KR200201193Y1 - 절첩식 철문용 롤러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스테인레스강으로 구성하는 롤러에 관한 것으로 특히 절첩식 철문과 같이 하중이 과한 문의 하단부에 설치하여 문의 개폐작용이 원활하도록 함과 동시에 수명이 장구한 롤러의 제작가공을 종래와는 달리 용접작용에 의하지 않고 리벳팅 작업과 절곡작업으로 롤러의 휠체와 휠캡을 이원화하여 결합구성하는 롤러를 제공하는 것이다.

Description

절첩식 철문용 롤러

본 고안은 롤러 주면에 "V"자형의 레일홈을 갖는 절첩식 철문용 롤러를 스테인레스강로 형성함에 있어 용접작용에 의하지 않고 리벳팅(Riveting)작업과 절곡가공작업에 의해 결합구성되는 철문용 롤러를 제공하려는데 그 목적을 둔 것이다.

본 고안은 주로 하중을 갖는 대형철문(일명:쟈바라식 철문이라고도 함)의 개폐작용을 가볍게 하여 주기 위해 철문의 하단부에 설치하는 롤러(Roller)에 관한 것으로 좀더 상세하게는 철문의 하단부로 축을 갖고 취부 브래킷(取付 Bracket)으로 구성된 다수개의 롤러를 설치 고정하여 철문을 열고 닫을 때 상기의 롤러가 레일을 따라 안내슬라이딩되게 함으로서 철문의 개폐작용을 원활하게 하여주는 절첩식 철문용 롤러(折疊式 鐵門用 Roller)에 관한 것이다.

본 고안의 롤러는 내식성(耐蝕性)이 강한 스테인레스강판을 주재로 하여 제작되는 것으로서 먼저 중앙으로 축공을 갖는 한쌍의 롤러 휠체(Roller Wheel)을 홉퍼형으로 절곡형성하되 한쪽 휠체의 축공부위는 리벳팅부로 돌출시켜 다른 한쪽휠의 축공으로 상기의 리벳팅 부가 삽입되어 리벳팅되게 함으로서 롤러주면에 "V"자형의 홈을 형성하는 휠체를 구성한 후 상기 휠체의 양측면은 상기의 축공과 상통하는 구멍이 뚫히고 보강부로 형성된 휠캡(Wheel Cap)을 결합하여 그 테두리가 롤러휠체의 테두리에 의해 감쌓여진 상태로 절곡고정시켜 구성하는 철문용 스테인레스강 롤러를 제공한다.

그런데 종래에도 이와같이 철문에 설치 고정하여 사용하는 철문용 롤러가 많이 알려져 있다.

그러나 이들 로울러의 대부분은 알루미늄을 주원료로 하여 주조된 것이어서 가볍고 절연성과 가공이 용이한 이점이 있기는 하나 충격에 약하고 쉽게 변색됨에 따라 사용수명이 장구하지 못하고 상품의 가치를 크게 저하시키는 결점을 갖고 있다.

따라서 근간에 개발된 또 다른 롤러는 본원고안과 같이 스테인 레스강을 주재로 하여 제작가공된 롤러로서 이러한 롤러의 구성은 본 고안 도1의 도시에서 보는 바와 같이 축공을 갖는 두 개의 휠체를 ""자형으로 절곡시켜서 이들을 서로 맞대고 그 사이로 용접작업을 행하여 두 개의 휠체가 맞결합되도록 함으로서 롤러주면에 "V"자형의 홈이 형성되는 철문용 롤러를 제공하여 왔다.

하지만 상기한 롤러의 경우 레일을 따라 안내 슬라이딩되는 롤러에는 철문의 하중을 그대로 지탱하고 있기 때문에 용접된 "V"자형의 홈에는 많은 힘이 가해지게 되고 그 힘이 과할때는 용접부위가 파열 또는 균열되는 현상이 나타나게 됨으로 인해 롤러를 교체시켜 주어야 하는 경제적인 어려움과 불편이 따랐다.

더우기 "V"자형 홈의 용접부위가 매끄럽지 못하여 설사 파열이나 균열현상이 나타나지 않더라도 레일을 따라 롤러의 슬라이딩 상태가 원활하지 아니하여 문을 열고 닫을 때 잡음이 매우 심한 결점도 수반하고 있다.

특히 상기의 롤러는 단일재에 의해 휠체과 휠캡을 일체로 절곡하는 것이어서 작업공정에는 다소 수월한 이점이 있지만 롤러가 철문의 하중을 지탱하는데는 많은 무리가 있어서 사용중 롤러의 휠캡부분이 찌끄러지는 등의 폐단도 자주 발생하고 있는 것이다.

본 고안은 상기에서와 같이 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 홉퍼현상을 이루는 두 개의 휠체를 별도로 절곡가공하고 또 이의 좌우면으로 결합되는 휠캡은 하중을 지탱하기 위한 보강부를 두어 절곡가공함으로서 롤러가 철문의 하중을 지탱할 수 있도록 함과 동시에 롤러주면에 형성되는 "V"자형홈은 축공부위로 구성된 리벳팅부에 의해 리벳팅 작업으로 결합구성하는 절첩식 철문용 롤러를 특징으로 한다.

도 1은 종래 롤러의 단면 구성도

도 2는 본 고안의 구성을 분리하여 보인 사시도

도 3의 (a)도는 롤러휠의 결합상태를 보인 단면도이고,

(b)도는 (a)도에 휠캡을 결합구성하여 완성시킨 롤러의 단면도

도 4는 본 고안에 취부용 브래킷(Bracket)을 구성한 상태의 사시도

도 5는 본 고안에 의해 설치된 절첩식 철문의 예시도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1-롤러 2-"V"자형홈 3,3'-휠체

3a,3a',8a,8a'-테두리 4-용접부 5,5'-축공

6-리벳팅부 7,7'-보강부 8,8'-휠캡

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 종래 롤러의 단면도로서, 롤러(1)주면에 "V"자형의 홈(2)을 형성하기 위해 ""자형으로 절곡된 2개의 휠체(3)(3')을 서로 맞대고 그 사이를 용접부(4)로 용접한 구조로서 이하에서 설명되는 본 고안에서는 종래의 구조와 같은 부분의 명칭부호는 동일한 부호로 설명하고저 한다.

즉 축공(5)(5')을 갖고 홉퍼형으로 절곡된 휠체(3)(3')의 한쪽훨체(3)에는 축공(5)부위에 리벳팅부(6)을 돌설하여 상기의 리벳팅부(6)가 휠체(3')의 축공(5')을 삽입되게 한 후 레빗팅부(6)을 절곡시켜 2개의 휠체(3)(3')를 결합고정하여 롤러(1)의 주면으로 V자형의 홈(2)이 형성되게 하고 상기 휠체(3)(3')의 양측면으로 역시 축공(5)(5')과 일치하는 구멍(5a)(5a')이 중앙으로 뚫리고 보강부(7)(7')가 형성된 휠캡(8)(8')의 테두리(8a)(8a')을 휠체(3)(3')의 테두리(3a)(3a')의 내면에 안내시킨 후 이들을 동시에 절곡 결합하여 구성한 것이다.

여기서 설명되지 아니한 부호9는 취부용 브래킷을 표시하고 11은 철문11'은 레일을 각각 보인 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용은 도4 및 도5에 도시에서 보는 바와 같이 롤러(1)에 구성된 브래킷(9)을 이용하여 다수개의 롤러(1)을 철문(11)의 하단부에 용이하게 취부하여 설치할 수 있다.

이렇게 설치된 롤러(1)는 철문(11)을 열고 닫을 때 롤러(1)의 주면으로 형성된 "V"자형의 홈(2)이 레일(11')을 따라 안내 슬라이딩되는데 이때 롤러(1)에 가해지는 철문(11)의 하중은 전적으로 "V"자형의 홈(2)에서 이루워지지만 상기의 홈(2)은 종래와는 달리 리벳팅부(6)가 한쪽휠체(3')의 축공(5')으로 안내절곡된 상태로 리벳팅되어 있어서 "V"자형의 홈(2)이 파열되거나 균열현상이 나타나지 아니할 뿐만 아니라 결합부위가 매끄러워서 롤러(1)의 슬라이딩 작용을 원활히하여 줌과 동시에 휠체(3)(3')의 양측면은 보강부(7)(7')가 형성된 휠캡(8)(8')이 휠체(3)(3')의 테두리(3a)(3a')에 안내된 상태로 테두리(8a)(8a')와 같이 절곡 구성된 것이어서 롤러(1)에 하중이 가해지더라도 휠체(3)(3')나 휠캡(8)(8')이 찌그러지거나 파손됨이 없어 수명을 장구히 함은 물론 제작작업이 종래와는 달리 모두 절곡작업과 리벳팅작업에 의해 이루워지는 것이어서 제품가치를 한층 고취시키는 등의 실용적 가치가 매우 높은 고안이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 롤러(1)를 스테인레스강으로 구성함에 있어 철문(11)의 하중을 가장 많이 받는 "V"자형 홈(2)의 구성을 용접작용에 의하지 않고 리벳부(6)에 의한 리벳팅 작업으로 처리함으로서 반영구성과 슬라이딩작용을 원활히 하는 효과를 제공하는 한편 휠체(3)(3')의 양측으로 결합되는 휠캡(8)(8')에 형성된 보강부(7)(7')에 의해 롤러자체의 보강력을 높이함으로서 롤러의 수명을 장구히 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 절첩식 철문용 롤러(1)를 스테인레스강으로 구성함에 있어서,

   축공(5)(5')을 갖고 홉퍼형으로 절곡된 휠체(3)(3')의 한쪽휠체(3)에는 축공(5)부위에 리벳팅부(6)을 돌설하여 상기의 리벳팅부(6)가 휠체(3')의 축공(5')으로 삽입되게 한 후 리벳팅부(6)을 리벳팅하여 2개의 휠체(3)(3')을 결합 고정하여 그 주면으로 "V"자형의 홈(2)을 형성시켜 주고 상기 휠체(3)(3')의 양측면으로 역시 축공(5)(5')과 일치하는 구멍(5a)(5a')이 중앙으로 뚫리고 보강부(7)(7')가 형성된 휠캡(8)(8')의 테두리(8a)(8a')을 휠체(3)(3')의 테두리(3a)(3a')의 내면에 안내시킨 후 이들을 동시에 절곡결합시켜 구성한 것으로 특징으로 하는 절첩식 철문용 롤러.