CH136738A

CH136738A - Düse für Brennkraftturbinen.

Info

Publication number: CH136738A
Authority: CH
Inventors: Holzwarth Hans Dr Ing E H
Original assignee: Holzwarth Hans Dr Ing E H
Priority date: 1927-04-23
Filing date: 1928-01-20
Publication date: 1929-11-30

Description


  Düse für     Brennkraftturbinen.       Die Erfindung betrifft eine Düse für     Brenn-          kraftturbinen    mit Kühlung und bezweckt, eine  kräftige, dauerhafte Bauart derselben zu  schaffen, welche die Herstellung, Reinigung  und Kühlung der Düse erleichtert.  



  Gemäss der Erfindung bestehen die     End-          teile    des Kühlmantels mit dem Düsenkörper  aus einem Stück, während der Mittelteil des  Mantels als besondere, mit dem Aussenmantel  der Düsenenden dichtend verbundene Hülse  ausgeführt ist. Die Düse schliesst sich zweck  mässig an einen verhältnismässig breiten Über  gangskanal zwischen Düsenventil und der       Düseneinlassöffnung    der     Brennkraftturbirte     passend an und verjüngt sich vom     Einlass-          querschnitt    auf einen engsten Querschnitt, um  sich von diesem engsten Querschnitt auf einen       kreissektorförmigen    Austrittsquerschnitt zu  verbreitern.  



  Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise       Ausführungsform    des Erfindungsgegenstandes,  und zwar stellt     Fig.   <B>1</B> einen Längsschnitt  durch die Düse dar.     Fig.    2 zeigt eine Stirn-    ansieht auf die Düsenauslassenden mehrerer,  in einer     Brennkraftturbine    im Kreise ange  ordneter Düsen.     Fig.   <B>3</B> gibt einen Längs  schnitt durch den Übergangskanal zwischen       Düseneinlass    und     Düseriventil    wieder, während       Fig.    4 einen horizontalen Längsschnitt nach  Linie     A-B    der     Fig.   <B>3</B> zeigt.  



  Wie die     Fig.   <B>1</B> zeigt, besteht die Düse  aus einem Körper<B>18,</B> der an den beiden  Düsenenden doppelwandig ausgebildet ist.  Die Aussenmäntel der beiden Düsenenden ver  bindet eine Mittelhülse dichtend, während der  Düsenkanal von dem Innenmantel gebildet  wird, so     dass    ein Kühlraum<B>18"</B> entsteht.  Der Düsenkanal selbst verjüngt sich zunächst  im Teil     Iga    bis auf einen engsten Quer  schnitt<B>18',</B> um sich im Teil<B>18 b</B> zu     kreis-          sektorförmigen    Austrittsquerschnitten, wie sie       Fig.    2 zeigt, zu erweitern.

   Auf dem Mittel  teil des Düsenkörpers sind, wie Figur<B>1</B> er  kennen     lässt,    Rippen 20 angeordnet, die nach  Anordnung der Mittelhülse den Kühlraum  unterteilen. Natürlich sind die Rippen mit           Durchlassöffnungen    für das Kühlmittel ver  sehen.

       Fig.   <B>3</B> zeigt,     dass    die Feuergase, die  über das geöffnete Düsenventil 14 in den  Kanal<B>15</B> strömen, über die Düse<B>18</B> zunächst  die     Laufradschatifel   <B>17'</B> des Laufrades<B>17</B>     be-          aufschlagen.    Nach Umlenkung in den Um  kehrschaufeln<B>19</B>     beaufschlagen    die     Fenergase     die zweite     Laufradschaufelreihe        17f'.

Claims

IPATENTANSPRUCH: Düse, für Brennkraftturbinen mit Kühlung, dadurch gekennzeichnet, dass die Endteile des Kühlmantels mit dem Düsenkörper aus einem Stück bestehen, während der Mittelteil des Mantels als besondere, mit dern Aussen- mantel der Düsenenden dichtend verbundene Hülse ausgeführt ist. UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Düse nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Düsenkörper auf seinem M.ittelteil mit Rippen versehen ist, die den Kühlrauin unterteilen. 2.

Düse nach Patentanspruch und Unteran spruch<B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen auf dem Mittelteil des Düsenkörpers mit Durchlassöffnungen für das Kühlmittel versehen sind.