CH117211A - Sicherheitseinrichtung an Aufzugsfahrstühlen. - Google Patents

Description

  Sicherheitseinrichtung an     Aufzugsfahrstühlen.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Sicherheitseinrichtung an Aufzugsfahr  stühlen.  



  Wenn der Aufzugsschacht auf der Ein  trittsseite des Fahrstuhls nicht vollständig       glatt,d'urchgeführt    ist so besteht bei Aufzügen,  deren Fahrstühle oder Kabinen keine Türen  besitzen, oder die bei entlastetem Kabinen  boden bei offener Kabinentüre gesteuert wer  den können, die Gefahr, dass Personen an  Absätzen sich aufhalten oder     sich    gar an  der     Umwehrung    (Drahtgeflecht) anklammern  können, wodurch es möglich ist, dass diese  Personen, wenn der Aufzug durch die Aussen  steuerung nach abwärts gesteuert wird, ein  geklemmt und verletzt oder gar erdrückt  werden.  



  Durch vorliegende Erfindung soll nun  verhütet werden, dass Personen auf diese  Weise zu :Schaden kommen, und zwar ge  schieht dies, indem die Eingangsöffnung des  Fahrstuhls oben durch eine leicht beweg  lich gelagerte Leiste begrenzt ist, welche mit  der Fangvorrichtung des Fahrstuhls derart  in mechanischer Wirkungsverbindung steht,    dass beim Auftreffen der Leiste auf ein  Hindernis während der     Abwärtsfahrt    die  Fangvorrichtung betätigt wird und den Fahr  stuhl     stillsetzt.     



  Gegenüber bekannten Einrichtungen ähn  licher Art, bei welchen ein Sicherheitsorgan  auf einen     Steuerstrom    einwirkt, besitzt diese  Einrichtung den Vorteil, dass sie praktisch  sozusagen augenblicklich wirkt und der  Fahrstuhl nicht erst noch eine Bremsstrecke  durchfährt, welche oft genügt, eine Verlet  zung einer eingeklemmten Person herbeizu  führen. Auch ist eine derartige Einrichtung  in ihrer Wirkung zuverlässiger als eine  elektrische Einrichtung, deren Kontakte bei  dem seltenen     Infunktiontreten    oxydieren oder  verschmutzen können.  



  Eine beispielsweise Ausführungsform des  Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung  dargestellt, und zwar zeigt:       Fig.    1 den Oberteil einer Aufzugskabine  mit Sicherheitseinrichtung in Seitenansicht,       Fig.    2 eine Vorderansicht hiervon,  1 ist eine     Personenaufzugskabine,    welche  mit der üblichen . vorgeschriebenen Fang-           vorriehtung    ausgerüstet ist.

   Diese hat längs       Holzführunbsschienen        \)    laufende     Fangkeile     3. welche ,durch Fanghebel 4 betätigt wer  den. und zwar sind die Fanghebel 4 durch       Gegengewichte    ausgeblichen und miteinander  durch die Zugstange 5 verbunden, so dass die  Fangkeile gleichmässig angehoben und zum  Einschlagen in die Führungsschienen ge  bracht werden. Oben vor der     Kante    der Tür  öffnung Ja ist eine Leiste 6 leicht beweglich       10.elagert,    und zwar vermittelst seitlich an der  Kabinenwandung     angelenkter    Winkelhebel  1.0.

   An den Winkelhebeln 10     greifen    Len  ker 7 an, welche an Winkelhebeln 8     ange-          lenkt    sind, die ihrerseits mittelst Druckstan  gen 9 mit den Fanghebeln 4 der     Keilfa.ng-          vorriehtung    in Verbindung stehen.  



  Die Druckstangen 9 sind nicht in fester  Verbindung mit. den Fanghebeln 4, damit  diese unabhängig spielen können, wenn sie  zum Beispiel bei.     Seilbruch        betätigt    werden.  



  Stösst bei der Abwärtsfahrt eine Person  oder sonst ein Hindernis an die Leiste 6, so  werden die Fanghebel 4 durch Vermittlung  der Druckstangen 9,     '@Ä,Tinkelhebel    8, Lenker  7, 'Winkelhebel. 10     verschwenkt    und die       Fangkeile    zum Einschlagen in die Führungs  schiene     gebracht.    wodurch die Kabine sofort  in der     Fahrt    aufgehalten wird.' Da dieses  Aufhalten auf einem     Wege    von 1     1/-    bis  2     ein    erfolgt, ist eine Verletzung von unter  der Sicherheitsleiste befindlichen Personen  ausgeschlossen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Sieherheit:seinrichtung an Aufzugsfahr stühlen, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingangsöffnung des Fahrstuhls oben durch eine leicht beweglich gelagerte Leiste be grenzt ist, welche mit der Fangvorrichtung des Fahrstuhls in mechanischer Wirkungs- verbindung steht, das CTanze derart,

   da.ss beim Auftreffen der Leiste auf ein Hinder nis während der Abwärtsfahrt die Fang v or- riehtung betätigt. wird und den Fahrstuhl stillsetzt. UNTERAN SPRtrCHE 1.

   Sicherheitseinrichtung gemäss Patenta.n- s,prueh, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste derart in Wirkungsverbindung mit der Fangvorrichtung steht, dass deren Wir kung bei anderweitiger Betätigun'. nicht behindert ist.

   3, Sicherheitseinrichlun- gemäss Patentan- spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fangvorrichtung an sogenannten Fang- hebeln angeordnete Fangkeile aufweist, die durch an den @an@.;h@=b@ln angreifende Gegengewichte ausgeglichen sind. um die zur Wirkung der Fangvorrzchtunb erfor derliche Stehkraft möglichst zu redu zieren.