CH185233A - Ventil für luftgekühlte Brennkraftmaschinen. - Google Patents
Ventil für luftgekühlte Brennkraftmaschinen.Info
- Publication number
- CH185233A CH185233A CH185233DA CH185233A CH 185233 A CH185233 A CH 185233A CH 185233D A CH185233D A CH 185233DA CH 185233 A CH185233 A CH 185233A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- valve
- internal combustion
- air
- combustion engines
- cooled internal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Description
Ventil für luftgekühlte Brennkraftmasehinen. Der Gegenstand der Erfindung ist ein Ventil für luftgekühlte Brennkraftmaschinen. Der Erfindungsgegenstand zeichnet sich er findungsgemäss dadurch aus, dass ein ringför miger Körper vorgesehen ist, der verhindert, dass Staub zwischen den Ventilschaft und die Schaftführung gelangen kann.
Der Erfindungsgegenstand ist in beilie gender Zeichnung in drei Ausführungsbei spielen veranschaulicht.
Fig. 1 zeigt das erste Beispiel im Schnitt und in geschlossenem Zustand; Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch dieses Beispiel ,in offener Stellung; Fig. 3 zeigt einen Querschnitt nach der Linie 9.-B in Fig. 1; Fig. 4 zeigt einen Schnitt des zweiten Beispiels, und Fig. 5 zeigt einen Schnitt eines weiteren Beispiels.
Die Schaftführung D und die den ring förmigen Körper bildende Büchse C sind in geschlossener Stellung des Ventilkörpers 3 mm ineinandergeschoben, wodurch das Ein dringen von Staub zwischen die Schaftfüh- rung D und den Ventilschaft S verunmöglicht wird. Der radiale Spielraum zwischen den Teilen C und D ist 'bo mm. Die Büchse C besitzt einen Flansch R von 3 mm Breite. Der Flansch B wird von der Ventilfeder F auf den am Ventilschaft S befestigten Feder teller E gepresst, wodurch die Büchse C gut geführt wird und keine Abnützung zwischen der Büchse C und der Schaftfübrung D ent steht.
Die Bewegungen des Ventilkörpers .g werden in keiner Weise gestört.
Fig. 2 zeigt das Ventil in offener Stellung. Die Büchse C und die Schaftführung D sind in dem Hube entsprechendem Masse mehr ineinander geschoben als in Fig. 1. Die Büchse C kann in ihrer Bewegung nach unten in keiner Weise beschädigt werden, da genügend Spielraum vorhanden ist. Es kann natürlich auch kein Wasser zwischen Schaft und Schaftführung gelangen. Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 ist die Büchse <B>O</B>der ersten Ausführungsform durch eine aus einem gewundenen Stahlband bestehende Feder g ersetzt.
Die Stahlbandfeder H be- sitzt keinen Flansch zur Befestigung dersel ben am Federteller, sondern sie wird durch den eigenen Federdruck am Federteller E und der Schaftführung D festgehalten. Bei der .Ausführungsform nach Fig.5 ist der ringförmige Körper durch zwei ineinander schiebbare Büchsen J und L gebildet, die verhindern, dass Staub zwischen den Ventil schaft und Schaftführung gelangt.
Jede dieser Büchsen besitzt einen Flansch R zur Befestigung. Der Flansch B der Büchse J ist zwischen Federteller E und Feder F, und der Flansch R der untern Büchse<I>L</I> ist . zwischen Feder .±' und Federteller G be festigt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCH: Ventil für luftgekühlte Brennkraftmaschi- nen, dadurch gekennzeichnet, dass ein ring förmiger Körper vorgesehen ist, der verhin dert, dass Staub zwischen den Ventilschaft und die Schaftführung gelangen kann. UNTERANSPRtrCHE 1. Ventil nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der ringförmige Körper aus einer gewundenen Stahlbandfeder be steht. 2. Ventil nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der ringförmige Körper aus zwei ineinanderschiebbaren Büchsen besteht.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH185233T | 1935-04-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH185233A true CH185233A (de) | 1936-07-15 |
Family
ID=4433570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH185233D CH185233A (de) | 1935-04-15 | 1935-04-15 | Ventil für luftgekühlte Brennkraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH185233A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE950706C (de) * | 1952-08-02 | 1956-10-11 | Ford Werke Ag | Einrichtung zum Verhindern des Gas- und OEldurchtrittes zwischen Ventilschaft und Ventilfuehrung bei Verbrennungsmotoren |
-
1935
- 1935-04-15 CH CH185233D patent/CH185233A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE950706C (de) * | 1952-08-02 | 1956-10-11 | Ford Werke Ag | Einrichtung zum Verhindern des Gas- und OEldurchtrittes zwischen Ventilschaft und Ventilfuehrung bei Verbrennungsmotoren |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1942659A1 (de) | Zusammengebaute Radial-Wellendichtung | |
| DE202014100535U1 (de) | Sicherungsring | |
| DE102009001099A1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil | |
| CH185233A (de) | Ventil für luftgekühlte Brennkraftmaschinen. | |
| DE102018130688A1 (de) | Axial-Wälzlager | |
| DE916368C (de) | Elektrischer Anlassmotor fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen | |
| DE102017223070A1 (de) | Radial verschiebbare Dichtungsanordnung für eine Welle | |
| DE1928289U (de) | Membranfeder-reibungskupplung. | |
| DE19724614B4 (de) | Druckvorrichtung für Ausrücklager, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und mit einer solchen Vorrichtung ausgerüsteter Membranfederkupplungsmechanismus | |
| DE602084C (de) | Mehrreihiges Kugellager | |
| DE102015214380A1 (de) | Drehsicherungsklammer für ein hydraulisches Spielausgleichselement | |
| DE2035408A1 (de) | Trommelbremse | |
| DE102014112074A1 (de) | Übertragungselement | |
| DE398929C (de) | Gleichdruckturbine mit Leitscheiben | |
| DE3335729A1 (de) | Ueberlast-sicherung an kupplungen | |
| DE426682C (de) | Kolbenring | |
| DE629717C (de) | Nachgiebige Rohrverbindung, bei welcher die beiden Rohrenden durch einen Wellrohrausgleicher verbunden sind | |
| DE102019117156A1 (de) | Zweimassenschwungrad | |
| DE908547C (de) | Spindeldichtung, insbesondere fuer Haehne und Ventile | |
| DE889538C (de) | Schleifringdichtung fuer umlaufende Wellen, insbesondere fuer Wasserpumpen von Kraftfahrzeugen | |
| DE2517730A1 (de) | Mediumdurchflussregelventil | |
| DE667509C (de) | Rueckholvorrichtung fuer zwei Ventile einer Brennkraftmaschine | |
| DE102015214849A1 (de) | Verdrehsicherung für einen Kuppelbolzen eines schaltbaren Übertragungselements | |
| AT64763B (de) | Antrieb für Hähne, Ventile und andere drehbare Abschlußorgane. | |
| AT119397B (de) | Ringventil. |