CH186758A - Mit Kolbenmotor versehenes Triebwerk, insbesondere für Kraftwagen. - Google Patents

Description

  Mit Kolbenmotor versehenes Triebwerk, insbesondere für     Kraftwagen..       Die Erfindung betrifft eine weitere Aus  bildung des mit Kolbenmotor versehenen  Triebwerkes, insbesondere für     Kraftwagen,     nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes,  bei welchem die Pleuelstangen an der     kur-          belseitigen    Lagern derart grossen Durchmes  ser haben, dass sie die Mittelachse der Kur  belwelle einschliessen, wobei die Kurbelwelle  hohl ausgebildet und von einer die beiden  Seiten des Motors verbindenden Welle des  Triebwerkes durchsetzt ist, und besteht  darin, dass bei Fahrzeugen mit wenigstens  zwei angetriebenen Achsen der Motor und  das Getriebe     zwischen    den beiden Achsen an  geordnet sind.

   wobei eine die beiden Achsen  verbindende und dieselben antreibende Welle  sich durch die hohle Kurbelwelle des Motors  und die hohle Hauptwelle des Schaltgetrie  bes hindurch erstreckt.  



  In der Zeichnung ist     ein.    Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes sche  matisch im     Längsschnitt    veranschaulicht.  



  Die Tellerräder 1 bezw. 2 der Achsge-    triebe, die mit zu den Laufrädern führenden,  zweckmässig auf- und     abschwingbaren    Achs  wellen in Verbindung stehen, werden in üb  licher Weise durch     Ritzel    la und 2a ange  trieben, die über Ausgleichsgetriebe     1b,    2b  mit einer gemeinsamen Antriebswelle 3 ver  bunden sind. Die Antriebswelle 3 erstreckt  sich dabei durch die hohl ausgebildete Kur  belwelle 4 des dicht vor dem     hintern    Aus  gleichsgetriebe 2b befindlichen Motors, hin  durch.

   Der Durchmesser der Pleuelstangen  an den Lagern     4a    der Kurbelwelle ist wie  derum so gross gewählt, dass, die Pleuelstan  gen die Mittelachse .der Kurbelwelle 4     ein-          schliessen,    um der Hindurchführung der An  triebswelle 3 keine     Schwierigkeiten    zu berei  ten. Vor der     hintern    Achse jenseits des Mo  tors ist auch das Schaltgetriebe 5 angeord  net, dessen. Hauptwelle 6 in üblicher Weise  durch eine Kupplung 7 an die Kurbelwelle  4     angeschlossen    ist.

   Die     Kupplung    7 und die       Hauptwelle    6 des Getriebes sind ebenso wie  die Kurbelwelle 4 hohl ausgebildet,     wobei         auch durch diese Teile die Antriebswelle       hindurchgeführt    ist.  



  Der Motor     kann.    sich auch dicht hinter  der vordern Achse befinden, so dass es sich       bei    der entfernten Achse um die     hintere     Achse handelt. Die beiden angetriebenen  Achsen können beispielsweise beide     vorn    oder  hinten am     Kraftwagen    angeordnet     sein.    Fer  ner sind auch mehr als zwei angetriebene  Achsen möglich, wobei Motor und Getriebe  zwischen irgend zwei dieser Achsen angeord  net sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Triebwerk nach Patentanspruch des Hauptpatentes, für Fahrzeuge mit wenigstens zwei angetriebenen Achsen, dadurch gekenn zeichnet, dass der Motor und das Getriebe zwischen den beiden Achsen angeordnet sind, wobei eine .die beiden Achsen verbindende und dieselben antreibende Welle (8) sich durch .die hohle Kurbelwelle (4) des Motors und die hohle Hauptwelle (6) des Schalt getriebes hindurch erstreckt.