BE899677A

BE899677A - Uit metalen pijpen bestaande steiger.

Info

Publication number: BE899677A
Application number: BE0/212946A
Authority: BE
Original assignee: Layher Ulrich
Priority date: 1984-02-29
Filing date: 1984-05-16
Publication date: 1984-09-17
Also published as: CH673672A5; SE8402800L; DE3407425C2; GB2155140B; CA1256148A; AT396156B; SE453935B; DK196184D0; DE3407425A1; JPH0477789B2; DK158049C; FR2560260A1; DK158049B; GB2155140A; AU2809784A; AU581846B2; DK196184A; JPS60184165A; FR2560260B1; US4603756A

Abstract

De einden van de steigerpijpen (1) zijn wigvormig zodanig vervormd (2) dat de door het persen iets gekromd vervormde randen hiervan telkens in de richting naar elkaar toe zijn weggebogen en tezamen een smal vertikaal recht lopend, niet scherpkantig begrensd tegen de wand van het vertikale steigerelement aanliggend vlak (5) vormen, en een lopende sleuf (3) aanwezig is, waarin de verbindingsflens ingrijpt, en in de pijpwand twee rechthoekige openingen een geleiding voor een wig vormen.

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  79785 1393/Dr. Fh/VE 
UITVINDINGSOCTROOI
Ulrich LAYHER 
 EMI1.1 
 ------------Uit metalen pijpen bestaande steiger. 



  - ----------------------------------- Internationale Conventie-Prioriteit van een octrooiaanvraag gedeponeerd in de Duitse Bondsrepubliek op 29 februari 1984 onder nr. P 34 07 425.2 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Uit metalen pijpen bestaande steiger. 



   De uitvinding betreft een uit metalen pijpen bestaande steiger, waarbij de vertikale steigerelementen bestaan uit cilindrische steigerpijpen, die schijfvormige, van doorboringen voorziene verbindingsflenzen be- 
 EMI2.1 
 zitten voor de niet vertikaal lopende, door middel van wig- 
 EMI2.2 
 gen scheidbaar vastgezette steiqerelementen. 



  Pi Uit metalenfbestaande steigers van dit 
 EMI2.3 
 type zijn bekend zie bijvoorbeeld DBP2449124. Bij deze uit metalen pijpen bestaande steigers vindt de verbinding van e niet vertikaal lopende steigerelementen, bijvoorbeeld van' horizontaal geplaatste langs-en dwarsliggers plaats met behulp van verbindingsschoenen, die gescheiden van de steigerpijpen, die de steigerelementen vormen, bijvoorbeeld als gietstukken zijn vervaardigd en door lassen of op een andere geschikte wijze zijn verbonden met de steigerpijpen. Hierbij doen zich evenwel verschillende nadelen voor.

   Afgezien van de aanzienlijke tijd en kosten bij de fabrikage treden als gevolg van het verschil in materiaal (uitgegloeid gietijzer enerzijds - vloeistaalvoor de steigerpijpen anderzijds) metallurgische problemen op zowel ten aanzien van de bedrijfszekerheid bij het lassen als ook ten aanzien van de oppervlakteverbetering door verzinken. Ook vereisen de controles, die voor uitgegloeid gietijzer moeten worden uitgevoerd, aanzienlijke kosten. 



  Hierbij komt dat de verbindingsschoenen als gietstukken bestaan uit vol materiaal en zodoende een grote gewichtsverhoging met zich meebrengen. 



   De onderhavige uitvinding beoogt een verbindingsmogelijkheid te verschaffen, die de voorgenoemde nadelen voorkomt. 



   Overeenkomstig de uitvinding wordt dit hierdoor bereikt doordat in een uit metalen pijpen bestaande steiger van het voorgenoemd type de einden van de steigerpijpen, die de niet vertikaal lopende steigerelementen vormen, 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 bijvoorbeeld door een pershandeling wigvormig zodanig zijn vervormd dat de door het persen een weinig gekromd vervormde randen hiervan elk in de richting naar elkaar toe zijn weggebogen en tezamen een smal vertikaal recht lopend niet scherpkantig begrensd tegen de wand van het vertikale steigerelement aanliggend vlak vormen en doordat een van de kopzijde af horizontaal langs het horizontaal middenvlak van de steigerpijp lopende sleuf aanwezig is, waarin de ter bevestiging van het steigerelement dienende verbindingsflens ingrijpt,

   en doordat in de wand van de pijp op in zich bekende wijze twee in vertikale richting tegenover elkaar gelegen rechthoekige openingen een geleiding voor een wig vormen. 



   Van belang is hierbij het feit dat door het wegbuigen van de randen naar elkaar het vormen van scherpe begrenzingsranden op het aanligvlak wordt vermeden en zodoende een beschadiging van de wand van het vertikale steigerelement wordt verhinderd. Bij voorkeur kunnen de weggebogen randen aan elkaar zijn gelast. 



   Volgens een verdere ontwikkeling van de uitvinding is de voor het maken van de rechthoekige, de wiggeleiding vormende openingen aan de evenwijdig aan de langsas van de pijp lopende langszijden van deze openingen afgescheiden materiaalstrook aan een, bij voorkeur aan beide smalle zijden van deze openingen telkens weggebogen naar het inwendige van de pijp en dient ter versterking van de smalle kanten van deze openingen en als slijtvaste aanligvlakken voor de wig. 



   Door de uitvoering van de verbindingsinrichting op de niet vertikale steigerelementen in overeenstemming met de uitvinding wordt het toepassen van bijzondere als gietstukken uitgevoerde verbindingsschoenen vermeden, zodat geen lasnaden, die de bedrijfszekerheid twijfelachtig maken, aanwezig zijn en een belangrijke gewichtsbesparing als ook een aanzienlijke besparing aan arbeids-en materiaalkosten wordt verkregen. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Andere bijzonderheden en voordelen van de uitvinding worden hierna aan de hand van de bijgevoegde tekening beschreven, waarbij : figuur 1 een eind van een horizontaal steigerelement van opzij gezien weergeeft ; figuur 2 het eind van hetzelfde steigerelement vanaf de kopzijde gezien in de richting van de pijl II in figuur 3 laat zien ; figuur 3 een bovenaanzicht is van figuur 1 ; figuur 4 een langsdoorsnede is volgens de lijn IV-IV in figuur 3 gezien in de richting van de pijl ; figuur 5 een vertikale doorsnede is over het eind van het steigerelement volgens de lijn v-V in figuur 4 gezien in de richting van de pijl ; figuur 6 een bovenaanzicht is van het buiteneind van het steigerelement op vergrote schaal, gedeeltelijk volgens een horizontale doorsnede volgens de lijn VI-VI in figuur 1 ;

   figuur 7 een andere uitvoeringsvorm van het eind van het steigerelement volgens een vertikale langsdoorsnede laat zien ; figuur 8 de aan de steiger volgens de uitvinding aangepaste speciale vorm van de wig toont ; figuur 9 op vergrote schaal het eind van het steigerelement volgens figuur 7 met een ingebrachte wig weergeeft. 



   In de tekening is met 1 de steigerpijp, die in het gekozen voorbeeld een   loyer   vormt, aangegeven, waarvan de einden op de voor één van de beide einden getoonde wijze door een aan beide zijden inwerkende pershandeling zodanig wigvormig zijn vervormd, dat de opzij gelegen flanken 2' van dit wigvormig gedeelte 2 vertikaal lopen. De afsluitranden van deze opzij gelegen flanken 2'zijn op de manier zoals blijkt uit de horizontale doorsnede in figuur 6, naar binnen, dus naar elkaar toe gericht, weggebogen, zodat zij 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 een afgeronde rand 8 vormen. Het wegbuigen vindt zodanig plaats, dat de afgeronde randen 8 in vertikale richting evenwijdig aan elkaar lopen.

   Randen 8 zijn door een lasnaad 5' (figuur 2) onderling verbonden en vormen een in een vertikale richting recht lopend vlak 5, dat als aanligvlak tegen het buitenvlak van het vertikale steigerelement dient. De totale lengte van deze dubbele rand 5 is als gevolg van het door het persen teweeg gebracht uiteenspreiden van het eind van de steigerpijp 1 ongeveer het 1,5 tot 1,57-voudige van de buitendiameter hiervan. Vanaf de kopzijde van het wigvormig vervormd eind 2 van de steigerpijp 1 is langs het horizontaal middenvlak hiervan aan beide zijden in de pijpwand een sleuf 3 aangebracht, waarvan de breedte zo gekozen is, dat de verbindingsflenzen van de vertikale steigerelementen kunnen ingrijpen in de sleuf, respectievelijk in de beide sleuven.

   Om een goed aanliggen van het vlak 5 tegen de pijpwand van het vertikale steigerelement te verzekeren is volgens een verdere ontwikkeling van de uitvinding dit vlak 5 in horizontale richting zodanig concaaf gebogen dat de kromtestraal in overeenstemming is met de buitendiameter van de steigerpijp, die het vertikale steigerelement vormt (zie figuur 6). Om het inbrengen van de verbindingsflens in de sleuf 3 te vergemakkelijken is op de monding van de sleuf een uitsparing 6, die deze verbreedt, aanwezig, waardoor tegelijkertijd wordt bereikt dat oneffenheden, die op de lasnaad tussen de pijpwand van het vertikale steigerelement en de verbindingsflens kunnen optreden, worden overbrugd en men ervan verzekerd is dat het vlak van de randen 5 vormsluitend komt aan te liggen tegen de wand van het vertikale steigerelement. 



   Voor het opnemen en geleiden van de wig, waarmee het steigerelement wordt vastgezet, is in de pijpwand boven en onder telkens een rechthoekige opening 4 aanwezig. 



  Deze openingen 4 liggen in vertikale richting tegenover elkaar, waarbij de langsmiddellijnen hiervan lopen in het vertikale middenvlak van de steigerpijp   1,   terwijl de afmetingen hier- 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 van en hun afstand van het aanligvlak (5) zo zijn gekozen, dat bij het aanbrengen van de wiggen in de openingen van de verbindingsflens het aanligvlak 5 door de wigwerking met de vereiste druk wordt gedrukt tegen het buitenvlak van het vertikale steigerelement. 



   Om voor de wig een goed aanligvlak te verschaffen is bij het inbrengen in de rechthoekige openingen 4 het materiaal van de pijpwand van de steigerpijp 1 tenminste aan één van de beide smalle zijden van de opening, bijvoorbeeld de zijde d (figuur 6) niet afgescheiden, terwijl het op de overige zijden is afgescheiden, zodat een smalle materiaalstrook 7 ontstaat, die bij d samenhangt met de pijpwand en in de richting van het inwendige van de pijp is weggebogen. 



  Deze naar binnen weggebogen materiaalstrook 7 is bijvoorbeeld op de wijze zoals aangegeven in figuur 4 gerold vervormd en vormt bij beide openingen enerzijds een versterking van de rand en anderzijds een aanligging voor de wig. In plaats van deze randversterking telkens slechts op één smalle zijde van de opening 4 aan te brengen, bestaat natuurlijk ook de mogelijkheid de materiaalstrook aan de beide smalle zijden c en d van de openingen 4 niet te scheiden van het materiaal, dat de pijpwand vormt, maar alleen op de beide in de langsrichting van de pijp lopende langszijden a en b de materiaalstrook ongeveer in het midden tussen de smalle zijden c, d te scheiden,

   telkens naar het inwendige van de pijp om te buigen en ongeveer aan de voorste smalle zijde c onder een rechte hoek zonder verdere vervorming te laten steken in het inwendige van de pijp en alleen aan de tegenovergelegen smalle zijde d gerold te vervormen zodat zoals figuur 7 aangeeft de beide smalle zijden van de openingen 4 versterkt zijn door de naar het inwendige van de pijp weggebogen delen 7a en 7b en tegelijkertijd een bijzonder gunstige aanligging en geleiding voor de wig wordt verkregen. Hierbij wordt in het bijzonder het voordeel verkregen dat de beide smalle zijden c en d van de openingen 4 geen scherpe randen bezitten, zodat bij het inslaan van de 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 wig een slijtage verregaand wordt vermeden. 



   Bij voorkeur wordt telkens een wig onverliesbaar in de in overeenstemming met de uitvinding uitgevoerde einden van het steigerelement ingebracht. Hiertoe wordt het smalle eind van de wig bijvoorbeeld voorzien van een blinde spijker. Hierbij wordt de vorm van de wig aan de bijzondere uitvoering van de verbindingsinrichting hierdoor aangepast, doordat zijn (smal) benedeneind op de wijze zoals te zien is in figuur 8 is weggebogen. Het gedeelte 11 van de wig 10, dat dient voor het verkrijgen van de wigwerking, is aan zijn benedeneind voorzien van een weggebogen aanzetstuk 12, dat de spijker 13 draagt.

   De wig 10 wordt dan overeenkomstig figuur 9 geplaatst in het eind van de steigerpijp, waarbij de breedte van de bovenste opening 4a zo gekozen is, dat de spijker niet hierdoorheen kan gaan, terwijl de onderste opening 4b breder is en het doorlaten van het wigeind, dat voorzien is van de spijker 13, mogelijk maakt. Het aanzetstuk 12 moet natuurlijk dusdanige afmetingen hebben, dat de wig zover naar buiten getrokken kan worden dat het plaatsen van de verbindingsflens in de sleuf 3 niet wordt gehinderd. Het bijzondere voordeel van deze wigvorm is hierin gelegen dat de wig 11 gemakkelijker naar binnen en naar buiten geslagen kan worden zonder dat het   vertikalestijcprslement   dit verhindert en het gedeelte 11 van de wig na het naar buiten slaan direkt plaatsbeparend aanligt tegen de steigerpijp.

Claims

C o n c 1 u s i e s 1. Uit metalen pijpen bestaande steiger, waarbij de vertikale steigerelementen bestaan uit cilindrische steigerpijpen, die schijfvormige, van doorboringen voorziene verbindingsflenzen voor de niet vertikaal lopende, door middel van wiggen vastgezette steigerelementen bezitten, met het kenmerk, dat de einden van de steigerpijpen (1), die de niet vertikaal lopende steigerelementen vormen, bijvoorbeeld door een pershandeling wigvormig zodanig zijn vervormd (2), dat de door het persen iets gekromd vervormde randen hiervan telkens in de richting naar elkaar toe zijn weggebogen en tezamen een smal vertikaal recht lopend, niet scherpkantig begrensd tegen de wand van het vertikale steigerelement aanliggend vlak (5) vormen, en dat een vanaf de kopzijde horizontaal langs het horizontaal middenvlak van de steigerpijp lopende sleuf (3) aanwezig is,

waarin de verbindingsflens, die dient voor het bevestiaen van het steigerelement, ingrijpt, en dat in de pijpwand op in zich bekende wijze twee in vertikale richting tegenover elkaar gelegen rechthoekige openingen (4) een geleiding voor een wig vormen.
2. Uit metalen pijpen bestaande steiger volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat op de wigvormig vervormde einden van de niet vertikaal lopende steigerelementen de voor het vormen van de, de wiggeleiding vormende rechthoekige openingen (4) op de evenwijdig aan de langsas van de steigerpijp (1) lopende langszijde (a, b) van deze openingen (4) van de pijpwand afgescheiden materiaalstroken op één (d) of op beide (c, d) smalle zijden van deze openingen (4) telkens naar het inwendige van de pijp zijn weggebogen (7,7a, 7b).
3. Uit metalen pijpen bestaande steiger volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat telkens de of een van de weggebogen materiaalstroken (7,7b) gerold vervormd is.
4. Uit metalen pijpen bestaande steiger volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de randen van het <Desc/Clms Page number 9> wigvormig vervormd eind (2) van de steigerpijp (1) zijn vastgelast aan een vlak (5), dat dient voor het aanliggen tegen het vertikale steigerelement.
5. Uit metalen pijpen bestaande steiger volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het aanligvlak (5) zodanig concaaf gewelfd is, dat de straal van het vlak (5), dat een cilindermantelgedeelte vormt, in overeenstemming is met de buitendiameter van het vertikale steigerelement.
6. Uit metalen pijpen bestaande steiger volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat telkens aan de mon- ding van de horizontale sleuf (3) uitsparingen aanwezig zijn, die een inham (6) vormen.
7. Uit metalen pijpen bestaande steiger volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat een onverliesbare wig (10) geplaatst is in de wiggeleiding (4a, 4b), die op zijn smal eind een aanzetstuk (12) bezit, waarvan de langsas met de langsas van het gedeelte (11), dat zorgt voor de wig- werking, een hoek vormt.

Goedgekeurd : 1 woord bijgevoegd