CH199844A - Abschreckeinrichtung zur Oberflächenhärtung von Werkstücken, insbesondere Schienen für Weichen, Kreuzungen oder dergleichen. - Google Patents

Description

      Abschreckeinrichtung    zur     Oberflächenhärtung    von     Werkstücken,    insbesondere  Schienen für Weichen, Kreuzungen oder dergleichen.    Im Eisenbau, besonders im Eisenbahn  oberbau, ist es in vielen Fällen erforderlich,  bestimmte Abschnitte von Bauteilen, die be  sonders starkem Verschleiss ausgesetzt sind,  wie z. B. Teile von Weichen und Kreuzungs  schienen, mit einer Oberflächenhärtung zu  versehen.

   Bei der Oberflächenhärtung eines  Teils eines Werkstückes besteht die Gefahr,  dass an den Übergangsstellen zwischen     un-          gehärteten    und gehärteten Stellen des Werk  stoffes Spannungen auftreten, die zu einem  Bruch führen     können.    Um dies zu vermei  den, ist es bekannt, die Oberflächenhärtung  so auszuführen, dass der Härtegrad nach den  nicht gehärteten Stellen zu nicht an einer  Stelle plötzlich abfällt.  



  Es sind bereits     Abschreckeinrichtungen     bekannt, durch welche ein allmählicher Über  gang von     ungehärteten    Stellen zu den Stel  len höchster Härte erreicht wird. Bekannte  solche     Abschreckeinrichtungen,    welche ent-    sprechend der ansteigenden Härte verschie  den grosse Austrittsöffnungen für das Kühl  mittel besitzen, haben den Nachteil, dass die  in gewisser Entfernung voneinander ange  ordneten     Durchtrittsöffnungen    eine vollkom  men gleichmässig ansteigende Härtung nicht  zulassen.  



  Um dies zu ermöglichen, wird gemäss  der Erfindung vorgeschlagen, die     Abschre.ck-          einrichtung    mit mindestens einem     Abdeck-          organ    zu versehen und das Ganze derart  auszubilden, dass dieses     Abdeckorgan    wäh  rend des     Abschreckens    zwischen die Aus  trittsöffnungen für das Kühlmittel und die  zu härtende Oberfläche geschoben und dessen  Vors     chub    entsprechen d der     gewün        schten    Härte  änderung verändert werden kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes  der Erfindung ist in der Zeichnung darge  stellt. Es zeigen       Fig.    1 eine Seitenansicht und           Fig.    2 eine Draufsicht desselben;       Fig.    3 zeigt eine schematische Darstel  lung der Steuerung der     Abdeckbleche.     



  Die dargestellte     Abschreckeinrichtung    be  sitzt einen Trog 1, in den die zu behan  delnde Schiene 2 gelegt ist und eine über  dem Trog 1 in der Längsrichtung verschieb  bar angeordnete     Abdeckvorricbtung.    Das       Kühlmittel    wird in bekannter Weise, z. B.  mittels eines Sprührohres 5, dem das Kühl  mittel von dem     Anschlussrohr    3 zugeführt  wird, aufgebracht.  



  Die     Abdeckvorrichtung    besitzt bei dem  gezeigten Ausführungsbeispiel zwei     Abdeck-          bleche    6 und 7, welche auf den     Trogrändern     verschiebbar sind. In     Fig.    3 ist schematisch  die Antriebsvorrichtung für die     Abdeckbleche     dargestellt. Von den     ineinandergreifenden     Zahnrädern 8 und 9, welche von Hand oder  maschinell angetrieben werden können, wer  den die beiden Seilzüge 10     bezw.    11 bewegt.  Die     Abdeckbleche    stehen über die Arme 4  und Hebel 12     bezw.    13 mit den beiden Seil  zügen in Verbindung.

   Mit Hilfe der darge  stellten Steuerung ist es möglich, die Schiene  2 von beiden Enden her nach und nach ab  zudecken und sie der Einwirkung des Kühl  mittels zu entziehen, so dass sich die Ober  flächenhärtung entsprechend der verschie  denen Einwirkungsdauer des Kühlmittels  ändert, und zwar steigt die Härte von beiden  Enden nach der Mitte der Schiene zu an.  Wegen der verschiedener) Durchmesser der  Zahnräder 8 und 9 bewegen sich die Ab  deckbleche mit verschiedenen Geschwindig  keiten. Der Abfall der Härte auf den beiden    Teilstücken der Schiene zum rechten     bezw.     linken Ende verläuft daher verschieden steil,  innerhalb des Teilstückes aber gleichmässig,  vorausgesetzt, dass der Antrieb der Steue  rung mit gleichbleibender Geschwindigkeit  erfolgt.

   Durch Einbau anderer Zahnräder ist  es möglich, eine Änderung des Härtean  stieges zu erreichen. Ebenso lässt sich auf  einfache Weise, beispielsweise durch Einbau  von Kurvenführungen oder dergleichen, eine  über die Teilstrecke ungleichmässig anstei  gende Härte erzielen.  



  Uni Schienen oder andere Werkstücke  von verschiedener Höhe in der gleichen Vor  richtung behandeln zu können, sind beson  dere Einbaustücke<B>14</B> zum Höhenausgleich  vorgesehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Abschreckeinrichtung zur Oberflächen härtung von Werkstücken, bei welchen die Oberflächenhärte, wie bei Schienen für Wei chen oder Kreuzungen, von einer Stelle höch ster Härte nach mindestens einer Seite ab nimmt, gekennzeichnet durch mindestens ein Abdeekorgan, wobei das Ganze derart aus gebildet ist, dass dieses Abdeckorgan wäh rend des Abschreckens zwischen die Aus- trittsöffnungen für das Kühlmittel und die zu härtende Oberfläche geschoben und dessen Vorschub entsprechend der gewünschten Härteänderung verändert werden kann.