BRPI0817224B1

BRPI0817224B1 - Parte formada para elemento estrutural de corpo de veículo

Info

Publication number: BRPI0817224B1
Application number: BRPI0817224-2A
Authority: BR
Inventors: Toshiya Miyashita
Original assignee: Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
Priority date: 2007-09-21
Filing date: 2008-09-01
Publication date: 2020-09-15
Also published as: KR20100051861A; CN101801765A; CA2700326A1; BRPI0817224A2; US8091318B2; CA2700326C; WO2009037537A1; US20100201158A1; KR101157000B1; JP2009073420A; JP4367543B2; EP2190720B1; EP2190720A1; CN101801765B

Abstract

parte formada para elemento estrutural de corpo de veículo. a presente invenção refere-se as partes curvadas (34, 36) que são formadas em uma primeira parte de parede vertical (22) que continua de uma parte de parede frontal (12), a as partes curvadas (44, 46) são formadas em uma segunda parte de parede vertical (26) que continua da parte de parede frontal (12). uma diferença no comprimento iinear no lado da primeira parte de parede vertical (22) antes da formação e depois da formação é cancelada (isto é, absorvida) pela soma das quantidades que as partes curvadas (34, 36) e projetam. similarmente, a diferença no comprimento linear no lado da segunda parte de parede vertical (26) antes da formação e depois da formação é cancelada (isto é, absorvi-da) pela soma das quantidades que a partes curvadas (44, 46) se projetam. como resul-tado, a tensão interna resistente de tração no lado da primeira parte de parede vertical (22) e a tensão de compressão no lado da segunda parte de parede vertical (26) podem ser impedidas ou minimizadas.

Description

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO 1. Campo da Invenção

A presente invenção refere-se a uma parte formada para um e- lemento estrutural de corpo de veículo que constitui uma parte de uma corpo de veículo. Mais particularmente, a invenção refere-se a uma parte formada para um elemento estrutural de corpo de veículo, que é formada a partir de uma chapa de aço de alta resistência que tem um limite de resistência à tra- 40 ção maior que uma chapa de aço normal, ou uma assim chamada chapa de aço de resistência ultraelevada que tem um limite de resistência à tração ainda maior que uma chapa de aço de alta resistência.

2. Descrição da Técnica Relacionada

Alguns elementos de corpo de veículo tais como reforços exter- 15 nos de trilho do lado do teto fornecidos ao longo do lado de teto de uma corpo de veículo, e são usados reforços superiores de pilar central e reforços inferiores de pilar central que têm seções transversais em formato de chapéu que se abrem na direção de largura de veículo. Além disso, tais elementos estruturais de corpo de veículo tendo este tipo de estrutura são formados por 20 estampagem profunda (isto é, formação por prensagem) chapas de aço (Pu- blicação de Pedido de Patente Japonesa N°. 2006-281312 (JP-A-2006- 281312) descreve tal exemplo).

Nos últimos anos, estes tipos de elementos estruturais de corpo de veículo estão sendo feitos de assim chamadas chapas de aço de alta re- 25 sistência que têm uma resistência à tração maior que as chapas de aço normais. Adicionalmente, aço de resistência ultraelevada tem uma resistência à tração ainda maior que uma chapa de aço de resistência alta também está sendo considerada para fazer tais elementos estruturais de corpo de veículo.

Por outro lado, os lados de teto são frequentemente curvados para baixo na frente de modo que a frente é mais baixa que o centro na direção longitudinal do veiculo. Quando um reforço externo de trilho do lado de teto tendo uma seção transversal em formato de chapéu é formado seguindo este formato, o reforço externo de trilho do lado de teto inteiro se curva de modo que o centro de curvatura é posicionado em um lado na direção de largura da parte de parede frontal (isto é, referida como a seção dianteira em 5 formato de chapéu em JP-A-2006-281312).

Quando uma chapa de aço plana é estampagem (formada por prensagem), o comprimento linear na direção longitudinal da parte de parede frontal é diferente antes e depois de formar em uma parte de parede vertical formada contínua da parte de borda na direção de largura da parte de pare- 40 de frontal. Esta diferença em comprimento linear (também daqui em diante w referida como "diferença de comprimento linear") resulta em tensão resistente à tração na direção longitudinal da parede frontal na parte de parede vertical em um primeiro lado da parte de parede frontal na direção de largura (isto é, no lado no qual o centro de curvatura da curva está localizado). Além 15 disso, e de modo oposto, a tensão de compressão na direção longitudinal da parede frontal é gerada na parte de parede vertical em um segundo lado da parte de parede frontal na direção da largura (isto é, no lado oposto ao lado no qual o centro de curvatura da curva esla localizado). Quando esta tensão é gerada na parte de parede vertical, faz a parte de parede vertical inclinar- 20 se e torcer acima de seu eixo que e encontra na direção longitudinal da parte de parede frontal.

Este tipo de torção é significante quando chapas de aço de alta resistência, que têm uma resistência à tração maior que as chapas de aço normais, são usadas, e mesmo mais significante quando chapas de aço de 25 resistência ultraelevada, que têm uma resistência à tração mesmo maior que chapas de aço de alta resistência, são usadas, tornando difícil obter o formato desejado.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

Esta invenção fornece assim uma parte formada por um elemen- 30 to estrutural de corpo de veículo em que existe pouca ou nenhuma deformação desnecessária causa por tensão a partir de uma diferença no comprimento linear antes e depois da formação.

Um primeiro aspecto da invenção refere-se a uma parte formada para um elemento estrutural de corpo de veículo, que inclui uma primeira parte de parede, uma segunda parte de parede, uma terceira parte de parede, e uma parte de absorção de diferença de comprimento linear. A primeira 5 parte de parede é em formato de placa. A primeira parte de parede estendendo-se em uma direção longitudinal e em uma direção de largura ortogonal à direção longitudinal e tendo duas partes de borda em lados opostos da primeira parte de parede na direção de largura, pelo menos uma das partes de borda é curvada tal que um centro de curvatura da parte de borda é posi- 40 cionado em um primeiro lado na direção de largura. A segunda parte de parede é formada de modo a i) estender-se da pelo menos uma parte de borda da primeira parte de parede para um lado na direção de espessura da primeira parte de parede, ii) curvar ao longo com a parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede. A terceira parte de parede é em for- 15 mato de placa e estende-se de uma parte de borda da segunda parte de parede que é oposta da parte de borda da segunda parte de parede que é contínua com a primeira parte de parede, para um lado externo na direção de largura da primeira parte de parede. A parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na segunda parte de parede flexionando ou 20 curvando uma parte da segunda parte de parede em uma direção da espes- sura da segunda parte de parede.

Com a parte formada de acordo com este primeiro aspecto, a segunda parte de parede é formada estendendo-se de pelo menos uma parte de borda da primeira parte de parede em formato de placa, para um lado 25 na direção de espessura da primeira parte de parede. Além disso, a terceira parte de parede é formada estendendo-se da parte de borda da segunda parte de parede que é oposta à parte de borda da segunda parte de parede que é contínua com a primeira parte de parede para a parte externa na direção de largura da primeira parte de parede (mais especificamente, para a 30 parte externa na direção de largura da primeira parte de parede da parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede no lado onde a se-gunda parte de parede é formada).

Além disso, a parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede que é contínua com a segunda parte de parede é curvada tal que o centro de curvatura é posicionado no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede, e a segunda parte de parede é curvada 5 seguindo esta parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede.

Com esta parte formada, a parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na segunda parte de parede. Esta parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada flexionando ou cur- 40 vando uma parte da segunda parte de parede na direção de espessura da segunda parte de parede. Formando a parte de absorção de diferença de comprimento linear na segunda parte de parede, a diferença de comprimento linear na segunda parte de parede na direção longitudinal da primeira parte de parede antes e depois de formar as primeira, segunda, e terceira par- 15 tes de parede, isto é, antes e depois de formar a parte formada, pode ser absorvida pela parte de absorção de diferença de comprimento linear. Como resultado, a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por esta diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

De acordo com o primeiro aspecto precedente, a diferença de comprimento linear antes e depois da formação é absorvida pela parte de absorção de diferença de comprimento linear; assim, a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por uma diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

Em um primeiro aspecto descrito acima, a segunda parte de pa rede pode ser pelo menos uma de um par de partes de parede vertical que estende-se das duas partes de borda da primeira parte de parede para um lado na direção de espessura da primeira parte de parede, e em que uma parte de flange é formada estendendo-se da parte de borda da segunda par- 30 te de parede que é oposta à parte de borda que é contínua com a primeira parte de parede; e a terceira parte de parede pode ser a parte de flange.

Com a parte formada tendo esta estrutura, as paredes verticais estendem-se a partir de bordas separadas na direção de largura da primeira parte de parede para um lado na direção de espessura da primeira parte de parede. Além disso, a parte de flange estende-se das partes de borda destas partes de parede vertical que são opostas à primeira parte de parede, para a 5 parte externa na direção de largura da primeira parte de parede. Isto é, a parte formada é formatada tal que é seu formato em seção total quando cor-tada na direção de largura da primeira parte de parede vertical é assim chamado em formato de chapéu.

Além disso, com a parte formada tendo a estrutura descrita aci- ^0 ma, a parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede (isto é, a parte de borda em pelo menos um lado na direção de largura) é curvada tal que o centro de curvatura desta parte de borda está em um primeiro lado na direção de largura. Portanto, a parede vertical correspondendo com a parte de borda curvada é a segunda parte de parede e se curva com a parte 15 de borda na direção de largura da primeira parte de parede. A parte de flange que é formada na parte de parede vertical, que é esta segunda parte de parede, é a terceira parte de parede.

Isto é, a parte formada tendo a estrutura descrita acima tem uma seção transversal em formato de chapéu com pelo menos uma das duas 20 partes de parede verticais sendo formadas em um formato curvado tal que o centro de curvatura encontra-se no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede. No entanto, com esta parte formada, a parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na parte de parede vertical que é a segunda parte de parede, assim mesmo se a parte formada 25 tem uma seção transversal em formato de chapéu e pelo menos uma das duas partes de parede verticais é formada em um formato curvado tal que o centro de curvatura encontra-se no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede, a diferença de comprimento linear na parte de parede vertical, que é a segunda parte de parede, a diferença de comprimento 30 linear na parte de parede vertical, que é a segunda parte de parede, na direção longitudinal da primeira parte de parede antes e depois da formação pode ser absorvida por esta parte de absorção de diferença de comprimento linear. Como resultado, a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por esta diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

De acordo com a estrutura precedente, a parte formada tem uma 5 seção transversal em formato de chapéu e pelo menos uma das duas partes de parede verticais na direção de largura da primeira parte de parede é formada em um formato curvado tal que o centro de curvaturas e encontra no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede. No entanto, porque a diferença de comprimento linear antes e depois da formação é ab- dO sorvida pela parte de absorção de diferença de comprimento linear, a defor- w mação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por esta diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

No aspecto precedente, a parte de borda no primeiro lado na 15 direção de largura da primeira parte de parede pode ser curvada tal que um centro de curvatura da parte de borda é posicionado no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede, e uma quantidade de deformação na parte de absorção de diferença de comprimento linear na direção de espessura da segunda parte de parede pode torna-ser maior no lado da 20 primeira parte de parede da segunda parte de parede que no lado da tercei- ra parte de parede da segunda parte de parede.

De acordo com esta estrutura, a parte de borda no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede é curvada tal que o centro de curvatura desta parte de borda é posicionado no primeiro lado na direção 25 de largura da primeira parte. Além disso, a segunda parte de parede que é formada estendendo-se desta parte de borda no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede é curvada seguindo a parte de borda no primeiro lado na direção de largura da primeira parte de parede.

Com tal parte formada curvada, a parte de absorção de diferen- 30 ça de comprimento linear é formada na segunda parte de parede, e a quantidade de deformação da parte de absorção de diferença de comprimento linear na direção de espessura da segunda parte de parede é maior no lado da primeira parte de parede da segunda parte de parede que é no lado da terceira parte de parede da segunda parte de parede. Portanto, a diferença de comprimento linear na segunda parte de parede na direção longitudinal da primeira parte de parede antes e depois da formação pode ser efetiva- 5 mente absorvida pela parte de absorção de diferença de comprimento linear. Como resultado, a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por esta diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

De acordo com esta estrutura, a diferença de comprimento linear 40 antes e depois da formação na segunda parte de parede ao longo da parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede, que está no mesmo lado que o centro de curvatura, pode ser efetivamente absorvida pela parte de absorção de diferença de comprimento linear. Como resultado, a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causa- 15 da por esta diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

No aspecto precedente, a parte de borda no segundo lado na direção de largura da primeira parte de parede pode ser curvada tal que um centro de curvatura da parte de borda é posicionado no primeiro lado na di- 20 reção de largura da primeira parte de parede, e uma quantidade de defor- mação na parte de absorção de diferença de comprimento linear na direção de espessura da segunda parte de parede pode ser maior que no lado da terceira parte de parede da segunda parte de parede do que no lado da primeira parte de parede da segunda parte de parede.

De acordo com esta estrutura, a parte de borda no segundo lado na direção de largura da primeira parte de parede (isto é, a parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede que está no lado oposto ao lado, em que o centro de curvatura se encontra) é curvada tal que o centro de curvatura desta parte de borda está no primeiro lado na direção de 30 largura da primeira parte de parede. Adicionalmente, a segunda parte de parede que é formada estendendo-se desta parte de borda no segundo lado na direção de largura da primeira parte de parede curva com a parte de bor- da no segundo lado na direção de largura da primeira parte de parede.

Com este tipo de parte formada curvada, a parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na segunda parte de parede, e a quantidade de deformação da parte de absorção de diferença de compri- 5 mento linear na direção de espessura da segunda parte de parede é maior no lado da terceira parte de parede da segunda parte de parede que está no lado da primeira parte de parede da segunda parte de parede. Portanto, a diferença de comprimento linear na segunda parte de parede na direção longitudinal da primeira parte de parede antes e depois da formação pode ser JO efetivamente absorvida pela parte de absorção de diferença de comprimento linear. Como resultado, a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por esta diferença de tensão ou similar causada por esta diferença de comprimento linear pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

De acordo com esta estrutura, a diferença de comprimento linear antes e depois de formar a segunda parte de parede ao longo da parte da borda na direção da largura da primeira parte de parede que está no mesmo lado que o centro de curvatura pode ser absorvido efetivamente pela parte de absorção de deferença de comprimento linear como resultado, uma de- 20 formação desnecessária a partir de uma diferença de tensão ou similar cau- sada por esta diferencia de comprimento linear possa ser impedida oi minimizadas efetivamente.

No aspecto antecedente, a parte de absorção de diferença de comprimento linear pode ser formada flexionando uma parte da segunda 25 parte de parede na direção de espessura da segunda parte de parede, e uma parte de linha de fricção da flexão pode ser linear.

No aspecto precedente, a segunda parte de parede pode formar a parte de absorção de diferença de comprimento linear tornando o lado de parte de borda da primeira parte de parede ondulada.

No aspecto precedente, a parte de absorção de diferença de comprimento linear pode estender-se da parte de borda da segunda parte de parede no lado da primeira parte de parede para a parte de borda da segun- da parte de parede no lado de terceira parte de parede, enquanto inclina-se na direção longitudinal da segunda parte de parede. Também, a parte de absorção de comprimento linear pode estender-se da parte de borda da segunda parte de parede no lado da primeira parte de parede para a parte de 5 borda da segunda parte de parede no lado da terceira parte de parede na direção de largura da segunda parte de parede.

No aspecto precedente, uma espessura de uma parte da parte de absorção de diferença de comprimento linear que projeta-se da segunda parte de parede pode ser menor que a espessura da segunda parte de pa- ^0 rede. Também, a segunda parte de parede pode incluir i) uma parte de degrau que é contínua com uma parte de borda da parte de absorção de diferença de comprimento linear que projeta-se na direção da espessura da segunda parte de parede, e ii) uma parte de corpo principal que é contínua com uma parte de borda da parte de absorção de diferença de comprimento 15 linear que é oposta à parte de borda que é contínua com a parte de degrau; e a parte de corpo principal e a parte de degrau podem ser contínuas uma com a outra na direção longitudinal entre as linhas centrais de espessura respectivas da parte de corpo principal e da parte de degrau, na direção de espessura da segunda parte de parede.

Um segundo aspecto da invenção refere-se a uma parte forma- da para um elemento estrutural de corpo de veículo, que inclui uma parte de parede frontal, uma primeira parte de parede vertical, uma primeira parte de flange, uma segunda parte de parede vertical, uma segunda parte de flange, uma primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear, e uma segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear. A parte de parede frontal é em formato de placa A parte de parede frontal estendendo- se em uma direção longitudinal e em uma direção de largura ortogonal à direção longitudinal e tendo uma primeira parte de borda em um lado na direção de largura que é curvada tal que o centro de curvatura da primeira parte 30 de borda é posicionado em um primeiro lado na largura. A primeira parte de parede vertical é formada de modo a i) estender-se de uma primeira parte de borda para um lado em uma direção de espessura da parte de parede frontal, e ii) curvar-se, com um centro de curvatura posicionado no primeiro lado na direção de largura da parte de parede frontal, com a primeira parte de borda. A primeira parte de flange estende-se de uma parte de borda da primeira parte de parede vertical que é oposta a uma parte de borda da primei- 5 ra parte de parede vertical que é contínua com a parte de parede frontal, para um lado externo na direção de largura da parte de parede frontal. A segunda parte de parede vertical é formada de modo a i) estender-se de uma segunda parte de borda em um segundo lado na direção de largura da parte de parede frontal para um lado na direção de espessura da parte de parede ^0 frontal, e ii) curvar-se, com um centro de curvatura posicionado no primeiro lado na direção de largura da parte de parede frontal, com a segunda parte de borda. A segunda parte de flange estende-se de uma parte de borda da segunda parte de parede vertical que é oposta a uma parte de borda da segunda parte de parede vertical que é contínua com a parte de parede frontal, 15 para um lado externo na direção de largura da parte de parede frontal. A primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na primeira parte de parede vertical flexionando ou curvando uma parte da primeira parte de parede vertical em uma direção de espessura da primeira parte de parede vertical, tal que uma quantidade de deformação torna-se 20 maior no lado de parte de parede frontal do que no lado da primeira parte de flange. A segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear, é formada na segunda parte de parede vertical flexionando ou curvando uma parte da segunda parte de parede vertical em uma direção de espessura da segunda parte de parede vertical, tal que uma quantidade de deformação 25 torna-se maior no lado da segunda parte de flange que no lado da parte de parede frontal.

Neste segundo aspecto, a primeira parte de parede vertical é formada estendendo-se da parte de borda em um lado na direção de largura da parte de parede frontal em formato de placa para um lado na direção de 30 espessura da parte de parede frontal, e a segunda parte de parede vertical é formada estendendo-se do outro lado na direção de largura da parte de parede frontal para um lado na direção de espessura de parte de parede fron- tal. Além disso, a primeira parte de flange é formada estendendo-se da parte de borda da primeira parte de parede vertical que é oposta à parte de borda da primeira parte de parede vertical perto da parte de parede frontal, para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal, e a segunda 5 parte de flange é formada estendendo-se da parte de borda da segunda par-te de parede vertical que é oposta à parte de borda da segunda parte de parede vertical perto da parte de parede frontal, para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal. Isto é, a parte formada é formada de modo que tem uma seção transversal em formato de chapéu que é aberto ta para um lado na direção de espessura da parte de parede frontal. Tal par- w te formada com uma seção transversal em formato de chapéu é mais rígida que uma estrutura em que somente a primeira parte de parede vertical e uma primeira parte de flange, ou somente a segunda parte de parede vertical e a segunda parte de flange, são formados em um lado.

Com a parte formada tendo esta estrutura, a parte de borda na direção de largura da parte de parede frontal no lado onde a primeira parede vertical é formada, é curvada com o centro de curvatura estando em um lado na direção de largura da parte de parede frontal (isto é, no lado em que a primeira parte de parede vertical é formada). Além disso, a primeira parte de 20 parede vertical é curvada, com o centro de curvatura estando em um lado na direção de largura da parte de parede frontal, ao longo desta parte de borda em um lado na direção de largura da parte de parede frontal.

A primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na primeira parte de parede vertical flexionando ou curvando uma 25 parte da primeira parte de parede vertical na direção de espessura da primeira parte de parede vertical. Além disso, esta primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear deforma mais no lado da parte de parede frontal que no lado da primeira parte de flange. Portanto, é formada na parte de borda em um lado na direção de largura da parte de parede frontal.Além disso, a diferença de comprimento linear antes e depois da formação da parte formada na primeira parte de parede vertical que é curvada com o centro de curvatura estando em um lado na direção de largura da parte de parede frontal, é efetivamente absorvida pela primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear.

Enquanto isto, a parte de borda na direção de largura da parte de parede frontal no lado onde a segunda parte de parede vertical é forma- 5 da, é também curvada com o centro de curvatura estando em um lado na direção de largura da parte de parede frontal (isto é, no lado onde a primeira parte de parede vertical é formada). Além disso, a segunda parte de parede vertical é curvada, com o centro de curvatura estando em um lado na direção de largura da parte de parede frontal, ao longo da parte de borda neste dp outro lado na direção de largura da parte de parede frontal.

A segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear é formada na segunda parte de parede vertical flexionando ou curvando uma parte da segunda parte de parede vertical na direção de espessura da segunda parte de parede vertical. Além disso, esta segunda parte de absor- 15 ção de diferença de comprimento linear deforma mais no lado da segunda parte de flange que no lado da parte de parede frontal. Portanto, é formada na parte de borda no outro lado na direção de largura da parte de parede frontal. Além disso, a diferença de comprimento linear antes e depois da formação da parte formada na segunda parte de parede vertical que é cur- 20 vada com o centro de curvatura estando em um lado na direção de largura da parte de parede frontal, é efetivamente absorvida pela segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear. Desta maneira, com a parte formada tendo esta estrutura, a diferença de comprimento linear antes e depois da formação no lado da primeira parte de parede e no lado da segunda 25 parte de parede pode ser impedida ou efetivamente minimizada, tal que a deformação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causa-da por esta diferença de comprimento linear possa ser impedida ou efetivamente minimizada.

De acordo com o segundo aspecto, embora a parte formada te- 30 nha uma seção transversal em formato de chapéu e as primeira e segunda partes de parede vertical sejam formadas em formato curvado tal que os centros de curvatura estejam em um lado na direção de largura da parte de parede frontal, é ainda possível impedir ou efetivamente minimizar a defor-mação desnecessária de uma diferença de tensão ou similares causada por esta diferença em comprimento linear.

No aspecto precedente, um formato em seção do corte de parte 5 formada paralelo à direção de largura da parte de parede frontal pode ser, em geral, em formato de chapéu.

No aspecto precedente, a parte de borda no lado da segunda parte de flange da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear pode ser posicionada entre as partes de borda no lado da parte de JO parede frontal das duas partes adjacentes das primeiras partes de absorção F de diferença de comprimento linear na direção longitudinal.

No aspecto precedente, a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear pode ser formada flexionando uma parte da primeira parte de parede vertical na direção de espessura da primeira parte de pa- 15 rede vertical, e uma parte de linha de flexão da flexão é linear. Também, a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear pode ser formada flexionando uma parte da segunda parte de parede vertical na direção de espessura da segunda parte de parede vertical, e uma parte de linha de flexão da flexão é linear.

No aspecto precedente, a primeira parte de parede vertical pode formar a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear tornando a parte de borda da primeira parte de parede vertical no lado de parte de parede frontal ondulado, e a segunda parte de parede vertical pode formar a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear tor- 25 nando a parte de borda da segunda parte de parede vertical no lado da segunda parte de flange ondulada.

No aspecto precedente, a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear pode estender-se da parte de borda da primeira parte de parede vertical no lado de parte de parte frontal para a parte de 30 borda da primeira parte de parede vertical no lado da primeira parte de flange enquanto inclina-se na direção horizontal, e a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear pode estender-se da parte de borda da segunda parte de parede vertical no lado de parte de parede frontal para a parte de borda da segunda parte de parede vertical no lado da segunda parte de flange enquanto inclina-se na direção longitudinal. Também, a primeira parte de absorção de diferença de comprimento vertical pode estender-se da 5 parte de borda da primeira parte de parede vertical no lado de parte de pa-rede frontal para o lado da primeira parte de flange na direção de largura da primeira parte de parede vertical, e a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear pode estender-se da parte de borda da segunda parte de parede vertical no lado de parte da parede frontal para o lado da JO segunda parte de flange na direção de largura da segunda parte de parede vertical.

No aspecto precedente, uma espessura de uma parte da primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear que projeta-se da primeira parte de parede vertical pode ser menor que uma espessura da 15 primeira parte de parede vertical, e uma espessura de uma parte da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear que projeta-se da segunda parte de parede vertical pode ser menor que uma espessura da segunda parte de parede vertical. Também, a primeira parte de parte de vertical pode incluir (i) uma primeira parte de degrau que é contínua com uma 20 parte de borda da primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear que projeta-se na direção de espessura da primeira parte de parede vertical, e (ii) uma primeira parte de corpo principal que é contínua com uma parte de borda da primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear que é oposta à parte de borda que é contínua uma com a outra na di- 25 reção longitudinal entre as linhas centrais de espessura respectivas da primeira parte de degrau e da primeira parte de corpo principal, na direção de espessura da primeira parte de parede vertical. Adicionalmente, a segunda parte de parte de vertical pode incluir (a) uma segunda parte de degrau que é contínua com uma parte de borda da segunda parte de absorção de dife- 30 rença de comprimento linear que projeta-se na direção de espessura da segunda parte de parede vertical, e (b) uma segunda parte de corpo principal que é contínua com uma parte de borda da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear que é oposta à parte de borda que é contínua uma com a outra na direção longitudinal entre as linhas centrais de espessura respectivas da segunda parte de degrau e da segunda parte de corpo principal, na direção de espessura da segunda parte de parede vertical.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Os objetivos, os aspectos e as vantagens precedentes e adicionais da invenção torna-serão evidentes a partir da descrição seguinte de modalidades exemplares com referência aos desenhos anexos, em que numerais iguais são usados para representar elementos iguais e em que:

a figura 1 é uma vista plana mostrando esquematicamente as partes principais de uma parte formada para um elemento estrutural de corpo de veículo de acordo com uma modalidade exemplar da invenção;

a figura 2 é uma vista em perspectiva da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção;

a figura 3 é uma vista em perspectiva mostrando esquematica mente as partes principais da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção, como vista a partir do lado em que o centro de curvatura da curva está localizado;

a figura 4 é uma vista em perspectiva mostrando esquematicamente as partes principais da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção, quando vista a partir do lado oposto ao lado no qual o centro de curvatura da curva está localizado;

a figura 5 é uma vista em seção tomada ao longo da linha 5-5 na figura 1;

a figura 6 é uma vista em seção tomada ao longo da linha 6-6 na figura 1;

a figura 7 é uma vista terminal geral de extremidade aumentada da parte envolvida pela linha tracejada longa e curta alternada A tomada ao longo de 7-7 na figura 5;

a figura 8 é uma vista terminal geral de extremidade aumentada d parte envolvida pela linha tracejada longa e curta alternada B tomada ao longo de 8-8 na figura 6,

a figura 9 é uma vista em perspectiva correspondendo à figura 3, mostrando um exemplo modificado da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção;

a figura 10 é uma vista em perspectiva correspondendo com a 5 figura 4, mostrando o exemplo modificado da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção;

a figura 11 é uma vista em perspectiva correspondendo com a figura 3, mostrando outro exemplo modificado da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção; e

a figura 12 é uma vista em perspectiva correspondendo com a figura 4, mostrando o outro exemplo modificado da parte formada de acordo com a modalidade exemplar da invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES

As modalidades da invenção serão descritas daqui em diante 15 com referência aos desenhos anexos. Primeiro, a estrutura básica do reforço externo de trilho do lado do teto 10 será descrito. A figura 2 é uma vista em perspectiva da estrutura do reforço externo de trilho do lado do teto 10 servindo como a parte formada para um elemento estrutural de corpo de veiculo de acordo com uma modalidade exemplar da invenção. Também, as figuras 20 3 e 4 são vistas em perspectiva, cada uma mostrando esquematicamente a estrutura das partes principais do reforço externo de trilho do lado do teto 10. O reforço externo de trilho do lado do teto real 10 é formatado como mostrado na figura 2, mas será descrito principalmente com referência às figuras 3 e 4 para facilitar o entendimento dos pontos principais desta modalidade e- 25 xemplar.

Como mostrado nos desenhos, o reforço externo de trilho do lado de teto 10 inclui uma parte de parede frontal 12 como uma primeira parte de parede. Esta parte de parede frontal 12 é formada em um formato de placa, a direção longitudinal da qual em geral segue a direção longitudinal do 30 veiculo, e a direção de espessura da qual em geral segue a direção esquerda-direita do veículo (isto é, segue em geral a direção de largura do veículo), porque o reforço exterior de trilho do lado de teto 10 é montado no lado de teto do veículo. Também, a parte de parede frontal 12 é curvada seguindo o formato do lado de teto do veículo, com o centro de curvatura estando no lado que é em geral mais baixo na direção de altura do veículo, que e um lado na direção de largura da parte de parede frontal 12.

Como mostrado na figura 2, uma parte inclinada 14 é formada continuando da parte de borda da parte de parede frontal 12 que é em geral na direção da frente do veículo, entre as duas partes de borda na direção longitudinal da parte de parede frontal 12. A parte inclinada 14 é inclinada tal que o lado oposto ao lado que continua a partir da parte de parede frontal 12 ^0 é posicionado em geral na parte externa na direção de largura do veículo, e gradualmente torna-se mais largo afastado do lado que continua a partir da parte de parede frontal 12. Uma parte de fixação 16 é formada continuando da parte de borda da parte inclinada 14 que está no lado oposto da parte de parede frontal 12. Esta parte de fixação 16 é fixada em uma extremidade 15 superior de um pilar dianteiro, ou um elemento de armação ou elemento de reforço ou similar da corpo do veículo.

Similarmente, uma parte inclinada 18 é formada continuando a partir da outra parte de borda na direção longitudinal da parte de parede frontal 12 (isto é, a extremidade da parte de parede frontal 12 que é posicio- 20 nada em geral na direção da parte traseira do veículo). A parte inclinada 18 é inclinada tal que o lado oposto ao lado que continua da parte de parede frontal 12 é posicionado em geral na parte externa na direção de largura do veículo, e gradualmente torna-se mais largo afastado do lado que continua a partir da parte de parede frontal 12. Uma parte de fixação 20 é formada con- 25 tinuando da parte de borda da parte inclinada 18 que está no lado oposto da parte de parede frontal 12. Esta parte de fixação 20 é fixada em uma extremidade superior de um pilar dianteiro, ou um elemento de armação ou elemento de reforço ou similares da corpo do veículo.

Enquanto isto, como mostrado nas figuras 2 e 3, uma primeira 30 parte de parede vertical 22, que é uma segunda parte de parede ou uma parte de parede vertical, é formada continuando a partir de uma primeira parte de borda da parte de parede frontal 12, que é uma parte de borda em um lado na direção de largura da parte de parede frontal 12 (isto é, continuando da parte de borda na direção de largura da parte de parede frontal 12 no lado que é em geral mais baixo na direção de altura do veículo, que é a parte de borda no lado do centro de curvatura, entre as duas partes de borda na 5 direção de largura da parte de parede frontal 12). Esta primeira parte de parede vertical 22 é formada em um formato de placa, a direção longitudinal da qual segue a primeira parte de borda na direção de largura da parte de parede frontal 12, e a direção de largura da qual em geral segue a parte externa na direção de largura do veículo (ou mais especificamente, inclinada em 40 geral para baixo na direção de altura do veiculo com respeito em geral à parte externa na direção de largura do veículo). A primeira parte de flange 24, que é uma terceira parte de parede ou parte de flange, é formada continuando a partir da parte de borda da primeira parte de parede vertical 22 que está no lado oposto da parte de parede frontal 12 na direção de largura da primei- 15 ra parte de parede vertical 22. A primeira parte de flange 24 é formada em um formato de placa, a direção de espessura da qual em geral segue a direção de espessura da parte de parede frontal 12. A primeira parte de flange 24 estende-se de uma parte de borda na direção de largura da primeira parte de parede vertical 22 para a parte externa na direção de largura da parte 20 de parede frontal 12.

Similarmente, como mostrado nas figuras 2 e 4, uma segunda parte de parede vertical 26, que é uma segunda parte de parede ou uma parte de parede vertical, é formada continuando a partir de uma segunda parte de borda da parte de parede frontal 12, que está no outro lado na dire- 25 ção de largura da parte de parede frontal 12 a partir da primeira parte de borda (isto é, continuando a partir da parte de borda na direção de largura da parte de parede frontal 12 no lado que é em geral maior na direção de altura do veículo, que é a parte de borda no lado oposto ao centro de curvatura, entre as duas partes de borda na direção de largura da parte de parede fron- 30 tal 12). Esta segunda parte de parede vertical 26 é formada em um formato de placa, a direção longitudinal da qual segue a segunda parte de borda na direção de largura da parte de parede frontal 12, e a direção de largura da qual em geral segue a parte externa na direção de largura do veículo (mais especificamente, inclinada em geral para cima na direção de altura do veículo com respeito em geral à parte externa na direção de largura do veículo). Uma segunda parte de flange 28, que é uma terceira parte de parede ou par- 5 te de flange, é formada continuando a partir da parte de borda da segunda parte de parede vertical 26 que está no lado oposto da parte de parede frontal 12 na direção de largura da segunda parte de parede vertical 26. A segunda parte de flange 28 é formada em um formato de placa, a direção de espessura da qual em geral segue a direção de espessura da parte de pare- iO de frontal 12. A segunda parte de flange 28 estende-se de uma parte de borda na direção de largura da segunda parte de parede vertical 26 para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12.

Consequentemente, o formato em seção do reforço externo de trilho do lado de teto 10 quando cortado ortogonal à direção longitudinal da 15 parte de parede frontal 12 é, em geral, em formato de chapéu, como mostrado nas figuras 5 e 6. Este reforço externo de trilho do lado de teto 10 é basicamente formado estirando (formando por prensagem) uma chapa de aço plana, alo de alta resistência, que tem uma resistência à tração maior que o aço normal, ou aço de resistência ultraelevada, que tem resistência à tração 20 muito maior que o aço de resistência alta.

A seguir, a primeira parede vertical 22 e a segunda parede vertical 26 serão descritas em mais detalhe. Como mostrado na figura 1, e em mais detalhes na figura 3, a primeira parede vertical 22 inclui um corpo principal de parede vertical 32. Uma parte curvada 34, que atua como uma parte 25 de absorção de diferença de comprimento linear ou uma primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear, é formada em uma parte de borda da parte principal de parede vertical 32 em um lado na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22. Esta parte curvada 34 é formada por flexão da parte de borda do corpo principal de parede vertical 32 30 para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12.

Uma parte de linha de flexão que é o limite entre a parte curvada 34 e o corpo principal de parede vertical 32 é linear. Além disso, a parte de linha de flexão entre a parte curvada 34 e o corpo principal de parede vertical 32 é inclinada na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 com respeito à direção de largura da primeira parte de parede vertical 22 tal que a parte de borda desta parte de linha de flexão no lado da primeira parte de 5 flange 24 está mais perto de um primeiro lado terminal na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 que a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12.

Consequentemente, a superfície externa da parte curvada 34 é inclinada na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 para J0 o lado com a parte de parede frontal 12 na direção de largura da primeira parte de parede vertical 22. Além disso, a parte curvada 34 projeta-se para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12, se projetando no máximo na parte de borda no lado da parte de parede frontal 12, e projetando-se pelo menos, se de todo, na parte de borda no lado da primeira 15 parte de flange 24 (isto é, a quantidade que a parte curvada 34 projeta-se do corpo principal de parede vertical 32 para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12 diminui gradualmente para o lado da primeira parte de flange 24). Nesta modalidade, exemplar particular, a parte de borda no lado da primeira parte de flange 24 da parte curvada 34 não proje- 20 ta-se de todo a partir do corpo principal de parede vertical 32. Portanto, a parte curvada 34 quando vista a partir da frente (isto é, a parte curvada 34 quando vista na direção longitudinal da parte de parede frontal 12) tem um formato triangular com o ápice sendo no lado da primeira parte de flange 24.

Enquanto isto, uma parte curvada 36, que atua como uma parte 25 de absorção de diferença de comprimento linear ou uma primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear, é formada na parte de borda da parte principal de parede vertical 32 no outro lado na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22. Similar à parte curvada 34, a parte curvada 36 é formada sendo flexionada a partir da parte de borda do corpo 30 principal de parede vertical 32 para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12. Também, similar à parte de linha de flexão da parte curvada 34, uma parte de linha de flexão que é o limite entre a parte curvada 36 e o corpo principal de parede vertical 32 é linear e inclinada na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 com respeito à direção de largura da primeira parte de parede vertical 22.

No entanto, a parte de linha de flexão que é o limite entre a parte 5 curvada 36 e o corpo principal de parede vertical 32 difere da parte de linha curvada da parte curvada 34 em que a parte de borda no lado da primeira parte de flange 24 é posicionada mais perto de um segundo lado terminal na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 que a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12. Consequentemente, a superfi- 40 cie externa da parte curvada 36 é inclinada na direção longitudinal da primei- ra parte de parede vertical 22 para o lado com a parte de parede frontal 12 na direção de largura da primeira parte de parede vertical 22. Além disso, similar à parte curvada 34, a parte curvada 36 projeta-se para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12, projetando-se no má- 15 ximo na parte de borda no lado de parte de parede frontal 12, e se projetando pelo menos, se de todo, na parte de borda no lado de primeira parte de flange 24 (isto é, a quantidade que a parte curvada 36 projeta-se do corpo principal da parede vertical 32 para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12 aumenta gradualmente para o lado da primeira 20 parte de flange 24).

Nesta modalidade exemplar particular, a parte de borda no lado da primeira parte de flange 24 da parte curvada 36 não projeta-se de todo a partir do corpo principal de parede vertical 32. Portanto, a parte curvada 36 quando vista a partir da frente (isto é, a parte curvada 36 quando vista na 25 direção longitudinal da parte de parede frontal 12) tem um formato triangular com o ápice estando no lado da primeira parte de flange 24. Nesta modalidade particular, a quantidade e similares que a parte curvada 36 projeta do corpo principal de parede vertical 32 é determinada tal que o formato da parte curvada 36 quando vista a partir da frente é, em geral, o mesmo que o 30 formato da parte curvada 34 quando visto a partir da frente.

Como resultado, uma parte de degrau 38 é formada entre a parte de borda da parte curvada 34 que é oposta à parte de borda da parte cur- vada 34 que contata o corpo principal de parede vertical 32, e a parte de borda da parte curvada 36 que é oposta à parte de borda da parte curvada 36 que contata o corpo principal de parede vertical 32. As partes de borda das partes curvadas 34 e 36 que são opostas às partes de borda das partes 5 curvadas 34 e 36 que contatam o corpo principal de parede vertical 32 são conectadas pela parte de degrau 38. A figura 7 mostra uma vista terminal aumentada da parte limite entre a primeira parte de parede vertical 22 e a parte de parede frontal 12, que é envolvida pela linha tracejada longa e curta alternada A na figura 5. Como mostrado no desenho, uma quantidade de |0 protuberância máxima L1 da parte curvada 34 a partir do corpo principal de parede vertical 32 é menor que a espessura D1 da parte principal de parede vertical 32. De preferência, a quantidade de protuberância máxima L1 não é mais que metade da espessura D1. Portanto, a espessura D2 da primeira parte de parede vertical 22 na parte onde a parte curvada 34 é formada é 15 menor que duas vezes a espessura D1 da primeira parte de parede vertical 22 em uma parte onde o corpo principal de parede vertical 32 ou a parte de degrau 38 é formado. De preferência, a espessura D2 não é mais que 1,5 vezes a espessura D1.

Também, a quantidade de protuberância máxima L2 da parte 20 curvada 36 do corpo principal de parede vertical 32 é menos que a espessu- k ra D1 do corpo principal de parede vertical 32. De preferência, a quantidade de protuberância máxima L2 não é mais que metade da espessura D1. Portanto, a espessura D3 da primeira parte de parede vertical 22 na parte onde a parte curvada 36 é formada é menor que duas vezes a espessura D1 da 25 primeira parte de parede vertical 22 em uma parte onde o corpo principal de parede vertical 32 ou a parte de degrau 38 é formado. De preferência, a espessura D3 não é mais que 1,5 vezes a espessura D1. Portanto, a superfície da parte de degrau 38 que se volta para dentro na direção de largura da parte de parede frontal 12 (isto é, a superfície do lado esquerdo da parte de de- 30 grau 38 na figura 7) é posicionada mais afastada do interior na direção de largura da parte de parede frontal 12 que a superfície do corpo principal de parede vertical 32 que e volta para fora na direção de largura da parte de parede frontal 12 (isto é, a superfície do lado direito do corpo principal de parede vertical 32 na figura 7), na direção de espessura da primeira parte de parede vertical 22. Como resultado, a primeira parte de parede vertical 22 é contínua na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 entre 5 uma linha central de espessura C1 do corpo principal de parede vertical 32 e uma linha central de espessura C2 da parte de degrau 38.

Além disso, nesta modalidade exemplar, o reforço externo de trilho do lado de teto 10 é formado por estampagem profunda (isto é, formando por prensagem), uma chapa plana, como descrito acima. No entanto, JO quando uma estrutura sem as partes curvadas 34 e 36 e a parte de degrau 38 formadas na primeira parte de parede vertical 22 é estampagem profunda (formada por prensagem) de uma chapa plana, o comprimento linear na parte limite entre a primeira parte de parede vertical 22 e a parte de parede frontal 12 muda durante a formação tal que o comprimento linear depois da for- 15 mação é diferente do comprimento linear antes da formação (isto é, existe uma diferença S no comprimento linear antes de depois da formação). Nesta modalidade exemplar, a relação entre o número N1 das partes curvadas 34 do reforço externo de trilho do lado do teto 10, o número N2 das partes curvadas 36 do reforço externo de trilho do lado de teto 10, a quantidade de 20 protuberância L1 da parte curvada 34 a partir do corpo principal de parede vertical 32, a quantidade de protuberância L2 da parte curvada 36 a partir do corpo principal de parede vertical 32, e a diferença S no comprimento linear é como mostrada na expressão (1) abaixo. S = (N1 xL1) + (N2xL2)... (1)

Em particular, se o número N1 de partes curvadas 34 do reforço externo de trilho do lado de teto 10 e o número N2 de partes curvadas 36 do reforço externo de trilho do lado de teto 10 são iguais, e a quantidade de protuberância L1 da parte curvada 34 do corpo principal de parede vertical 32 e a quantidade de protuberância L2 da parte curvada 36 a partir do corpo prin- 30 cipal de parede vertical 32 são iguais, a expressão (1) pode ser reescrita como mostrada na expressão (2) abaixo. S = N x L... (2)

onde N = N1+N2 e L = L1 = L2. Além disso, como mostrado nas figuras 1 e 3, uma parte projetada 40 é formada na parte de borda no lado da primeira parte de parede vertical 22 da parte de parede frontal 12 formando as partes curvadas 34 e 36 e a parte de degrau 38 na primeira parte 5 de parede vertical 22. Esta parte projetada 40 projeta-se mais longe para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12 que a parte de borda no lado da primeira parte de parede vertical 22 da parte de parede frontal 12 em uma parte em que a parte projetada 40 não é formada. As partes curvadas 34 e 36 e a parte de degrau 38 da primeira parte de parede vertical 22 são diretamente conectadas na parte de parede frontal 12 por esta parte projetada 40 formada na parte de parede frontal 12.

Enquanto isto, como mostrado na figura 1, e em mais detalhes na figura 4, a segunda parte de parede vertical 26 inclui um corpo principal de parede vertical 42. Uma parte curvada 44, que atua como uma parte de 15 absorção de diferença de comprimento linear ou uma segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear, é formada em uma parte de borda do corpo principal de parede vertical 42 em um lado na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26. Esta parte curvada 44 é formada sendo flexionada a partir da parte e borda do corpo principal de parede verti- 20 cal 42 para a parte interna na direção da largura da parte de parede frontal 12. Uma parte de linha de flexão que é o limite entre a parte curvada 44 e o corpo principal de parede vertical 42 é linear. Além disso, a parte de linha de flexão entre a parte curvada 44 e o corpo principal de parede vertical 42 é inclinada na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 com 25 respeito à direção de largura da segunda parte de parede vertical 26 tal que a parte de borda desta parte de linha de flexão no lado da segunda parte de flange 28 está mais perto de um primeiro lado terminal na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 que a parte de borda no lado de parte de parede frontal 12.

Consequentemente, a superfície externa da parte curvada 44 é inclinada na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 para o lado com a parte de parede frontal 12 na direção da largura da segunda parte de parede vertical 26. Além disso, a parte curvada 44 projeta-se para a parte interna na direção de largura da parte de parede frontal 2, se projetando o máximo na parte de borda no lado de segunda parte de flange 28, e se projetando o mínimo, se de todo, na parte de borda no lado de parte de pa- 5 rede frontal 12 (isto é, a quantidade que a parte curvada 44 projeta-se do corpo principal de parede vertical 42 para a parte interna na direção de largura da parte de parede frontal 12 diminui gradualmente para o lado da parte de parede frontal 12). Nesta modalidade exemplar particular, a parte de borda no lado de parte de parede frontal 12 da parte curvada 44 não projeta-se ^0 de todo do corpo principal de parede vertical 42. Portanto, a parte curvada 44 quando vista a partir da frente (isto é, a parte curvada 44 quando vista na direção longitudinal da parte de parede frontal 12) tem um formato triangular com o ápice estando no lado da parte de parede frontal 12.

Enquanto isto, uma parte curvada 46, que atua como uma parte 15 de absorção de diferença de comprimento linear ou uma segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear, é formada na parte de borda da parte principal de parede vertical 42 no outro lado na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26. Similar à parte curvada 44, a parte curvada 46 é formada sendo flexionada a partir da parte de borda do corpo 20 principal de parede vertical 42 para a parte interna na direção de largura da t parte de parede frontal 12. Também, similar à parte de linha de flexão da parte curvada 44, uma parte de linha de flexão que é o limite entre a parte curvada 46 e o corpo principal de parede vertical 42 é linear e inclinada na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 com respeito à 25 direção de largura da segunda parte de parede vertical 26. No entanto, a parte de linha de flexão que é o limite entre a parte curvada 46 e o corpo principal de parede vertical 42 difere da parte de linha curvada da parte curvada 44 em que a parte de borda no lado da segunda parte de flange 28 é posicionada mais perto de um segundo lado terminal na direção longitudinal 30 da segunda parte de parede vertical 26 que a parte de borda no lado da par-te de parede frontal 12.

Consequentemente, a superfície externa da parte curvada 46 é inclinada na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 para o lado com a parte de parede frontal 12 na direção de largura da segunda parte de parede vertical 26. Além disso, similar à parte curvada 44, a parte curvada 46 projeta-se para a parte interna na direção de largura da parte de parede frontal 12, se projetando no máximo na parte de borda no lado de segunda parte de flange 28, e se projetando pelo menos, se de todo, na parte de borda no lado de parte de parede frontal 12 (isto é, a quantidade que a parte curvada 46 projeta-se do corpo principal da parede vertical 42 para a parte interna na direção de largura da parte de parede frontal 12 diminui gradualmente para o lado da parte de parede frontal 12). Nesta modalidade e- xemplar particular, a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12 da parte curvada 46 não projeta-se de todo a partir do corpo principal de parede vertical 42. Portanto, a parte curvada 46 quando vista a partir da frente (isto é, a parte curvada 46 quando vista na direção longitudinal da parte de parede frontal 12) tem um formato triangular com o ápice estando no lado da parte de parede frontal 12. Nesta modalidade particular, a quantidade e similar que a parte curvada 46 projeta do corpo principal de parede vertical 42 é determinada tal que o formato da parte curvada 46 quando vista a partir da frente é em geral o mesmo que o formato da parte curvada 44 quando visto a partir da frente.

Além disso, como mostrado na figura 1, a parte curvada 44 é formada correspondendo com a parte curvada 34 na direção de largura da parte de parede frontal 12, e a parte curvada 46 é formada correspondendo com a parte curvada 36 na direção de largura da parte de parede frontal 12. Consequentemente, a parte de borda no lado da segunda parte de flange 28 da parte curvada 44 é posicionada entre a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12 da parte curvada 34 e a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12 da parte curvada 36 na direção longitudinal da parte de parede frontal 12. Similarmente, a parte de borda no lado da segunda parte de flange 28 da parte curvada 46 é também posicionada entre a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12 da parte curvada 34 e a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12 da parte curvada 36 na direção longitudinal da parte de parede frontal 12.

Incidentalmente, em adição, nesta modalidade exemplar, as partes curvadas 34, 36, 44 e 46, são formadas com a parte curvada 44 sendo formada correspondendo à parte curvada 34 na direção de largura da parte 5 de parede frontal 12, e a parte curvada 46 sendo formada correspondendo com a parte curvada 36 na direção de largura da parte de parede frontal 12, como descrito acima. No entanto, a parte curvada 44 nem sempre tem que corresponder com a parte curvada 34 na direção de largura da parte de parede frontal 12, e a parte curvada 46 nem sempre tem que corresponder com iO a parte curvada 36 na direção de largura da parte de parede frontal 12. No w entanto, mesmo se elas não correspondem uma com a outra dessa maneira, ainda é preferível formar as partes curvadas 34, 36, 44 e 46 em posições tais que as partes de borda no lado da segunda parte de flange 28 das partes curvadas 44 e 46 são posicionadas entre a parte de borda no lado de 15 parte de parede frontal 12 da parte curvada 34 e a parte de borda no lado da parte de parede frontal 12 da parte curvada 36.

Além disso, como mostrado nas figuras 1 e 4, uma parte de degrau 48 é formada entre a parte de borda da parte curvada 44 que é oposta à parte de borda da parte curvada 44 que contata o corpo principal de pare- 20 de vertical 42, e a parte de borda da parte curvada 46 que é oposta à parte de borda da parte curvada 46 que contata o corpo principal de parede vertical 42. As partes de borda das partes curvadas 44 e 46 que são opostas às partes de borda das partes curvadas 44 e 46 que contatam o corpo principal de parede vertical 42 são conectadas pela parte de degrau 48. A figura 8 25 mostra uma vista terminal aumentada da parte limite entre a segunda parte de parede vertical 26 e a parte de parede frontal 12, que é envolvida pela linha de traços longos e curtos alternados B na figura 6. Como mostrado no desenho, uma quantidade de protuberância máxima L3 da parte curvada 44 a partir do corpo principal de parede vertical 42 é menor que a espessura D4 30 do corpo principal de parede vertical 42. De preferência, a quantidade de protuberância máxima L3 não é mais que metade da espessura D4. Portanto, a espessura D5 da segunda parte de parede vertical 26 na parte onde a parte curvada 44 é formada é menor que duas vezes a espessura D4 da segunda parte de parede vertical 26 em uma parte onde o corpo principal de parede vertical 42 ou a parte de degrau 48 é formado. De preferência a espessura D5 é não mais que 1,5 vez a espessura D4.

Além disso, a quantidade de protuberância máxima L4 da parte curvada 46 a partir do corpo principal de parede vertical 42 é menor que a espessura D4 do corpo principal de parede vertical 42. De preferência, a quantidade de protuberância máxima L4 não é mais que metade da espessura D4. Portanto, a espessura D6 da segunda parte de parede vertical 26 ^0 na parte onde a parte curvada 46 é formada é menor que duas vezes a espessura D4 da segunda parte de parede vertical 26 em uma parte onde o corpo principal de parede vertical 42 ou a parte de degrau 48 é formado. De preferência a espessura D6 é não mais que 1,5 vez a espessura D4. Portanto, a superfície da parte de degrau 48 que se volta para fora na direção de 15 largura da parte de parede frontal 12 (isto é a superfície do lado esquerdo da parte de degrau 48 na figura 8) é posicionada mais afastada para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12 que a superfície do corpo principal de parede vertical 42 que se volta para dentro na direção de largura da parte de parede frontal 12 (isto é, a superfície do lado direito 20 do corpo principal da parede vertical 42 na figura 8), na direção de espessu- k ra da segunda parte de parede vertical 26. Como resultado, a segunda parte de parede vertical 26 é contínua na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 entre uma linha central de espessura C3 do corpo principal de parede vertical 42 e uma linha central de espessura C4 da parte de 25 degrau 48.

Além disso, nesta modalidade exemplar, o reforço externo de trilho do lado de teto 10 é formado estirando (isto é, formando por prensagem) uma chapa plana, como descrito acima. No entanto, quando uma estrutura sem as partes curvadas 44 e 46 e a parte de degrau 48 formadas na 30 segunda parte de parede vertical 26 é estirada (formada por prensagem) de uma chapa plana, o comprimento linear na parte limite entre a segunda parte de parede vertical 26 e a parte de parede frontal 12 muda durante a forma- ção tal que o comprimento linear depois da formação é diferente do comprimento linear antes da formação (isto é, existe uma diferença S no comprimento linear antes e depois da formação). Nesta modalidade exemplar, a relação entre o número N3 das partes curvadas 44 do reforço externo de 5 trilho do lado do teto 10, o número N4 das partes curvadas 46 do reforço externo de trilho do lado de teto 10, a quantidade de protuberância L3 da parte curvada 44 a partir do corpo principal de parede vertical 42, a quantidade de protuberância L4 da parte curvada 46 a partir do corpo principal de parede vertical 42, e a diferença S no comprimento linear é como mostrada J 0 na expressão (3) abaixo. S = (N3 x L3) + (N4 x L4)... (3)

Em particular, se o número N3 de partes curvadas 44 do reforço externo de trilho do lado de teto 10 e o número N4 de partes curvadas 46 do reforço externo de trilho do lado de teto 10 são iguais, e a quantidade de pro- 15 tuberância L3 da parte curvada 44 do corpo principal de parede vertical 42 e a quantidade de protuberância L4 da parte curvada 46 a partir do corpo principal de parede vertical 42 são iguais, a expressão (1) pode ser reescrita como mostrada na expressão (4) abaixo. S = NxL...(4)

onde N = N3+N4 e L = L3 = L4. Além disso, como mostrado nas figuras 1 e 4, uma parte projetada 50 é formada na parte de borda no lado da segunda parte de parede vertical 26 do lado da segunda parte de flange 28 formando as partes curvadas 44 e 46 e a parte de degrau 48 na segunda parte de parede vertical 26 Esta parte projetada 50 projeta-se mais longe 25 para a parte externa na direção de largura da parte de parede frontal 12 que a parte de borda no lado da segunda parte de parede vertical 26 da segunda parte de flange 28 em uma parte em que a parte projetada 50 não é formada. As partes curvadas 44 e 46 e a parte de degrau 48 da segunda parte de parede vertical 26 são diretamente conectadas na segunda parte de flange 30 28 por esta parte projetada 50 formada na segunda parte de flange 28.

Daqui em diante, a operação e efeitos da modalidade exemplar serão descritos. O reforço externo de trilho do lado de teto 10 tendo a estru- tura descrita acima é formado estirando (isto é, formando por prensagem) uma chapa plana, como descrito acima. Tipicamente, tal formação por prensagem é dividida em dois estágios. Durante a primeira prensagem, uma chapa plana é formada em um formato tendo uma seção transversal em 5 formato de chapéu. Então durante a segunda prensagem, o reforço externo de trilho do lado de teto 10 é formado em dimensões precisas. Quando se forma o reforço externo de trilho do lado de teto 10 neste caso, as partes curvadas 34, 36, 44 e 46, bem como as partes de degrau 38 e 48, são todas formadas durante a primeira prensagem.

Por exemplo, em partes formadas tendo uma seção transversal em formato de chapéu sem as partes curvadas 34, 36, 44 e 46, isto é, em partes formadas em que a primeira parte de parede vertical 22 é formada somente pelo corpo principal de parede vertical 32 e a segunda parte de parede vertical 26 é formada somente pelo corpo principal de parede vertical 15 42, e que são curvadas tal que um centro de curvatura é posicionado em um lado na direção de largura da parte de parede frontal 12 (ou de uma parte correspondendo com a parte de parede frontal 12 que constitui parte deste reforço externo de trilho do lado de teto 10), o comprimento linear na direção longitudinal da parte de parede frontal depois que a formação termina sendo 20 diferente do comprimento linear na direção longitudinal da parte de parede frontal antes da formação. Esta diferença ocorre por que a tensão de tração é produzida na direção longitudinal da parte de parede frontal em um lado na direção de largura da parte de parede frontal (isto é no lado onde o centro de curvatura está localizado), e a tensão de compressão é produzida na direção 25 longitudinal da parte de parede frontal no outro lado na direção de largura da parte de parede frontal (isto é, o lado oposto ao lado onde o centro de curva-tura está localizado).

Neste caso, o reforço externo de trilho do lado de teto 10 de a- cordo com esta modalidade exemplar tem as partes curvadas 34 e 36 for- 30 madas na primeira parte de parede vertical 22. Portanto, a diferença no comprimento linear no lado da primeira parte de parede vertical 22 na direção de largura da parte de parede frontal 12, isto é, o comprimento linear

excessivo ou insuficiente depois da formação, é cancelado pela soma das quantidades que as partes curvadas 34 e 36 se projetam do corpo principal de parede vertical 32. Como um resultado, a tensão de tração no lado da primeira parte de parede vertical 22 que é causada pela diferença em com- 5 primento linear descrita acima pode ser impedida ou efetivamente minimiza-da. Além disso, formando as partes curvadas 44 e 46 na segunda parte de parede vertical 26, a diferença em comprimento linear no lado da segunda parte de parede vertical 26 na direção de largura da parte de parede frontal 12, isto é, o comprimento linear excessivo ou insuficiente depois da forma- JO ção, é cancelada pela soma das quantidades que as partes curvas 44 e 46 se projetam da parte principal de parede vertical 42. Como um resultado, a tensão de compressão no lado da segunda parte de parede vertical 26 que é causada pela diferença em comprimento linear descrita acima pode ser impedida ou efetivamente minimizada.

Impedir ou efetivamente minimizar a resistência à tração no lado da primeira parte de parede vertical 22 e tensão de compressão no lado da segunda parte de parede vertical 26, como descrito acima, torna possível impedir ou efetivamente minimizar a deformação desnecessária tal como a torção do reforço externo de trilho do lado de teto 10 inteiro, em que a dire- 20 ção longitudinal da parte de parede frontal 12 está na direção axial, que é causada por tal tensão de tração e tensão de compressão.

Além disso, embora seja possível verificar a extensão desta diferença em comprimento linear antecipadamente, sempre foi necessário fazer mudanças de desenho incontáveis nas matrizes de prensagem para eliminar 25 deformação desnecessária tal como torção. No entanto, nesta modalidade exemplar, a extensão na qual a diferença em comprimento linear pode ser cancelada (isto é absorvida) pode ser verificada muito facilmente pela quantidade máxima que as partes curvadas 34 e 36 se projetam do corpo principal de parede vertical 32 e o número combinado de partes curvadas 34 e 36 30 e as partes de degrau 38, e a quantidade máxima que as partes curvadas 44 e 46 se projetam do corpo principal de parede vertical 42 e o número combinado de partes curvadas 44 e 46 e partes de degrau 48. Consequentemente, o número de mudanças de desenho em matrizes de prensagem pode ser reduzido drasticamente, reduzindo assim enormemente os custos, que finalmente contribui para reduções significantes no custo do produto.

Além disso, nesta modalidade exemplar, degraus na direção de 5 largura da parte de parede frontal 12 são formados na primeira parte de parede vertical 22 e na segunda parte de parede vertical 26 formando as partes curvadas 34 e 36 e a parte de degrau 38, e as partes curvadas 44 e 46 e a parte de degrau 48. No entanto, como descrito acima, a primeira parte de parede vertical 22 se desloca continuamente na direção longitudinal da pri- 40 meira parte de parede vertical 22 entre a linha central de espessura C1 dow corpo principal de parede vertical 32 e a linha central de espessura C2 da parte de degrau 38, e a segunda parte de parede vertical 26 se desloca continuamente na direção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 entre a linha central de espessura C3 do corpo principal de parede vertical 15 42 e a linha central de espessura C4 da parte de degrau 48.

Portanto, mesmo se as partes curvadas 34 e 36 e a parte de degrau 38, e as partes curvadas 44 e 46, e a parte de degrau 48 são formadas, é possível assegurar a resistência mecânica e rigidez do reforço externo de trilho do lado de teto 10 na direção longitudinal do reforço externo de trilho 20 do lado do teto 10. Além disso, uma entrada de carga no reforço externo de trilho do lado de teto 10 a partir de um lado (isto é, em geral tanto do lado dianteiro do veículo quanto do lado traseiro do veículo) pode ser transmitida para a parte de borda do reforço externo de trilho do lado de teto 10 no outro lado (isto é, em geral o lado traseiro do veículo ou o lado dianteiro do veicu- 25 lo).

Incidentalmente, nesta modalidade exemplar, as partes curvadas 34 e 36 são inclinadas na direção longitudinal da primeira parte de parede vertical 22 com respeito à direção de largura da primeira parte de parede vertical 22. Similarmente, as partes curvadas 44 e 46 são inclinadas na dire- 30 ção longitudinal da segunda parte de parede vertical 26 com respeito à dire-ção de largura da segunda parte de parede vertical 26. No entanto, como mostrado nas figuras 9 e 10, por exemplo, as partes curvadas 34 e 36 podem estender-se na direção de largura da primeira parte de parede vertical 22, e as partes curvadas 44 e 46 podem se estender na direção de largura da segunda parte de parede vertical 26. Com este tipo de estrutura também, é preferível formar as partes curvadas 34, 36, 44 e 46 em posições tais que 5 as partes curvadas 44 e 46 estão entre a parte curvada 34 e a parte curvada 36.

Além disso, na modalidade exemplar precedente, o corpo principal de parede vertical 32, a parte curvada 34, a parte de degrau 38, e a parte curvada 36 juntas formam a primeira parte de parede vertical 22. Similar- JO mente, o corpo principal de parede vertical 42, a parte curvada 44, a parte de degrau 48 e a parte curvada 46 juntas formam a segunda parte de parede vertical 26. No entanto, o corpo principal de parede vertical 32 e/ou a parte de degrau 38 podem ser omitidos da primeira parte de parede vertical 22. Similarmente, o corpo principal de parede vertical 42 e/ou a parte de degrau 15 48 podem ser omitidos da segunda parte de parede vertical 26. Exemplos destes são mostrados nas figuras 11 e 12.

As estruturas mostradas nestes desenhos são tais que a parte de borda no lado de parte de parede frontal 12 da primeira parte de parede vertical 22 é ondulada, como é a parte de borda no lado da segunda parte de 20 flange 28 da segunda parte de parede vertical 26. Como resultado, a primei- ra parte de parede vertical 22 é formada pela parte curvada 34 e a parte curvada 36, e a segunda parte de parede vertical 26 é formada pela parte curvada 44 e a parte curvada 46. Com este tipo de estrutura, o número combinado de partes curvadas 34 e 36, bem como o número combinado de partes 25 curvadas 44 e 46 pode ser determinado maior do que é possível com uma estrutura tendo os corpos principais de parede vertical 32 e 42 e as partes de degrau 38 e 48. Como resultado, uma grande diferença em comprimento linear pode ser cancelada (isto é absorvida) mesmo se a quantidade que as partes curvadas 34, 36, 44 e 46 se projetam na direção de largura da parte 30 de parede frontal 12 foi relativamente pequena.

Além disso, na modalidade exemplar precedente, a invenção é aplicada no reforço externo de trilho do lado do teto 10. No entanto, a inven- çâo também pode ser aplicada em outro elemento estrutural do corpo do veículo (isto é, a parte formada para um elemento estrutural de corpo do veículo) diferente do reforço externo de trilho do lado de teto 10, tal como um elemento de armação ou um elemento de reforço de uma corpo de veículo.

Adicionalmente, na modalidade exemplar descrita acima, o for mato em seção do reforço externo de trilho do lado de teto 10 é em geral em formato de chapéu. No entanto, o formato em seção no qual a invenção pode ser aplicada não é estritamente limitado a ser em formato de chapéu. Isto é, na medida em que o formato é tal que existe uma diferença no compri- JO mento linear antes e depois da formação como descrito acima, esta diferença pode ser cancelada (isto é, absorvida) aplicando a invenção, e vários efeitos do cancelamento (isto é, absorção) desta diferença, bem como os efeitos da modalidade exemplar descrita acima podem ser obtidos.

Também, na modalidade exemplar descrita acima, o material do qual o reforço externo de trilho do lado de teto 10 é feito não é particular- mente limitado. Isto é, como descrito acima, uma chapa de aço plana, de aço de alta resistência tendo maior resistência à tração que aquela de aço típico, ou de aço de resistência ultraelevada tendo resistência à tração ainda maior que aquela de aço de alta resistência, pode ser usada como o material a partir do qual o reforço externo de trilho do lado do teto 10 é feito. No en- t tanto, a estrutura particular da modalidade exemplar precedente, e assim a estrutura particular da invenção, é tal que melhores efeitos são obtidos com material tendo resistência à tração maior.

Claims

1. Parte formada para um elemento estrutural de corpo de veículo, compreendendo: uma parte de parede frontal (12) se estendendo em uma direção longitudinal e em uma direção de largura ortogonal à direção longitudinal e tendo uma primeira parte de borda em um lado na direção de largura que é curvada tal que o centro de curvatura da primeira parte de borda é posicionado em um primeiro lado na direção de largura; uma primeira parte de parede (22) vertical formada de modo a (i) se estender de uma primeira parte de borda para um lado em uma direção de espessura da parte de parede frontal (12), e (ii) se curvar, com um centro de curvatura posicionado no primeiro lado na direção de largura da parte de parede frontal (12), com a primeira parte de borda; uma primeira parte de flange (24) se estende de uma parte de borda da primeira parte de parede vertical (22) que é oposta a uma parte de borda da primeira parte de parede vertical (22) que é contínua com a parte de parede frontal, para um lado externo na direção de largura da parte de parede frontal (12); a parte formada para um elemento estrutural de corpo de veículo sendo caracterizada pelo fato de que compreende ainda: uma segunda parte de parede (26) vertical formada de modo a (i) se estender de uma segunda parte de borda em um segundo lado na direção de largura da parte de parede frontal (12) para um lado na direção de espessura da parte de parede frontal (12), e (ii) se curvar, com um centro de curvatura posicionado no primeiro lado na direção de largura da parte de parede frontal (12), ao longo com a segunda parte de borda; uma segunda parte de flange (28)que se estende de uma parte de borda da segunda parte de parede (26) vertical que é oposta a uma parte de borda da segunda parte de parede (26) vertical que é contínua com a parte de parede frontal (12), para um lado externo na direção de largura da parte de parede frontal; uma primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36), que é formada na primeira parte de parede vertical (22) flexionando ou curvando uma parte da primeira parte de parede vertical (22) em uma direção de espessura da primeira parte de parede vertical (22), tal que uma quantidade de deformação se toma maior no lado de parte de parede frontal (12) que no lado da primeira parte de flange (24); e uma segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46), que é formada na segunda parte de parede vertical (26) flexionando ou curvando uma parte da segunda parte de parede vertical (26) em uma direção de espessura da segunda parte de parede vertical (26), tal que uma quantidade de deformação se toma maior no lado da segunda parte de flange (28) que no lado da parte de parede frontal (12).

2. Parte formada de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que um formato em seção do corte da parte formada paralelo à direção de largura da parte de parede frontal é em geral em formato de chapéu.

3. Parte formada de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a parte de borda no lado da segunda parte de flange (28) da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) é posicionada entre as partes de borda no lado da parte de parede frontal (12) das duas partes adjacentes das primeiras partes de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) na direção longitudinal.

4. Parte formada de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) é formada flexionando uma parte da primeira parte de parede vertical (22) na direção de espessura da primeira parte de parede vertical (22), e uma parte de linha de flexão da flexão é linear; e a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) é formada flexionando uma parte da segunda parte de parede (26) vertical na direção de espessura da segunda parte de parede (26) vertical, e uma parte de linha de flexão da flexão é linear.

5. Parte formada de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a primeira parte de parede (22) vertical forma a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) fazendo a parte de borda da primeira parte de parede (22) vertical no lado de parte de parede frontal ondulado, e a segunda parte de parede (22, 26) vertical forma a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) fazendo a parte de borda da segunda parte de parede (26) vertical no lado da segunda parte de flange (28) ondulada.

6. Parte formada de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) se estende da parte de borda da primeira parte de parede vertical (22) no lado de parte de parede frontal (12) para a parte de borda da primeira parte de parede vertical (22) no lado da primeira parte de flange enquanto se inclina na direção longitudinal, e a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) se estende da parte de borda da segunda parte de parede vertical (26) no lado de parte de parede frontal para a parte de borda da segunda parte de parede vertical (26) no lado da segunda parte de flange (28) enquanto se inclina na direção longitudinal.

7. Parte formada de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) se estende da parte de borda da primeira parte de parede vertical (22) no lado de parte de parede frontal (12) para o lado da primeira parte de flange (24) na direção de largura da primeira parte de parede vertical (22), e a segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) se estende da parte de borda da segunda parte de parede (26) vertical no lado de parte da parede frontal para o lado da segunda parte de flange na direção de largura da segunda parte de parede (26) vertical.

8. Parte formada de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada pelo fato de que uma espessura de uma parte da primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) que se projeta da primeira parte de parede vertical (22) é menor que uma espessura da primeira parte de parede vertical (22), e uma espessura de uma parte da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) que se projeta da segunda parte de parede vertical (26) é menor que uma espessura da segunda parte de parede vertical (26).

9. Parte formada de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizada pelo fato de que: a primeira parte de parte de parede vertical (22) inclui (i) uma primeira parte de degrau (38) que é contínua com uma parte de borda da primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) que se projeta na direção de espessura da primeira parte de parede vertical (22), e (ii) uma primeira parte de corpo principal (32) que é contínua com uma parte de borda da primeira parte de absorção de diferença de comprimento linear (34, 36) que é oposta à parte de borda que é contínua com a primeira parte de degrau (38), e a primeira parte de corpo principal (32) e a primeira parte de degrau (38, 48) são contínuas uma com a outra na direção longitudinal entre as linhas centrais de espessura respectivas da primeira parte de degrau (38) e da primeira parte de corpo principal (32), na direção de espessura da primeira parte de parede vertical (22); a segunda parte de parte de vertical (26) inclui (a) uma segunda parte de degrau (48) que é contínua com uma parte de borda da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) que se projeta na direção de espessura da segunda parte de parede (26) vertical, e (b) uma segunda parte de corpo principal (42) que é contínua com uma parte de borda da segunda parte de absorção de diferença de comprimento linear (44, 46) que é oposta à parte de borda que é contínua com a segunda parte de degrau (48), e a segunda parte de corpo principal (42) e a segunda parte de degrau (48) são contínuas uma com a outra na direção longitudinal entre as linhas centrais de espessura respectivas da segunda parte de degrau (48) e da segunda parte de corpo principal (42), na direção de espessura da segunda parte de parede (26) vertical.