CH106975A - Lagerbalken für die Spindeln von Vorspinn-, Feinspinn- und Zwirnmaschinen. - Google Patents

Description

  Lagerbalken für die Spindeln von     Vorspinn-,        Feinspinn-    und Zwirnmaschinen.    Bei bisher bekannt gewordenen     Vorspinn-,          Feinspinn-    und Zwirnmaschinen wurden die  Lager der durch Schraubenzahnräder ange  triebenen Spinnspindeln in besonderen Ge  häusen so angeordnet, dass jede Spindel ihr  besonderes Lagergehäuse hatte, das in dem  Tragbalken befestigt wurde. Es ist auch  schon vorgeschlagen worden, alle Teile in  einem Blechkasten anzuordnen, der seiner  seits die Welle mit ihren Tragvorrichtungen  für die Schraubenräder trug, und in dem die       Ringbankhubstangen    mittelst besonderer Vor  richtungen eingebaut werden mussten.

   Diese  Anordnungen haben den Nachteil, dass einer  seits eine ungenügende Genauigkeit im ganzen  Lagergestell entstand, anderseits eine unvoll  kommene Sicherung gegen Austritt von Öl  und den Eintritt von     Unreinigkeiten    gegeben  war; ferner ist die Schmierung der Spindeln  und Zahnräder eine unvollkommene.  



  Um diese Übelstände zu vermeiden, ist  gemäss vorliegender Erfindung der als Träger  für eine Gruppe von Spindeln dienende Lager  balken als geschlossenes Gehäuse ausgebildet,  in dem die Fusslager der einzelnen Spindeln  in einer durchlaufenden Rinne liegen, die mit    <B>Öl</B> gefüllt wird, um sowohl eine Schmierung  der Fusslager, als auch der Verzahnung der  Spindeln zu bewirken. Der Balken dient zu  gleich als Träger für die Schraubenräder und  die Lager von deren Antriebswelle, wobei  die     Befestigungs-    und Einstellvorrichtungen  für die Lager derart in dem Gehäuse ange  ordnet sind, dass dort ein Austritt von Öl  aus dem Balken nicht möglich ist. Die Ring  bankhubstangen sind ebenfalls derart durch  das Gehäuse geführt, dass dort ein Austritt  von<B>01</B> nicht erfolgen kann.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise  Ausführungsform der Erfindung dargestellt,  und zeigt       Fig.    1 einen Querschnitt durch den Bal  ken mit den von ihm getragenen Teilen,       Fig.    2 einen     wagrechten    Schnitt durch  denselben.  



  Der Tragbalken besteht aus dem im Quer  schnitt U-förmigen; an den Enden geschlos  senen     Gusskörper    1, dessen offene Seite durch  einen Schieber oder eine dicht aufgeschraubte  Glasplatte 2 abgeschlossen ist. In dem Balken  ruhen die Spindeln 3, die unten in einem  zugleich als     Spurlager    dienenden Kugellager      4 laufen und oben durch ein durch Federn  19 seitlich abgefedertes Kugellager 5 gehalten  werden, welches in dem Deckel 6 ruht, der  auf einer fest in dem Ballten eingedrückten  Büchse 7 aufgeschraubt und zwecks Reinigung  der Spindel mitsamt der letzteren abge  schraubt werden kann.  



  Die Kugellager 4 sind in einer durch  laufenden Längsrinne 8 angeordnet und unter  jedem Kugellager 4 ist . eine besondere Ver  tiefung 9 zur Aufnahme von Öl vorgesehen.  Der Balken wird nur bis wenig über die  Rinne 8 mit Öl gefüllt, so dass die Verzahnung  der Spindel 3 nur wenig in das Ölbad ein  taucht, beim Laufen aber Öl bis zur Ver  zahnung des Schraubenrades 10 fördert.  



  Die Lager 11 für die Welle 12 der Räder  10 müssen zur Erzielung eines ruhigen Ganges  der Maschine sorgfältig eingestellt werden.  Zu diesem Zweck ruht das Lager auf Schraub  zapfen 13 mittelst einer Nut 14 und wird  gegen die Zapfen 13 durch den     Tröpföler    15  gedrückt. Von     Wichtigkeit    ist hierbei, dass  die Löcher 16 zur Aufnahme der Zapfen 13  in dem Gehäuse, ohne ins Gehäuseinnere zu  münden, hindurchgebohrt sind, da sonst prak  tisch eine Abdichtung gegen Öl nicht ge  geben ist.    Die     Ringbankhubstangen    17 sind durch  durchgehende runde Ansätze 18 des Balkens  1 so geführt, dass sie mit     dein    Öl im Hohl  raum des     Balkens    nicht in Berührung kom  men können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Lagerbalken für die Spindeln von Vor spinn-, Feinspinn- und Zwirnmaschinen, da durch gekennzeichnet, dass der Balken als geschlossenes Gehäuse und als Träger für eine Gruppe von Spindeln, die dazugehörigen Schraubenräder und Wellenlager ausgebildet ist, wobei eine alle Fusslager der Spindeln verbindende Ölrinne (8) vorgesehen ist, in welche die untern Enden der Schraubenver zahnungen der Spindeln hineinragen, während die Befestigungs- und Einstellvorrichtungen für die Lager für die Antriebswelle und die Führungen für die Ringbankhubstangen der art im Gehäuse angebracht sind,

   dass dort ein Austritt von Öl aus dem Gehäuse nicht erfolgen kann.