CH173232A - Auf Skihölzern befestigter, lenkbarer Schlitten. - Google Patents

Description

  Auf Skihölzern befestigter, lenkbarer Schlitten.    Die vorliegende Erfindung bezieht sich  auf einen auf Skihölzern befestigten Schlit  ten und besteht darin, dass der Schlitten mit  Auslegern zur Befestigung von Rudern ver  sehen ist.  



  Um das Fahren mit dem Schlitten auf  abschüssigem Gelände in verschiedenen Rich  tungen zu erleichtern, kann die Sitzplatte  des Schlittens um ihre Längsachse schwenk  bar und hierzu mit Lagerlappen versehen  sein, die sich auf einem Längsträger drehen,  können. Das Schlittenuntergestell kann dem  entsprechend so gebaut sein, dass es eine  Kippung der Sitzfläche nach beiden Seiten  um zirka je 45   gestattet.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist in der beiliegenden Zeich  nung dargestellt, und zwar bedeutet:  Fig. 1 eine Ansicht des Schlittens von  hinten,  Fig. 2 eine Draufsicht,  Fig. 3 eine Seitenansicht und  Fig.4 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 auf  abschüssigem Gelände.    Gemäss der Zeichnung (Fig.1-3) sind  auf Skihölzern 1, 1' kufenförmige Längs  träger 2, 2' eines schlittenartigen Gestelles  mittelst Bolzen 17 und Schrauben 18 ab  nehmbar befestigt. In die Kufen sind im  Winkel zueinander stehende Stützenpaare  3, 3' eingesetzt und durch Querstreben 5  oder dergleichen verstärkt. Die Stützenpaare  sind in der Längsrichtung durchbohrt und  werden durch eine feste, als Schwenkachse  dienende Stange oder ein Rohr 4 zusammen  gehalten.  



  Um die äussern Enden des Rohres 4  schwingen Lagerlappen 7,     V,    welche im  Winkel abgebogen und auf der Unterseite  des Sitzes 8 befestigt sind.     Gummipuffer    6,  6' an den Stützen oder an der Unterseite  des Sitzes dienen zur Stossminderung beim  seitlichen Umkippen des Sitzes um die Stange       (Fig.    4).  



  Auf die Skihölzer vorn aufgesetzte Klötze  9, 9' dienen als Fussstützen.  



  Unter dem Sitz hindurch ist eine Quer  stange oder ein Rohr 10 geführt, welches      mittelst der schellenartig ausgebildeten vor  deren Lagerplatte 7' unter dem Sitz gehal  ten wird, aber auch am Untergestell fest  angeordnet sein könnte. Dieses Rohr ist nach  vorn und nach aufwärts. abgebogen und dient  als Träger zweier Ausleger für die Ruder 13,  die mittelst gelenkig mit denselben verbun  denen Stiften 11 oder dergleichen und Rie  men 12 oder dergleichen an den Enden des  Auslegers (ähnlich wie die Ruder eines Ruder  bootes) gehalten werden.  



  Die Ruder 13 tragen an ihren äussern  Enden Schneeschaufeln 14 von etwa rhom  bischer Form (Fig. 1), um welche an Leder  stücken 16 befestigte Schneereifen 15 schwin  gen, so dass diese Ruder auch als Skistöcke  verwendet werden können.  



  Die Benutzung des Schlittens im Gelände  geschieht wie folgt:  Zum Bergsteigen werden die Ruder ab  genommen und als Skistöcke gebraucht oder  über Kreuz nach hinten geschwenkt auf die  Sitzplatte gelegt, die gegen Kippen durch  einen nicht gezeichneten Vorstecker oder  dergleichen gesichert sein kann.  



  Zur Talfahrt werden die Ruder in die  Ausleger eingelegt und durch die Riemen 12  gegen Abfallen gesichert. Die Sitzplatte wird  entsichert, der Fahrer setzt sich auf dieselbe  und stützt die Füsse gegen die Klötze 9, 9'.  Auf wenig fallendem oder ebenem Gelände  benutzt er die Ruder zur Vorwärtsbewegung,  zum Wenden oder zur Rückwärtsbewegung  in einer das Rudern nachahmenden Weise,  wobei die Ruder in den losen Schnee ein  tauchen und durch Druck oder Gegendruck  die Wendungen herbeiführen.  



  Auf steil abfallendem Gelände können  die Ruder längs nach hinten gelegt und als  Steuerruder benutzt werden. Um die Ge  schwindigkeit zu mässigen, kann der Fahrer  in Schlangenlinien fahren. Kommt er dabei  mit dem Schlitten längs des Ranges zu  stehen, so legt er sich mit dem Körper  gewicht nach der Bergseite über und benutzt  das bergseitige Ruder allein als Steuer. Da  der Sitz um die Längsachse schwenkbar ist,  so entsteht die in Fig. 4 dargestellte Lage,    ohne dass der Schlitten umkippen kann.  Nötigenfalls kann das talseitige Ruder als  Stütze benutzt werden.  



  Um ein seitliches Abrutschen des Schlit  tens zu erschweren, haben die Skihölzer  breite, etwas hochgezogene Kanten, wie aus  Fig.1 und 4 eisichtlich. Bei entsicherter  Sitzplatte klappt diese nach einer Seite um,  so dass die Ausleger im Schnee schleifen.  Stürzt der Fahrer vom Schlitten, so wirken  die Ausleger als einseitige Bremse und ver  hindern dadurch ein "Durchbrennen" des  Schlittens. Im ebenen Gelände oder zu Trans  portzwecken kann das schlittenartige Unter  gestell von den Skihölzern abgenommen  werden und Schlitten, Ski und Stöcke können  getrennt voneinander benutzt werden.  



  Die Sitzplatte kann zu ihrer Geradhal  tung mit einer um die Längsachse gewun  denen Torsionsfeder oder mit an den Holmen  befestigten Federn oder Stossdämpfern aus  gerüstet sein. Ihre Hinterkante kann eine  Rückenlehne haben, sowie     Klammern    zur  Befestigung der Ruder bei Nichtgebrauch  derselben. Ausserdem kann der Schlitten mit  Bremskufen und andern Sicherungen aus  gerüstet sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Auf Skihölzern befestigter, lenkbarer Schlitten, gekennzeichnet durch Auqleger zur Befestigung von Rudern. UNTERANSPRüCHE 1. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlit tensitz um eine Längsachse schwenkbar ist. 2. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass der Sitz mit Lagerlappen versehen ist, die an seiner Unterseite befestigt sind und sich um einen Längs träger drehen. 3. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlittengestell so gebaut ist, dass es eine Kippung des Sitzes nach beiden Seiten um zirka 45 gestattet. 4.

   Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Ausleger an einem unter dem Sitz durchgehenden und da selbst befestigten Querrohr sitzen. 5. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ruder mittelst Riemen an den Auslegern ge halten werden. 6. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteranspruch 5, dadurch gekenn zeichnet, dass die Ruder rhombische Schneeschaufeln tragen, die nach .Art von Skistöcken mit Schneereifen ver sehen sind. 7. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1-3, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schlittenstützen Gummipuffer haben. B. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dass der Sitz durch Federn oder dergleichen in der Gerad stellung gehalten wird.

   Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlit- tengestell abnehmbar mit den Skihölzern verbunden ist. 10. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ski hölzer mit Fussstützen versehen sind, die als Gegenhalt bei der Ruderbewegung dienen. 11. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ruder gelenkig mit ihnen verbundene Stifte tragen, welche in Öffnungen der Auslegerenden passen. 12.

   Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Ausleger tragender Träger mittelst dem schellen- förmig ausgebildeten vorderen Lager lappen gehalten wird. 13. Lenkbarer Schlitten nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1-3, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schlittenstützen in der Längsrichtung durchbohrt sind und durch ein als Schwenkachse dienen des Rohr zusammengehalten werden.