CH204479A - Eisenbeton-Plattenträger insbesondere für Brückenfahrbahnen, schwerbelastete Decken und dergl. - Google Patents

Description

      Eisenbeton-Plattenträger    insbesondere für Brückenfahrbahnen,  schwerbelastete Decken und     dergl.       Die Erfindung betrifft einen     Eisenbeton-          Plattenträger    insbesondere für Brückenfahr  bahnen, schwerbelastete Decken und     dergl.     mit zwischen der Druckplatte und der Zug  platte eingelegten Füllkörpern.  



  Das Neue besteht darin, dass die Druck  platte und die Zugplatte durch in Richtung  der     Hauptbewehrungseisen    verlaufende Längs  rippen von gleichbleibender Stärke mitein  ander verbunden sind und die Zugplatte  unter den Füllkörpern, sowie im Bereiche  der Längsrippen     Bewehrungseisen    aufweist.  



  Auf der Zeichnung sind zwei Ausfüh  rungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und  zwar zeigt:       Fig.    1 einen Querschnitt,       Fig.    2 einen Längsschnitt durch die eine  Ausführung,       Fig.    3 einen Teilquerschnitt durch die  andere Ausführungsform.  



  Beim Ausführungsbeispiel gemäss     Fig.    1  und 2 sind zwischen der Druckplatte 1 und    der Zugplatte 7 Füllkörper 3 mit beispiels  weise rechteckigem Grundriss aneinander  gereiht. Der zwischen den     Füllkörperreihen     verbleibende Raum ist mit Beton     ausgefüllt,     welcher Längsrippen 8 von     gleichbleibepdem,     im wesentlichen rechteckigem Querschnitt  bildet, denen in der Hauptsache die Auf  nahme der zwischen Druckplatte 1 und Zug  platte 7 auftretenden Schubspannungen zu  fällt. Die Füllkörper 3 sind oben, unten und  an zwei Vertikalseiten geschlossen. Zur Er  höhung der     Querversteifung    des Platten  trägers sind schmale, bewehrte Querrippen  11 vorgesehen.

   Die Bewehrung besteht aus  der parallel zu den Rippen 8 verlaufenden  Längsbewehrung 5 und einer Querbeweh  rung 10.  



  Die     Hauptbewehrungseisen    5 verlaufen  sowohl unter den Füllkörpern 3, als auch  im Bereiche der Rippen B. Die     Bewehrungs-          eisen    5 im Bereiche der Rippen 8 sind, so  weit sie nicht zur     111omentendeckung    nötig      sind, als     Schubsicherungseisen    9 hochgebogen  und in der Druckplatte 1 verankert. Damit  sind die Zugplatte 7 und die Druckplatte 1  ausser durch Längsrippen von gleichbleiben  der Stärke auch noch durch eine Schub  sicherungsbewehrung 9 verbunden. Zur Be  wehrung der Längsrippen können noch, wie  in     Fig.    3 dargestellt, U-förmige eiserne Bügel  12 vorgesehen sein.  



  Die Auflagerung des Plattenträgers ge  mäss     Fig.    1 und 2 erfolgt auf den beiden  Seiten A und B     (Fig.    2). Soweit die Schub  spannungen gegen die Auflager grosse Werte  erreichen, geht der Plattenträger in einen  vollen Betonquerschnitt 13 über; in diesen  können dann in erforderlichem Ausmass die  unter den Füllkörpern gerade verlaufenden  Eisen 5 hochgebogen werden.  



  Durch den dargestellten und beschriebe  nen Plattenträger ist es möglich, mit einem  Mindestaufwand von Beton- und Eisenmate  rial zum Beispiel Brückenfahrbahnen von  grosser Spannweite und hoher Tragfähigkeit  zu bauen. Ferner ist es möglich, die Bau  höhe verhältnismässig niedrig zu halten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Eisenbeton-Plattenträger, insbesondere für Brückenfahrbahnen, schwerbelastete Decken und dergl. mit zwischen der Druckplatte und der Zugplatte eingelegten Füllkörpern, da durch gekennzeichnet, dass die Druckplatte und die Zugplatte dureh in Richtung der Hauptbewehrungseisen verlaufende Längs rippen von gleichbleibender Stärke mitein ander verbunden sind und die Zugplatte <B>unter</B> den Füllkörpern, sowie im Bereiche der genannten Rippen Bewehrungseisen auf weist.

   U-NTERA'-N-SPRÜCHE: 1. Eisenbeton-Plattenträger nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der in der Zugplatte und im Be reiche der Längsrippen von gleichbleiben der Stärke verlaufenden Hauptbewehrungs- eisen hochgebogen und in der Druckplatte verankert ist.

   2. Eisenbeton-Plattenträger nach Patentan- spr#ueh und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass zur Bewehrung der Längsrippen von gleichbleibender Stärke ausser den hochgebogenen Bewehrungs- eisen noch U-förmige Eisenbügel vorge sehen sind. 3. Eisenbeton-Plattenträger nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass er gegen die Auflagerstellen hin in einen vollen Betonquerschnitt übergeht, und dass die unter den Füllkörpern gerade ver laufenden Bewehrungseisen in diesen vollen Querschnitt hochgebogen sind.