CN106335548A - 一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置 - Google Patents

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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • B62D21/157Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body for side impacts

Abstract

本发明公开了一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,包括有卡装在底盘前后横梁上的吸能防撞机构,以及分布安装在左右侧纵梁上以及拐角处的变向缓冲机构,前后横梁外侧面的上下端分别分布有卡槽,且卡槽上方的前后横梁上分别设有锁紧螺栓孔,吸能防撞机构包括有弧形板体,弧形板体上分布有多个向内和向外弯折的吸能缓冲弯折面,弧形板体的两侧卡装在卡槽中;变向缓冲机构包括有槽形板,所述槽形板的底部卡槽中卡装有橡胶垫墩,橡胶垫墩外侧的槽形板之间卡装有等间距分布的滚筒。本发明采用快速吸收冲击能,起到保护的作用,同时配合缓冲机构的滚筒进行对冲击力方便的一定改变,从而减弱直接的横向冲击力,其综合起来缓冲效果好。

Description

一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及汽车组件领域,主要涉及一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置。
[0002]背景技术:
底盘框架结构不仅承担支撑作用,而且在汽车发生碰撞时,底盘框架结构还要具有吸收碰撞能量的作用,在碰撞力较大时,汽车车架结构还需要具有缓冲作用,以避免较大的碰撞力对驾乘人员造成损害。现有技术中的底盘框架结构,无法有效满足上述要求,在汽车发生碰撞时,无法满足吸收碰撞能量的要求,在碰撞力较大时,缓冲作用也较差。
[0003] 发明内容:
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,其特征在于:包括有卡装在底盘前后横梁上的吸能防撞机构,以及分布安装在左右侧纵梁上以及拐角处的变向缓冲机构,所述前后横梁外侧面的上下端分别分布有卡槽,且卡槽上方的前后横梁上分别设有锁紧螺栓孔,所述吸能防撞机构包括有弧形板体,所述弧形板体上分布有多个向内和向外弯折的吸能缓冲弯折面,所述弧形板体的两侧卡装在卡槽中;所述变向缓冲机构包括有槽形板,所述槽形板的底部卡槽中卡装有橡胶垫墩,所述橡胶垫墩外侧的槽形板之间卡装有等间距分布的滚筒。
[0005]所述的弧形板体上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线,所述塑性铰线上下相邻两折弯面的形状相同为三角形或梯形,且塑形绞线左右相邻两折弯面的形状为三角形和梯形。
[0006]所述的橡胶垫墩和槽形板上均分布有用于安装固定在纵梁上的安装孔。
[0007]所述的橡胶垫墩的外表面与滚筒内表面为间隙配合。
[0008]基于薄壁管件屈曲吸能原理,在底盘前后两端的横梁上安装具有特殊形状的弧形板体结构,通过弧形板体自身及时的变形让位过程,应对碰撞过程中遭受的冲击破坏作用进行快速吸收其携带的冲击能,从而起到保护的作用,其防护力大,比吸能高,吸能量大,总体吸能效果好,能很好的保护底盘的前后横梁,通过纵梁两外侧的变向调节机构的结构设计,可由侧面碰撞过来的车进行力的变向,因此大多侧面撞击时,车辆大都倾斜冲过来,通过变向缓冲机构的滚筒进行对冲击力方便的一定改变,从而减弱直接的横向冲击力,而且橡胶垫墩具有一定的弹性,可缓冲冲击那一瞬间的作用力,其综合起来缓冲效果好。
[0009]本发明的优点是:
本发明结构简单,采用对碰撞过程中遭受的冲击破坏作用进行快速吸收其携带的冲击能,从而起到保护的作用,同时配合缓冲机构的滚筒进行对冲击力方便的一定改变,从而减弱直接的横向冲击力,其综合起来缓冲效果好。
[0010] 附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
[0011]图2为吸能防撞机构的结构示意图。
[0012]图3为变向缓冲机构的结构示意图。
[0013]具体实施方式:
参见附图。
[0014] —种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,包括有卡装在底盘前后横梁1、2上的吸能防撞机构3,以及分布安装在左右侧纵梁4、5上以及拐角处的变向缓冲机构6,所述前后横梁
1、2外侧面的上下端分别分布有卡槽7,且卡槽7上方的前后横梁上分别设有锁紧螺栓孔8,吸能防撞机构3包括有弧形板体9,弧形板体9上分布有多个向内和向外弯折的吸能缓冲弯折面10,弧形板体9的两侧卡装在卡槽7中;变向缓冲机构6包括有槽形板11,槽形板11的底部卡槽中卡装有橡胶垫墩12,橡胶垫墩12外侧的槽形板之间卡装有等间距分布的滚筒13。
[0015]所述的弧形板体9上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线14,所述塑性铰线14上下相邻两折弯面的形状相同为三角形或梯形,且塑形绞线左右相邻两折弯面的形状为三角形和梯形。
[0016]所述的橡胶垫墩12和槽形板11上均分布有用于安装固定在纵梁上的安装孔。所述的橡胶垫墩12的外表面与滚筒13内表面为间隙配合。

Claims (4)

1.一种可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,其特征在于:包括有卡装在底盘前后横梁上的吸能防撞机构,以及分布安装在左右侧纵梁上以及拐角处的变向缓冲机构,所述前后横梁外侧面的上下端分别分布有卡槽,且卡槽上方的前后横梁上分别设有锁紧螺栓孔,所述吸能防撞机构包括有弧形板体,所述弧形板体上分布有多个向内和向外弯折的吸能缓冲弯折面,所述弧形板体的两侧卡装在卡槽中;所述变向缓冲机构包括有槽形板,所述槽形板的底部卡槽中卡装有橡胶垫墩,所述橡胶垫墩外侧的槽形板之间卡装有等间距分布的滚筒。
2.根据权利要求1所述的可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,其特征在于:所述的弧形板体上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线,所述塑性铰线上下相邻两折弯面的形状相同为三角形或梯形,且塑形绞线左右相邻两折弯面的形状为三角形和梯形。
3.根据权利要求1所述的可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,其特征在于:所述的橡胶垫墩和槽形板上均分布有用于安装固定在纵梁上的安装孔。
4.根据权利要求1所述的可吸收碰撞能量的防撞缓冲装置,其特征在于:所述的橡胶垫墩的外表面与滚筒内表面为间隙配合。
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