CH192223A - Magnetelektrischer Stromerzeuger, insbesondere für Fahrräder. - Google Patents

Magnetelektrischer Stromerzeuger, insbesondere für Fahrräder.

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CH192223A
CH192223A CH192223DA CH192223A CH 192223 A CH192223 A CH 192223A CH 192223D A CH192223D A CH 192223DA CH 192223 A CH192223 A CH 192223A
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Aktiengesellschaft Rober Bosch
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Bosch Robert Ag
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  Magnetelektrischer Stromerzeuger, insbesondere für Fahrräder.    Die Erfindung bezieht sich auf magnet  elektrische Stromerzeuger,     insbesondere    für  Fahrräder, mit einem     feststehenden    Magnet  system und einem umlaufenden Anker. Der  Zweck der Erfindung ist, unter Verwendung  eines Werkstoffes von hoher Koerzitivkraft,  wie z. B.

   Legierungen aus     Eisen,    Aluminium  und Nickel,     eine        Maschine    mit gedrängtem  Aufbau, bei der insbesondere der     Magnet     leicht zu bearbeitende Flächen hat, zu schaf  fen.     Erfindungsgemäss.    hat die     Maschine    ein       Magnetgestell    mit einem     ringförmigen:     Magnet (Ringmagnet), an dem aussen Weich  eisenpolstücke angebracht sind, die sich  parallel zur     Magnetachse        erstrecken    und zwi  schen welchen ein Anker umläuft. Zweck  mässig wird der Raum innerhalb des Magne  tes für die Anordnung eines Lagers ausge  nützt.

      In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des     Erfindungsgegenstandes        darge-          stellt.    Es zeigt:    Fig. 1 eine Radlichtmaschine im Längs  schnitt,  Fig. 2 einen Schnitt nach .der Linie  II-II der Fig. 1.  



  Die     dargestellte    Maschine hat     ein    auf  einer Seite offenes Gehäuse a aus. Spritz  guss, in das vier massive Weicheisenpolstücke  $ eingegossen     sind.    Zwischen die Polstücke  ist an dem dem Antriebslager zugekehrten  Ende ein ringförmiger Magnet c eingepresst,  der so     magnetisiert        ist,    dass er am Umfang  vier Pole bildet. Der Magnet muss aus einem  Werkstoff mit hoher     Koerzitivkraft,    z. B.

    einer     Legierung    von     Eisen,    Nickel und Alu  minium, bestehen.     Zwischen        denS    über .den  Magnet vorstehenden Enden der     Polstücke     läuft ein Anker d um, -der bewickelt     ist.     Dieser Anker sitzt auf einer Welle e,     ,die     im     Gehäuse    in zwei Lagern     gelagert        ist,

      von  denen     eines    innerhalb des     Magnetes    angeord  net     ist.    Das eine Lager f sitzt am äusseren  Ende des an dem     Gehäuse    angebrachten La  gerhals-es<I>g.</I> Das     andere    Lager<I>h</I> wird von      einem innen indem Lagerhalse vorgesehenen  Stutzen i     gebildet,    :der sich in die Bohrung  des     Ringmagnetes    erstreckt und mit einer  Lagerhülse k versehen ist.

   Auf dem aus dem  Gehäuse     vorstehenden        Ende,der    Welle ist ein  Treibrad r     befestigt.    Auf dem andern Ende  der Welle ist eine Metallkappe m isoliert an  gebracht, die mit der     Ankerwicklung    ver  bunden     ist.    Die offene Seite des Gehäuses  ist durch     einen    Deckel     n    aus Isolierstoff ver  schlossen. In der     Mitte,des    Deckels sitzt eine  Anschlussklemme o, an der eine Blattfeder p       befestigt    ist, deren freies Ende an der Me  tallkappe m anliegt. An dem Gehäuse ist  eine     Haltevorrichtung    s üblicher Art ange  bracht.  



       Durch    die Verwendung eines     Ringmagne-          tes    wird eine sehr kleine Baulänge der Ma  schine erreicht, weil in der Bohrung eines       solchen.    Magnetes eines der Lager .der Ma  schine, gegebenenfalls wie     gezeigt    auch noch       dessen    Träger untergebracht     werden.    kann.  Die Ringform des     Magnetes    macht trotz der  kleinen     Abmessung    eine grosse Bohrung mög  lich, ohne auf so kleine     Querschnitte    zu  kommen, die für das Giessen ungünstig sind.

    Ausserdem hat man den Vorteil, dass der  Magnet leicht     herzustellen    und die Flächen  an ihm, die bearbeitet werden müssen, gut  bearbeitet werden können,.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Magnetelektrischer Stromerzeuger, ins besondere für Fahrräder, mit einem festste- henden Magnetgestell und einem umlaufen den Anker, gekennzeichnet durch ein Magnet gestell mit einem ringförmigen Magnet, an dem aussen: parallel zur Magnetachse liegende Weicheisenpolstücke angebracht sind, zwi schen denen der Anker umläuft.
    <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Magnetelektrischer Stromerzeuger gemäss Patentanspruch, .dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Magnetes ein Lager angeordnet ist. 2. Magnetelektrischer Stromerzeuger gemäss Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, ,dass der Magnet zwischen dem Antriebs lager und dem Anker der Maschine ange ordnet ist. 3.
    Magnetelektrische Maschine gemäss Pa tentanspruch und Unteranspruch 2, -da -durch gekennzeichnet"dass die Ankerwelle in zwei Lagern. gelagert ist, von :denen eines innerhalb es Magnetes angeordnet ist. 4. Magnetelektrische Maschine gemäss Pa tentanspruch und Unteransprüchen 2 und 3, -dadurch ,gekennzeichnet, dass in dem Lagerhals (g) des Gehäuses ein in die Bohrung des Ringmagnetes ragender Stut zen vorhanden ist, der mit einer Lager büchse versehen ist.
CH192223D 1935-12-20 1936-12-07 Magnetelektrischer Stromerzeuger, insbesondere für Fahrräder. CH192223A (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE740959C (de) * 1939-04-06 1943-11-01 Licht Und Kraft Ag Elektrische Kleinmaschine mit einem permanenten Ringmagneten und an dessen aeusserem Umfang anliegenden schalenfoermigen Polschuhen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE740959C (de) * 1939-04-06 1943-11-01 Licht Und Kraft Ag Elektrische Kleinmaschine mit einem permanenten Ringmagneten und an dessen aeusserem Umfang anliegenden schalenfoermigen Polschuhen

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