielle 92 est alors ramenée vers le haut, ce qui fait basculer le levier 95 dans le sens senestrorsum. Le cliquet 110, par sa coopéra tion avec l'ergot 112, fait basculer le levier d'embrayage 9 7 des totalisateurs, cette fois dans le sens senestrorsum, ce qui fait. bascu ler le bras 99 dans le sens contraire et remet le totalisateur inférieur 98 en prise avec les entraîneurs qui sont. alors placés de manière à introduire dans le totalisateur 98 les mon 9 tants composés sur les touches.
Au cas où le cliquet 110 ne ramènerait pas complètement le levier d'embrayage 97, le levier 113 peut compléter cette action et ce comme suit: Lorsque la branche 81 se déplace dans le sens senestrorsum, le levier<B>113</B> la suit sons l'action du ressort 11.6 et, lorsqu'elle revient, son arête 1.15 entre en contact avec l'ergot. 114 et pousse positivement le levier 113 dans le sens dextrorsum.
8i le levier d'embrayage 97 n'a pas été complètement. ramené par le cliquet<B>110,</B> un. prolongement 117 du levier 113 entre alors en contact. avec un ergot 1l8 fixé au levier 97, lorsque le levier 113 bascule clans le sens dextrorsum, ce qui ramène de force le levier 97 à la position représentée en fig. 5.
Si le cliquet 1.10 a complètement ramené le levier d'embrayage 97, le prolongement<B>1.1.7</B> suit à vide l'ergot 118 jusqu'à ce qu'il vienne juste s'appuyer contre lui (fig. 5) à. la fin du fonctionnement de la machine.
JTéeawisme manuel <I>de sélection (les</I> totalisateurs. Les deux totalisateurs peuvent être sélec tionnés sous l'action d'un levier manuel 11.9 (fig. 5 et. 6) qui comporte trois positions clé réglage. Etant donné que l'un et l'autre tota lisateur sont tous deux normalement. sélection nés par embrayage, comme décrit. plus haut, le choix de l'un quelconque des deux en vue clé son fonctionnement indépendant. s'opère en supprimant l'action du cliquet. de commande d'embrayage 69 ou 110 (fig. 5) clé l'autre totalisateur.
Lorsque le levier 119 est. dans sa position dextrorsum, le cliquet 110 du totalisateur infé rieur 98 est inactif et, par contre, le totalisa teur supérieur 1_57 est sélectionné. Lorsque le levier 119 est. dans sa position centrale (fig. 5 et 6), les deux cliquets 69 et 110 agissent tons deux pour sélectionner le totalisateur auquel ils correspondent chacun.
Enfin, lorsque le levier 11.9 est dans sa position senestrorsum, le cliquet sélectionneur 69 du totalisateur su périeur est rendu inopérant et, par consé quent, le totalisateur inférieur 98 est sélec tionné en vue de son embrayage avec les en traîneurs.
Le levier de sélection 119 (fig,. 5 et 6) est monté pivotant sur un ergot 120 fixé au bâti latéral de droite 1 (fig. 1) et présente trois trous de repérage 121. (fig. 5 et 6) pratiqués dans un prolongement arrière, dont l'un peut coopérer, à la manière connue, avec une cou- lisse (non représentée) qui exécute un mouve ment alternatif à chaque fonctionnement. de la ruachine, de manière à fixer exactement. la position du levier<B>119,</B> tout en empêchant le fonctionnement. de la machine si ledit levier est dans une position intermédiaire par rap port à ses trois positions.
Un ergot 122 fixé à un pied du levier<B>119</B> peut coopérer avec des arêtes-eanres <B>123</B> et 121 (fig. 5) pratiquées respectivement sur un levier de débrayage 125 du totalisateur supé rieur 157 et sur un levier de débrayage 126 du totalisateur inférieur 98.
Les leviers 125 et<B>126</B> sont montés fous sur un ergot. 127 (lu bâti latéral de droite 1 (fig. 1).
Le levier 125 présente un doigt 128 orienté vers le haut, auquel est fixé un ergot 129 coopérant. avec une arête-eame 130 du cliquet 69. L'extrémité arrière du levier 125 est cou plée par un manchon 131 à une biellette 132 comportant, à son extrémité inférieure, une fente 133 dans laquelle pénètre un ergot 1'.3-1 fixé à un bras (le totalisation<B>135</B> pivotant sur un goujon 136 du bâti 1 (fig. 1<B>)</B>.
A l'extrémité de droite du levier de dé brayage 126 (fig. 5) pivote l'extrémité supé rieure d'une biellette<B>137,</B> dont l'extrémité inférieure présente une fente 138 dans la quelle s'en (#,age un ergot 139 d'un levier coudé 110 pivotant en 111 sur le bâti 1 (fig. 1).
).'extrémité d'un ressort 1.12 est attachée à 1 \ergot<B>139,</B> tandis (lue son autre extrémité est attachée à un ergot 1-13 fixé lui-même au bâti 1.
Le levier 110 (fi-. :5) porte un ergot 1-1-1 qui coopère avec une arête-came 7-15 du cli quet 710.
La sélection du totalisateur supérieur 157 se fait de la manière suivante: L'opérateur déplace le levier<B>119</B> jusqu'à sa position extrême dextrorsum. L'ergot 122, coopérant avec l'arête 1.23 pratiquée sur le levier de débrayage 1.26, fait basculer ce der nier dans le sens senestrorsurn pour soulever la biellette 137 et, par l'intermédiaire de la fente 138 et de l'ergot 139, basculer le levier 110 dans le sens senestrorsurn et l'amener sur le trajet de l'arête-came 115 du cliquet 110.
Lorsque le levier -i3 effectue son mouve- ment initial et que le levier 95 bascule comme il vient d'être décrit, l'arête 115 du cliquet 110 vient. en prise avec l'ergot 11-1, ce qui a pour effet. de faire tourner le cliquet 110 dans le sens senestrorsurn sur son pivot<B>11.1</B> et d'écarter la partie crochue dit cliquet de l'era-ot 112 du levier 97 d'embrayage du tota lisateur inférieur.
Lors du mouvement de retour du levier 95 dans le sens senestrorsum, le cliquet 110 est. maintenu dégagé de l'ergot 1l2, de telle sorte que le levier d'embrayage 97 du totalisateur demeure dans la position acquise et qu'ainsi le totalisateur 98 n'est pas réembravé avec les entraîneurs.
Le totalisateur supérieur 157, toutefois. dont le cliquet 69 est demeuré en position nor male, s'embraye avec les entraineurs, de sorte que le montant porté par ces derniers est. transféré au totalisateur supérieur lors de leur mouvement de retour.
Le totalisateur inférieur 98 est sélectionné seul de la manière suivante: L'opérateur amène le levier 11.9 à sa posi tion extrême senestrorsurn, et l'ergot 122, eoQpérant avec l'arête 121 du levier de dé brayage 1.25, fait, basculer ce dernier clans le sens senestrorsum. De ce fait, l'er(,-ot 1.29 est placé sur le trajet de l'arête 1.30 du cliquet 69.
Lorsque le levier coudé 73 exécute son mouvement initial dans le sens senestrorsum et le levier 61 dans le sens contraire, l'arête <B>130</B> du cliquet, coopérant. avec l'ergot 129, qui se trouve maintenant sur son trajet, oblige le cliquet. 69 à. basculer dans le. sens senestror- sum par rapport au levier 61, dégageant ainsi la. partie crochue du cliquet 69 de l'ergot 70 qui est fixé au levier d'embrayage 62 pour le totalisateur supérieur 157.
Lorsque, par la suite, le levier 61 effectue son mouvement de retour dans le sens senestrorsum, le crochet du cliquet 69 franchit l'ergot 70 du levier d'em brayage 62, de sorte que ce dernier demeure dans sa position extrême dextrorsum, le tota lisateur supérieur 157 restant débrayé (les entraîneurs pendant le mouvement de retour de ces derniers.
Par contre, le totalisateur inférieur 98, dont le cliquet 110 demeure pendant ce temps dans sa. position normale, sera embrayé.
La fente l33 de la biellette 132 permet au bras 135 de basculer à vide, d'avant en arrière et d'arrière en avant, afin de ne pas gêner le mouvement vers le haut et vers le bas de la bielle 92.
Le bras 135 joue son rôle actif pendant une opération de sous-total ou de total sur le totalisateur supérieur 157, en ce sens qu'une fois le levier basculé dans le sens senestror- sum et le totalisateur inférieur 98 embrayé par l'abaissement de la bielle 92, celle-ci est. déplacée vers la gauche afin de dégager son extrémité fourchue de l'ergot 94 et d'engager l'ergot 146 avec l'encoche pratiquée dans le bras 135, ce qui maintient la bielle dans cette position pendant les opérations de total. Le bras 135 est dégagé de l'ergot 146 une fois que l'opération est terminée, d'une manière connue et non représentée.
La fig. 6 montre un dispositif supplémen taire de crantage du levier 119, comprenant un cliquet 117 pivotant en 1-18 sur le bâti 7. de la machine (fig.1). Un ressort. 1-19 actionne le cliquet. 1.17 dans le sens dextrorsum, de faon que l'un de plusieurs crans qu'il pré sente soit. maintenu en relation de coopération avec l'ergot. 122, ce qui fixe exactement le levier 119 dans l'une de ses trois positions de réglage.
Ce dispositif de crantage pour le levier 119 est utilisé en liaison avec le m6ca- nisme automatique de sélection des totalisa teurs qui va être décrit dans ce qui suit..
Sélection automatiqi.te <I>oit</I> comni.andée <I>par</I> <I>chariot des</I> totalisateurs.
Les totalisateurs 98 et 157 sélectionnables au moyen du levier manuel 119 (fi-. 5) peu- veut aussi être sélectionnés automatiquement sous l'action du chariot. 5 (fig. 1) selon la position de colonne occupée par ce dernier.
Sur une vis solidaire du bâti latéral (le droite 1 (fig. 1) pivotent deux leviers sélec teurs de totalisateurs 55 et 56 (fig. 1 et 5) portant. des galets 150 (fig. <B>1)</B> pouvant coopé rer avec une butée réglable 18.
L'extrémité avant. du levier 56 se trouve juste au-dessous d'un manchon l31 qui couple le levier de débrayage 125 du totalisateur su périeur et la biellette 132, et l'extrémité avant du levier 55 se trouve juste en dessous d'nii ergot 15,7. placé sur la biellette 113)7 qui est, couplée à la broche 139 du levier 110 pour le totalisateur inférieur 98.
Il résulte de cette disposition que, lorsque l'un quelconque des galets 150 vient en con tact avec la butée 18, le levier sélecteur cor respondant 55 ou 56 bascule clans le sens dex- trorsuni et, comme le levier 55 soulève la biellette 137, le totalisateur inférieur est mis sur non-addition, tandis que, par ailleurs,
le levier de débrayage 125 tourne dans le sens senestrorsuin et le levier 56 provoque la rota tion dans le même sens du levier de débrayage 125, ce qui met. le totalisateur supérieur 757 sur non-addition.
Le cliquet d'alignement 1-17 préeédeinment mentionné sert à, empêcher le levier 719 < le flotter librement sur son pivot lorsque l'un quelconque des leviers 125 ou 126 a été écarté de sa position de coopération avec l'ergot 7.22, sous l'influence de la butée de chariot 18.
Selon la manière dont on dispose les bu tées ou taquets d'arrêt 18, sur la crémaillère 13, par rapport à des positions de colonne déterminées, on peut obtenir les commandes suivantes 1 Le totalisateur supérieur 157 peut être mis sur addition, tandis que le totalisateur inférieur 98 est en non-addition.
2 Le totalisateur inférieur 98 peut être mis sur addition, tandis chie le totalisateur supérieur 157 est en non-addition.
3 Les deux totalisateurs 98 et<B>157</B> peu vent être mis simultanément sur non-addition. 4 Les deux totalisateurs 98 et 1.57 peu vent être tous deux mis sur addition (en supprimant tout taquet 18).
Exemples <I>de</I> foiictioitricirieiit.
titre d'exemple seulement, on donne dans ce qui suit la description de deux modes d'utilisation possibles clé la machine repré sentée.
En premier lieu, on suppose que l'on dé sire comptabiliser des articles qui ne doivent pas être additionnés, tels que des numéros de référence, des numéros de factures, ete., dans la colonne de gauche clé la feuille comptable, tandis, que dans la colonne de droite on désire porter clés articles qui doivent s'additionner, tels que des montants de factures.
1.a machine est supposée dans la position représentée en fig. 1. L'opérateur dispose < l'abord le taquet 1..1 (fig. <B>1)</B> dans une posi tion appropriée sur la crémaillère 13, posi tion correspondant à la colonne clé droite des deux colonnes dans lesquelles clés impressions doivent être effectuées.
Il fait ensuite coulisser le chariot 5 par rapport à la crémaillère 13 jusqu'à ce que le doigt 8 pénètre dans le taquet 14 de droite. Cette opération place la colonne de droite du Formulaire pour recevoir des inscriptions en face des segments imprimants.
Le levier 311 étant dans sa position supé rieure, ou position de navette, comme on le voit à la fig. 1, on fait effectuer à la machine un cycle à vide qui fait. que le cliquet 32 entraîne la plaque 22, déplaçant. ainsi le bras 15 à sa position clé gauche, ceci afin de mettre la colonne de gauche en face des segments imprimants. L'opérateur règle alors le second taquet. 14, qui porte une butée 18, de telle manière que cette dernière soit en position pour enfoncer les deux galets 150.
Le numéro de facture du premier article est alors composé sur le clavier et, lorsque l'on fait fonctionner la machine, celle-ci im prime clans la colonne de gauche de la feuille comptable. Etant donné qu'à ce moment les deux galets 150 sont enfoncés, les articles ainsi inscrits ne sont enregistrés dans aucun des deux totalisateurs, car les leviers 55 et 56 ont été basculés dans le sens dextrorsum et. ont quitté la position représentée en fig. 5.
Le chariot 5 passe alors à. sa position cor respondant à la colonne de droite. Le cylindre ne subit aucun espacement linéaire, étant donné que les coulisses 43 et. 44 ont été déplacées vers la gauche, ce qui place le prolongement 52 en face du levier d'espace ment linéaire 53.
Le montant de la facture est ensuite coin- posé sur le clavier et, lorsque la machine est déclenchée, ce montant est imprimé dans la colonne de droite de la feuille comptable.
Etant donné qu'à ce moment-là il n'y a aucune butée 18 au-dessus des galets 150, le montant inscrit. va se trouver additionné dans les deux totalisateurs.
Lorsque le chariot est dans cette position, le prolongement 5 _ n'est plus sur le trajet du levier 53, et le cylindre reçoit un espacement d'une ligne, le chariot exécutant son mouve ment de navette, avant que le fonctionnement de la machine soit achevé, afin de présenter à nouveau la colonne de gauche en face des segments imprimants.
Les opérations ci-dessus se répètent. jus qu'à ce que toutes les inscriptions nécessaires 'aient été effectuées.
Comme second exemple, on supposera que l'on désire porter en liste ou additionner une série d'articles qui doivent être tous imprimés dans la colonne de droite.
L'opérateur abaisse le levier 39, pour ren dre ainsi inopérant. le mécanisme de navette et découpler les coulisses 43 et. 44.
Si le chariot 5 est dans la position repré sentée en fig. 1, le prolongement 52 va déjà. se trouver en dehors du trajet du levier d'espacement. linéaire 53, mais, si le chariot est dans la position correspondant à la colonne de gauche, le mouvement. descendant du levier 39 va désaccoupler les coulisses 43 et. .14, alors le ressort 168 va déplacer la coulisse 44 vers la droite, ce qui écarte le prolongement 52 du trajet du levier 53.
Le premier article est. composé sur le cla vier, la machine est déclenchée et l'article se trouve imprimé dans la colonne de droite de la feuille comptable.
Le mécanisme d'espacement de lignes fonc tionne, mais, étant donné que le cliquet 32 a été rendu inopérant par l'arête-caine prati quée sur le sommet de la coulisse 38, le cha riot 5 n'exécute pas de navette, mais, au con traire, demeure dans la même position de co lonne.
Comme ni l'un ni l'autre des galets 150 n'est enfoncé à cet instant, le montant: im primé se trouve additionné dans les deux tota lisateurs 98 et 157.
A chaque inscription ultérieure, tandis que le levier 39 demeure dans sa position infé rieure, chaque inscription va se trouver im primée dans la colonne de droite, avec espace ment d'une ligne par rapport à la précédente inscription et additionnée dans les deux tota lisateurs.
Calculator. The present invention relates to a calculating machine.
This machine comprises a moving carriage, a sliding carriage mechanism, a clutch comprising, a coupling pawl by means of which said balancing mechanism can be driven by a main drive mechanism of the machine, so that the carriage . performs a shuttle movement between two determined column positions, a linear spacer mechanism for a cylinder carried by the carriage, a decoupling mechanism to uncouple the linear spacer mechanism in one of the column positions, and a manual device for disengaging the coupling pawl in the two carriage column positions. and to prevent the operation of said disconnect mechanism in said position.
This machine is further characterized by a common mechanism controlled by the manual device and which cooperates directly with the coupling pawl. and the uncoupling mechanism to bring them to their ineffective positions.
The appended drawing represents, partially and by way of example, an embodiment of the machine forming the object of the invention, only the parts necessary for understanding the invention being represented.
Fig. 1 is a general view, in perspective, of a linear movement and spacing mechanism of a carriage, seen from the rear of the machine.
Fig. 2 is a view of a clutch device intended to engage and disengage a sliding mechanism of the carriage. with respect to a main actuating mechanism.
Fig. 3 is a side view of this clutch device, with partial section.
Fig. 4 is a plan view of the clutch device.
<U> Fi-. </U> 5 is a side view of a mechanism for controlling the clutch and disengagement of the totalizers.
Fig. 6 is a detail of a power supply device for the manual totalizer selector lever.
In general, the machine shown comprises a keyboard, an upper totalizer and a lower totalizer, control devices intended to selectively control the totalizers with a view to performing addition operations, under traction, operations. of non-addition, to. draw subtotals and totals, -His printing mechanism and a support carriage for a registration form, carriage normally arranged so as to be able to be brought into any column position or to be able to be one discarded, in certain types of machine operations.
In other types of machine operations, as will be discussed later, the arrangements of the machine shown are such that it is possible, at the will of the operator, either. to move the trolley automatically. backwards or forwards, between selected adjacent column positions, with linear cylinder spacing, after each reciprocating movement of the carriage, or to arrange for the carriage to remain stationary in any of the column, the spacing mechanism. line running after each consecutive machine operation. the carriage remaining in this position.
1léc (crzisrne portable <I> de </I> carriage.
The various mechanisms included in the machine shown are carried by a right side frame 1 (fig. 1) and a left side frame 2, connected by a transverse frame 3, all these positions being defined with respect to the front of the machine. machine.
A camshaft 4 (fig.l. and 5), pivoting in the frames 1 and 2, is provided to rotate alternately in both directions, with each operation of the machine, in a manner already known.
A support carriage 5 for a registration form (fi-. <B> 1) </B> supports a cylinder (not shown) which is arranged so as to be able to receive a linear spacing under the influence of a bar advance 6 being able to receive a back and forth movement when it is necessary to create a linear space.
A locking finger 8 is mounted on a rod 7 which extends between the side frames of the carriage 5. The rod 7 can tilt, under the action of a lever 9 which can be operated by hand, in order to render it inoperative. the latch 8 and to allow the carriage 5 to be moved by hand in any position of any column.
A bar 10 is slidably mounted on deiLx tenons 12 which pass through elongated slots in this bar and which are fixed to the rear of the carriage 5.
On the bar 10 is fixed a strip to. cleats 13 intended to receive adjustable stop cleats 14 which contribute, with the finger 8, to stop the carriage in a given position. The sliding bar 10 is. integral with an arm 15 (fi. <B> 1, </B> 2, <B> 'D </B> and 4) which has a longitudinal slot 16 and. ends with a narrower part 17.
Tabulators 1.8 are adjustable on slide 13 and serve, among other things, to select the totalisers.
The camshaft 4 carries a helical gear segment 218 which engages another similar helical gear 19 fixed on a shaft end 20 (fig. 1, 2, 3 and 4) carried by a frame rectangular full 21. subject to. an upwardly oriented extension, in the shape of an inverted <B> L </B>, of the transverse frame 3 (fig. 1). The end of the horizontal jamb of the extension is fixed to the side frame 1.
On one end of reduced diameter of the shaft end 20 (Fig. 1, 2, 3 and 4) is freely mounted a bearing plate 22. a roller 23 which engages in the slot 16 (fig. 1 and 2) of the arm 15.
In the periphery of the plate 22 (flg. 1. and 2) are, formed notches-eames 24, diametrically. opposites, which act in cooperation with a roller. 25 of a bell return 26 pivoting at 27 on the transverse frame 3. The roller 25 is held in contact. from the outskirts of the. plate 22 under the action of a spring 28.
The plate 22 is arranged so that it is driven 180 in the dext.ror- sum direction, by the gears 19 and 218, each time the shaft is operated. cams 4, the roller 25 serving to determine exactly the position of the plate at. the. end of each race. The arrangement is such that the positive action of the shaft 4 ceases just before. that the movement. full 180 of the plate 22 is completed, the end of the stroke. plate 22 being determined by the. pressure of the roller 25 on the ramp-cam of the slot 24.
A pair of discs \? 9 and 30 are wedged on the shaft 20 (fig. 3 and 4). Plate 22 is. held on a portion of reduced diameter of the shaft 20 by a screw 31.
A pawl 32, pivoting on a pin held between the two discs 29 and 30, is attracted in the senestorsuin direction by a res out 33 (see fig. 2), this movement being limited by a pin 34 fixed between the dis (read? 9 and 30.
In order (to allow a limited movement, in the dextrorsal direction, of the pawl 32, the latter has a pin 35 which cooperates with a notch made in the periphery of the disc 30, as can be clearly seen in FIG. 4. The pawl 32 ends in a ridge (fig. 2) which is arranged in such a way <<to cooperate successively with two blocks 36 and 37 secured to the plate 22.
As seen in fig. 2, the discs 29 and 30 and the pawl 32 are driven, thanks to the shaft 20, 180 in the senestrous direction, the pawl 32, during.
this movement, crossing the block 36 and coming to rest with its steep ramp at a certain distance to the right of this block, this position being determined by the mutual action of the roller 25 and the notch 21-. When the shaft 20 performs, in the dextrorsum direction, its return movement (the 180 ", the discs 29 and 30 return to their first position, as shown in wire. 2, the steep ramp of the pawl 32 being in contact with it. the right face of block 36 during this movement, which does.
also turn the plate 22 by 180 in the direction of the torsum. The roller 25, in cooperation with the other notch 24, completes the movement of the plate 22.
It can be seen, from the foregoing, (read plate 22, via roller 23, will move arm 15 alternately to the right, then to the left (fig. 2). 15 is integral with the bar 10 fixed to the rack 13 to which the carriage is coupled by the finger 8 and the stopper 1-1, the carriage <B>) </B> will be moved or moved back and forward between adjacent column positions.
By tilting the lever 9 (fig. 1) and moving the carriage 5 by hand, either to the right or to the left, then by releasing the lever 9 so that the finger 8 comes back into engagement with a cleat. 14 determined, it is possible to arrange for the carriage 5 to be automatically wandered between any two adjacent positions.
Manual control known as a sliding mechanism. The machine shown includes a positive dis which, at the will of the operator, by manipulation of a lever. hand, the cart. can either automatically shuttle between two adjacent columns, with cylinder spacing one row after each reciprocating tab movement, or remain stationary at any column position, with cylinder spacing one row after each machine operation.
It is this control mechanism which will be described below.
A slide 38 (fig. I, 2, 3 and 4) is mounted, thanks to elongated slots, on screws fixed to the transverse frame 3, which allows it to perform an alternating vertical movement. This slide 38 is in the same plane as the right-hand end of the pin 35 of the pawl 32 (FIG. 3), and has a notched upper surface in the form of a cam, the purpose of which is to cooperate with the pin 35 when the slide 38 is in its upper position.
A manual lever 39, pivoting on a projection of the transverse frame 3, is articulated on an ear of the slide 38. The lever 39 has two positions, one shown in FIG. 1 and the other obtained by a movement in the direction senestrorsum with respect to the first position. A machine housing, not shown, has an opening with notches in which the lever, behaving like a spring, can be housed.
For the position of the lever shown in fig. 1, the carriage is moved automatically, with one line spacing from the cylinder on each alternating tab movement. For the low position of the lever, the sliding mechanism is disengaged and the linear spacing operates with each machine operation.
When the lever 39 is in the position shown in FIG. 1, the upper end of the slide is in the position shown in solid lines in fig. 2, that is to say in a position for which its cam ridge is not on the path. of the pin 35 of the pawl 32. In this way, the sliding mechanism is in working order.
When the lever 39 is rotated in the senestrorsum direction, the slide 38 is raised to. the position shown in dotted lines in FIG. 2, and the cam ridge is in the path of the pin 35. Now, when the discs 29 and 30 rotate 180 in the senestrous direction by the shaft 20, the pin 35, entering. in contact with the cam ridge of the slide 38, is tilted in the dextrorsal direction and at this moment enters the notch of the disc 30. In this position of the pawl 32, its abrupt edge is no longer on the block 36 route.
The cam-ridge of the slide 38 maintains the pawl 32 in its position reached by movement in the dextrorsiim direction during the return movement of the discs 29 and 30 in the same direction, until the abrupt edge of the pawl 32 has passed through block 36. Thus, plate 22 is not driven by the pawl. 32, and the carriage 5 (fig. 1) remains in the column position it occupied at the start of the operation of the machine.
It can therefore be seen that, when the lever 39 is in its lower position reached by a movement in the senestorsum direction, the automatic sliding mechanism is switched off.
Mechanism <I> of </I> control <I> of </I> linear space <I> of the </I> cylinder.
The lever 39 (fig. 1) is also arranged to act on the operation of the linear spacing mechanism. Z n reciprocating movement is communicated to the bar 6, in order to give a spacing of a line of the cylinder, by means of a pivoting lever 53 carrying. a roller with which the cylindrical bar 6 cooperates under the influence of a torsion spring. The lever 53 also cooperates with a roller carried by a cam 54 fixedly mounted on the camshaft 4.
When the cam 54 rotates in the senestorsum direction, the lever 53 follows the same movement and, on return, the roller of the cam 54 causes the lever 53 to tilt in the dextror- sum direction, which does so. act on the cylindrical bar 6, which drives the usual linear spacer mechanism by pawl and ratchet.
A pair of slides .13 and. 44 mounted on the screw 27 and a similar screw fixed to the transverse frame 3 can. perform a horizontal sliding movement and are normally coupled so as to perform a common movement through a piece of the link pivoting on the.
slide 43 and comprising a pin 50 which engages in a notch of the slide 44. But these slides 43 and -1-1 are connected in order to be able to perform sliding movements relative to the the other thanks to the tenons with head 45 which pass to. through an elongated slot -16 formed in the slide .13 and which are fixed to the slide 44.
The slide -13 carries a pair of spaced lugs 47 and arranged on each side of the foot 17 and the arm 15, and a plate -18 is fixed to the other end of the lugs, the face of the slide 43 and the plate 48 constituting a guide to movement. horizontal reciprocating arm 15.
The spacing of the pins 47 is. such that the foot 17 alternately comes into contact with and with them during the shuttle movements of the carriage, just before this foot has completed its movement in either direction. Thus, the foot 17, when the slides 43 and -1-1 are coupled by the part. .18, communicates to the wings 13 and 44 a limited reciprocating movement.
A torsion spring 49 normally maintains the lug 50 in a position such that the slides are coupled.
The slide 44 has an extension 52 which, normally, is immediately to the right of the linear spacing lever: 53.
When the wings 43 and 4-l # are. cou plées for their common movement and that the lever 39 is disposed in the shuttle position of the eliariot, as seen in fig. 1, the carriage 5 is placed in such a way that seen from the front of the machine, it is the right column (the two adjacent determined columns of form inserted around the cylinder which is in front of the printing characters (not shown).
At this time, since the extension 52 is outside the path. of the lever 53, the latter can follow the cam 54 during the movement of the latter in the senestror- sum direction. Then, when the cam 54 returns in the opposite direction, the roller. attached to it comes into contact with the lever 53, causing it to reverse in the dextrorsum direction, which moves the rod 6 in the senestorsum direction and causes the linear spacing of the paper on the cylinder.
<B> It </B> is appropriate to mention here that the ratio between the helical gears 19 and 218 is such that the printing takes place before the carriage 5 is sent to the column (the left of the form .
The pawl 32 now comes into action, as described above, to send the chain: 5 to the left column. At this moment, the foot 17 of the arm 15, moving to the left (fig. 1), under the influence of the roller 23, comes into contact with the left lug 47 of the slide 43 and drives the slides 43 and 44 to the left. Therefore, the extension 52 of the slide 44 comes on the path. of the linear spacing lever 53.
During the subsequent operation of the machine, when an impression is made in the left column of the form, the lever: ï3, being sounded by the extension 52, cannot follow the cam 54 in its senestrorsum movement and, consequently , when the cam 54 returns to its original position, it cannot tilt the lever 53, so that the linear spacing mechanism does not work.
On the next shuttle movement of the carriage 5 towards the right column, the foot 17 of the arm 1: i comes into contact with the lug 47 on the right, moving the slides 43 and 44 to the right and pulling them apart. at. again the extension 52 of the path of the linear spacer lever 53, which, after printing in the right column, can follow the cam 54, so that a one-line spacing is communicated to the form intended to receive inscriptions after this impression.
If you want the space mechanism to lie. linear function works after each machine operation, while the carriage remains fixed, in order to perform, in the same column, a series of prints spaced each by one line in relation to the previous one, the lever is lowered 39. As explained above, this makes the pawl 32 inoperative. Furthermore, this movement. of the lever 39 decouples the slides 43 and 44, thanks to the device described below, and it follows that the spacing mechanism. linear operates at each machine operation when the lever 39 is in its lower position or List position.
A cam ridge 51 is formed on the foot of the slide 38 and cooperates with a nose formed on the connecting piece. When the lever 39 is tilted in the senestorsum direction and the slide 38 is raised, the ridge 51 causes the connecting piece to tilt in the dextrorsum direction, which comes out. the lug 50 of the notch made in the smooth neck 44 and, consequently, uncouples the two slides.
If, at this instant, the arm 15 is in its left position, that is to say if the roller 23 is 180 away from the position shown in FIG. 1, the spacing of the lug 50 from the notch of the slide 44 allows the spring 168 to pull the latter to its extreme right-hand position, in which the extension 52 is well clear of the path of the lever. linear spacing 53 and, therefore, linear spacing occurs with each machine operation, while the carriage 5 will remain stationary in the same column position.
If we now move the lever 39 in the dextrorsum direction to the shuttle position, the movement of the arm 15 to the right, by the roller. 23, brings the foot 17 into contact with the lug. 47 on the right, which moves the slide 43 to the right and, at the end of this movement, the lug 50, under the influence of the spring 49, engages with the notch (the slide 44, coupling thus again the two slides so that the linear spacing occurs again each time the carriage occupies the second of a series of two column positions.
Clutch <I> and </I> disengage <I> mechanism for the totalizers.
The machine shown is. equipped with an upper totalizer and a lower totalizer.
The arrangement is such that the totalizers remain engaged with the usual coaches at the end of each operation of the machine, are released from them at the start of each operation of the machine while the coaches are positioned according to the keys pressed on the keyboard, and are selectively re-engaged with the coaches while the latter are returned to their original position. The totalizer selector mechanism will be described later.
The clutch mechanism for the upper totalizer is only briefly described. This totalizer 157 (FIG. 5) is carried by a pair of arms 57, only one of which is shown, pivoting. in 58.
The arm 57 comprises a branch 59 carrying a roller 60 which engages in a cam slot 61, formed in the clutch lever 62 of the totalizer pivoting on a pin 63 carried by the right side frame 1 of the . machine (fig. 1). Next to the lever 62, another lever 61, pivoting at 63, carries the tenon 65 in contact with an edge 66 of the lever 62.
The upper end of the lever 64 carries a lug 68 on which pivots a coupling pawl 69 held engaged with a lug 70 under the action of a spring 71.
The lower arm of the lever 64 has a lug 72 which is gripped by the four end dropped from a connecting rod 76 pivoting at the upper end of an elbow lever 73 which pivots at 74 on the right frame.
The forked end of the connecting rod 76 is kept engaged with the lug 72 despite the tension of a spring 75, thanks to the usual mechanism for controlling the totals.
Another arm of the lever 73 carries a lug 78 which cooperates with a shoulder 79 made on one of the branches 80 of a joint 80-81. The branch 81 is fixed on the camshaft 1 (fig. 1 and: 5) which performs a reciprocating movement with each operation of the machine in a known manner. The branch 80 pivots at 83 (fig. 5) on the branch 81 and the two parts are flexibly connected by the spring. 85 fixed to pins 84. The spring 85 maintains the lug 78 in contact with the shoulder 79.
The coupling pawl 69 is. conditioned so as to. re-engage the totalizer 157 normally with the drives during the return movement and, under these conditions, the operation of the parts is as follows: Shaft .1 first receives a movement. , in the senestror: sum direction (fig. 5), then a return movement in the opposite direction. During the first of these movements, the branch 81 of the joint also tilts, dragging with it the branch 80, including the shoulder-.
ment 79 is in contact with the er <U> g </U> ot 78, and causes the rotation of the lever 73 in the senestrorsuni direction until the branches 87. and 80 have reached a position of alignment l 'one in relation to the other. For this position, the spring. 85 est. practically parallel to the common axis and. tends to keep the two pieces in this position.
This tilting of the lever 73 moves the connecting rod 76 to the -left, which does. tilt the lever 61 in the direction, dextrorsum on its pivot 63; the pin 65, in engagement with the ridge 66, causes the tota readers clutch lever 62 to switch in the same direction. The slot-cam 61, cooperating. with the roller 60, swings the arm 57 in the opposite direction, which disengages the totalizer <B> 157. </B>
The trainers are now in the position corresponding to the value of the amount dialed with the chi keyboard keys (not shown).
The movement of the camshaft 4 continuing in the senestror: sum direction and before the coaches are returned to their original position, the branches 81 and 80 continue to move aligned and, before the end of this movement , the shoulder 87 of the 'branch 80 engages with a lug 86 located on an extension 88, oriented downwards, of the connecting rod 76, which causes the branch 80 to pass the point. dead to the right, in the dextrorsuin direction around the pivot 83.
When shaft 4 performs its movement. back in the dextrorsum direction, the articulation formed by the branches 80 and 81 is straightened (the new one and the lifting resulting from the shoulder 87 against the lug 86 turns the lever 73 in the dcxtrorsum direction, this (he, in turn, moves the connecting rod 76 to the right and the lever 61 in the seiiestrorsuin direction to the normal position.
The connecting pawl 69, of the fact. that it is engaged with the lug. 70, done. then tilt the clutch lever 62 of the totalizers in the senestrorsum direction to its normal position, and the slot-cam 61 switches the arm (the totalizer 57 in the dextror- sum direction, to bring the totalizer back again < B> 157 </B> engaged with coaches.
Once the joint 80-81 has become rectilinear, the shoulder 87 moves away from the lug 86 and continues to move until the shoulder 79 again comes into engagement with the lug 78 The movement (continued arm bed 81, alignment (the articulation is broken and, finally, the parts are returned to the positions shown in fi-.
In the event that the pawl 69 does not return the engagement lever 62 completely to the position of the fi-. 5, this movement of replacing is facilitated by an arm 90 integral with a main shaft 91. This arm 90 swings first in the senestorsuin direction and then in the opposite direction, with each operation of the machine and, if necessary. where the clutch lever 62 would not have been completely replaced, the arm 90, during its movement. <B> (the </B> return, comes into contact with a stud 89 of said lever, which positively and totally returns the latter to its initial position.
If the clutch lever 62 of the totalizers has already been completely returned to its original position, the arm 90 simply moves idle in the dextrorsum direction to. that it simply comes to rest against the lug 89 (fig. 5).
So that, in each of their two positions, the parts occupy a well-defined position, a pawl of known type (not shown) is provided; it cooperates with locating notches made in the descending extension 88 of lever 73.
The clutch lever 62 also carries locating notches on an extension which, in FIG. 5, has been partially torn off to allow the lever 64 to be seen, and cooperating with a pawl (not shown).
The times of engagement and disengagement of the totalizer 157, described above, relate to addition and under traction operations; how these times can be changed for subtotal and total operations. does not concern the present invention.
A connecting rod 92, in the shape of an inverted Y, is pivotally connected to the arm 88 of the driven lever 73; an arm of this connecting rod presents a yoke 93 engaged with a lug 94 of a lever 95 pivoting at 96 on the side frame. right 1 (fig. 1).
The yoke 93 (FIG. 5) of the connecting rod 92 is held in engagement with the lug. 94 of the lever 95 by a cooperating lever 10-1. with a lug 105 carried by the yoke 93, and this under the action of a spring 106. The lever 104 pivots in 107 following the right side and can be controlled, during the sub-total and . (the total, in a way already known.
Beside the lever 95 is a pivoting clutch lever 97. at 96 and intended for the lower totalizer 98. The totalizer is carried by a pair of arms, only one of which, 99, has been shown, arm pivoting at 100 on the right side frame.
L n extension. 1.01 of the arm 99 carries a roller 102 which engages in a cam slot 103 formed in the lever 97 for clutching the totalisers. The lever 95 carries a lug 108 which cooperates with an edge of an arm 109 of the clutch lever 97. A ratchet 110, swiveling. on a small pin 111 fixed to the lever 95, is normally engaged with a lug 112 fixed to the clutch lever 97, under the action of a spring (not shown). On the lug 107 pivots a return lever 113, a pin 114 of which is normally kept in contact. with a ridge 115 made on the articulation branch 81, under the action of a spring 116.
The parts being in the position shown in fig. 5, their operation unrolls as follows When the crank lever 73 pivots in the senestrorsum direction, the connecting rod 92 is moved downwards, after which the yoke 93, cooperating with the lug 94, causes the lever 95 to tilt in the direction dextrors-Lim, which causes lug 108 to swing the clutch lever 97 totalizer keys. Via the cam slot 103 and. of the roller 102, the arm 99 is tilted in the senestrorsum direction, which moves the totalizer 98 away from its original position to release it from the coaches.
These are now. in positions s proportional to the amount. dialed with keyboard keys.
Before the return of the coaches to their original position, the lever 73 is tilted in the dextrorsum direction, as described above.
u The connecting rod 92 is then brought upwards, which switches the lever 95 in the senestrorsum direction. The pawl 110, by its cooperation with the lug 112, switches the clutch lever 9 7 of the totalisers, this time in the senestrorsum direction, which does. tilt the arm 99 in the opposite direction and put the lower totalizer 98 back into mesh with the drivers which are. then placed so as to introduce into the totalizer 98 the amounts dialed on the keys.
In the event that the pawl 110 does not fully return the clutch lever 97, the lever 113 can complete this action as follows: When the branch 81 moves in the senestrorsum direction, the lever <B> 113 </B> The following sounds the action of the spring 11.6 and, when it returns, its edge 1.15 comes into contact with the lug. 114 and positively pushes the lever 113 in the dextrorsum direction.
8i the clutch lever 97 has not been completely. returned by the pawl <B> 110, </B> a. extension 117 of lever 113 then comes into contact. with a lug 18 fixed to the lever 97, when the lever 113 swings clans the dextrorsum direction, which forcibly returns the lever 97 to the position shown in FIG. 5.
If the pawl 1.10 has completely returned the clutch lever 97, the extension <B> 1.1.7 </B> follows the lug 118 with no load until it just comes to rest against it (fig. 5) to. the end of machine operation.
Manual selection <I> (the </I> totalizers. The two totalizers can be selected by the action of a manual lever 11.9 (fig. 5 and. 6) which has three adjustment key positions. both totals are both normally. selection born by clutch, as described above, the choice of either of the two in view of its independent operation is effected by suppressing the action of the clutch control pawl 69 or 110 (fig. 5) keys the other totalizer.
When the lever 119 is. in its dextrorsum position, the pawl 110 of the lower totalizer 98 is inactive and, on the other hand, the upper totalizer 1_57 is selected. When the lever 119 is. in its central position (fig. 5 and 6), the two pawls 69 and 110 act in turn to select the totalizer to which they each correspond.
Finally, when the lever 11.9 is in its senestrorsum position, the selector pawl 69 of the upper totalizer is rendered inoperative and, consequently, the lower totalizer 98 is selected for its engagement with the draggers.
The selection lever 119 (fig. 5 and 6) is pivotally mounted on a lug 120 fixed to the right side frame 1 (fig. 1) and has three locating holes 121. (fig. 5 and 6) made in a rear extension, one of which can cooperate, in the known manner, with a slide (not shown) which performs a reciprocating movement on each operation. of the ruachine, so as to fix exactly. lever position <B> 119, </B> while preventing operation. of the machine if said lever is in an intermediate position with respect to its three positions.
A lug 122 fixed to one foot of the lever <B> 119 </B> can cooperate with edges <B> 123 </B> and 121 (fig. 5) made respectively on a release lever 125 of the upper totalizer. laughter 157 and on a release lever 126 of the lower totalizer 98.
The levers 125 and <B> 126 </B> are mounted loose on a lug. 127 (see right side frame 1 (fig. 1).
The lever 125 has a finger 128 oriented upwards, to which a cooperating lug 129 is fixed. with an edge-eame 130 of the pawl 69. The rear end of the lever 125 is coupled by a sleeve 131 to a rod 132 having, at its lower end, a slot 133 into which a fixed lug 1'.3-1 penetrates. with one arm (the totalization <B> 135 </B> pivoting on a pin 136 of the frame 1 (fig. 1 <B>) </B>.
At the right end of the release lever 126 (fig. 5) pivots the upper end of a rod <B> 137, </B> whose lower end has a slot 138 in which it s' at (#, age a lug 139 of an angled lever 110 pivoting at 111 on the frame 1 (fig. 1).
). the end of a spring 1.12 is attached to 1 \ lug <B> 139, </B> while (read its other end is attached to a lug 1-13 itself fixed to the frame 1.
The lever 110 (fig. 5) carries a lug 1-1-1 which cooperates with a cam ridge 7-15 of the pawl 710.
The selection of the upper totalizer 157 is done as follows: The operator moves the lever <B> 119 </B> to its extreme dextrorsum position. The lug 122, cooperating with the edge 1.23 formed on the release lever 1.26, causes this latter to tilt in the senestorsurn direction to lift the rod 137 and, through the slot 138 and the lug 139, tilt the lever 110 in the senestrorsurn direction and bring it on the path of the cam-ridge 115 of the pawl 110.
When the lever -i3 makes its initial movement and the lever 95 rocks as just described, the ridge 115 of the pawl 110 comes. engaged with the lug 11-1, which has the effect. to rotate the pawl 110 in the senestrorsurn direction on its pivot <B> 11.1 </B> and to move aside the hooked part said pawl of the ot-ot 112 of the clutch lever 97 of the lower totalizer.
During the return movement of the lever 95 in the senestrorsum direction, the pawl 110 is. kept disengaged from the lug 1l2, so that the clutch lever 97 of the totalizer remains in the acquired position and that the totalizer 98 is thus not reengaged with the coaches.
The upper totalizer 157, however. whose pawl 69 has remained in the normal position, engages with the coaches, so that the amount carried by the latter is. transferred to the upper totalizer on their return movement.
The lower totalizer 98 is selected alone as follows: The operator brings the lever 11.9 to its extreme senestorsurn position, and the lug 122, working with the edge 121 of the release lever 1.25, does, tilt the latter in the sense senestrorsum. Therefore, the er (, - ot 1.29 is placed on the path of the edge 1.30 of the pawl 69.
When the elbow lever 73 performs its initial movement in the senestrorsum direction and the lever 61 in the opposite direction, the ratchet <B> 130 </B> edge, cooperating. with the lug 129, which is now in its path, forces the pawl. 69 to. switch into the. sense senestror- sum with respect to lever 61, thus freeing the. hooked portion of the pawl 69 of the lug 70 which is attached to the clutch lever 62 for the upper totalizer 157.
When, subsequently, the lever 61 performs its return movement in the senestorsum direction, the hook of the pawl 69 crosses the lug 70 of the clutch lever 62, so that the latter remains in its extreme dextrorsum position, the upper totalizer 157 remaining disengaged (the coaches during the return movement of the latter.
On the other hand, the lower totalizer 98, of which the pawl 110 remains during this time in its. normal position, will be engaged.
The slot 133 of the link 132 allows the arm 135 to swing idle, front to back and back to front, so as not to interfere with the up and down movement of the link 92.
The arm 135 plays its active role during a subtotal or total operation on the upper totalizer 157, in the sense that once the lever has been tilted in the senestror- sum direction and the lower totalizer 98 engaged by the lowering of the connecting rod 92, this one is. moved to the left in order to disengage its forked end from the lug 94 and to engage the lug 146 with the notch made in the arm 135, which maintains the connecting rod in this position during total operations. The arm 135 is released from the lug 146 once the operation is completed, in a known manner and not shown.
Fig. 6 shows an additional device for notching the lever 119, comprising a pawl 117 pivoting at 1-18 on the frame 7. of the machine (fig.1). A spring. 1-19 operates the pawl. 1.17 in the dextrorsum direction, so that one of several notches that it presents is. maintained in cooperative relationship with ergot. 122, which exactly fixes the lever 119 in one of its three adjustment positions.
This detent device for the lever 119 is used in conjunction with the automatic totalizer selection mechanism which will be described in the following.
Automatic selection <I> oit </I> commanded <I> by </I> <I> trolley of the </I> totalisers.
The totalizers 98 and 157 selectable by means of the manual lever 119 (fig. 5) can also be selected automatically under the action of the carriage. 5 (fig. 1) according to the column position occupied by the latter.
Two totalizer selector levers 55 and 56 (fig. 1 and 5) bearing rollers 150 (fig. <B> 1) </B> pivot on a screw integral with the side frame (the right 1 (fig. 1). which can cooperate with an adjustable stop 18.
Front end. of lever 56 is located just below a sleeve l31 which couples the release lever 125 of the upper totalizer and the rod 132, and the front end of the lever 55 is located just below ni lug 15.7 . placed on the link 113) 7 which is coupled to the pin 139 of the lever 110 for the lower totalizer 98.
It follows from this arrangement that, when any one of the rollers 150 comes into contact with the stop 18, the corresponding selector lever 55 or 56 swings in the dextrorsun direction and, as the lever 55 lifts the connecting rod 137, the lower totalizer is set to no addition, while, moreover,
the release lever 125 rotates in the senestrorsuin direction and the lever 56 causes rotation in the same direction of the release lever 125, which puts. the upper totalizer 757 on no addition.
The previously mentioned alignment pawl 1-17 serves to prevent the lever 719 from floating freely on its pivot when any of the levers 125 or 126 has been moved away from its position of cooperation with the lug 7.22, under the 'influence of the carriage stopper 18.
Depending on the way in which the stops or stops 18 are placed on the rack 13, with respect to determined column positions, the following commands can be obtained 1 The upper totalizer 157 can be set to addition, while the lower totalizer 98 is non-adding.
2 The lower totalizer 98 can be set to add, while craps the upper totalizer 157 is non-add.
3 The two totalizers 98 and <B> 157 </B> can be simultaneously set to no addition. 4 The two totalizers 98 and 1.57 can both be set to addition (removing any tab 18).
Examples <I> of </I> faithictioitricirieiit.
By way of example only, the following describes two possible modes of use of the machine shown.
In the first place, assume that one wishes to post items that should not be added, such as reference numbers, invoice numbers, etc., in the left column key of the accounting sheet, while, in the right column you want to enter key items that must add up, such as invoice amounts.
1.a machine is assumed to be in the position shown in fig. 1. The operator has <first stopper 1..1 (fig. <B> 1) </B> in an appropriate position on rack 13, position corresponding to the right key column of the two columns in which key impressions must be made.
He then slides the carriage 5 relative to the rack 13 until the finger 8 enters the cleat 14 on the right. This operation places the right column of the Form to receive registrations in front of the printing segments.
The lever 311 being in its upper position, or shuttle position, as seen in FIG. 1, the machine is made to perform a vacuum cycle which does. that the pawl 32 drives the plate 22, moving. thus the arm 15 in its left key position, in order to put the left column in front of the printing segments. The operator then sets the second cleat. 14, which carries a stopper 18, so that the latter is in position to push in the two rollers 150.
The invoice number of the first item is then dialed on the keyboard and, when the machine is operated, it is placed in the left column of the accounting sheet. Given that at this time the two rollers 150 are pressed, the articles thus registered are not recorded in either of the two totalizers, because the levers 55 and 56 have been tilted in the dextrorsum direction and. have left the position shown in fig. 5.
The carriage 5 then passes to. its position corresponding to the right column. The cylinder does not undergo any linear spacing, since the slides 43 and. 44 have been moved to the left, which places the extension 52 in front of the linear space lever 53.
The invoice amount is then coin-placed on the keypad and, when the machine is triggered, this amount is printed in the right column of the accounting sheet.
Since at that time there is no stop 18 above the rollers 150, the amount entered. will be added in the two totalizers.
When the carriage is in this position, the extension 5 _ is no longer in the path of the lever 53, and the cylinder receives a one-line spacing, with the carriage performing its shuttle movement, before operation of the machine. is completed, in order to present the left column again opposite the printing segments.
The above operations are repeated. until all the necessary registrations have been made.
As a second example, it will be assumed that one wishes to list or add up a series of items which must all be printed in the right column.
The operator lowers the lever 39, thus rendering it inoperative. the shuttle mechanism and decouple the slides 43 and. 44.
If the carriage 5 is in the position shown in fig. 1, the extension 52 already goes. be out of the path of the spacing lever. linear 53, but, if the carriage is in the position corresponding to the left column, the movement. descending from the lever 39 will uncouple the slides 43 and. 14, then the spring 168 will move the slide 44 to the right, which moves the extension 52 away from the path of the lever 53.
The first article is. dialed on the keypad, the machine is triggered and the item is printed in the right column of the accounting sheet.
The line spacing mechanism works, but, since the pawl 32 has been made inoperative by the ridge made on the top of the slide 38, the carriage 5 does not shuttle, but , on the contrary, remains in the same column position.
As neither of the rollers 150 is pressed at this moment, the amount: printed is added in the two tota readers 98 and 157.
At each subsequent entry, while the lever 39 remains in its lower position, each entry will be printed in the right column, with a single line space between the previous entry and added in the two totals. .