BR112019000992B1

BR112019000992B1 - Rolo de guia e dispositivo de transporte compreendendo uma pluralidade de rolos

Info

Publication number: BR112019000992B1
Application number: BR112019000992-2A
Authority: BR
Inventors: Paul HORNICK; Gilles PILLONEL
Original assignee: Bobst Mex Sa
Priority date: 2016-07-19
Filing date: 2017-07-12
Publication date: 2022-12-06
Also published as: JP6918918B2; TWI639547B; JP2019523199A; EP3487798B1; WO2018015025A1; KR20190026919A; ES2874303T3; CN109715539B; CN109715539A; US20210292123A1; BR112019000992A2; EP3487798A1; KR102149624B1; US11465869B2; CA3031221A1; CA3031221C; TW201805223A

Abstract

Um rolo para guiar uma chapa (101) por fricção tem uma superfície de contato (2) projetada para estar em contato com a chapa (101), a superfície de contato (2) tendo, no todo, uma forma de revolução quando o rolo (1) está em repouso, uma porção central (6) configurada para conectar mecanicamente o rolo (1) a um elemento de acionamento rotativo, e uma porção de deformação (10) localizada entre a superfície de contato (2) e a porção central (6), a porção de deformação (10) sendo configurada para deformar elasticamente quando o rolo (1) guia a chapa (101) por fricção. A porção de deformação (10) compreende pelo menos um corte (12) que se estende da superfície de contato (2) para a porção central (6), o corte (12) sendo disposto tal que a porção de deformação (10) compreende pelo menos um segmento elasticamente deformável (16).

Description

[0001] A presente invenção refere-se a um rolo para guiar uma chapa por fricção. A presente invenção adicionalmente refere-se a um dispositivo de transporte compreendendo tais rolos para transporte de chapas por fricção.

[0002] A presente invenção pode, por exemplo, ser aplicada ao campo de produção de caixas dobráveis de chapas de papelão, no qual o rolo então serve para guiar cada chapa de papelão. Uma caixa dobrável pode, por exemplo, ser um cartão de embalagem. Em geral, tais chapas de papelão são movidas ao longo de uma linha de produção. Em adição, a presente invenção pode encontrar aplicação em outros campos que requerem o alinhamento de objetos na forma de chapa como um metal em chapa, tábuas de madeira, placas de material plástico, etc.

Técnica Anterior

[0003] O EP1837298 descreve um dispositivo de transporte com preendendo uma pluralidade de rolos para impulsionar chapas por fricção. Cada rolo tem i) uma superfície externa para contato com a chapa, ii) um furo central para rotação do rolo, e iii) uma porção elastica- mente deformável localizada entre a superfície de contato externa e o furo central.

[0004] Contudo, quando o dispositivo de transporte do EP1837298 é usado para alinhar uma chapa que é levemente afastada e/ou inclinada com relação a um batente de referência fixo (corrida), o alinhamento da chapa é dependente do ângulo de corrida ajustado pelo operador. Contudo, quando o ângulo de corrida é pequeno, a correção da posição da chapa é muito lenta. Inversamente, quando o ângulo de corrida é grande, a chapa é alinhada mais rapidamente, mas grandes tensões mecânicas são geradas quando a chapa é prensada contra o batente, que pode causar amassamento da chapa, ou desgaste prematuro do rolo.

Sumário da Invenção

[0005] A presente invenção tem, em particular, o objetivo de solu cionar alguns ou todos dos problemas acima mencionados.

[0006] Para esta finalidade, a presente invenção refere-se a um rolo para guiar uma chapa por fricção. O rolo tem:

[0007] uma superfície de contato projetada para estar em contato com a chapa, a superfície de contato tendo, no todo, uma forma de revolução quando o rolo está em repouso,

[0008] uma porção central configurada para conectar mecanica mente o rolo a um elemento de acionamento rotativo, e

[0009] uma porção de deformação localizada entre a superfície de contato e a porção central, a porção de deformação sendo configurada para deformar elasticamente quando o rolo guia a chapa por fricção.

[0010] O rolo é caracterizado pelo fato de que a porção de defor mação compreende pelo menos um corte que se estende a partir da superfície de contato para a porção central, o corte sendo disposto tal que a porção de deformação compreende pelo menos um segmento elasticamente deformável.

[0011] Desse modo, um rolo deste tipo oferece maior conformida de ou flexibilidade lateral do que um rolo da técnica anterior. De fato, cada corte define, no rolo, um ou mais segmentos elasticamente deformáveis que podem flexionar independentemente na direção axial. Desse modo, esta independência no flexionamento torna possível liberar tensões mecânicas excessivos uma vez que o segmento elastica- mente deformável não esteja mais em contato com a chapa.

[0012] Por exemplo, quando a porção de deformação compreende seis segmentos elasticamente deformáveis e independentes, o rolo torna possível liberar os estresses seis vezes por revolução. Tal rolo tem flexibilidade lateral que permite que a chapa seja alinhada contra um batente, de modo a assegurar sua orientação antes do processamento da chapa, por exemplo, por impressão, corte, laminação ou do- bramento, e colagem.

[0013] Em muitas variantes, a superfície de contato é a superfície radialmente mais externa do rolo, isto é, a mais distante a partir do eixo de revolução da superfície de contato. De acordo com uma variante, o eixo do cilindro que forma a superfície de contato coincide com o eixo de rotação do rolo quando o rolo está na configuração de serviço. De acordo com uma variante, a porção central pode compreender membros de retenção configurados para reter o ou cada rolamento rotativo. Em particular, os membros de retenção podem consistir de uma gaiola para rolamentos de elemento.

[0014] De acordo com uma concretização, a porção de deforma ção do rolo compreende uma coroa externa e uma pluralidade de membros de conexão que conecta mecanicamente a porção central à coroa externa, pelo menos um corte que se estende através da coroa externa de modo a interromper a coroa externa pelo menos uma vez.

[0015] Cada membro de conexão se estende pelo menos em uma direção radial. Cada membro de conexão pode também se estender em outra direção, por exemplo, em uma direção tangencial e/ou uma direção axial.

[0016] De acordo com uma variante, cada membro de conexão forma em essência um raio para o rolo. De acordo com uma variante, o rolo tem aberturas localizadas respectivamente entre os dois membros de conexão consecutivos. Desse modo, o rolo tem peso reduzido.

[0017] Como uma alternativa a esta concretização, a porção de deformação é sólida. Em outras palavras, a porção de deformação enche continuamente o espaço entre a porção central e a superfície de contato.

[0018] De acordo com uma concretização, uma pluralidade de membros de conexão do rolo é formada por lâminas de mola.

[0019] De acordo com uma concretização, o rolo compreende re cortes localizados respectivamente entre dois membros de conexão consecutivos. De acordo com uma variante, recortes múltiplos cada têm uma forma arredondada. Isto reduz estresses e aumenta a vida útil dos rolos. Por exemplo, recortes múltiplos cada têm, no todo, a forma de um cilindro que se estende paralelo à uma direção axial do rolo.

[0020] De acordo com uma variante, recortes múltiplos cada têm uma forma triangular que aponta essencialmente em direção à porção central. De acordo com uma variante, os recortes podem ser enchidos com um material que é mais elasticamente deformável do que os membros de conexão.

[0021] De acordo com uma concretização, a superfície de contato do rolo é, no todo, na forma de um cilindro. Desse modo, tal superfície de contato pode ter uma grande área de superfície em contato com as chapas. Como uma alternativa a esta concretização, a superfície de contato é, no todo, na forma de uma porção de um tórulo.

[0022] De acordo com uma concretização, o número de cortes do rolo é maior do que ou igual a dois, por exemplo, igual a sete. Desse modo, o rolo torna possível liberar os tempos de estresses múltiplos por rotação, e, consequentemente, para aumentar o ângulo de corrida, e para mais rapidamente alinhar a chapa guiada.

[0023] De acordo com uma concretização, os cortes do rolo são uniformemente distribuídos ao redor da porção central, sobre o perímetro formado pela superfície de contato. Desse modo, tal arranjo dos cortes torna possível distribuir as tensões mecânicas sobre o rolo. Em outras palavras, os cortes são distribuídos uniformemente sobre o eixo de rotação do rolo, quando o rolo está em repouso.

[0024] De acordo com uma concretização, pelo menos um corte do rolo é configurado tal que a intersecção do corte com a superfície de contato forma um segmento que é reto e paralelo ao eixo de revolução da superfície de contato. Isto torna o rolo simples de produzir. Ele pode, por exemplo, ser extrudado ou cortado por jato de água.

[0025] De acordo com uma concretização, pelo menos um corte do rolo é configurado tal que a intersecção do corte com a superfície de contato forma um segmento que é oblíquo ao eixo de revolução da superfície de contato. Desse modo, cortes deste tipo permitem que a chapa passe progressivamente de um segmento elasticamente defor- mável para outro, enquanto que reduzindo a amplitude das vibrações.

[0026] De acordo com uma concretização, pelo menos um corte do rolo se estende paralelo a um plano que inclui o segmento oblíquo. Em outras palavras, quando tal corte é relativamente estreito, ele tem uma forma geralmente planar. Como uma alternativa a esta concretização, pelo menos um corte pode ter, no todo, uma forma curvada.

[0027] De acordo com uma outra concretização, o rolo com seus cortes pode compreender pelo menos dois discos. Desse modo, um rolo dividido em múltiplos discos proporciona ainda melhor flexibilidade lateral. De fato, os discos se encontram nos cortes e definem, no rolo, um ou mais segmentos elasticamente deformáveis que podem flexionar independentemente na direção axial.

[0028] Tal rolo com discos tem flexibilidade lateral, cada disco fle xionando independentemente de outro. Desse modo, esta independência do flexionamento dos discos com relação a um outro torna possível liberar tensões mecânicas excessivos uma vez que um segmento de disco elasticamente deformável localizado entre dois cortes não está mais em contato com a chapa. Um rolo com discos torna possível transportar e alinhar a chapa independentemente da posição de parti- da da chapa.

[0029] De acordo com ainda outra concretização, os discos são coaxiais, os discos são mutuamente paralelos, os discos são da mesma espessura, os discos são espaçados entre si, e os discos são equidistantes entre si.

[0030] Além disso, a presente invenção refere-se a um dispositivo de transporte, para transporte, por fricção, de chapas, por exemplo, chapas de papelão pretendidas para produção de caixas dobráveis, o dispositivo de transporte compreendendo um batente e uma pluralidade de rolos conforme descritos e reivindicados, os rolos estando inclinados de modo a guiar e alinhar cada chapa contra o batente.

[0031] Em uma variante, o dispositivo de transporte compreende pelo menos dois pares de rolos conforme descrito e reivindicado, cada par de rolos incluindo um rolo superior e um rolo inferior que são dispostos face a face de modo a agarrarem uma chapa entre eles, o dispositivo de transporte compreende adicionalmente um elemento de acionamento rotativo, que é fixado à porção central de pelo menos um dos rolos de cada par de rolos, tal que o elemento de acionamento rotativo pode transmitir um torque a pelo menos um dos rolos de cada par de rolos.

[0032] De acordo com uma variante, o dispositivo de transporte compreende adicionalmente um elemento de acionamento rotativo que é fixado à porção central, tal que o elemento de acionamento rotativo pode transmitir um torque ao rolo.

[0033] As concretizações acima mencionadas e variantes podem ser consideradas em isolamento ou em qualquer combinação tecnicamente possível.

Breve Descrição dos Desenhos

[0034] A presente invenção será facilmente compreendida, e suas vantagens também se tornarão aparentes a partir da descrição que se seguirá, que é dada somente por meio de exemplo não limitante, e faz referência às figuras em anexo em que sinais de referências idênticos correspondem aos elementos que são estruturalmente e/ou funcionalmente idênticos ou similares. Nas figuras em anexo:

[0035] Figuras 1 e 2 mostram, respectivamente, uma vista em perspectiva, de dois pontos de vistas diferentes, de um rolo de acordo com uma primeira concretização da invenção;

[0036] Figura 3 mostra uma vista lateral do rolo das Figuras 1 e 2;

[0037] Figura 4 mostra uma vista em corte, no plano IV - IV, do rolo na Figura 3;

[0038] Figura 5 mostra uma vista, similar à Figura 4, do rolo da Fi gura 4, equipado com rolamentos;

[0039] Figuras 6 e 7 mostram, respectivamente, uma vista em perspectiva, e uma vista lateral, de um rolo de acordo com uma segunda concretização da invenção;

[0040] Figuras 8 e 9 mostram, respectivamente, uma vista em perspectiva, e uma vista lateral, de um rolo de acordo com uma terceira concretização da invenção;

[0041] Figuras 10 e 11 mostram, respectivamente, uma vista em perspectiva, e uma vista lateral, de um rolo de acordo com uma quarta concretização da invenção;

[0042] Figura 12 mostra uma vista em perspectiva de um rolo de acordo com uma quinta concretização da invenção;

[0043] Figura 13 mostra uma vista em corte, no plano XIII, do rolo na Figura 12;

[0044] Figura 14 mostra uma vista em perspectiva parcial de um rolo de acordo com uma sexta concretização da invenção, montado em um dispositivo de transporte;

[0045] Figura 15 mostra uma vista lateral do rolo da Figura 14;

[0046] Figura 16 mostra uma vista em corte, no plano XVI, do rolo na Figura 14;

[0047] Figura 17 mostra uma vista em corte de um rolo de acordo com uma sétima concretização da invenção;

[0048] Figura 18 mostra uma vista em perspectiva de um dispositi vo de transporte de acordo com a invenção, compreendendo uma pluralidade de rolos inativos e uma pluralidade de rolos de acionamento de acordo com a invenção;

[0049] Figura 19 mostra uma vista lateral de um par de rolos do dispositivo de transporte na Figura 18; e

[0050] Figura 20 mostra uma vista em corte, no plano XX, do par de rolos na Figura 19.

Descrição Detalhada das Concretizações Preferidas

[0051] As Figuras 1 a 5 ilustram um rolo 1 para guiar uma chapa 101 por fricção. O rolo 1 tem uma superfície de contato 2 projetada para estar em contato com a chapa 101. A superfície de contato 2 tem, no todo, uma forma de revolução quando o rolo 1 está em repouso. Neste caso, a superfície de contato 2 é, no todo, na forma de um cilindro.

[0052] Aqui, a superfície de contato 2 é a superfície radialmente mais externa do rolo 1, isto é, a mais distante a partir do eixo de revolução X2 da superfície de contato 2. O eixo do cilindro que forma a superfície de contato 2 coincide com o eixo de rotação do rolo 1 quando o rolo 1 está em repouso.

[0053] De acordo com uma variante, o rolo é produzido pelo me nos em parte de um material flexível, por exemplo, um poliuretano. Por meio da concretização exemplar, um rolo de acordo com a invenção pode ter:

[0054] um diâmetro D2 aproximadamente igual a 60 mm,

[0055] uma largura W2 aproximadamente igual a 30 mm,

[0056] pelo menos uma fenda tendo uma largura W12 aproxima- damente igual a 1 mm,

[0057] uma dureza aproximadamente igual a 60 ShoreA, a dureza sendo medida na superfície de contato.

[0058] O rolo 1 tem uma porção central 6 que é configurada para conectar mecanicamente o rolo 1 a um elemento de acionamento rotativo, conforme mostrado nas Figuras 13 a 16.

[0059] O rolo 1 tem uma porção de deformação 10 que está locali zada entre a superfície de contato 2 e a porção central 6. A porção de deformação 10 é configurada para se deformar elasticamente quando o rolo 1 guia a chapa 101 por fricção.

[0060] Neste caso, a porção de deformação 10 tem seis cortes 12. Cada um dos cortes 12 se estende a partir da superfície de contato 2 para a porção central 6. Cada corte 12 é disposto tal que a porção de deformação 10 compreende, neste caso, seis segmentos elasticamen- te deformáveis 16. Aqui, os cortes 12 são distribuídos uniformemente sobre a porção central 6.

[0061] A porção de deformação 10 compreende uma coroa exter na 18 e a pluralidade de membros de conexão 11.1. Os membros de conexão 11.1 conectam mecanicamente a porção central 6 à coroa externa 18. No exemplo das Figuras 1 a 5, os cortes 12 se estendem através da coroa externa 18 de modo a interromper a coroa externa 18 seis vezes.

[0062] Cada membro de conexão 11.1 forma em essência um raio para o rolo 1. O rolo 1 tem recortes 11.2 localizados respectivamente entre dois membros de conexão consecutivos 11.1. Cada recorte 11.2 tem uma forma triangular que aponta essencialmente em direção à porção central 6.

[0063] No exemplo das Figuras 1 a 5, cada corte 12 é configurado tal que a intersecção deste corte 12 com a superfície de contato 2 forma um segmento que é reto e paralelo ao eixo de revolução X2 da su- perfície de contato 2.

[0064] As Figuras 6 e 7 ilustram um rolo 1 de acordo com a se gunda concretização. À medida que o rolo 1 das Figuras 6 e 7 é similar ao rolo 1 da Figura 1, a descrição do rolo 1 provida aqui acima em relação à Figura 1 pode ser transposta para o rolo 1 das Figuras 6 e 7, com a exceção das diferenças notáveis mencionadas aqui abaixo. O rolo 1 das Figuras 6 e 7 difere do rolo 1 da Figura 1 em que a porção de deformação 10 tem dois cortes 12, ao invés de seis, que se estende a partir da superfície de contato 2 para a porção central 6. Além disso, o rolo 1 das Figuras 6 e 7 difere do rolo 1 da Figura 1 em que a porção de deformação 10 não tem recortes. Pelo contrário: a porção de deformação 10 é sólida. Contudo, como no exemplo da Figura 1, a porção de deformação 10 é configurada para deformar elasticamente quando o rolo 1 guia a chapa 101 por fricção.

[0065] As Figuras 8 e 9 ilustram um rolo 1 de acordo com a ter ceira concretização. À medida que o rolo 1 das Figuras 8 e 9 é similar ao rolo 1 da Figura 1, a descrição do rolo 1 provida aqui acima em relação à Figura 1 pode ser transposta para o rolo 1 das Figuras 8 e 9, com a exceção das diferenças notáveis mencionadas aqui abaixo. O rolo 1 das Figuras 8 e 9 difere do rolo 1 da Figura 1 em que cada corte 12 é configurado tal que a intersecção deste corte 12 com a superfície de contato 2 forma um segmento que é oblíquo ao eixo de revolução X2 da superfície de contato 2. Conforme mostrado na Figura 8, cada corte 12 se estende paralelo a um plano P12 que inclui o segmento oblíquo.

[0066] As Figuras 10 e 11 ilustram um rolo 1 de acordo com uma quarta concretização. À medida que o rolo 1 das Figuras 10 e 11 é similar ao rolo 1 da Figura 1, a descrição do rolo 1 provida aqui acima em relação à Figura 1 pode ser transposta ao rolo 1 das Figuras 10 e 11, com a exceção das diferenças notáveis mencionadas aqui abaixo. O rolo 1 das Figuras 10 e 11 difere do rolo 1 da Figura 1 em que cada recorte 11.2 tem uma forma redonda, de modo a reduzir tensões mecânicas. Cada recorte 11.2 tem a forma total de um cilindro que se estende paralelo a uma direção axial X2 do rolo 1. Além disso, a porção central 6 tem uma fenda 6.0 que é configurada para receber uma chave (não mostrada). A fenda 6.0 se estende paralela à direção axial X2.

[0067] As Figuras 12 e 13 ilustram um rolo 1 de acordo com uma quinta concretização. À medida que o rolo 1 das Figuras 12 e 13 é similar ao rolo 1 da Figura 1, a descrição do rolo 1 provida aqui acima em relação à Figura 1 pode ser transposta ao rolo 1 das Figuras 12 e 13, com a exceção das diferenças notáveis mencionadas aqui abaixo. O rolo 1 das Figuras 12 e 13 difere do rolo 1 da Figura 1 em que cada membro de conexão 11.1 é formado por uma respectiva lâmina de mola. Além disso, como para o rolo 1 da Figura 1, cada recorte 11.2 tem uma forma triangular apontando essencialmente em direção à porção central 6.

[0068] As Figuras 14 e 16 ilustram um rolo 1 de acordo com uma sexta concretização. Seis cortes 12 se estendem a partir da superfície de contato 2 para a porção central 6. Cada corte 12 é configurado tal que a intersecção deste corte 12 com a superfície de contato 2 forma um segmento que é reto e paralelo ao eixo de revolução X2 da superfície de contato 2. À medida que o rolo 1 das Figuras 14 a 16 é similar ao rolo 1 da Figura 1, a descrição do rolo 1 provida aqui acima em relação à Figura 1 pode ser transposta ao rolo 1 das Figuras 14 a 16, com a exceção das diferenças notáveis mencionadas aqui abaixo.

[0069] O rolo 1 das Figuras 14 a 16 difere do rolo 1 da Figura 1 primeiro de tudo em que cada recorte 11.2 está em linha com cada um dos cortes 12. Além disso, cada recorte 11.2 tem uma forma alongada apontando essencialmente em direção à porção central 6, e tendo uma largura maior do que a largura W12 do correspondente corte 12.

[0070] Além disso, o rolo 1 é formado com pelo menos dois discos 19 que são mutuamente paralelos, coaxiais e espaçados entre si. Os discos 19 são da mesma espessura, são equidistantes entre si, e são mantidos no cubo central 20. O espaço entre dois discos 19 se estende a partir da superfície de contato 2 para a porção central 6. Os cortes 12 do rolo 1 são criados na superfície de um ou mais discos 19, uniformemente ao redor da porção central 6, no perímetro formado pela superfície de contato 2.

[0071] O rolo 1 da sexta concretização compreende quatro discos 19. A porção de deformação 10, e, desse modo, a superfície de contato 2, do rolo 1 são, desse modo, divididas em quatro, através da largura W2. Com quatro discos 19 e seis cortes 12 em cada dos quatro discos 19, a superfície de contato 2 compreende trinta e quatro segmentos elasticamente deformáveis 16. Nesta concretização, os cortes 12 de um disco 19 são afastados com relação aos cortes do disco imediatamente adjacente.

[0072] O rolo 1 da sétima concretização, na Figura 17, difere do rolo 1 da Figura 1 em que ele consiste em seis discos 19 que são mutuamente paralelos, coaxiais e espaçados entre si. Os seis discos 19 são da mesma espessura, são equidistantes entre si, e são mantidos no cubo central 20. A porção de deformação 10, e, desse modo, a superfície de contato 2, do rolo 1, são, desse modo, divididas m seis, através da largura W2. Com seis discos 19 e seis cortes 12 em cada dos seis discos 19, a superfície de contato 2 compreende trinta e seis segmentos elasticamente deformáveis 16.

[0073] As Figuras 18, 19 e 20 ilustram um dispositivo de transporte 100 de acordo com a invenção. O dispositivo de transporte 100 serve para transportar, por fricção, chapas 101, neste caso, chapas de papelão pretendidas para produção de caixas dobráveis.

[0074] O dispositivo de transporte 100 compreende um batente 102 e pares múltiplos de rolos 1a e 1b, compreendendo rolos inativos 1a e rolos de acionamento 1b. Os rolos 1a e 1b são inclinados na direção do batente 102 de modo a guiar, trazer e alinhar cada chapa 101 contra este batente 102. Desse modo, uma tangente à superfície de contato 2 dos rolos 1a e 1b é diferente ao eixo longitudinal principal de transporte das chapas. A tangente à superfície de contato 2 é orientada na direção do batente 102.

[0075] Cada par de rolos 1 compreende um rolo superior 1a e um rolo inferior 1b que são dispostos face a face de modo a agarrarem uma chapa 101 entre eles. Os rolos 1a e 1b são produzidos em uma maneira similar aos rolos 1 acima descritos. O dispositivo de transporte 100 compreende adicionalmente, para os rolos inferiores 1b, um elemento de acionamento rotativo 104 que é fixado à porção central 6 tal que o elemento de acionamento rotativo 104 pode transmitir um torque ao rolo 1b quando o elemento de acionamento rotativo 104 é conectado a um atuador.

[0076] O dispositivo de transporte 100 compreende adicionalmente elementos de acionamento rotativo que são respectivamente fixados à porção central dos rolos de cada par de rolos 1a e 1b, tal que o elemento de acionamento rotativo pode transmitir um torque a pelo menos um dos rolos 1 de cada par de rolos 1a e 1b. Nesta concretização exemplar, o elemento de acionamento pode compreender uma correia 104. Os rolos superiores 1a são mantidos por uma barra superior 105. Os rolos inferiores 1b são mantidos por uma barra inferior 106.

[0077] A invenção não é limitada às concretizações particulares descritas, nem às concretizações dentro do escopo da técnica anterior. Outras concretizações podem ser consideradas sem fugir do escopo da invenção, na base de qualquer elemento equivalente a um elemento indicado no presente pedido de patente.

Claims

1. Rolo para guiar uma chapa (101) por fricção, o rolo (1) possuindo: uma superfície de contato (2) projetada para estar em contato com a chapa (101), a superfície de contato (2) tendo, no todo, uma forma de revolução quando o rolo (1) está em repouso, uma porção central (6) configurada para conectar mecanicamente o rolo (1) a um elemento de acionamento rotativo, e uma porção de deformação (10) localizada entre a superfície de contato (2) e a porção central (6), a porção de deformação (10) sendo configurada para deformar elasticamente quando o rolo (1) guia a chapa (101) por fricção, a porção de deformação (10) compreendendo pelo menos um corte (12) que se estende a partir da superfície de contato (2) para a porção central (6), o corte (12) sendo disposto de modo que a porção de deformação (10) compreende pelo menos um segmento elasticamente deformável (16), caracterizado pelo fato de que a porção de deformação (10) compreende uma coroa externa (18) e uma pluralidade de membros de conexão (11.1) que se conectam mecanicamente a porção central (6) à coroa externa (18), e pelo menos um corte (12) se estendendo através da coroa externa (18), de modo a interromper a coroa externa (18) pelo menos uma vez, e em que cada membro de conexão (11.1) forma um raio para o rolo (1).

2. Rolo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a pluralidade de membros de conexão (11.1) é formada por lâminas de mola.

3. Rolo, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que compreende recortes (11.2) localizados respectivamente entre dois membros de conexão consecutivos (11.1).

4. Rolo, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que a superfície de contato (2) é, no todo, na forma de um cilindro.

5. Rolo, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o número de cortes (12) é maior do que ou igual a dois, por exemplo, igual a sete.

6. Rolo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que os cortes (12) são uniformemente distribuídos ao redor da porção central (6).

7. Rolo, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que pelo menos um corte (12) é configurado de modo que a intersecção do corte (12) com a superfície de contato (2) forma um segmento retilíneo paralelo ao eixo de revolução (X2) da superfície de contato (2).

8. Rolo, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que pelo menos um corte (12) é configurado de modo que a intersecção do corte (12) com a superfície de contato (2) forma um segmento oblíquo ao eixo de revolução (X2) da superfície de contato (2).

9. Rolo, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que pelo menos um corte (12) se estende paralelo a um plano (P12) que inclui o segmento oblíquo.

10. Rolo, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que compreende pelo menos dois discos (19).

11. Rolo, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que os discos (19) são coaxiais, paralelos entre si, com a mesma espessura, espaçados e a distâncias iguais uns aos outros.

12. Dispositivo de transporte, para transporte, por fricção, de chapas (101), por exemplo, chapas de papelão pretendidas para produção de caixas dobráveis, o dispositivo de transporte (100) caracterizado pelo fato de que compreende um batente (102) e uma pluralidade de rolos (1), como definidos em qualquer uma das reivindicações precedentes, os rolos (1) sendo inclinados de modo a guiar e alinhar cada chapa (101) contra o batente (102).

13. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que compreende pelo menos dois pares de rolos (1) como definidos em qualquer uma das reivindicações 1 a 10, cada par de rolos incluindo um rolo superior e um rolo inferior dispostos face a face de modo a agarrar uma chapa (101), o dispositivo de transporte (100) adicionalmente compreendendo um elemento de acionamento rotativo, que é fixado à porção central (6) de pelo menos um dos rolos (1) de cada par de rolos (1), de modo que o elemento de acionamento rotativo possa transmitir um torque para pelo menos um dos rolos (1) de cada par de rolos (1).