DE667509C - Rueckholvorrichtung fuer zwei Ventile einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Rueckholvorrichtung fuer zwei Ventile einer Brennkraftmaschine

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DE667509C
DE667509C DET48371D DET0048371D DE667509C DE 667509 C DE667509 C DE 667509C DE T48371 D DET48371 D DE T48371D DE T0048371 D DET0048371 D DE T0048371D DE 667509 C DE667509 C DE 667509C
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DE
Germany
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spring
valves
arm
drum
internal combustion
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Expired
Application number
DET48371D
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English (en)
Inventor
Alessandro Tebaldi
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Individual
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/30Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of positively opened and closed valves, i.e. desmodromic valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
    • F01L1/462Valve return spring arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

  • Rückholvorrichtung für zwei Ventile einer Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen und betrifft im besonderen eine Rückholvorrichtung für zwei Ventile einer Brennkraftmaschine.
  • Zu diesem Zweck sind bereits Schraubenfedern verwendet worden, die so zwischen den beiden Ventilen angeordnet sind, daß die Federenden auf die Ventile wirken können.
  • Ferner ist es auch schon bekannt, eine Schraubenfeder dadurch zu bilden, daß die beiden Enden eines Metalldrahtes aufgewunden werden, dessen mittlerer Teil eine Schleife zwischen den beiden Windungsteilen bildet.
  • Gemäß der Erfindung bildet die zu zwei Ventilen gehörige Schralibenfeder im mittleren Teil einen Arm, der auf das eine Ventil wirkt, während die äußeren Enden der Feder mit einer Trommel verbunden sind, die gleichachsig zur Feder angeordnet ist und den Steuer- bzw. Rückholarm für das zweiteVentil trägt. Auf diese Weise ist es möglich, die beiden Arme im wesentlichen in ein und derselben quer zur Achse liegenden Ebene anzuordnen und gegebenenfalls in der Federmittelebene, so daß sich dann die Feder leicht zwischen den beiden Ventilen unterbringen läßt.
  • Außerdemermöglicht dieseFederausbildung einen leichten und doch genügend fe'sten Einbau, und es wird möglich, die auf die Ventile ausgeübte Rückholwirkung durch Änderung der Winkelstellung zwischen der Feder und der den einen Arm tragenden Trommel zu regeln.
  • In der Zeichnung sind schematisch einige Ausführungsbeispiele dargestellt.
  • Fig. i zeigt einen Teil des Zylinderkopfes einer Brennkraftinaschine mit zwei zu zwei benachbarten Zylindern gehörenden Ventilen und der dazugehörigen Rückholvorrichtung.
  • Fig. 2 ist eine teilweise geschnittene Draufsicht auf.die Rückholvorrichtung. Fig. 3 und 4 sind gleiche Darstellungen einer anderen Ausführungsform, und die' Fig. 5 und 6 sind ebenfalls gleiche Darstellungen einer Abänderung, bei welcher es möglich jn ist, den die Fig. Federspannung i und 2 sind zu die verändern. zum Zylindd,iV" ' kopf gehörenden Träger i angedeutet, in den ": ` die Führungen für die Ventile 2, 2' sitzen. n' seitlichen Flügelstützen i' ist in entsprechenden Löchern mit Hilfe von Lagern 3 eine Hohltrommel 4 quer zwischen den Stangen der beiden Ventile 2, 2' gelagert.
  • Diese Hohltrommel 4 besteht aus zwei Teilen, die beide schalenförmig sind und durch einen axialen Bolzen 5 zusammengehalten werden. Auf einer Seite trägt die Hohltrommel 4 einen Arm 6, der aus der zylindrischen Oberfläche vorspringt, während in der gegenüberliegenden Seite des Mantels eine Öffnung vorgesehen ist.
  • Im Innern der Trommel 4 ist eine Feder untergebracht, die aus zwei schraubenförmig gewundenen Zweigen eines Drahtes 8 gebildet ist, welcher in der Mitte eine Schleife 9 bildet, die durch die Öffnung 7 im Zapfen 4 nach außen ragt und so einen dem Arm 6 entgegengesetzten Arm bildet.
  • Die beiden Enden des schraubenförmig aufgewundenen Drahtes 8 liegen mit den äußersten Enden io in Öffnungen oder Nuten i i in den Stirnwandungen der HohltrOmmel 4, so daß die Arme 6 und 9 in einer bestimmten Winkelstellung zueinander gehalten werden.
  • Die Arme 6 und 9 sollen eine elastische Rückholbewegung auf die Ventile 2 und 2,' ausüben, und zu diesem Zweck sind sie mit ihren Enden in geeigneter Weise an die Stangen der Ventile 2, :2' angeschlossen.
  • Bei dem dargestellten Beispiel endet der an der Hohltrommel 4 befestigte Arm in einer Gabel 12, welche unter ein Querstück 13' an der Stange des Ventils:2' greift. Der durch die Schleife des Drahtes 8 gebildete andere Arm 9 umgreift die Stange des Ventils 2 und liegt unter dem Querstück 13 dieser Stange.
  • Selbstverständlich können die einander entgegengesetzten Arme der Feder eine beliebige andere Form haben- und in anderer Weise mit den Ventilstangen zusammenarbeiten.
  • Auf jeden Fall wird nach dem Senken des einen oder anderen der Ventile:2, 2,' durch die nicht gezeichnete Ventilsteuerung auf dieses Ventil zum Zurückholen in die Schließstellung die Wirkung der Rückholvorrichtung bernerkbar werden, welche zwischen dem Arm (6 oder 9) des gesenkten Ventils und dem anderen Arm (9 oder 6) des anderen, stillstehenden Ventils liegt. Demzufolge ist die an den beiden Ventilen auftretende Federwirkung stets gleich und wird von ein und derselben Feder ausgeübt, der man zur Erlangung einer großen Nachgiebigkeit eine große Länge geben kann.
  • Die Feder 8 kann statt im Innern der HohltromMel 4 auch auf derAußenseite vorgesehen sein wie es z. B. in den Fig. 3 und 4 ange-» b -eh ist. Die dort angegebene Feder8, die i#".K'.--der beschriebenen Weise ausgebildet ist, ,#st auf eine Trommel d gerollt, welche den Arm 6 trägt und mit Hilfe von Kugellagern 3' in den Flügelstützen i` des Zylinderkopfes gelagert ist.
  • Bei den beschriebenen Ausführungen kann die Spannung der Feder 8 geregelt werden, indem man die Federenden io an verschiedenen Stellen in die Stirnseiten der Trommeln 4 oder 4! einsetzt.
  • Die in den Fig. 5 und 6 dargestellte Ausführung macht eine allmähliche, gradmäßige Regelung der Federspannung leichter.
  • Bei dieser Ausführung ist die Feder 8, welche die Mittelschleife 9 bildet und damit auf das Querstück 13 der Stange des Ventils2 einwirkt, auf eine Trommel gerollt, die, aus zwei Teilen 15 und 15" besteht, mit denen über Verzahnungen ein Ring 14 in Eingriff steht, welcher den Arm 6 trägt, der gegen den Kopf 13' der Stange des Ventils 2-' anliegt.
  • Die beiden Teile 15 und 15' der Trommel sind je mit einem Kragen an den Enden versehen, in dem mehrere Einshnitte oderLöcher ii vorgesehen sind, in welche die Enden io der Feder 8 eingesetzt werden können.
  • Die beiden Teile 15 und 15' sind in den Flügelstutzen i' des Zylinderkopfes mit Hilfe von Kugellagern 16 auf Zapfen 17 gelagert. Die beiden Teile 15" der Trommel sind durch einen Bolzen 18 verbunden, der zweckmäßig hohl ist und dessen Kopf ig gegen einen Innenbund des Teiles 15 anliegt. An dem anderen Ende ist eine Mutter 2o aufgeschraubt, die gegen einen Innenbund des anderen Teiles 15' anliegt.
  • . An den einander zugekehrten Enden sind die beiden Teile 15, 15' der Trommel mit Zähnen versehen, in welche eine Inhenverzahnung des Ringes 14 eingreift. Demzufolge ist es immer möglich, durch Außereingriffbringen der beiden Teile 15, 15' der Trommel dieWinkelstellung des Ringes 14 in bezug auf diese beiden Teile zu ändern und den Ring 14 mit dem Arm 6 in der gewünschten Winkelstellung festzulegen. Es ist klar, daß mit einer genügenden Zähnezahl in den Teilen 15 und 15' und mit genügenden Löchern i i (insbesondere wenn eine gerade Zähnezahl und eine ungerade Lochzahl- gewählt wird) es möglich ist, eine große Anzahl verschiedener Winkelstellungen zwischen dem Arm 6 und der Schleife 9 in der Ruhestellung zu erhalten; und demzufolge ist es möglich, stets die gewünschte Federspannung einzustellen.- Die Feder kann auch durch eine einzige Wicklung gebildet werden, wobei dann nur das eine ihrer Enden mit der Trommel verbunden ist.
  • Mit einer Vorrichtung der beschriebenen Art ist es möglich, die Schließkraft auf zwei Ventile unter sehr günstigen Bedingungen auf Grund der Federabmessungen auszuüben, wobei es möglich ist, die Länge der Ventile und das Gewicht der zugehörigen Teile zu verringern.
  • Gegenüber bekannten Ausführungen, bei denen eine einzige Feder auf zwei Ventile benachbarter Zylinder mit Hilfe einer Schwinge arbeitet, hat die Ausführun,- nach der Erfindung den Vorteil, daß die Feder unmittelbar und mit ziemlich langem Weg wirkt.
  • t>

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i.
  2. Rückholvorrichtung für zwei Ventile einer Brennkraftmaschine mit einer zwischen den ' Ventilen angeordneten Schraubenfeder, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (8) im mittleren Teil einen auf das eine Ventil (2) wirkenden Arm (9) bildet, während die äußeren Federenden (io) mit einer zur Feder gleichachsigen und den Arm (6) für das andere Migutil (21) tragenden Trommel (4) ver-U#ähden sind. . :2.
  3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (8) in bekannter Weise aus zwei schraubenförmigen Windungen eines einzigen Drahtes besteht, der in der Mitte zu einer Schleife (9) ausgebildet ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Feder gehörende Arm (9) und der zur Trommel gehörende Arm (6) zum Zwecke der Re 'gelung der Federspannung in verschiedene Winkellagen zueinander eingestellt werden können.
  4. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der eine der Arme von einem Ring getragen wird, der in verschiedene Winkelstellungen zur Federtrommel, z. B. durch eine Zahnkupplung, eingestellt werden kann-.
DET48371D 1936-03-20 1937-03-18 Rueckholvorrichtung fuer zwei Ventile einer Brennkraftmaschine Expired DE667509C (de)

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ID=11317344

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FR (1) FR819463A (de)
GB (1) GB473468A (de)

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FR819463A (fr) 1937-10-19

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