CH237249A - Lüfter. - Google Patents
Lüfter.Info
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- fan
- speed
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- drive motor
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/004—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids by varying driving speed
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Lüfter. Bei Lüftern, insbesondere solchen mit elektromotorischem Antrieb, wird es oft als unangenehm empfunden, dass der Lüfterflügel einen Luftstrom von ständig gleicher Stärke erzeugt. Dieser ständig gleiche Luftstrom kann bei den davon betroffenen Personen örtliche Unterkühlungen erzeugen und Er kältungserscheinungen hervorrufen. Es ist bereits bekannt, zur Beseitigung dieses Übel standes den Lüfter auf dem Ständer drehbar zu lagern und in Schwenkbewegung zu ver setzen. Ein solcher Schwenklüfter ist aber verhältnismässig teuer. Es ist ferner bereits bekannt, vor dem Lüfterflügel einen Klap- penverschluss anzubringen, der nach Belieben, gegebenenfalls durch eine vom Motor an getriebene Vorrichtung, geöffnet oder ver schlossen werden kann. Eine solche Vorrich tung ist ebenfalls sehr teuer, erhöht auSer- dem das Gewicht des Lüfters und erzeugt leicht störende Geräusche. Bei dem Lüfter gemäss der Erfindung sind die Nachteile dieser bekannten An.ord- nung dadurch vermieden, dass der Lüfter mit einer selbsttätig arbeitenden Vorrichtung ver sehen ist, welche die Drehzahl des Lüfter- flügels periodisch abfallen und wieder anstei gen lässt. Diese Vorrichtung kann in ver schiedenster Weise ausgebildet sein. Zum Beispiel kann sie aus einem Uhrwerk, das den Antriebsmotor periodisch ein- und aus schaltet, aber auch aus einem Bimetall- Wärmeschalter bestehen. Besonders vorteil haft ist es, die Vorrichtung so auszubilden, dass sie von der Motorwelle angetrieben wird und den Antriebsmotor periodisch ein- und ausschaltet. Eine solche Vorrichtung lässt sich ohne Schwierigkeit so klein ausbilden, dass sie im Motorgehäuse untergebracht werden kann. In der Abbildung ist ein Ausführungs beispiel eines gemäss der Erfindung ausgebil deten Lüfters mit periodischer Ein- und Aus schaltung des Antriebsmotors im Aufriss dar gestellt. 1 ist der Antriebsmotor, der im Ge häuse 2 angeordnet ist. Auf dem vordern EMI0002.0001 Ende <SEP> der <SEP> -Motorwelle <SEP> 3 <SEP> ist <SEP> der <SEP> Ltifterflügel <SEP> -1 <tb> befestigt. <SEP> auf <SEP> ihrem <SEP> andern <SEP> Ende <SEP> ist <SEP> ein <tb> Fliehliraftrebler <SEP> vorgesehen. <SEP> 3n <SEP> einer <SEP> auf <tb> der <SEP> Welle <SEP> 3 <SEP> sitzenden <SEP> Sehelle <SEP> 19 <SEP> sind <SEP> die <tb> beiden <SEP> Hebelarme <SEP> 5 <SEP> und <SEP> 6 <SEP> angelenkt, <SEP> an <tb> deren <SEP> Enden <SEP> die <SEP> Kugeln <SEP> 7 <SEP> und <SEP> 8 <SEP> sitzen. <SEP> Diese <tb> sind <SEP> ihrerseits <SEP> durch <SEP> die <SEP> Hebelarme <SEP> 9 <SEP> und <SEP> 10 <tb> mit <SEP> dem <SEP> Verstell-lied <SEP> 11 <SEP> gelenkig <SEP> verbun den, <SEP> das <SEP> auf <SEP> der <SEP> -Motorwelle <SEP> 3 <SEP> lä.ngsverschieb bar <SEP> gelabert <SEP> ist. <SEP> 12 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> in <SEP> der <SEP> Strom zuführuno-sleitung <SEP> angeordneter <SEP> Zwischen schalter. <SEP> Der <SEP> Schalthebel <SEP> 13 <SEP> steht <SEP> unter <SEP> dem <tb> Druck <SEP> einer <SEP> Feder <SEP> 14, <SEP> die <SEP> ihn <SEP> in <SEP> die <SEP> Aus schaltstellung <SEP> zu <SEP> bringen <SEP> sucht. <SEP> Der <SEP> Lüfter <tb> ist <SEP> auf <SEP> einem <SEP> Fuss <SEP> 15 <SEP> angeordnet, <SEP> an <SEP> dem <SEP> die <tb> Stromzuführungsleitung <SEP> 16 <SEP> angebracht <SEP> ist. <tb> Wird <SEP> der <SEP> Antriebsmotor <SEP> 1 <SEP> mittels <SEP> des <SEP> arii <tb> Fuss <SEP> 15 <SEP> angeordneten <SEP> Schalters <SEP> 1"7 <SEP> in <SEP> Betrieb <tb> gesetzt, <SEP> so <SEP> läuft <SEP> er <SEP> hoch, <SEP> die <SEP> Gewichte <SEP> 7 <SEP> und <tb> 8 <SEP> entfernen <SEP> sich <SEP> durch <SEP> Fliehkraftwirkung <tb> von <SEP> der <SEP> -Motorwelle <SEP> 3 <SEP> und <SEP> ziehen <SEP> das <SEP> Ver stellblied <SEP> <B>11.</B> <SEP> nach <SEP> dem <SEP> -Motor <SEP> hin <SEP> zurück. <SEP> und <tb> zwar <SEP> gegen <SEP> die <SEP> Wirkung <SEP> einer <SEP> Feder <SEP> 18. <tb> Dadurch <SEP> wird <SEP> der <SEP> Schalthebel <SEP> 13 <SEP> des <SEP> Zwi schenschalters <SEP> 12 <SEP> freigegeben <SEP> und <SEP> der- <SEP> Z < < -i sclrensehalter <SEP> schaltet <SEP> den <SEP> Antriebsmotor <tb> unter <SEP> der <SEP> Wirkung <SEP> der <SEP> Feder <SEP> 14 <SEP> aus. <SEP> Die <tb> Drehzahl <SEP> der <SEP> Motorwelle <SEP> 3 <SEP> vermindert <SEP> sich. <tb> Das <SEP> hat <SEP> aber <SEP> dann <SEP> eine <SEP> Verminderung <SEP> der <tb> auf <SEP> die <SEP> Fliehgewichte <SEP> 7 <SEP> und <SEP> 8 <SEP> wirkenden <tb> Fliehkräfte <SEP> zur <SEP> Folge. <SEP> Diese <SEP> werden <SEP> schliess lich <SEP> so <SEP> klein, <SEP> dass <SEP> die <SEP> Kraft <SEP> der <SEP> Feder <SEP> ! <tb> überwiegt <SEP> und <SEP> über <SEP> das <SEP> Verstellgliecl <SEP> <B>11</B> <SEP> Alen <tb> Schalthebel <SEP> 13 <SEP> des <SEP> Zwischenschalters <SEP> 12 <SEP> wie der <SEP> in <SEP> die <SEP> Einschaltstellung <SEP> druckt. <SEP> Der <tb> <B>; </B> <SEP> -otor <SEP> <B>1</B> <SEP> läuft, <SEP> infolo-edessen <SEP> t' <SEP> wieder <SEP> hoch, <SEP> und <tb> es <SEP> wiederholt <SEP> sich <SEP> so <SEP> das <SEP> beschriebene <SEP> Spiel <tb> der <SEP> Ein- <SEP> und <SEP> Ausschaltv <SEP> orriehtung <SEP> immer <tb> wieder <SEP> von <SEP> neuem. <tb> Die <SEP> das <SEP> periodische <SEP> Abfallen <SEP> und <SEP> Wieder ansteigen <SEP> der <SEP> Drehzahl <SEP> des <SEP> Lüfterfliigels <tb> be-,virkende <SEP> Vorrichtung <SEP> kann <SEP> ferner <SEP> als <SEP> Zu satzgerät <SEP> ausgebildet <SEP> sein, <SEP> das <SEP> in <SEP> die <SEP> Stroin zuführunbsleitun- <SEP> eines <SEP> bereits <SEP> vorhandenen <tb> Lüfters <SEP> einfügbar <SEP> ist. <SEP> -Man <SEP> kann <SEP> dann <SEP> eine <tb> solche <SEP> Hilfsvorrichtung <SEP> auch <SEP> nachträglich <tb> bei <SEP> bereits <SEP> vorhandenen <SEP> Lüfteranlagen <SEP> an bringen, <SEP> ohne <SEP> dass <SEP> hierbei <SEP> besondere <SEP> Änderun- EMI0002.0002 beir <SEP> der <SEP> Lüfteranlage <SEP> erforderlich <SEP> sind. <tb> Vorteilhaft <SEP> ist <SEP> dabei <SEP> das <SEP> Zusatzgerät <SEP> so <SEP> aus get@i@det, <SEP> dass <SEP> es <SEP> reit <SEP> der <SEP> Netzsteckdose <SEP> ver bindhar <SEP> ist. <SEP> während <SEP> es <SEP> selbst <SEP> als <SEP> Steckdose <tb> ausgebildet <SEP> ist, <SEP> in <SEP> welche <SEP> der <SEP> am <SEP> Ende <SEP> der <tb> Stromzufiihrungsleitung <SEP> des <SEP> Lüfters <SEP> befind liche <SEP> Stecker <SEP> einsteclzbar <SEP> ist.
Claims (1)
- EMI0002.0003 PATENTANSPRUCH: EMI0002.0004 Lüfter. <SEP> daclnreh <SEP> gel@errrrzeiehnet, <SEP> dass <SEP> er <tb> rnit <SEP> einer <SEP> selbsttätig <SEP> arbeitenden <SEP> Vorrichtung <tb> versehen <SEP> ist. <SEP> welche <SEP> die <SEP> Drehzahl <SEP> des <SEP> Lüf terflügels <SEP> periodisch <SEP> abfallen <SEP> und <SEP> wieder <tb> ansteigen <SEP> lässt. <tb> UNTERANSPRVCHE:<tb> 1. <SEP> Lüfter <SEP> nach <SEP> Patentanspruch, <SEP> gekenn zeichnet <SEP> durch <SEP> eine <SEP> von <SEP> der <SEP> 3iotorwelle <SEP> (3) <tb> angetriebene <SEP> Vorrichtung, <SEP> die <SEP> den <SEP> Antriebs motor <SEP> (1) <SEP> periodisch <SEP> ein- <SEP> und <SEP> ausschaltet. <tb> ?. <SEP> Lüfter <SEP> nach <SEP> Patentanspruch. <SEP> gekenn zeichnet <SEP> durch <SEP> einen <SEP> Fliehkraftregler <SEP> (5-l0. <tb> 18, <SEP> 19), <SEP> der <SEP> nach <SEP> dein <SEP> Hochlaufen <SEP> des <SEP> An triebsmotors <SEP> (1) <SEP> oberhalb <SEP> einer <SEP> bestimmten <tb> Drehzahl <SEP> den <SEP> Schalthebel <SEP> (13) <SEP> eines <SEP> in <SEP> die <tb> Stromzuführung <SEP> eingebauten <SEP> Zwischenschal ters <SEP> (12) <SEP> freigibt..<SEP> worauf <SEP> dieser <SEP> unter <SEP> der <tb> Wirkung <SEP> einer <SEP> Feder <SEP> (14) <SEP> den <SEP> Antriebs motor <SEP> ausschaltet. <SEP> der <SEP> aber <SEP> nach <SEP> dem <SEP> Absin ken <SEP> der <SEP> -Motordrehzahl <SEP> unter <SEP> eine <SEP> bestimmte <tb> Drehzahl <SEP> den <SEP> Schalthebel <SEP> gegen <SEP> die <SEP> Wirkung <tb> der <SEP> Feder <SEP> wieder <SEP> in <SEP> Einschaltstellung <SEP> drückt. <tb> 3. <SEP> Lüfter <SEP> nach <SEP> Unteranspruch <SEP> ?, <SEP> dadurch <tb> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> das <SEP> Wiedereinschalten <tb> des <SEP> Zwischenschalters <SEP> (12) <SEP> durch <SEP> ein <SEP> Ver stellglied <SEP> (Il) <SEP> erfolgt. <SEP> das <SEP> auf <SEP> der <SEP> Antriebs welle <SEP> (3) <SEP> längsverschiebbar <SEP> gelagert. <SEP> ist. <tb> 4.<SEP> Lüfter <SEP> nach <SEP> Patentanspruch, <SEP> dadurch <tb> ,().ekennzeiclriret, <SEP> dass <SEP> die <SEP> das <SEP> periodische <SEP> Ab fallen <SEP> und <SEP> Wiederansteigen <SEP> der <SEP> Drehzahl <SEP> des <tb> Lüfterflügels <SEP> bewirkende <SEP> Vorrichtung <SEP> als <tb> Zusatzgeriit <SEP> ausgebildet <SEP> ist, <SEP> das <SEP> in <SEP> die <SEP> Strom zufiilrr-irn:,rsleitrrn- <SEP> des <SEP> Lüfters <SEP> lösbar <SEP> ein gefügt <SEP> ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE237249X | 1942-10-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH237249A true CH237249A (de) | 1945-04-15 |
Family
ID=5902982
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH237249D CH237249A (de) | 1942-10-30 | 1943-06-18 | Lüfter. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH237249A (de) |
-
1943
- 1943-06-18 CH CH237249D patent/CH237249A/de unknown
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