Düse für Brennkraftturbinen. Die Erfindung betrifft eine Düse für Brenn- kraftturbinen mit Kühlung und bezweckt, eine kräftige, dauerhafte Bauart derselben zu schaffen, welche die Herstellung, Reinigung und Kühlung der Düse erleichtert.
Gemäss der Erfindung bestehen die End- teile des Kühlmantels mit dem Düsenkörper aus einem Stück, während der Mittelteil des Mantels als besondere, mit dem Aussenmantel der Düsenenden dichtend verbundene Hülse ausgeführt ist. Die Düse schliesst sich zweck mässig an einen verhältnismässig breiten Über gangskanal zwischen Düsenventil und der Düseneinlassöffnung der Brennkraftturbirte passend an und verjüngt sich vom Einlass- querschnitt auf einen engsten Querschnitt, um sich von diesem engsten Querschnitt auf einen kreissektorförmigen Austrittsquerschnitt zu verbreitern.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, und zwar stellt Fig. <B>1</B> einen Längsschnitt durch die Düse dar. Fig. 2 zeigt eine Stirn- ansieht auf die Düsenauslassenden mehrerer, in einer Brennkraftturbine im Kreise ange ordneter Düsen. Fig. <B>3</B> gibt einen Längs schnitt durch den Übergangskanal zwischen Düseneinlass und Düseriventil wieder, während Fig. 4 einen horizontalen Längsschnitt nach Linie A-B der Fig. <B>3</B> zeigt.
Wie die Fig. <B>1</B> zeigt, besteht die Düse aus einem Körper<B>18,</B> der an den beiden Düsenenden doppelwandig ausgebildet ist. Die Aussenmäntel der beiden Düsenenden ver bindet eine Mittelhülse dichtend, während der Düsenkanal von dem Innenmantel gebildet wird, so dass ein Kühlraum<B>18"</B> entsteht. Der Düsenkanal selbst verjüngt sich zunächst im Teil Iga bis auf einen engsten Quer schnitt<B>18',</B> um sich im Teil<B>18 b</B> zu kreis- sektorförmigen Austrittsquerschnitten, wie sie Fig. 2 zeigt, zu erweitern.
Auf dem Mittel teil des Düsenkörpers sind, wie Figur<B>1</B> er kennen lässt, Rippen 20 angeordnet, die nach Anordnung der Mittelhülse den Kühlraum unterteilen. Natürlich sind die Rippen mit Durchlassöffnungen für das Kühlmittel ver sehen.
Fig. <B>3</B> zeigt, dass die Feuergase, die über das geöffnete Düsenventil 14 in den Kanal<B>15</B> strömen, über die Düse<B>18</B> zunächst die Laufradschatifel <B>17'</B> des Laufrades<B>17</B> be- aufschlagen. Nach Umlenkung in den Um kehrschaufeln<B>19</B> beaufschlagen die Fenergase die zweite Laufradschaufelreihe 17f'.
Nozzle for internal combustion turbines. The invention relates to a nozzle for internal combustion turbines with cooling and aims to create a strong, durable construction of the same, which facilitates the manufacture, cleaning and cooling of the nozzle.
According to the invention, the end parts of the cooling jacket with the nozzle body consist of one piece, while the middle part of the jacket is designed as a special sleeve that is sealingly connected to the outer jacket of the nozzle ends. The nozzle expediently adjoins a relatively wide transition channel between the nozzle valve and the nozzle inlet opening of the internal combustion turbine and tapers from the inlet cross-section to a narrowest cross-section in order to widen from this narrowest cross-section to a sector-shaped outlet cross-section.
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely FIG. 1 shows a longitudinal section through the nozzle. FIG. 2 shows a front view of the nozzle outlet ends of several nozzles arranged in a circle in an internal combustion turbine . Fig. 3 shows a longitudinal section through the transition channel between nozzle inlet and nozzle valve, while Fig. 4 shows a horizontal longitudinal section along line A-B of Fig. 3.
As FIG. 1 shows, the nozzle consists of a body 18 which is double-walled at the two nozzle ends. The outer sheaths of the two nozzle ends are connected by a central sleeve in a sealing manner, while the nozzle channel is formed by the inner sheath, so that a cooling space <B> 18 "is created. The nozzle channel itself initially tapers in part Iga to a narrowest cross-section <B> 18 ', </B> in order to expand in part <B> 18 b </B> to form circular-sector-shaped exit cross-sections, as shown in FIG. 2.
On the central part of the nozzle body, as FIG. 1 shows, ribs 20 are arranged, which subdivide the cooling space according to the arrangement of the central sleeve. Of course, the ribs are seen with passage openings for the coolant.
Fig. 3 shows that the fire gases that flow through the opened nozzle valve 14 into the channel 15 first reach the impeller chamber via the nozzle 18 B> 17 '</B> of the impeller <B> 17 </B>. After deflection in the reversing blades <B> 19 </B>, the fener gases act on the second impeller blade row 17f '.