BR102014006310A2 - estrutura, quadro à base de cartonagem para um veículo de propulsão humana e método de fabricação - Google Patents

Abstract

estrutura, quadro à base de cartonagem para um veículo de propulsão humana e método de fabricação. a invenção fornece estruturas (102, 110, 120, 140, 170) à base de cartonagem (144) compreendendo dois ou mais elementos genericamente alongados (ll, l2), angulados um em relação ao outro e sendo cortados de uma peça à base de cartonagem (144) de múltiplas camadas que compreende pelo menos duas camadas de uma única folha de cartonagem dobradas sobre um membro de reforço longitudinal (123). a invenção proporciona ainda quadros (102), de preferência quadros de veículos de tração humana (100), construídos a partir das estruturas da invenção (102, 110, 120, 140, 170) assim como métodos para produzir as estruturas da invenção

Description

ESTRUTURA» QU ADRO À BASE DE CARTONAGEM PARA UM VEÍCULO DE PROIU 1 SÃO H( MAN V E MKIOIH) 1>I I- MJRICACÃO.

CWIPOIKÍ SOl.íHii((H: \N !'!,( F.DS· NTF.S [0001} A presente unençã·» reíere-se ,« urna estrutura leda dc ou cornprecnJeneo cura mugem que pode por cvcmplo. ser um contp> mente em um quadro, por exemplo, um quadro de um veículo de propulsão humana tal como uma bicicleta. j0002| O documente \V<) ] imCMd descrev c ani % eterno lerroírc de propulsão humana suficientemente rígido para transportar um piloto humano. O veículo é construído a partir de materiais recicláveis que podem ser transformados em polpa e materiais recicláveis que podem ser transformados em pedaços.

DESCRIÇÃO GERAL {0003 { A presente invenção provê uma estrutura feita de ou compreendendo cartonagem. Tipicamente, a estrutura provida pela presente invenção compreende cartonagem como um componente principal. Às vezes, a estrutura pode compreender também alguns membros de reforço ou elementos feitos de material outro que não cartonagem, por exemplo, madeira, ou pode compreender elementos a base de cartonagem que são articulados entre si por elementos de conexão feitos de material outro que não cartonagem, por exemplo, madeira, metal, etc. fü(H)4f L provida por um aspecto da invenção uma estrutura compreendendo dois ou mais elementos genericamente alongados, isto é, pelo menos um primeiro e um segundo elemento alongado, formando um ângulo entre si cortados a : -. íir de uma peça à base de cartonagem em niaHípl.i>. camadas O termo "genericamente alongado” deve ser entendido como significando que o elemento apresenta uma. dimensão no comprimento que é significativamente maior que outras dimensões do elemento. O elemento genericamente alongado pode apresentar um formato global semelhante a uma haste, uma viga. etc. [00051 A peça a base de cartonagem compreende pelo menos duas camadas de uma folha única de cartonagem que é dobrada em tomo de um membro de reforço longitudinal de maneira a definir uma estrutura de duas camadas com a região de dobramento longitudinal em sua extremidade, a dita região compreendendo o membro de reforço envolvido por porções da folha de cartonagem. Pelo menos um primeiro dos ditos elementos alongados se estende ao longo e compreende pelo menos uma porção da região de dobramento. [0006} Λ folha de cartonagem pode ser de um tipo compreendendo í is pelo menos uma camada de baixa densidade feita de feita de papel, papel para serviços pesados ou cartonagem (para facilidade de referência o termo "papel", será utilizado doravante para se fazer referência coletivamente a papel, papel para serviços pesados ou cartonagem) disposta para definir uma pluralidade de células ou espaços vazios, por exemplo, formado de folhas ou tiras de papel ondulado, canelado ou de qualquer outra forma embalado de maneira folgada que definem uma pluralidade de espaços vazios entre si, e compreendendo (ii) uma ou mais folhas de cartonagem de revestimento em um ou ambos os lados das camadas de baixa densidade (a saber, ensanduichando a camada de baixa densidade entre eles). Exemplos de tais painéis de cartonagem são conhecidos como "cartonagem ondulada", que consistem em um rumei de papel canelado ou ondulado ou tira e um ou dois cartões planos cm um ou ambos (isto õ. ensanduichando) os lados do papel ondulado ou canelado; e pode também ser chamada de "cartonagem em favo de mel". As folhas de cartonagem ondulada ou em favo de mel podem ser de parede única ou de paredes múltiplas. Estes termos englobam também cartonagem de serviço pesado de várias resistências, variando de «ma simples disposição de painel de papel de espessura única a configurações complexas apresentando camadas múltiplas onduladas, em lavo de mel e outras JOOO?) Ide acordo com uma realização, os pelo menos dois elementos alongados são inteiriços ente si e sâo cortados como uma única estrutura inteiriça do dito pedaço de cartonagem. |ü(H)N| Por um outro aspecto, a presente invenção provê um método para a manufatura de uma estrutura feita de ou compreendendo cartonagem. O método compreende o dobramento de uma folha de cartonagem em tomo de um membro Íí ngitudinal para assim formar uma peca a base de cartonagem de duas camadas genericamente piar.ar com uma região de dobramento longitudinal em sua borda. A estrutura é então cortada da peça a base de cartonagem de duas camadac planar, a atratura compreende pelo menos dois elementos alongados inteiriços formando um íiiguio entre si, pelo menos um dos dois elementos se estende ao longo da dita região de lobramento. f00t)9j O membro de reforço apresenta tipicamente uma seção ransversal subsianeiaimente redonda, por exemplo, circular, elíptica ou oval. O nemhm de reforço e tipicamente, embota não exclusivamente, feito de cartonagem ou nadeira. Outros materiais, tais como plástico, metal, etc. são também possíveis. fOOlO] O primeiro elemento alongado pode ser feito para compreender substancialmente rodas ou apenas uma porção da. dita região de dobramento Por algumas realizações, um único pedaço de cartonagem pode ser utilizado para produzir duas ou uma pluralidade de estruturas idênticas ou diferentes do tipo provido pela invenção. {ooiii O elemento de reforço que é incorporado dentro da região de dobramento tipicamente estende o comprimento do primeiro elemento alongado. Por algumas realizações da invenção, a estrutura compreende também um elemento de suporte que se estende entre o primeiro e o segundo elemento alongado, tipicamente formando um ângulo cm relação a ambos e provendo reforço adicional a estrutura. {01)12} O elemento de reforço pode sei também feito de cartonagem e pode tipicamente também ser cortado do dito pedaço de cartonagem α priori inteiriço com os dois elementos alongado». Entretanto, é também possíve. se construir um elemento de suporte separadamente e o conectar subsequentemente de uma maneira apropriada aos dois elementos alongados. (00131 Os pelo menos dois elementos alongados, mesmo se formados inteiriços, podem apresentar extremidades livres tipicamente desenhadas para a conexão com outras estruturas ou elementos estruturais, por exemplo, pelo uso de conectores ou men bros de conexão apropriados, par exemplo, os que são formados ou incorporados na- dita estrutura. {0014} Por aígumus realizações da intenção. o primem·, elemento alongado apresenta propriedade ie suportar cuíca ou resistência ou dobramento significativamente maior (por exemplo, pelo menos cerca de 5, 3 0, 15, e mesmo pelo menos cerca de 20 vezes maior) que a do membro longuudln;·. de leto/ço A estrutura da invenção é tipicamente capaz de suportar uma carga era uma direção perpendicular ao dito primeiro elemento alongado (quando o dtto primeiro elemento é suportado em suas duas extremidades), que é pelo menos cerca de 10, 15. 20 e mesmo pelo menos cerca de 25 vezes o peso de tal estrutura. [0015] A estrutura em sua totalidade ou seus elementos podem compreender um revestimento externo que pode ser um ou mais entre um revestimento resistente a fogo, revestimento resistente a líquido, revestimento resistente a arranhão, e outros revestimentos resistentes ao meio ambiente. [0016] Por tau rea ifação, a estrutura, tal ... ir:a definida acima, e uma parte dc um quadro de um veiculo de propulsão humana. De acordo com uma realização especifica, a estrutura é configurada como uma parte- de um quadro de uni veículo de propulsão humana, por exemplo, uma bicicleta. Tal quadro pode compreendei duas ou mais partes, uma ou ambas as quais são estruturas tal c< mo providas pela invenção, que podem ser as mesmas ou diferentes. Por exemplo, dois elementos sendo imagens em espelho de uma outra constituindo a parte traseira do quadro de uma bicicleta e uma terceira estrutura constituindo a parte frontal de um quadro de bicicleta. 10017) Por uma realização da invenção, pelo menos um dos elementos alongados é configurado para articulação do pedi vela do pedal. {0018} referência também ao pedido Pt '1 depositado concorrentemente e do mesmo depositante, reivindicando prioridade dos pedidos provisórios US 61/715.359 e 61/787.229, ambos intitulados "Elemento Estrutural (‘empreendendo Cartonagem" (doravante: "o pedido do mesmo depositante"). os comem· *> dos quais são incorporados aqui como referencia Este pedido do nvvno depositaste descreve uni elemento estrutural similar em suas propriedades e manufatura ao dito primeiro elemento alongado, mutatis mutandis.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0019} De maneira a melhor entender a matéria que é descrita aqui e para íxemplifícar como pode ser praticada, as realizações serão agora descritas por meio ipenas de exemplos não limitantes, com referência aos desenhos anexos, nos quais: [0020] Fig. 1 - é uma vista isométrica esquemátíca de uma bicicleta com im quadro de acordo com uma realização da invenção; (00211 Fig. 2 - é uma \ ista isométrica esquemátíca do quadro mostrado ta Fig. 1; {0022} Fig. 3 A - é uma vista isométrica esquemátíca de um componente do quadro frontal do quadro mostrado na Fig. 2; (0023( Fig. 3B - é uma \ A.; aumentada esquemátíca de um detalhe A mostrado na Fig. 3 A;

(0024j Fig. 3€ ~ é uma v;>:à aumentada esquemátíca do detalhe B momrado na Fig, 3A: [0025! Fig. 31) - é uma \ sta posterior esquemátic i do detalhe B mostrado na Fig. 3C; [0020] Fig. 3E - é uma \ ista em perspeet-va aumentada c^tieraatica do d eu lhe ri mostrado na F igt. 3A; j0«27| Figv 31 311 - são vistas em seção esquemáticas tomadas ao longo dai linhas Λ-A, B-B e C-C mostradas na Fig. 3 A: [0028] Figs. 4A e 4B - são, respectivamente, vistas esquemáticas frontal e isométrica de dois estágios da produção do quadro frontal mostrado nas Figs. 3A a 3E; [0029} Fig. 5Λ - e uma \uu isométrica e^quemaüca de um componente do quadro traseiro do quadro mostrado na Fig. 2; [0030} Fig. 5B - é uma vista aumentada esquemátíca de um detalhe D mostrado na Fig, 6A; [0031} Fig. SC - é uma vista aumentada esquemátíca do detalhe E mostrado na Fig. 6A; [0032} Fn»s. 51) .l 5K - ;■ '-eram v stas em seção transversal esquemáticas tomadas ao longo das linhas D-D e E-E e F-F, respectivamente, da Fig. 5 A.

IH SÍ RIÇ \() [)!·.I ΛΙ.ΪΪADA DAS Rf-'Λΐ.1/A.Í'ÕKS {0O33{ Na descrição a -egmr. embora âs vezes seja feita menção particular de uma figura específica» na maioria das vezes a referência é feita às figuras como um todo. {0034j Prímeíramente é feita referência em particular às figs. 1 e 2 mostrando uma bicicleta 100 apresentando a disposição para controle de direção 110, ím quadro 102. um assento 150. rodas 160 e uma montagem de pedivela 170. {0035} f) quadro 102 compreende uma parte de quadro frontal 120 e duas partes de quadro traseiras 140, as duas sendo imagens em espelho uma da outra. Cada uma das partes do quadro é feita substancialmente de cartonagem, como será também explicado mais abaixo. {0036] Como melhor observado nas Figs. 3A a 3E» a parte frontal do quadro 120 compreende dois elementos alongados inteiriços LI e L2 e um elemento de ruM-ru; 126. que <í «raiado inteiriço com os dois elen entos alongados LI. Ll. {0037] As porçdes d«. extremidade 12^1,1 e 12”L2 dos elementos longitudinais Ll e L2. respectkamente, servem como o local para a associação com os correspondentes elementos 147L1* e 147L2’ da parte do quadro traseira 140, o assento da bicicleta 150 e a montagem de pedivela 170. Como pode ser observado, a porção de extremidade 127L2 que é acoplada com a montagem de pedivela apresenta um formato circular. {0038] V f igs. 4A c 411 são atra ilustração ruaicniat Js nicinena de manufatura da parte do quadro frontal 120. Como pode ser observado nestas figuras, toda a parte do quadro frontal 120 é feita de uma única folha de cartonagem 124 que é dobrada em tomo de um membro de reforço que é constituído pela haste 123, se estendendo ao longo de uma região de dobramento 121 da folha de cartonagem 124. O ■membro de reforço é tipicamente feito de cartonagem, mas pode ser também feito-de madeira» plástico e outros materiais. A folha de cartonagem é tipicamente uma folha de cartonagem ondulada de parede dupla, uma folha de cartonagem ondulada ou em favo de mel de paredes múltiplas. (0039] Uma vez tendo sido dobrada a folha 124, uma porção esquerda e uma porção direita da mesma 124A. J24R sào tixadac entre si (por exemplo. por adesivo AD, costura, grampeamento, etc.) de tal forma que as porções envolvem firmemente e se fecham em tomo da haste de reforço 123 e formam pelo menos uma peça a base de eartonagem 128 de camada dupla em pré-pr*.hluçâo. A estrutura pré-produzida mostrada na Fig. 4B pode então ser cortada para e> formato requerido, mostrado neste exemplo (por linhas pontilhadas) para ser o formato da parte frontal do quadro 120, [0040] Conseqüentemente, o membro alongado LI apresenta a haste de reforço 123 passando ao longo de todo o seu comprimento e inclui a região de dobramento 121, enquanto que o elemento alongado L2, bem como o elemento de suporte 126, é formado de uma caríonagem de camada dupla sem uma haste de reforço passando através de si. [0041| Nesta conexão, a< Figs. ;F a 3H mostram seções transversais esquemáticas tomadas ao longo das linhas A-A, B-B e C-C (Fig. 3 A). Como pode ser observado, cada um dos elementos 1.1, L2 e 12í> compreende duas camadas de caríonagem. enquanto que o elemento alongado I i também inclui a haste de reforço 123 que pode ser feita de caríonagem, mas pode também ser feita de madeira e outros .materiais. O membro de reforço nesta realização especifica apresenta uma seção transversal circular. Deve ser, no entanto, observado que pode apresentar uma seção transversal de formato oval ou outros formatos arredondados. Geralmente, o elemento alongado LI apresenta características do elemento estrutural do pedido do mesmo depositante e seus conteúdos são incorporados aqui como referência para suas partes pertinentes. |0042] As partes frontal e traseira do quadro 120 e 140 são montadas em conjunto da maneira mostrada na Fig. 2. pela utilização dc uma pluralidade de pinos ISO * visto> na Fig, l e que podem ser feitos de caríonagem. madeira ou outros materiais) que são ajustados em perfurações vazadas designadas 125A, 125B, 125C nas partes do quadro 120, 140. As partes do quadro 120, 140 apresentam porções que se sobrepõem e a associação intima pode ser garantida pela aplicação de nderixo Λ D nas superfícies justapostas nestas porções. {00431 I nn particular, como mostrado na Hg, 3B, a porção frontal da parte do quadro 120 compreende quatro orifícios cegos orientados longitudinalmente 125A na porção de cartonagem 124A e 124B e quatro perfurações 125B normais aos onlknis Ι25Λ c a 'Upertícic lateral da pane 120. Este conjunto de orifícios e perfurações e serve para a articulação com a parte frontal do quadro 120 da disposição para controle de direção 110 por meio do uso de pinos (não mostrados) que se projetam a partir do tronco da disposição para controle de direção e as aletas 115 se estendendo da disposição para controle de direção e fixadas nas superfícies laterais da parte 120. {0044] A porção de extremidade 127L1 é formada com. oito perfurações vazadas 125C também perpendiculares e passando através de ambas as porções 124A, 124B, e configuradas para fixação a uma correspondente porção de extremidade 147L1 da parte traseira do quadro 140. f00-45] A porção de extremidade redonda 127L2 e pro\ida com seis perfurações vazadas perpendiculares e passando através de ambas as porções 124A, 124B, disposta em circunferência em tomo da porção circular 127L2 e configurada para fixação a porções de extremidade correspondentes 147L2’ de duas partes traseiras do quadro 140, para em conjunto formarem um assento de montagem de pedivela 172 para o pedivela 170. (0046] A parte traseira do quadro 140 é mostrada, isoladamente, nas Fígs 5A-5C. Embora configurada de forma diferente, a parte semelhante do quadro 120 é construída de um único pedaço de cartonagem de duas camadas, a parte do quadro 140 é então cortada deste pedaço de tal forma que a região de dobramento 141 com um membro de reforço envolvido pelas porções da folha de cartonagem eventualmente forma o elemento alongado Ll, similarmente a região de dobramento 121 forma o elemento alongado Ll da parte 120. Por esta razão, elementos equivalentes entre as partes serão designados por referências numéricas similares acrescidas de 20, isto é, a porção de cartonagem 124À: do quadro frontal 120 é equivalente à porção de cartonagem 144A da parte traseira do quadro 140. [0(1471 A parte traseira de. quadro 140 compreende também dois membros longitudinais LI' e L2’ com respectivas porções de extremidade 147L1', 147L2' configuradas para fixação às respectivas porções de extremidade 127L1, 127L2 da pane frontal do quadro 120, {0(148} Como explicado previamente com relação as Fígs. 4A e 4B. toda a parte traseira do quadro 140 e também feita de uma ut ic i foi ia dw eartonagem 144 dobrada em tomo de uma haste de reforço 143, se estendendo ao longo de uma região de dobramento 141 da folha de eartonagem 144. |Θ049] l ma vez tendo sido dobrada a tolha 144 e suas porções 144 A. 144 B tendo sido fixadas entre si, esta pode então ser cortada para o formato requerido da parte traseira do quadro 140. Um pedaço triangular traseiro é fixado na estrutura cortada para constituir uma projeção triangular 149. 100503 O membro alongado 1.1' apresenta, desta forma, a haste de reforço 143 passando ao longo de todo seu comprimento e inclui a região de dobramento 141. enquanto que o membro alongado L2* é formado de uma eartonagem de camada dupla sem uma liaste de reforço passando através de si. Isto pode ser visto, em particular, nas Fígs. 5D e 5E. [0051 ] A parte traseira do quadro 140 e também to,nr .u.» com um porta eixo 146 configurado para receber um eixo traseiro da bicicleta 100 da roda traseira 160. {0052} \ parte frontal e a parle traseira do quadro 120 c 140 >ào montadas junta- da maneira mostrada na Fíg. 2. pelo uso de uma pluralidade de pinos 180 (algum dos quais são vistos tia Fíg. I e que podem ser feitos de eartonagem, madeira, plástico e outros materiais) que são ajustados nas perfurações designadas 125 \ 125U. í25< 12S. 145. 148 na diferentes partes do quadi 120, 140. diferentes partes do quadro 120, 140 apresentam porções sobrepostas e a associação íntima pode ser garantida pela passagem dos pinos 180 através das perfurações e pek aplicação de adesivo ÀB nas superfícies justapostas nestas porções; e também poi outros meios. {0053] Como previ amente mencionado, o quadro traseiro compreende duas partes em imagem de espelho 140, sendo fixadas em lados opostos da parte frontal do quadro 120, Entre outras coisas, isto provê uma construção estável robusta do quadro reforçando a parte frontal do quadro 120 em ambos os lados e o espaço entre as partes do quadro em imagem de espelho 140 recebe a roda traseira 160, f00S4{ * > quadro montado 102 compreendendo as duas 00,100- do quadro 120, 140 forma uma estrutura em contorno fechado, incluindo os dois membros de reforço 123, 143 provendo uma construção robusta configurada para suportar cargas η : - L-id-ds n ourticuiar» o quadro 102 pode supr-iar -· pem de pele nvrm·· dois adultos masculinos (cerca de 200 Kg) e/ou transferir apropriadamente este peso para as rodas 160 da bicicleta 100. 1. Estrutura caracterizada por. compreender dois ou mais elementos geralmente alongados dispostos para formar um ângulo em relação um ao outro e sendo cortados a partir de uma peça à base de cartonagem em múltiplas camadas que compreende pelo menos duas camadas de uma única folha de cartonagem dobrada em torno de um elemento de reforço longitudinal, de modo a definir uma região de dobragem longitudinal compreendendo o referido elemento abraçado por porções da folha de cartonagem e pelo menos um primeiro dos referidos elementos alongados se estende ao longo e que compreende pelo menos uma porção da zona de dobragem. 2. Estrutura da rei % indicação l, caracterizada peto fato de que pelo menos dois dos dois ou mais elementos alongados são formados de forma inteiriça um com o outro. 3. Estrutura da reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que o referido membro de reforço tem uma secção trai sversal arredt ndada , 4. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pd«* fato de que o referido membro de reforço e feito a partir de cartonagem ou de madeira. 5. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pek* fato de que o referido primeiro elemento compreende substancialmente ioda a zona de dobragem. 6. Estrutura de acordo com a reivindicação 3 . caracterizada pelo fato de que o referido elemento de reforço se estende pelo comprimento do dito primeiro elemento. 7. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6 , compreendendo ainda um etemuii·.·· cr 'cvrc que se estende entre o dito primeiro e pelo menos um outro dos elementos alongados. 8. Estrutura de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de que o clemente de suporte e feito de cartonagem. 9. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8 , caracterizada pelo fato dc que os pelo menos dois elementos alongados são formados de forma inteiriça, e de que um ou mais dos referidos membros alongados tem extremidades livres passíveis de conexão a outras estruturas ou outros elementos estruturais. 10. listrutura de acordo com qualquer uma da» reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de at pelo menos o primeiro elemento alongado tem propriedades de suporte Je carga ou a propriedade de resistência a flexão que é signifícativamente maior d·· que a do elemento de reforço longitudinal. i 1. Estrutura de acordo com qualquer uma das rei\ indicações anteriores, caracterizada por ter capacidade de suportar uma carga em uma direção perpendicular ao referido primeiro elemento alongado, a qual é pelo menos 10 vezes o peso da referida estrutura. 12. Estrutura de acordo com qualquer uma das rei\indicações anteriores, caracterizada por compreender um revestimento externo. 13. f o.rumra de acordo com a reivmdicaçSo 12. caracterizada pelo fato de que o revestimento externo compreende pelo menos um dos revestimentos resistentes ao fogo, revestimento resistente a líquidos, revestimento resistente a riscos e outros revestimentos resistentes ao meio ambiente. 1-1. 1 ms,'ura de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por -cr uni componente de uma estrutura de um veículo de propulsão humana. ,f i smaura cie acordo com a reiv indicação 14. caracterizada pelo fato de que pelo menos uma extremidade de pelo menos um dos elementos alongados está configurado para servir de articulação para um pedi vela. lb Oi.edro para um \ciculo de propulsão humana, caracterizado foi compreender duas ou mais estruturas conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 15. Π. Quadro de acordo com a reivindicação 16. caracterizado por ser •ii ' carii .· v o:::.amado para um ciclista huma;ío. 1 8 Método para a fabricação de uma estrutura, caracterizado por compreender: dobragem de uma folha de cartonagem sobre um membro longitudinal de modo a formar uma peça à base de cartonagem de duas camadas, geralmente plana, com '.ma região de dobragem longitudinal na sua borda, e cortar uma estrutura da peça. a estrutura compreendendo pelo menos deis elementos alongados, em uma primeira das quais, pelo menos dois elementos alongados se estendem ao longo da referida região de dobragem e é de forma inteiriça com a pelo menos um outro dos referidos elementos e angulada aos mesmos.

Quadro de 15 reivindicações apresentado em 11/04/2014 de protocoio 0000221402429848 no ato da solicitação ao ingresso do presente pedido ao Programa de Patentes Verdes.

Claims (15)

1. ifcstratu.ru caracterizada por compreender dois ou mais elementos geralmente alongados dispostos paia formar um ângulo em relação um ao outro e sendo cortados a partir de uma peça à base de cartonagem em múltiplas camadas que compreende pelo menos duas camadas de uma única folha de cartonagem dobrada em torno de um elemento de reforço longitudinal, de modo a definir uma região de dobragem longitudinal compreendendo o referido elemento abraçado por porções da folha de cartonagem e pelo menos um primeiro dos referidos elementos alongados se estende ao longo e que compreende pelo menos uma porção da zona de dobragem.

2. Estrutura da reh indicação 1. caracterizada pelo fato de que pelo menoc dois dos dois ou mais elementos alongados são formados de forma inteiriça um com o outro .

3. Estrutura da reivindicação 2. caracterizada pelo fato de que o referido membro de reforço tem uma sucção transversal arredondada .

4. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a J, caracterizada pelo luto de que o referido membro de reforço e feito a partir de cartonagem ou de madeira.

5. Estrutura de acordo com qualquer uma o o-· reh ndieações 1 a 4-carac*cn.Maa peto fat*. de- que o referido primeiro elemento compreende substancialmente toda a zona de dobragem.

6. Estrutura de acordo com a reivindicação 3 , caracterizada pelo fato d« que o referido elemento de reforço se estende pelo comprimento do dito primeirc elemento.

7íistruu.ia de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a o compreendendt ainda um elemento de suporte que se estende entre o dito pnmeiro pelo menos um outro dos elementos alongados, o referido elemento de suporte estand< feito opCK mal mente de cartonagem.

8 Estrutura de acordo coro qualquer uma das reivindicações 1 a Ϊ caracterizada pelo fato de que os pelo menos dois elementos alongados são formados d forma inteiriça, e de que um ou mais dos referidos membros alongados ter extremidades livres passíveis de conexão a outras estruturas ou outros elementos estruturais.

9. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que pelo menos o primeiro elemento alongado tem propriedades de suporte de carga ou a propriedade de resistência à flexão que é '1 gnifícatívamente maior J*> que : do demento de m forço kmg tndind

10. Estrutura de acordo com qualquer urna das reivindicações anteriores, caracterizada por ter capacidade de suportar uma carga em uma direção perpendicular ao referido primeiro elemento alongado, a qual é pelo menos ’ ■’> \ e/cs .· ocso da rcícnda estrutura.

11. Bstrutuni de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por compreender um revestimento externo sendo pelo menos um dos revestimentos resistentes ao fogo, revestimento resistente a líquidos, revestimento resistente a rdcos e outros rev estimentos resistentes ao meio ambiente

12. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores» caracterizada por ser um componente de uma estrutura de um veículo de propulsão humana,

13 Estrutura dc acordo com a reivindicação 12, caracterizada pelo fato de que pelo menos uma extremidade de pelo menos um dos elementos alongados está configurado para servir de articulação para um pedívela,

14. Quadro para um veículo de propulsão humana, caracterizado por compreender duas ou mais estruturas conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 13.

15. Método para a fabricação de uma estrutura» caracterizado por compreender: dohragem de urna folha de cartonagem sobre ura membro longitudinal de mod< a formar uma peça à base de cartonagem d iu s a m ·1 s ger nr ente :1 ia com :..ç.:s.· dv ..obragem longitudinal na sua borda, e recortar ima estrutura da peça, a estrutura c >mpreendendo pelo menos dois denn.rtP' afagado, tnm um primou Ca- quau. pelo menos dois demcnti" alongados se estendem ao longo da referida região de dobragem e é de forma inteiriça com a pelo menos um outro dos referidos elementos e angulada aos mesmos.