BR112015019660B1

BR112015019660B1 - bomba e sistema de agente de revestimento e método para limpar e remover agente de revestimento

Info

Publication number: BR112015019660B1
Application number: BR112015019660-8A
Authority: BR
Inventors: Björn Schenke; Roland Gerlach; Ralf Schäfer
Original assignee: Dürr Systems GmbH
Priority date: 2013-02-18
Filing date: 2014-02-05
Publication date: 2020-12-29
Also published as: EP2956242B1; RU2015139683A; WO2014124736A8; US9662673B2; JP6478924B2; MX2015010482A; US20150375249A1; MX359214B; CN104994961A; EP2956242A1; MY186301A; CN104994961B; DE102013003620A1; ES2821757T3; RU2649445C2; HUE051500T2; WO2014124736A1; BR112015019660A2; JP2016508563A; DE102013003620B4

Abstract

BOMBA E SISTEMA DE AGENTE DE REVESTIMENTO E MÉTODO PARA LIMPAR E REMOVER AGENTE DE REVESTIMENTO DE BOMBA DE AGENTE DE REVESTIMENTO. A invenção refere-se a uma bomba de agente de revestimento (1) para transportar um agente de revestimento, em especial uma pintura, adesivo ou agente de vedação, a bomba compreendendo uma entrada (4, 5), para admitir o agente de revestimento que será transportado, e uma saída (6, 7), para transmitir o agente de revestimento transportado através da bomba de agente de revestimento (1). Propõe-se que, além da entrada (4, 5) e da saída (6, 7) da bomba, seja incluída uma abertura de limpeza (19, 20) para limpar a bomba de agente de revestimento (1) do agente de revestimento situado na bomba de agente de revestimento (1).

Description

RELATÓRIO DESCRITIVO

[001] A invenção refere-se a uma bomba de agente derevestimento para transportar um agente de revestimento, em especial uma tinta, um adesivo ou um agente de vedação. A invenção refere-se ainda à limpeza de uma bomba de agente de revestimento desse tipo.

[002] Em sistemas para a pintura de componentes (por exemplo,componentes da carroceria de um veículo motorizado), por convenção, a fim de transportar o agente de revestimento que será aplicado, utilizam- se bombas de agente de revestimento que podem ser configuradas, por exemplo, como bombas de diagrama. Quando o agente de revestimento para transporte é trocado (por exemplo, quando de uma mudança de cor em um sistema de pintura), é necessário limpar a bomba de agente de revestimento para remover o agente de revestimento previamente transportado o máximo possível dela porque, do contrário, o agente de revestimento previamente transportado pode causar a contaminação do agente de revestimento novo. Para tanto, tem-se conhecimento, na técnica anterior, de um método para enxaguar a bomba de agente de revestimento com um agente de enxágue em que o agente de enxágue é alimentado através da entrada da bomba e deixa a bomba de agente de revestimento novamente através da saída da bomba.

[003] Uma desvantagem desse método de limpeza conhecido paralimpar uma bomba de agente de revestimento é que resíduos do agente de revestimento previamente transportado e/ou do agente de limpeza permanecem na bomba de agente de revestimento.

[004] Isso faz, em primeiro lugar, com que, quando o agente derevestimento for trocado, parte do novo agente de revestimento precise ser inicialmente expelida porque o novo agente de revestimento é inicialmente contaminado com resíduos do agente de revestimento antigo e/ou do agente de limpeza. Com essa evacuação do novo agente de revestimento quando da troca do agente de revestimento, o consumo de agente de revestimento inevitavelmente aumenta.

[005] Em segundo lugar, uma mudança de agente derevestimento, neste caso, não é possível sem uma interrupção porque, além do enxágue da bomba de agente de revestimento, leva algum tempo até que o novo agente de revestimento não seja mais contaminado com o agente de revestimento antigo e/ou agente de limpeza. Também existe, portanto, uma desvantagem na pausa relativamente longa para limpeza quando da troca do agente de revestimento.

[006] Além disso, deve-se considerar que os resíduos do agente derevestimento que permanecem na bomba de agente de revestimento depois de um processo de limpeza devem ser expulsos, o que também causa aumento no consumo de agente de revestimento.

[007] O documento DE 198 27 213 A1 revela uma bomba deagente de revestimento com várias entradas, em que a limpeza da bomba de agente de revestimento acontece alimentando-se agente de limpeza à bomba de agente de revestimento através de uma das entradas da bomba. Essa bomba de agente de revestimento também apresenta as desvantagens discutidas acima.

[008] No que concerne à técnica anterior, também se fazreferência ao documento DE 100 29 928 A1.

[009] Logo, um dos objetivos da invenção consiste em propor umabomba de agente de revestimento adequadamente aprimorada e um processo de limpeza adequado para esta.

[0010] Esse objetivo é consumado por meio de uma bomba deagente de revestimento de acordo com a invenção e um sistema de limpeza correspondente de acordo com as Reivindicações independentes.

[0011] A invenção abarca o ensinamento técnica geral de que alimpeza da bomba de agente de revestimento não é realizada exclusivamente através da entrada da bomba e da saída da bomba, mas, ao menos em parte, através de uma abertura de limpeza distinta que é formada além da entrada da bomba e da saída da bomba.

[0012] Em uma variante preferida da invenção, a abertura delimpeza é uma abertura de evacuação através da qual um meio de evacuação (por exemplo, ar comprimido) é alimentado à bomba de agente de revestimento para expulsar o agente de revestimento e/ou o agente de limpeza situados na bomba de agente de revestimento a partir da bomba de agente de revestimento, em especial através da saída da bomba.

[0013] De preferência, portanto, o agente de revestimento e/ou oagente de limpeza remanescentes na bomba de agente de revestimento deixam a bomba de agente de revestimento através da saída da bomba já existente. No entanto, também é teoricamente possível, no contexto da invenção, que o agente de revestimento e/ou agente de limpeza remanescentes na bomba de agente de revestimento sejam expulsos desta através da entrada da bomba ou através de uma abertura extra adicional.

[0014] Em outra variante da invenção, contudo, a abertura delimpeza serve para levar embora o agente de revestimento remanescente na bomba de agente de revestimento, de tal modo que, durante um processo de limpeza, o agente de revestimento deixe a bomba de agente de revestimento através da abertura de limpeza.

[0015] Mencionou-se brevemente acima que o meio de evacuaçãoé, de preferência, ar comprimido, que, por exemplo, já está disponível em um sistema de pintura e, portanto, também pode ser usado sem grande esforço para expulsar o agente de revestimento remanescente na bomba de agente de revestimento para fora desta. Neste caso, uma abertura de limpeza é uma abertura de sopro na qual o ar de sopro é introduzido como meio de evacuação a fim de soprar para fora o agente de revestimento situado na bomba de agente de revestimento durante um processo de limpeza, em que o agente de revestimento remanescente, de preferência, deixa a bomba de agente de revestimento através da saída da bomba já existente.

[0016] A expressão “ar de sopro” usada no contexto da invençãonão se restringe, contudo, ao exemplo de ar comprimido acima, mas também abrange outros meios gasosos.

[0017] De preferência, também é proposto, no contexto dainvenção, que a abertura de sopro se conecte a uma linha de ar comprimido através da qual o ar de sopro é alimentado à abertura de sopro. De preferência, a linha de ar comprimido é um duto anelar, por exemplo, já disponível nos sistemas de pintura. No entanto, teoricamente também existe a possibilidade de que o ar de sopro seja alimentado de alguma outra forma.

[0018] Em uma concretização exemplificativa preferida dainvenção, a bomba de agente de revestimento é uma bomba de deslocamento positiva configurada, de preferência, como uma bomba de diafragma. Neste caso, é particularmente vantajoso que a bomba de diafragma seja uma bomba de diafragma duplo com duas câmaras de bomba que operam alternando de fase em relação uma à outra e, portanto, têm um fluxo de transporte com um nível de pulsação relativamente baixo. Deve-se mencionar também que outros tipos de bombas de deslocamento positivo podem ser implementados, por exemplo, bombas de pistão (por exemplo, bomba rotativas, bombas rotativas com pás corrediças, bombas de pistão de vaivém, bombas de pistão rotativas etc.).

[0019] Na concretização exemplificativa da invenção acima comuma bomba de deslocamento positivo, esta compreende ao menos uma câmara, em que a entrada e a saída da bomba conectam-se à câmara da bomba. É disposto na câmara da bomba ao menos um elemento móvel, que, na concretização exemplificativa preferida de uma bomba de diafragma, é formado por um diafragma. Além disso, é incluído um motor para possibilitar mover o elemento móvel (por exemplo, diafragma, pistão), o motor acionado de preferência pneumática ou eletricamente, como é bem conhecido na técnica anterior. Deve-se mencionar também, a essa altura, que uma válvula de entrada é disposta entre a entrada da bomba e a câmara da bomba, ao passo que uma válvula de saída é disposta entre a câmara da bomba e a saída da bomba.

[0020] De preferência, cada uma dentre a válvula de entrada e/oua válvula de saída é configurada na forma de uma válvula sem retorno e cada uma possui um corpo de válvula que tende à posição fechada graças a uma mola de fechamento. Essas concepções de válvula são conhecidas na técnica anterior e, portanto, não é necessário descrevê- las em mais detalhes.

[0021] Na concretização exemplificativa preferida da invenção, aabertura de evacuação também se conecta à câmara da bomba para que possa expulsar o agente de revestimento situado na câmara dabomba por intermédio do meio de evacuação (por exemplo, ar de sopro).

[0022] Durante a limpeza de uma bomba de agente derevestimento, também ocorre o problema de que essas bombas de agente de revestimento normalmente têm espaços mortos através dos quais o fluxo entre a entrada e a saída da bomba não passa, o que impossibilita de limpá-los ou de limpá-los o suficiente por meio do método de limpeza convencional descrito na parte introdutória conduzindo-se um agente de enxágue. Esses espaços mortos formam-se nas bombas de agente de revestimento convencionais, por exemplo, na região da válvula de entrada. Na concretização exemplificativa preferida da invenção, é preferível, portanto, que a abertura de evacuação se abra para o espaço morto da bomba de agente de revestimento a fim de também remover o agente de revestimento do espaço morto durante um processo de limpeza.

[0023] Ao usar ar de sopro como meio de evacuação, é vantajosoque a abertura de evacuação se abra de cima para o espaço morto, de tal modo que o ar de sopro seja conduzido de cima até o espaço morto. Isso é vantajoso porque o ar de sopro é mais leve do que o agente de revestimento líquido, de tal modo que o ar de sopro desloque o agente de revestimento quando alimentado de cima.

[0024] Neste caso, é vantajoso que a abertura de evacuação seabra para a válvula de entrada, a fim de limpar também a válvula de entrada o melhor possível, em que, de preferência, a abertura de evacuação abre-se de cima para a válvula de entrada pelos mesmos motivos descritos acima.

[0025] Além disso, de preferência, a abertura de evacuação abre-separa a válvula de entrada em um local a jusante atrás do corpo da válvula, de tal modo que o meio de evacuação também flua até a câmara da bomba na condição fechada da válvula de entrada.

[0026] Mencionou-se brevemente acima que a válvula de entrada,de preferência, possui uma mola de fechamento que é sustentada em uma sede de mola e pressiona o corpo da válvula contra uma sede de válvula a fim de fechar a válvula de entrada. Neste caso, é vantajoso que a abertura de evacuação se abra para a sede de mola da válvula de entrada para que possa limpar essa região da válvula de entrada o melhor possível.

[0027] Na concretização exemplificativa preferida da invenção, amola de fechamento da válvula de entrada é uma mola helicoidal que repousa contra a base da sede de mola, em que, de preferência, a abertura de evacuação abre-se para a base da sede de mola de tal modo que a abertura de evacuação introduza o meio de evacuação (por exemplo, ar de sopro) essencialmente de maneira coaxial à mola helicoidal até a base da sede de mola. Vantajosamente, isso gera um bom efeito de limpeza na região da válvula de entrada.

[0028] Além disso, de preferência, a bomba de agente derevestimento de acordo com a invenção possui uma válvula deevacuação controlável, que de preferência é integrada à bomba de agente de revestimento ou à linha de alimentação do meio de evacuação e controla o fluxo de alimentação do meio de evacuação através da abertura de evacuação até a bomba de agente de revestimento. De preferência, essa válvula de evacuação é eletricamente controlável, embora o controle pneumático ou outro tipo de controle da válvula de evacuação também sejam possíveis.

[0029] Deve-se mencionar também que a invenção não reivindicaapenas proteção para uma bomba de agente de revestimento na forma de um componente único. Em vez disso, a invenção reivindica proteção para um sistema de agente de revestimento completo com uma bomba de agente de revestimento desse tipo.

[0030] Por fim, a invenção também reivindica proteção para ummétodo de limpeza para limpar uma bomba de agente de revestimento conforme revelada na descrição acima.

[0031] Além de alimentar ar de sopro, conforme descrito acima, nocontexto do método de limpeza de acordo com a invenção, uma mistura de ar de sopro e agente de enxágue também pode ser alimentada através da abertura de sopro, em especial de maneira pulsada. Assim, o processo de enxágue subsequente é otimizado.

[0032] O enxágue real, então, acontece, por exemplo, quando oagente de enxágue é introduzido através da entrada da bomba, com o que uma mistura do agente de enxágue e dos resíduos do agente de revestimento é, então, enxaguada para fora através da saída da bomba.

[0033] Em seguida, o ar de sopro é introduzido novamente atravésda abertura de sopro a fim de enxaguar para fora resíduos do agente de enxágue remanescentes na bomba de agente de revestimento.

[0034] Outros desenvolvimentos vantajosos da invenção sãorevelados nas Reivindicações secundárias ou são descritos abaixo em mais detalhes junto com a descrição da concretização exemplificativa preferida da invenção com referência aos desenhos. Nos desenhos:

[0035] A FIG.1 ilustra uma vista em corte transversal de umabomba de agente de revestimento de acordo com a invenção em um sistema de pintura,

[0036] A FIG. 2 ilustra uma vista em corte transversal da bombade agente de revestimento da Fig. 1 ao longo da linha de corte A-A na Fig. 1,

[0037] A FIG. 3 ilustra uma vista em corte transversal ampliadaatravés de uma válvula de entrada da bomba de agente de revestimento das Figs. 1 e 2, e

[0038] A FIG. 4 ilustra um fluxograma para elucidar o processo delimpeza de acordo com a invenção.

[0039] As Figs. de 1 a 3 ilustram uma bomba de agente derevestimento 1 de acordo com a invenção em um sistema de pintura para pintar componentes da carroceria de um veículo motorizado em que o sistema de pintura é, por sua vez, ilustrado somente de maneira rudimentar porque o sistema de pintura em si pode ser configurado de maneira convencional.

[0040] A bomba de agente de revestimento 1 de acordo com ainvenção transporta a tinta que será aplicada de uma linha de alimentação 2 a uma linha de saída 3, como é bem conhecido na técnica anterior. Para conectar-se à linha de alimentação 2, a bomba de agente de revestimento 1 possui duas entradas 4 e 5, ao passo que, para conectar-se à linha de saída 3, a bomba de agente de revestimento 1 possui duas saídas 6 e 7.

[0041] Nessa concretização exemplificativa, a bomba de agente derevestimento 1 é configurada na forma de uma bomba de diafragma duplo e possui duas câmaras 8 e 9, em cada uma das quais um diafragma flexível 10, 11 é disposto como elemento móvel.

[0042] O acionamento da bomba de agente de revestimento 1 éfeito por um motor pneumático, ilustrado aqui somente esquematicamente. O motor pneumático compreende um pistão 12, que é disposto de maneira deslocável em um cilindro 13, o pistão 12 sendo conectado por uma haste de pistão 14 aos dois diafragmas 10 e 11 de tal modo que a posição do pistão 12 também determine a posição dos dois diafragmas 10 e 11 dentro das câmaras 8 e 9 da bomba. O acionamento do pistão 12 acontece pneumaticamente aplicando-se ar comprimido (não ilustrado no desenho) ao lado esquerdo ou direito do pistão 12. Em uma operação de bombeamento normal, o pistão 12 faz um movimento linear oscilante dentro do cilindro 13 e esse movimento é transmitido pela haste de pistão 14 aos dois diafragmas 10 e 11.

[0043] Cada uma das entradas 4 e 5 da bomba conecta-se àrespectiva câmara 8 ou 9 da bomba através de uma válvula sem retorno15 ou 16.

[0044] Da mesma forma, cada uma das saídas 6 e 7 da bombaconecta-se à respectiva câmara 8 ou 9 da bomba através de umaválvula sem retorno 17 ou 18.

[0045] Durante o movimento oscilante dos diafragmas 10 e 11,portanto, o agente de revestimento é inserido alternadamente através da respectiva entrada 4 ou 5 da bomba e da válvula sem retorno 15 ou 16 até a câmara 8 ou 9 da bomba e é, então, expulso através da respectiva válvula sem retorno 17 ou 18 e da saída 6 ou 7 da bomba. As duas câmaras 8 e 9 da bomba, neste caso, operam em alternância de fase de modo que um grau relativamente baixo de reverberação ocorra na saída de bombeamento da bomba de agente de revestimento 1.

[0046] Além disso, para cada uma das duas câmaras 8 e 9 dabomba, a bomba de agente de revestimento 1 possui uma abertura de sopro 19, 20 conectada a uma linha de ar comprimido 21

[0047] A alimentação de ar comprimido através da abertura desopro 19, 20 permite a limpeza da bomba de agente de revestimento 1, conforme descrito em detalhes abaixo.

[0048] No interior da bomba de agente de revestimento 1, cadauma das aberturas de sopro 19, 20 conecta-se através da respectiva válvula sem retorno 15 ou 16 a uma válvula de sopro 22 ou 23.

[0049] Deve-se ter em mente que cada uma das válvulas semretorno 15 e 16 possui uma mola de fechamento 24, 25 que pressiona uma esfera de válvula 26, 27 contra uma sede de válvula 28, 29 a fim de fechar a respectiva válvula sem retorno 15 ou 16. A sede de mola das molas de fechamento 24 e 25 forma um espaço morto dentro da bomba de agente de revestimento 1 que não fica na via de fluxo entre a entrada 4, 5 da bomba de um lado e a saída 6, 7 da bomba do outro,dificultando assim a limpeza desse espaço morto de maneira convencional. Cada uma das aberturas de sopro 19 e 20, portanto, abre-se coaxialmente para uma base 30 (vide a Fig. 3) da sede de mola, de tal modo que o ar de sopro introduzido seja introduzido essencialmente de maneira coaxial à respectiva mola de fechamento 24 ou 25.

[0050] Em primeiro lugar, com isso, o espaço morto situado naregião das molas de fechamento 24 e 25 tem o agente de revestimento efetivamente removido.

[0051] Em segundo lugar, deve-se considerar que o ar de sopro éintroduzido de cima, o que contribui para uma ação de limpeza eficiente. Isso porque o ar de sopro é mais leve do que o agente de revestimento líquido, fazendo com que o ar de fluxo introduzido remova com eficiência o agente de revestimento das válvulas sem retorno 15 e 16 e, assim, limpe totalmente a bomba de agente de revestimento 1.

[0052] O método de limpeza de acordo com a invenção, que érealizado quando de uma troca de tinta na bomba de agente de revestimento 1, será agora descrito com referência ao fluxograma na Fig. 4.

[0053] Em uma primeira etapa S1, inicialmente, a operação dabomba de agente de revestimento 1 com um agente de revestimento A continua acontecendo.

[0054] Quando de uma troca de tinta, a seguir na etapa S2, abomba de agente de revestimento 1 para, isto é, o acionamento do pistão 12 é interrompido.

[0055] Na etapa subsequente S3, alimenta-se ar de sopro atravésdas aberturas de sopro 19 e 20 a fim de remover o agente de revestimento A remanescente na bomba de agente de revestimento 1 o máximo possível desta. O agente de revestimento remanescente na bomba de agente de revestimento 1 é, neste caso, soprado para fora da bomba de agente de revestimento 1 através das saídas 6 e 7 da bomba.

[0056] Em seguida, na etapa S4, ocorre a alimentação de umamistura pulsada de agente de enxágue e ar de sopro através das aberturas de sopro 19 e 20 a fim de otimizar o processo de enxágue subsequente.

[0057] Durante o enxágue real na etapa S5, o agente de enxágue é,então, alimentado através das entradas 4 e 5 da bomba e expulso novamente através das saídas 6 e 7 da bomba.

[0058] Na etapa S6, alimenta-se ar de sopro através das aberturasde sopro 19 e 20 a fim de remover o agente de enxágue remanescente na bomba de agente de revestimento 1 através das saídas de bomba 6 e 7.

[0059] A invenção não se limita às concretizações exemplificativaspreferidas descritas acima. Em vez disso, são possíveis diversas variantes e derivações que também fazem uso do conceito inventivo e, portanto, situam-se dentro do âmbito de proteção. Em particular, a invenção também reivindica proteção para o assunto focado e os recursos das Reivindicações secundárias em separado das Reivindicações a que se referem.

[0060] Lista de números de referência:

[0061] 1 Bomba de agente de revestimento

[0062] 2 Linha de alimentação

[0063] 3 Linha de saída

[0064] 4 Entrada da bomba

[0065] 5 Entrada da bomba

[0066] 6 Saída da bomba

[0067] 7 Saída da bomba

[0068] 8 Câmara da bomba

[0069] 9 Câmara da bomba

[0070] 10 Diafragma

[0071] 11 Diafragma

[0072] 12 Pistão

[0073] 13 Cilindro

[0074] 14 Haste do pistão

[0075] 15 Válvula sem retorno

[0076] 16 Válvula sem retorno

[0077] 17 Válvula sem retorno

[0078] 18 Válvula sem retorno

[0079] 19 Abertura de sopro

[0080] 20 Abertura de sopro

[0081] 21 Linha de ar comprimido

[0082] 22 Válvula de sopro

[0083] 23 Válvula de sopro

[0084] 24 Mola de fechamento

[0085] 25 Mola de fechamento

[0086] 26 Esfera da válvula

[0087] 27 Esfera da válvula

[0088] 28 Sede da válvula

[0089] 29 Sede da válvula

[0090] 30 Base da sede da válvula

Claims

1. Bomba de Agente de Revestimento (1), para transportar um agente de revestimento, em que a bomba de agente de revestimento (1) é uma bomba de deslocamento positivo tendo a. uma câmara da bomba (8, 9) compreendendo umaentrada de bomba (4, 5), para receber o agente de revestimento que será transportado, e uma saída da bomba (6, 7), para transmitir o agente de revestimento transportado pela bomba de agente de revestimento (1), em que a entrada de bomba (4, 5) e a saída da bomba (6, 7) estão conectadas à câmara da bomba (8, 9) e b. um elemento de deslocamento (10, 11) disposto nacâmara da bomba (8, 9), c. um motor (12, 13, 14) para mover o elemento dedeslocamento (10, 11), d. uma válvula de entrada (15, 16) entre a entrada debomba (4, 5) e a câmara da bomba (8, 9), e. uma válvula de saída (17, 18) entre a câmara dabomba (8, 9) e a saída da bomba (6, 7), f. uma abertura de limpeza (19, 20) além da entrada da bomba (4, 5) e da saída da bomba (6, 7) para limpar a bomba de agente de revestimento (1) do agente de revestimento situado na bomba de agente de revestimento (1) , em que a abertura de limpeza (19, 20) é uma abertura de evacuação (19, 20) através da qual um meio deevacuação é alimentado na bomba de agente de revestimento (1), a fim de ejetar o agente de revestimento situado na bomba de agente de revestimento (1) para fora da bomba de agente de revestimento (1), caracterizada por que a abertura de evacuação (19, 20) se abre para a válvula de entrada (15, 16), a fim de enxaguar a válvula de entrada (15, 16).

2. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizada por que a bomba de agente de revestimento (1) tem pelo menos um espaço morto através do qual o fluxo entre a entrada de bomba (4, 5) e a saída da bomba (6, 7) não passa, em que a abertura de evacuação (19, 20) se abre para o espaço morto para remover o agente de revestimento do espaço morto durante um processo de limpeza.

3. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 1 ou 2, caracterizada por que a) a abertura de evacuação (19, 20) é uma abertura desopro (19, 20) através da qual ar de sopro é introduzido como meio de evacuação na bomba de agente de revestimento (1) a fim de soprar o agente de revestimento e/ou agente de limpeza situados na bomba de agente de revestimento (1) para fora da bomba de agente de revestimento (1), e/ou b) a abertura de sopro (19, 20) conecta-se a uma linhade ar comprimido (21) através da qual o ar de sopro é alimentado à abertura de sopro (19, 20).

4. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizada por que: a) a válvula de entrada (15, 16) é uma válvula sem retorno com um corpo de válvula (26, 27) que tende à posição fechada graças a uma mola de fechamento (24, 25), e/ou b) a válvula de saída (17, 18) é uma válvula sem retorno com um corpo de válvula (26, 27) que tende à posição fechada graças a uma mola de fechamento (24, 25).

5. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 1 ou 2, caracterizada por que a abertura de evacuação (19, 20) se conecta à câmara da bomba (8, 9), a fim de expulsar o agente de revestimento situado na câmara da bomba (8, 9).

6. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 2, caracterizada por que a abertura de evacuação (19, 20) abre-se de cima para o espaço morto de tal modo que o meio de evacuação seja conduzido de cima ao espaço morto.

7. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com aReivindicação 4, caracterizada por que a) a abertura de evacuação (19, 20) abre-se de cima para a válvula de entrada (15, 16) e/ou b) a abertura de evacuação (19, 20) abre-se para a válvula de entrada (15, 16) em um local a jusante atrás do corpo da válvula a fim de o meio de evacuação também flua até a câmara da bomba (8, 9) na condição fechada da válvula de entrada (15, 16), c) a mola de fechamento (24, 25) da válvula de entrada (15, 16) é sustentada em uma sede de mola e pressiona o corpo da válvula (26, 27) contra uma sede de válvula, em que a abertura de evacuação (19, 20) abre-se para a sede de mola, e/ou d) a mola de fechamento (24, 25) da válvula de entrada (15, 16) é uma mola helicoidal que é sustentada na base (30) da sede de mola, em que a abertura de evacuação (19, 20) abre-se para o fundo (30) da sede de mola, e/ou e) a abertura de evacuação (19, 20) abre-se de maneira coaxial à mola helicoidal para a base (30) da sede de mola.

8. Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 1 ou 2, caracterizada por que compreende uma válvula de evacuação controlável (22, 23), que é integrada à bomba de agente de revestimento (1) ou à linha de alimentação do meio de evacuação (21) e controla o fluxo de alimentação do meio de evacuação através da abertura de evacuação (19, 20) até a bomba de agente de revestimento (1).

9. Sistema de Agente de Revestimento, caracterizado por que compreende ao menos uma bomba de agente de revestimento (1) conforme definido em qualquer uma das Reivindicações de 1 a 8.

10. Método de Limpeza Para Remover Agente de Revestimento de Bomba de Agente de Revestimento (1), conforme definido em qualquer uma das Reivindicações de 1 a 8, caracterizado por que compreende a etapa a seguir:remover o agente de revestimento situado na bomba de agente de revestimento (1) com o auxílio da abertura de limpeza (19, 20) que é formada na bomba de agente de revestimento (1) além da entrada da bomba (4, 5) e da saída da bomba (6, 7).

11. Método de Limpeza Para Remover Agente de Revestimento de Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 10, caracterizado por que a abertura de limpeza (19, 20) é uma abertura de evacuação (19, 20) através da qual um meio de evacuação, é introduzido na bomba de agente de revestimento (1) a fim de expulsar o agente de revestimento situado na bomba de agente de revestimento (1) a partir da bomba de agente de revestimento (1).

12. Método de Limpeza Para Remover Agente de Revestimento de Bomba de Agente de Revestimento (1), de acordo com a Reivindicação 11, caracterizado por que compreende ao menos uma das etapas a seguir (S1 a S7): a) operar a bomba de agente de revestimento (1) com umprimeiro agente de revestimento, b) desligar a bomba de agente de revestimento (1), demodo que ela deixe de transportar o agente de revestimento, c) alimentar ar de sopro através da abertura de sopro(19, 20) a fim de expulsar o agente de revestimento remanescentesituado na bomba de agente de revestimento (1), d) alimentar uma mistura de ar de sopro e agente deenxágue através da abertura de sopro (19, 20), e) alimentar agente de enxágue através da entrada dabomba (4, 5) a fim de enxaguar a bomba de agente de revestimento (1) com o agente de enxágue, em que o agente de enxágue é expulso junto com o agente de revestimento através da saída da bomba (6, 7), f) alimentar ar de sopro através da abertura de sopro (19, 20), a fim de expulsar o agente de enxágue situado na bomba de agente de revestimento (1), g) operar a bomba de agente de revestimento (1) com umsegundo agente de revestimento.