CH218001A - Schneeräummaschine. - Google Patents

Description

      Schneeränmmaschine.       Die Freilegung von Strassen oder Bahn  geleisen vom     Schneei    mittels     Schneeräum-          maschinen        erfoilgt    durch, am Stirnende des  Fahrzeuges     befind@liehe        Räumar,    und zwar  durch einen     Pflug    oder durch eine Schleuder  vorrichtung.  



  Die bisherigen Fahrzeuge dieser Art wer  den bei einer     etwa.    2 m überschreitenden  Räumbreite     unwirtschaftlich    infolge des mit  wachsender Räumbreite stark zunehmenden  Widerstandes im Schnee.  



  Die Erfindung bezweckt diesem Mangel  Abhilfe zu schaffen.  



  Der Erfindung gemäss besitzt das Fahr  zeug     hinter        einem        Vorrä-umer    von Fahrzeug  breite seitlich vorragende     Schleudervorrich-          tungen,    die     ausser    dem vom     Vo@rräumer    nicht       erfassten    Schnee auch den vom     Vorräumer     abgedrängten Schnee fortzuschleudern be  zwecken.  



  Auf der     Zeichnung        ist    als Ausführungs  beispiel des     Erfindungsgegenstandes    eine       Schneeräummaschine    mit einem     Keilpflug       am     Stirnende    und mit am     hintern    Ende des       Fahrzeuges    an seinen beiden Flanken heraus  ragenden     Schleuderwalzen        dargestellt,    und  zwar in       Fig.    1 in Seitenansicht und in       Fig.    2 im     Grujidriss,

      während       Fig.    3 den Schnitt     nach    der Linie     III    bis       III        deir        Fig.    2 in grösserem Massstab zeig.  Die     dargestellte        Schneeräummaschine    fährt  z. B.     mittels        eines        Treibrä'derpaares    1 und       zweier        Laufräderpaare    2 auf der Fahrbahn  3; .doch kann der Antrieb auch auf mehrere       Räderpaare    erfolgen.

   Am     Stirnende    des Fahr  zeuges     befindet    sich der     Keilpflug    4 von       Fahrzeugbreite,    dem die     Aufgabe    zufällt,  eine Räumung über die Breite des Fahrzeu  ges, zu bewirken.  



  Den vom Pflug 4 nicht erfassten sowie  den von ihm     nach    beiden Seiten verdrängen  Schnee nehmen die am     hintern    Ende des  Fahrzeuges     befindlichen,    an beiden Flanken  desselben vorragenden     Schleuderwalzen;    5 auf,  um ihn     fortzusehleudern.         Diese     Anordnung    eines     Räumers    von       Fahrzeugbreite    am Stirnende und beiderseits  über die     Fahrzeugbreite        überstehender    Schleu  derwalzen am hintern Fahrzeugende ermög  licht auch Raumbreiten von mehr als 2 m,  z.

   B. 5 m, bei gutem Wirkungsgrad und er  gibt eine günstige Verteilung des Gesamt  gewichtes     und    der am Fahrzeug auftretenden  Reaktionskräfte, was dem Fahrzeug     gute     Fahreigenschaften verleiht.  



  Die hinten am Fahrzeug befindlichen  zwei     Schleuderwalzen    5 sind jede um eine  lotrechte Achse 6 schwenkbar, um auf die  gewünschte     Breite    der zu erzeugenden Furche       bezw.    auf die Breite der Strasse usw. einge  stellt werden zu können.  



  Die Schleuderwalzen 5 sind ferner mit  dem     Hilfsrahmen    7, auf dem sie sitzen, zu  sammen um     einen    im     Fahrzeuggestell    sitzen  den     waagrechten    Bolzen 8 heb- und senkbar,  und zwar     mittels    der hydraulischen Hebe  vorrichtung 9, damit z. B. beim Durchfahren  von     Ortschaften    die Walzen vom Boden ab  gehoben werden können.  



  Dass der Antrieb der Schleuderwalzen und  ihr Schwenken sich nicht gegenseitig stören,  ist durch folgende Einrichtung     erreicht:     Das Heben der Schleuderwalzen 5 erfolgt  durch die hydraulische Hebevorrichtung 9,  die auf dem am Fahrzeug starr angeordneten  Tragrahmen 10 sitzt, in der     Weise,    dass ihr  Kolben 11 einen Hohlrahmen 12 hebt, von  dessen beiden Enden je     ein        rohrförmiger    Teil  13 nach     unten    ragt., um den ein Rohr 14 um  einen gewissen Winkelbetrag schwenkbar ist,  von dem ein waagrechtes., mit dem Rohr 14  ein Knierohr bildendes Rohr 15 ausgeht,  worin die Schleuderwalze 5 drehbar gelagert  ist.

   Die beiden schwenkbaren Rohre 14 sind  der Stabilität wegen durch die Schiene 16       miteinander    verbunden.  



  Der Antrieb zum Drehen der Schleuder  walzen 5 geht von der     Motorwelle    17 über  ein     LTntersetzungsgetriebe    auf die .lotrechte  Welle 6, deren Drehbewegung vom Kegel  räderpaar 19 auf die waagrechte Schleuder  welle 20 übertragen wird.  



  Das Schwenken der     Schleuderwalzen    5    wird     bewirkt    durch die z. B. mittels Sand  kurbel drehbare Schnecke 21, die in den auf  das     lotrechte    Rohr 14     gekeilten    Zahnsektor 22  greift. Mit dem Rohr 14     verschwenkt    sich  das     waagrecht        angesetzte    Rohr 15 und somit  die in     diesem    gelagerte     Schleuderwalze    5.  



       Zwischen        dem    Zahnsektor 22 und dem       lotrechten    Rohr 14 ist eine (hier nicht     dar-          gestellte)    Vorrichtung, z. B. eine Feder oder  ein     Scherbolzen,        angebracht,    die der von den       Schleuderwalzen    5 in Angriff genommenen  Schneewand     hinreichend    Widerstand leistet;  aber     stärkeren,    Hindernissen, z. B.

   Fels  blöcken,     nachgibt,    so dass dann die Schleuder  walzen, ohne     Beeinflussung    des     Zahnsektors     22     und    der Schnecke 21, durch Zurück  schwenken ausweichen und     so    vor Beschädi  gung     bewahrt        bleiben.     



  Der     Vorwärmer        kann        statt    aus     einean     Keilpflug 4 aus     einem    einseitigen Pflug be  stehen, der nur nach der     einen    Seite     des          Fahrzeuges    fördert, oder er kann auch     aus     einer     Schleudervorrichtung        bestehen.        Diese     ist     zweckmässig        ebenfalls    heb- und senkbar  ausgeführt.  



  Die     Schleuderwalzen;    5 können, statt um       waagrechte    Achsen, um lotrechte Achsen  drehbar     ausgeführt    sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schneeräummaschine, dadurch gekenn zeichnet, dass das Fahrzeug hinter einem Vor räumer von Fahrzeugbreite seitlich vor- ragende Schleudervorrichtungen besitzt, die ausser dem vom Vorräumer nicht erfassten Schnee auch den vom Vorräumer abgedräng ten Schnee fortzuschleudern bezwecken.

   UNTERANSPRVCHE 1. Maschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass am hintern Fahrzeug ende angebrachte Schleuderwalzen (5) je um eine lotrechte Achse (6) schwenkbar sind. 2. Maschine nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass seitlich vorragende Schleuderwalzen (5) heb- und senkbar sind.

   3. Maschine nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, daB, mittels einer hydraulischen; Vorrichtung (9) heb- und senkbare Schleuderwalzen (5) durch ein Ge triebe mit der Motorwelle (1) verbunden sind, :das ein waagrechtes Schwenken der Schleuderwalzen (5) zulässt, wobei die Schleu derwelle (2Q) in dem waagrechten Rohr (15) eines Knierohres angeordnet ist, dessen lot rechtes Rohr (14) mit einem Drehantrieb versehen ist. 4.

   Maschine nach Unteranspruch d, da durch gekennzeichnet, dass zwischen einem Antriebs-Zahnsektor (22) und dem lotrechten Rohr (14) eine stärkeren Hindernissen nach zugeben bestimmte Verbindungsvorrichtung angebracht ist.