DE2945873C2 - Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen - Google Patents

Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE2945873C2
DE2945873C2 DE2945873A DE2945873A DE2945873C2 DE 2945873 C2 DE2945873 C2 DE 2945873C2 DE 2945873 A DE2945873 A DE 2945873A DE 2945873 A DE2945873 A DE 2945873A DE 2945873 C2 DE2945873 C2 DE 2945873C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cams
actuate
cam
middle cam
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2945873A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2945873A1 (de
Inventor
Eugen Dipl.-Ing. Dr.techn. Steyr Egger
Günther Dipl.-Ing. Herdin
Erhard Steyr Kauer
Maximilian Behamberg Muckenhuber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1010 WIEN AT
Original Assignee
STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1010 WIEN AT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1010 WIEN AT filed Critical STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1010 WIEN AT
Publication of DE2945873A1 publication Critical patent/DE2945873A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2945873C2 publication Critical patent/DE2945873C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts
    • F01L1/053Camshafts overhead type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen mit einer jedem Zylinder zugeordneten Gruppe von drei nebeneinander sitzenden Nocken, von denen die beiden äußeren Nocken über Ventilstößel die Ein- und Auslaßventile betätigen und der mittlere Nocken zur Betätigung einer Einspritzpumpe vorgesehen ist.
Bei einer bekannten Konstruktion (DE-AS 1141 492) sind dieVentilstößel der Ein- und Auslaßventile eines Zylinders mit verhältnismäßig großem Abstand voneinander angeordnet, so daß die Unterbringung des die Einspritzpumpe betätigenden mittleren Nockens zwischen den Ventilstößeln keine Schwierigkeit bereitet. Im Sinne einer allgemeinen Verringerung der Abmessungen und damit auch des Gewichtes geht aber nunmehr das Bestreben dahin, die Ventilstößel näher zueinander zu bringen, wobei überdies mit steigenden Drehzahlen zur Vermeidung zu hoher Flächenpressungen breitere Ventilnocken erforderlich sind. Wegen der beträchtlich höheren Einspritzdrücke ist ebenso eine entsprechende Verbreiterung der mittleren Nocken bzw. Pumpennocken notwendig.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Nockenwelle zu schaffen, die trotz Verbreiterung der einzelnen Nocken eine Verringerung der Abstände der Ventilstößel voneinander ermöglicht
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß der mittlere Nocken wenigstens einen der benachbrrten Ventilstößel übergreift und zumindest im Obergriffbereich eine Kontur aufweist die innerhalb einer Hüllkurve liegt die bei Nockenwellenumlauf von einer
ίο Schnittlinie gebildet wird, welche die Schnittpunkte verbindet die beim Schnitt der Stirnfläche des Ventilstößels mit der senkrecht auf die Stirnfläche des Ventilstößels projizierten Umfangsfläche des mittleren Nockens entstehen.
Da also der mittlere Nocken wenigstens an einer Seite den benachbarten Ventilstößel übergreift können die Abstände der Ventilstößel voneinander verringert werden, ohne hinsichtlich der Unterbringung eines entsprechend breiten mittleren Nockens in Schwierigkeiten zu geraten. Trotz des Obergriffes ergibt sich keine Kollision zwischen mittleren Nocken und Ventilstößel, weil eben die Kontur des mittleren Nockens im Übergriffbereich innerhalb der bestimmten Hüllkurve liegt
Eine besonders enge Anordnung der benachbarten Ventilstößel läßt sich erreichen, wenn bei einer Nockenwelle der eingangs beschriebenen Art der mittlere Nocken beide benachbarte Ventilstößel übergreift und mit seiner Kontur innerhalb des Grundkreises der beiden äußeren Nocken liegt. Hier müssen allerdings die Grundkreisdurchmesser verhältnismäßig groß gewählt werden, was im Hinblick auf die erhöhten Gleitgeschwindigkeiten nicht immer durchführbar ist. Vorteilhaft ist jedoch, daß volle Freizügigkeit bezüglich der Winkellage der einzelnen Nocken zueinander besteht.
Es ist zwar bereits bekannt, dem mittleren Nocken einer Gruppe von drei Nocken einen kleineren Grundkreis als den beiden äußeren Nocken zu geben (DE-As 24 36 667), jedoch ist dabei nichts über die sonstige Kontur des mittleren Nockens ausgesagt, dei überdies zur Betätigung eines Zusatzventil dient und die Ventilstößel der benachbarten Nocken nicht übergreift.
Um einen möglichst kleinen Grundkreis der äußeren Nocken zu erreichen und dadurch Raum und Gewicht einzuspaien, ist nach einer anderen Ausbildung der Erfindung der mittlere Nocken im Übergriffbereich an der Ablaufseite ausgenommen und seine volle Kontur
so zwischen den Ventilstößeln angeordnet. In diesem Fall hat der mittlere Nocken zwar nur über einen Teil seines Umfangs seine volle wirksame Breite, jedoch spielt dies keine Rolle, da die Ausnehmung an der Ablaufseite vorgesehen ist, wo die Flächenpressungen wesentlich herabgesetzt sind.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise und rein schematisch dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 einen Teil einer Nockenwelle im Schnitt bei weggelassenen Kipphebeln,
Fig. 2 eine Draufsicht in Richtung des Pfeils Il der Fig. I,
F i g. 3 die Nockenkonstruktion im größeren Maßstab,
Fig. 4 eine Ausführungsvariante in einer der Fig. 1 entsprechenden Dairstellungsweise,
F i g. 5 die zugehörigen Nocken,
Fig. 6 eine weitere Variante in gleicher Darstellung
wie F i g. 1 bzw. 4 und
Fig.7 einen schematisierten Schnitt nach der Linie VII-VlI der F ig. 6.
Zur Betätigung der Flachstößel 1 der Ein- und Auslaßventile einer Einspritzbrennkraftmaschine ist eine Nockenwelle 2 mit äußerer Nocken 3, 4 vorgesehen. Zwischen den äußeren Nocken 3, 4 für die Ein- und Auslaßventile ist ein mittlerer Nocken 5 angeordnet, der über einen Kipphebel 5a eine Einspritzpumpe (F i g. 7) betätigt Gemäß den F i g. 1 und 2 übc-rgreift der mittlere Nocken 5 den linken benachbarten Ventilstößel 1. Eine Schnittlinie 5 verbindet die Schnittpunkte, die beim Schnitt der Stirnfläche des Venülstößels 1 mit der senkrecht auf diese Stirnfläche projizierten Umfangsfläche 7 des mittleren Nockens 5 entstehen. Läuft die Nockenwelle 2 um und werden jeweils die Schnittlinien 5 aufgetragen, so ergibt sich eine Hüllkurve 8 (F i g. 3), innerhalb der die Kontur des mittleren Nockens 5 liegt, damit trotz des Übergriffes keine Kollision zwischen dem mittleren Nocken 5 und dem linken benachbarten Ventilstößel stattfindet
Gemäß den Fig.4 und 5 übergreift der mittlere Nocken 5 beide benachbarte Ventilstößel 1, liegt aber mit seiner Kontur innerhalb des Grundkreises 9 (F i g. 5) der beiden äußeren Nocken 3,4.
Bei der Ausbildung nach den Fig.6 und 7 ist der mittlere Nocken 5 an der linken Seite im Obergriffbereich an der Ablaufseite mit einer Ausnehmung 10 versehen und hat seine volle Kontur nur zwischen den Ventilstößeln 1. Auf Grund dieser Ausnehmung 10 können die beiden Ventilstößel 1 sehr nahe beieinander liegen, wobei der mittlere Nocken 5 zwar nur über einen Teil seines Umfangs seine volle wirksame Breite hat, was jedoch keine Rolle spielt, da die Ausnehmung 10 an der Ablaufseite vorgesehen ist wo die Flächenpressungen wesentlich herabgesetzt sind.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen mit einer jedem Zylinder zugeordneten Gruppe von drei nebeneinander sitzenden Nocken, von denen die beiden äußeren Nocken über Ventilstößel die Ein- und Auslaßventile betätigen und der mittlere Nocken zur Betätigung einer Einspritzpumpe vorgesehen ist dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Nocken (5) wenigstens einen der benachbarten Ventilstößel (1) übergreift und zumindest im Obergriffbereich eine Kontur aufweist, die innerhalb einer Hüllkurve (8) liegt, die bei Nockenwellenumlauf von einer Schnittlinie ^gebildet wird, welche die Schnittpunkte verbindet, die beim Schnitt der Stirnfläche des Ventilstößels (1) mit der senkrecht auf die Stirnfläche des Ventilstößels (1) projizierten Umfangsfläche (7) des mittleren Nokkens (5) entstehen.
2. Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen mit einer jedem Zylinder zugeordneten Gruppe von drei nebeneinander sitzenden Nocken, von denen die beiden äußeren Nocken über Ventilstößel die Ein- und Auslaßventile betätigen und der mittlere Nocken zur Betätigung einer Einspritzpumpe vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Nocken (5) beide benachbarte Ventilstößel (1) übergreift und mit seiner Kontur innerhalb des Grundkreises (9) der beiden äußeren Nocken (3, 4) liegt.
3. Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen mit einer jedem Zylinder zugeordneten Gruppe von drei nebeneinander sitzenden Nocken, von denen die beiden äußeren Nocken über Ventilstößel die Ein- und Auslaßventile betätigen und der mittlere Nocken zur Betätigung einer Einspritzpumpe vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Nocken (5) im Übergriffbereich an der Ablaufseite ausgenommen (bei 10) und seine volle Kontur zwischen den Ventilstößeln (1) angeordnet ist.
DE2945873A 1978-12-19 1979-11-14 Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen Expired DE2945873C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0905778A AT364965B (de) 1978-12-19 1978-12-19 Nockenwelle fuer einspritzbrennkraftmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2945873A1 DE2945873A1 (de) 1980-06-26
DE2945873C2 true DE2945873C2 (de) 1988-12-22

Family

ID=3610823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2945873A Expired DE2945873C2 (de) 1978-12-19 1979-11-14 Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4335686A (de)
JP (1) JPS6046265B2 (de)
AT (1) AT364965B (de)
DE (1) DE2945873C2 (de)
FR (1) FR2444811B1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3910794A1 (de) * 1989-04-04 1990-10-11 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Dieselbrennkraftmaschine
DE4202396A1 (de) * 1992-01-29 1993-08-05 Man Nutzfahrzeuge Ag Einspritzvorrichtung fuer luftverdichtende brennkraftmaschinen
DE4212110A1 (de) * 1992-04-10 1993-10-14 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Dieselbrennkraftmaschine

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4406257A (en) * 1979-03-19 1983-09-27 Caterpillar Tractor Co. Cam roller follower
US4448166A (en) * 1980-11-28 1984-05-15 Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. Overhead cam type diesel engine
DE3224762A1 (de) * 1982-07-02 1984-01-05 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einspritzpumpen-nockenwelle
JPS597205U (ja) * 1982-07-07 1984-01-18 石川島芝浦機械株式会社 多気筒デイ−ゼル機関
JPS5962270U (ja) * 1982-10-18 1984-04-24 石川島芝浦機械株式会社 多気筒デイ−ゼル機関
JPS61105177U (de) * 1984-12-14 1986-07-04
DE3530134A1 (de) * 1985-08-23 1987-02-26 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Foerderbeginnversteller
JP2694899B2 (ja) * 1988-05-30 1997-12-24 ヤマハ発動機株式会社 4サイクルエンジンの動弁装置
US4962743A (en) * 1989-06-06 1990-10-16 Cummins Engine Company, Inc. Injection rate control cam
DE4017239C2 (de) * 1990-05-29 1999-09-30 Deutz Ag Nockenwelle
US5398649A (en) * 1991-11-08 1995-03-21 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha S.O.H.C. five valve engine
FR2729713B1 (fr) * 1995-01-23 1998-06-12 Volkswagen Ag Culasse d'un moteur a combustion interne a piston alternatif
US5809954A (en) * 1996-12-24 1998-09-22 Timing Systems, Inc. Fuel injection timing system for unit injectors
FI107831B (fi) * 1998-05-20 2001-10-15 Waertsilae Tech Oy Ab Polttoaineensyöttöjärjestelmä
AT413821B (de) 2004-12-23 2006-06-15 Voest Alpine Ind Anlagen Verfahren und vorrichtung zur erzeugung von metallen und/oder metallvorprodukten
EP3669068B1 (de) * 2017-08-17 2022-11-23 Wärtsilä Finland Oy Nockenwellenanordnung für einen hubkolbenmotor und verfahren zur umwandlung eines hubkolbenmotors zum laufen in mindestens zwei betriebsarten

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3142996A (en) * 1964-08-04 anderson
US1289498A (en) * 1918-06-10 1918-12-31 William Mcharry Internal-combustion engine.
US2054928A (en) * 1933-09-11 1936-09-22 Gen Motors Corp Compression release mechanism
AT172832B (de) * 1950-05-06 1952-10-25 Hans Dipl Ing Dr Techn List Einspritzbrennkraftmaschine
DE966708C (de) * 1951-11-13 1957-09-05 Hans List Dr Techn Einspritzbrennkraftmaschine
DE1141492B (de) * 1960-06-23 1962-12-20 Motoren Werke Mannheim Ag Steuerwellenlagerung fuer Verbrennungskraftmaschinen
US3139870A (en) * 1962-01-03 1964-07-07 Sampietro Achille Carlo Internal combustion engines with four valves
GB967697A (en) * 1962-08-23 1964-08-26 Vauxhall Motors Ltd Internal combustion engine valve gear

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3910794A1 (de) * 1989-04-04 1990-10-11 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Dieselbrennkraftmaschine
DE4202396A1 (de) * 1992-01-29 1993-08-05 Man Nutzfahrzeuge Ag Einspritzvorrichtung fuer luftverdichtende brennkraftmaschinen
DE4212110A1 (de) * 1992-04-10 1993-10-14 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Dieselbrennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6046265B2 (ja) 1985-10-15
US4335686A (en) 1982-06-22
DE2945873A1 (de) 1980-06-26
ATA905778A (de) 1981-04-15
FR2444811A1 (fr) 1980-07-18
JPS5584850A (en) 1980-06-26
FR2444811B1 (fr) 1985-08-23
AT364965B (de) 1981-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2945873C2 (de) Nockenwelle für Einspritzbrennkraftmaschinen
DE3302194C2 (de)
EP0576768B1 (de) Ventilantriebssystem für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine
DE19509604A1 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE3424773A1 (de) Brennkraftmaschine mit einer einzigen obenliegenden nockenwelle
DE69101185T2 (de) Steuervorrichtung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine mit einer Anzahl von Ventilen je Zylinder.
DE3884364T2 (de) Ventilsteuervorrichtung für Mehrventil-Brennkraftmaschine.
DE69016709T2 (de) Ventil und Federanordnung für Brennkraftmaschine.
DE69411413T2 (de) Brennkraftmaschine
DE102015120758A1 (de) Kontinuierlich-variable-Ventildauer-System und Verbrennungsmotor, der mit diesem bereitgestellt ist
EP0262250B1 (de) Viertakt-Brennkraftmaschine
EP0048822B1 (de) Nockensteuerung
DE701838C (de) Ventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen
DE3825567A1 (de) Betaetigungsvorrichtung fuer ventile einer brennkraftmaschine
DE3932293C1 (de)
DE4236600C2 (de) Ventilbetätigungsmechanismus für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine
DE3524622C2 (de)
DE69306700T2 (de) Brennkraftmaschine mit einer verbesserten Ventilsteuervorrichtung
DE815583C (de) Vorrichtung an Brennkraftmaschinen zum Aufheben und selbsttaetigen Wiedereinschalten der Verdichtung beim Anlassen von Hand
DE4402907C2 (de) Brennkraftmaschine
DE3741923A1 (de) Einrichtung zur ventilbetaetigung bei einer brennkraftmaschine
DE4235626C2 (de) Ventiltrieb mit zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen
DE1576272B1 (de) Kipphebel
DE19927929A1 (de) Sicherungseinrichtung zwischen einem Schlepphebel einer Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine und einem Ventil
DE552696C (de) Durch eine Feder entlastetes Antriebsgestaenge fuer Ventile

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8328 Change in the person/name/address of the agent

Free format text: GLOESER, O., PAT.-ANW., 8076 BAAR-EBENHAUSEN

8366 Restricted maintained after opposition proceedings
8305 Restricted maintenance of patent after opposition
D4 Patent maintained restricted
8339 Ceased/non-payment of the annual fee