JP7393134B2 - 窓ステー - Google Patents

Description

本発明は窓ステーに関する。

大きな窓が流行であるが、それは窓がより大きく、より重くなってきたということを意味している。窓が重くなると、窓のサッシに適切なちょうつがい（窓ステーなど）によって接続されてもよい窓枠は窓のサッシの荷重を支えなければならず、および／またはちょうつがいは窓のサッシの荷重を支えなければならない。この荷重は、窓のサッシ自体の重さ、窓のサッシにかかる風力荷重またはサッシが開放位置および閉鎖位置から移動されるときに生じる荷重によることがある。荷重が大きすぎると、窓は落ちることもある。たとえば、ちょうつがいは部分的または完全に破損することもあり、または枠は部分的にせん断、たわみ、または完全に破損することもある。荷重が窓に影響する様式は、窓がオーニング窓であるか、開き窓であるか、またはその他の構成の窓であるかによって異なる。

窓枠および窓のサッシは、アルミニウム、硬質ポリ塩化ビニル（ｕＰＶＣ）、木材またはその他適切な素材からなっていてもよい。その有利な特徴（断熱性または保守が簡単なことなど）からｕＰＶＣが一部の適用では望ましいこともあるが、ｕＰＶＣは他の素材、たとえばアルミニウムと比較すると強度が低い。したがって、ｕＰＶＣ枠は、荷重が増えるとアルミニウムよりも頻繁に破損しやすく、大きな窓にはあまり適さない。枠の強度を増強する１つの方法は枠を厚くすることであるが、この方法は費用または美的観点から望ましくないこともある。

窓ステーは様々な構成がある。一般に、窓ステーは、アーム構造によって連結される枠板とサッシ板とを含む。窓ステーの一例は４つのバー状の窓ステーを含む。４つのバー状の窓ステーは、１対のアームによって連結される枠板（または複数の枠板）およびサッシ板（または複数のサッシ板）を含む。一般に、１つのアームはもう１つのアームより顕著に短い。窓のサッシと窓枠との間に取り付けられるこのような１対の窓ステーによって、サッシの開放および閉鎖を制御する手段が得られる。費用を削減すること、寸法を小さくすること、および／または耐久性および重量積載能力を増加することによって、窓ステーの改良が実現され得る。

一例示実施形態によると、窓ステーが提供される。窓ステーは、枠板と、枠板に枠板ピボットによって結合する少なくとも１つのアームと、枠板と係合する支承板とを備える。支承板および枠板は共に窓枠に取り付けられるように構成される。支承板は少なくとも１つのアームの少なくとも一部を通じて支承板にかけられた荷重を分散するための強化挿入部を含む。強化挿入部は支承板の素材より強く、および／または剛性のある素材からなる。

第２の例示実施形態によると、窓ステーが提供される。窓ステーは、枠板と、枠板に枠板ピボットによって結合する少なくとも１つのアームと、枠板と係合する支承板とを備える。支承板および枠板は共に、枠通路を有する窓枠に取り付けられるように構成される。支承板は、枠通路の上に支承板を支持するための支持部材を備える。支持部材は支承板下部から延在する突起である。

別の例示実施形態によると、窓枠と、窓のサッシと、前述のいずれかの段落に記載の少なくとも１つの窓ステーとを含む窓アセンブリが提供される。

「備える」および「備えている」という用語は、様々な管区において、排他的または包括的な意味のいずれかの属性が与えられえることを理解されたい。本明細書の目的として、および別段記載のない限り、これらの用語は包括的な意味を持つものと意図される。つまり、「備える」という用語は、使用が直接言及される列挙した部品、および場合によっては特定されていない他の部品または要素の含有をも意味するものと解釈される。

本明細書における任意の文書への言及は、当該文書が先行技術であると認めること、他の文書と有効に組み合わせ可能なことを認めること、または当該文書が共通の一般知識の一部を形成することを認めることのいずれをも構成するものではない。

本明細書に組み込まれ、およびその一部を構成する添付図は、本発明の実施形態を例示し、前述の本発明の概要および下記の実施形態の詳細な説明と共に、本発明の原理を説明する役割を果たす。

一実施形態による窓ステーの分解組立斜視図である。 図１の窓ステーの上端部の斜視図である。 図１の窓ステーの底部の斜視図である。 部分的開放位置における図１の窓ステーの上面図である。 完全開放位置における図１の窓ステーの上面図である。 閉鎖位置における図１の窓ステーの上面図である。 一実施形態による枠板の上端部の斜視図である。 図４ａの枠板の上面図である。 図４ｂの枠板のＡ－Ａの断面図である。 一実施形態による支承板の斜視図の上端部である。 図５ａの支承板の底部の斜視図である。 支承板と係合する図４ｂの枠板のＡ－Ａの断面図である。 一実施形態による、強化挿入部を含む支承板の底部の斜視図である。 図７ａの支承板の上端部の斜視図である。 図７ａの支承板の分解組立斜視図である。 図７ｂの支承板の分解組立斜視図である。 一実施形態による、支持部材を含む支承板の斜視図を示す。 図８ａの支承板の端部図を示す。 図８ａの支承板の底面図を示す。 強化挿入部または支持部材を備えないが、窓枠の一部を含む図３ｂの窓ステーのＢ－Ｂの断面図を示す。 強化挿入部を備えないが、窓枠の一部を含む図３ｂの窓ステーのＢ－Ｂの断面図を示す。 支持部材を備えないが、窓枠の一部を含む図３ｂの窓ステーのＢ－Ｂの断面図を示す。

窓ステーの構造および部品
本発明ではいわゆる４つのバー状の窓ステーについて説明するが、窓ステーのその他の構成も適切でありえる。図１は、例示する実施形態による窓ステーの分解組立斜視図である。図２ａから２ｂは図１の窓ステーの斜視図である。図３ａから３ｃは、部分的開放位置、完全開放位置および閉鎖位置それぞれにおける図１から２ｂの窓ステーの上面図である。完全開放位置において、サッシ板１１は、枠板１０に対して実質的に９０度である。別の実施形態では、窓ステー１は、もっと大きくまたはもっと小さく開口してもよい。

図１から３ｃを参照すると、窓ステー１は、枠板１０と、サッシ板１１と、短いアーム１２と、長いアーム１３とを含む。枠板１０は支承板２４と係合する。枠板１０および支承板２４は共に、窓枠（不図示）に取り付けられる。サッシ板１１は直接窓のサッシ（不図示）に取り付けられる。図２ｂに示すように、支承板２４は、強化挿入部４００を含んでいてもよい。部品は適切な強化リブ、凹み、形態などを含んでいてもよい。枠板、アーム１２、１３およびサッシ板１１は、アルミニウム、鋼鉄またはステンレス鋼からなっていてもよい。支承板はプラスチックからなっていてもよい。強化挿入部はアルミニウム、鋼鉄またはステンレス鋼からなっていてもよい。

これらの部品は、ピボット（摩擦型のリベットであってもよい）によって連結されてもよく、窓ステー１を窓のサッシおよび／または窓枠に取り付けるための開口を含んでいてもよい。前述の実施形態では、ピボットはびょう留めされ、対応するワッシャ３００と関連している。リベットは、アルミニウム、鋼鉄またはステンレス鋼からなっていてもよく、ワッシャはプラスチックからなっていてもよい。

枠板１０およびサッシ板１１は、開口１８、１９および２３４をそれぞれ備えていてもよく、これらの開口をファスナ（不図示）が貫通して、枠板１０およびサッシ板１１を窓枠および窓のサッシそれぞれに取り付けてもよい。ファスナ（不図示）はまた、枢支点を貫通して、窓ステー１を窓のサッシおよび窓枠に取り付けてもよい。図中、枢支点は以下の通りである。
－ピボット１４は短いアーム１２が枠板１０に接続する箇所である。
－ピボット１５は短いアーム１２がサッシ板１１に接続する箇所である。
－ピボット１６は長いアーム１３がサッシ板１１に接続する箇所である。
－ピボット１７は長いアーム１３が枠板１０に接続する箇所である。

枠板
枠板１０は、リベット１４を受容するための開口２２６を含む。リベット１４上では、短いアーム１２が枠板１０に対して旋回する。枠板１０はまた、隆起部分２１８を含み、隆起部分２１８は、開口２２４を囲む中空の突起３３を含む。開口２２４は、リベットまたはねじを受容するように構成される。以下で詳細に説明するが、突起３３は、窓が開いているとき、短いアーム１２の停止部として作用する。

枠板１０はさらに、強化体２０２を含んでいてもよい。枠板を支承板２４および／または窓枠（不図示）に係合させるために、追加の開口１８、２３４が設けられていてもよい。追加の開口１８、２３４は、支承板２４の対応する開口２３０および２３２それぞれと位置合わせされてもよい。枠板１０は、約１．４から１．６ｍｍの厚さを有していてもよい。

枠板１０は支承板２４と係合するように構成される。枠板は、支承板２４の対応するスタッド３５を受容する開口２０４を含んでいてもよい。以下で説明するように、支承板２４はまた、枠板１０に対応する凹み２５を含んでいてもよい。さらに、支承板２４は、隙間のために、窓ステーのリベット１４、１７と位置合わせされる開口３９および３８を含んでいてもよい。

窓のサッシの荷重は枠板にアームを通じて加えられる。４つのバー状の設計では、荷重の大半は枠板に短いアーム１２を通じて加えられてもよく、具体的には短いアームが枠板に取り付けられる点、つまりリベット１４に加えられる。ただし、荷重の一部はアーム自体によって加えられてもよい。具体的には、荷重の一部は窓ステーが閉鎖位置から完全開放位置まで移動するときに、アームが枠板上を摺動する際、アーム自体によって加えられてもよい。

窓ステーが設置されるとき、ファスナ（不図示）は枠板を支承板と共に窓枠に取り付ける。枠板および支承板は、ファスナが枠板および支承板を窓枠に取り付けられるような対応する開口（たとえば、開口１８および２３０）を含んでいてもよい。窓ステーが設置されるとき、支承板は窓枠と枠板との間に位置する。このように、（前述したように）枠板に加えられた窓のサッシの荷重は、窓枠に支承板を通じて加えられる。

図４ａから４ｃに示される枠板の実施形態において、強化体７００が設けられる。図４ｂに示すように、強化体７００は実質的に枠の長手方向軸７０２と位置合わせされる。図４ｃは図４ｂのＡ－Ａの断面図を示す。この図から、枠板１０が２つの位置、つまり、第１の傾斜部８０２と第２の傾斜部８０６で曲がることが分かる。第１の傾斜部８０２と第２の傾斜部８０６の間には、平坦部２１８があり、合わせて強化体７００となる。第１の傾斜部８０２は、高さ約０．５ｍｍであってもよい。平坦部２１８は、幅約３ｍｍであってもよい。第２の傾斜部８０６は高さ約２ｍｍであってもよい。具体的な寸法は与えられているが、様々な大きさの窓ステーは、様々な寸法を使用しえることを理解されたい。

強化体７００は、枠板１０の高荷重領域に配置されてもよい（つまり、使用時に比較的大きな応力量を受ける枠板１０の領域である）。強化体７００は、枠板１０の剛性を増加するリブを提供することによって枠板１０を強化する。強化体７００は、比較的高荷重領域である枠板の縁で大きな高さの違いを提供することによって、枠板１０を強化する。枠板１０の断面全体の高さは、約２．５～３．５ｍｍであってもよい。

枠板１０の平面に対する第１の傾斜部８０２および第２の傾斜部８０６の角度は、４５度から９０度の間であってもよい。図４ｃに示す例示実施形態において、枠板の平面に対する第２の傾斜部８０６の角度は約５５度である。

強化体７００によって配置されてもよい枠板１０の最も外側の縁８０８は、枠板１０の平面に対して下げられてもよい。最も外側の縁は幅約２ｍｍであってもよい。図４ｃから理解されるように、第２の傾斜部８０６の高さが第１の傾斜部８０２の高さよりも高い結果として、最も外側の縁は低くてもよい。最も外側の縁８０８は、支承板２４の対応するスロットと係合するように構成されてもよく、それによって枠板１０は支承板２４と係合可能となる。最も外側の縁８０８がスロットと協働することによって、枠板１０は支承板２４によって保持され、２つの部品が確実に適切に位置合わせされることになる。スロットはまた、穴であってもよい。

図４ａから４ｃに示す強化体７００を備える実施形態では、枠板１０の素材の厚さは、１．２ｍｍまで薄くなってもよい。この厚さは、別の窓の設備製品の厚さと一致するため、原料を統一することができ、皿穴および別の特徴のために既存／標準プレス成形を用いることができる。

短いアーム
図１から３ｃを再び参照すると、短いアーム１２は、中心部分２９ａと、隆起部分２９ｂおよび２９ｃを中心部分２９ａの両側に含む。中心部分２９ａと隆起部分２９ｂおよび２９ｃの間の隆起は、短いアーム１２の端部に向かって（サッシ板１１にピボット１５を通じて接続する端部に向かって）減少する。中心部分２９ａは、サッシ板に接続する短いアーム１２の端部まで、隆起部分の高さまで上方に傾斜する。隆起部分２９ｂおよび２９ｃは実質的に、平面上に位置合わせされ、短いアームの支持部となる。

短いアーム１２は、２段階の折り線または段差２０（隆起部分２９ｂに対応する段差２０）を含む。この折り線２０は、ピボット１４および１５が通る開口２１および２２の中心の間に延在する線（不図示）に角度を付けて配置される。このように折り線２０は、アームの対向側との平行を維持するために曲がる前に、短いアーム１２の幅にわたって対角線上に通過すると説明することができる。開口２２から凹み３４に向かって、（隆起部分２９ｃに対応する）第２の折り線２３が延在する。この折り線２３は、折り線２０の第２の段の鏡像となり、凹み３４に向かって延在するにつれて（折り線２３は折り線２０と同じように方向を変えないため）次第に消える。

短いアームはさらに、Ｄ停止部１０２を含む。Ｄ停止部１０２は追加の停止部として機能し、リベット１４上の力を低減する。短いアームの凹み３４は枠板１０の突起３３と係合するように構成される。

サッシ板
開口１９が提供される。開口１９を通じて、ファスナ（不図示）を用いてサッシ板１１を窓のサッシに取り付けることができる。ファスナはまた、ピボット１５および１６の穴から挿入することができる。

二重停止部
窓ステー１が開放されるときは、窓ステー１の座屈は２つの個別の停止部を異なる場所に配置することで防御される。

短いアーム１２上のＤ停止部１０２は、屈曲した通路２１２の端部２１４で枠板１０に到達するまで、支承板２４の屈曲した通路２１２内部を移動するように構成される。窓ステーが完全に開放され、したがって窓が完全に開放されると（図３ｂに示すように）、Ｄ停止部１０２は枠板１０の隆起部分２１８に屈曲した通路２１２の端部２１４で当接する。隆起部分２１８はＤ停止部を動荷重下で補完する。隆起部分２１８は、停止表面を形成する枠板を持ち上げる。停止表面上では、短いアーム１２のＤ停止部１０２が作動可能である。この補正により、短いアーム１２と枠板１０の間のプラスチックワッシャ（たとえばプラスチックのトップハットワッシャ）の厚さを補うことによって最大停止接触が得られる。この隆起部分２１８の厚さは、ワッシャの厚さと同じであってもよい。他の適切な類似する停止部構成をＤ停止部１０２の代わりに用いてもよい。副表面Ｄ停止部１０２および屈曲した通路２１２はステーの動作中に別の部品の摩耗を防止する。

第２の停止部は枠板１０からの突起３３によって提供される。短いアーム１２の凹み３４は、窓が開放されているとき（図３ｂに示すように）突起３３に当接する。凹み３４は突起３３を補完する形状である。

長いアーム
図１から４を再度参照すると、長いアーム１３は、流線形の強化特徴を含んでいてもよい。強化特徴は長いアームの全長にほぼ沿って曲線の形をとってもよい。長いアーム１３の曲線は、サッシ板１１に取り付けられるように構成される長いアーム１３の端部２３３に向かって減少する。それによって、窓ステー１が閉鎖されているとき、長いアーム１３は、サッシ板１１および短いアーム１２下で摺動することができる。

長いアーム１３は、長いアームの実質的な長さに沿って中心部分２１０と、隆起部分２３６ａおよび２３６ｂとを中心部分２１０の両側に含む。中心部分２１０と隆起部分２３６ａ、２３６ｂとの間の隆起はアームの端部２３３に向かって減少する。隆起部分２３６ａ、２３６ｂの上端部は実質的に、平面上に位置合わせされ、サッシ板１１の支持部となる。

隆起した強化リブ２２０、２２２は、中心ストリップ２１０の両側にあり、長いアーム１３の長さのほとんどにわたって延在する。リブ２２０、２２２は、閉鎖から完全に開放するまでの操作範囲中に、窓ステー１の別の部品を妨害せずに長いアーム１３に剛性を与えるように最適化される。

強化リブ２２０、２２２が長いアームの長さから延在する角度は、長いアーム１３が閉鎖位置で短いアーム１２を横切れるようにしながら、中心部分２１０が長いアーム／サッシ板ピボット１６のできるだけ近くで、支承板と接触できるように構成される。一実施形態では、角度は実質的に４５度（４０度から５０度の間）である。支持部がピボット１６に近いほど、支持部が偏向せずに負うことができる荷重は高くなる。長いアーム１３の平面（平面は長いアーム１３の長手方向軸に平行）に沿って、中心ストリップ２１０が隆起すると、リブ２２０、２２２は端部２３３付近でよじれ、実質的に長いアーム１３の平面と平行な平坦部２３６ａ、２３６ｂとなる。平坦部２３６ａ、２３６ｂは、支承板２４をへこませないように幅が広くてもよいが、隆起ストリップの高さに影響が出て、長いアームの剛性が減少するほど広くてはならない。

長いアーム１３の端部２３３は、窓ステー１が閉鎖する際に短いアーム１２下部で摺動するように残りの長いアームから補正されていてもよい。補正高さは窓のサッシと窓枠との間の空洞の幅によって決定される。

長いアームは平行なスリットストリップのコイルから形成される。形成された長いアームの幅は、リブ２２０、２２２が曲げられる角度によって決定される。

支承板
図１から３ｃを参照すると、支承板２４が示される。前述した通り、支承板２４は枠板１０と係合し、それによって、設置されると支承板は枠板と窓枠との間に配置される。支承板２４は、枠板１０の荷重を窓枠に移転してもよい。支承板はまた、少なくとも窓のサッシの荷重の一部を直接（つまり、枠板を通じずに）支えてもよい。これは特に、窓ステーが閉鎖位置まで動くときに窓ステーのアームが支承板にわたって直接摺動するときに起こる。

支承板２４はプラスチックなどの低費用素材からなっていてもよい。支承板の素材は、自己潤滑性であってもよい。支承板は美観のために磨かれてもよい。

支承板２４は枠板１０を正しく配置するための手段を備える。この手段は、様々な形状を取ることができるが、図１から３ｃに示す実施形態では、凹み２５である。凹み２５の深さは、枠板１０の厚さと実質的に等しくてもよい。凹み２５の形状は枠板１０の形状と補完的であってもよく、それによって枠板１０を凹み内に正確な様式で配置する。

凹み２５の床３６と一体化してスタッド３５が形成される。スタッド３５は、枠板１０の開口２０４と位置合わせされる。床３６はまた、開口３８、３９を含んでいてもよい。開口３８、３９はそれぞれ、リベット１４および１７の突出部分と位置合わせされ、リベット１４および１７の突出部分を受容する。

窓ステー１を様々な厚さの空洞に安価で適応できるようにするために、様々な厚さの支承板が提供されてもよい。さらに、支承板は枠板背後に支承板の伸長を含めることによって深さが異なっていてもよく、それによって、窓ステー１を様々な幅の空洞に安価で適応することができる。窓枠と相互作用可能な様々な追加の特徴もまた支承板に追加し、たとえば窓ステー１の位置下部で窓枠上のスロット内部にある下部伸長のための位置を支持してもよい。

支承板２４は、枠板の端部を越えて長手方向に延在する領域４０４を有していてもよい。これは図５ａで、一般に点線４０３で囲まれる領域として表示される。この領域は枠板と係合せず、下記で詳細に説明するが、強化挿入部が位置する領域に対応してもよい。

支承板２４の一端は、停止部を提供する増大した厚さ２６の領域を備える。窓ステー１が閉鎖位置にあるとき、停止部に対して短いアーム１２は（好ましくは折り線２０による段差で）係合し、部分的に重なる。

長いアーム１３の下部への支持および短いアーム１２の支持を提供するために、支承板は長いアーム１３および短いアーム１２下に、窓のサッシの閉鎖を妨げずにできるだけ大きい表面区域を持っていてもよい。窓のサッシが閉鎖する際に支承板２４は窓のサッシと係合可能であり、それによって窓のサッシの重量を直接支え、窓ステー１が閉鎖すると窓のサッシを配置する。

支承板２４はこのように、枠板１０を窓枠に設置時に正しく配置するために便利なだけではなく、窓ステー１の正確な操作と窓のサッシの配置に関係する別の有益な特徴も提供する。

最下部の縁８０８によって、枠板１０は、プラスチック支承板２４のスロット９０１（別の変形では穴であってもよい）内に挿入することができる。図５ａは、一実施形態による、図４ａの枠板１０を保持するように構成される支承板２４の斜視図を示す。図５ｂは、図５ａの支承板２４の底部の斜視図を示す。支承板２４の底部は強化板凹み４０２を含んでいてもよい。

図６は、図５ｂの支承板２４内に配置される枠板１０の断面図を示す。枠板１０の外側の縁８０８は、支承板の隆線９０２下部の支承板のスロット９０１に入る。別の実施形態では、枠板は、支承板のスロットに入るのではなく、支承板の穴内に位置する。

強化挿入部
ここで図７ａから７ｄを参照すると、支承板２４は強化挿入部４００を含んでいてもよい。

支承板２４は強化挿入部４００を正しく配置するための手段を備える。この手段は、様々な形状を取ることができるが、図７ｃに示す実施形態では、挿入部凹み４０２である。挿入部凹み４０２の深さは、強化挿入部４００の厚さと等しくてもよい。挿入部凹み４０２の形状は強化挿入部４００の形状と補完的であってもよく、それによって強化挿入部４００を挿入部凹み４０２内に正確な様式で配置する。

図７ａから７ｄの強化挿入部は、支承板の表面とまだ係合していることが示されるが、一部の実施形態では、強化挿入部は支承板によって、部分的に、大部分は、または完全に囲まれてもよい。たとえば、強化挿入部は支承板内に一体化して形成されてもよい。

強化挿入部４００は支承板の素材よりも強度があり、および／または剛性がある素材からなる。たとえば、支承板２４がプラスチックからなる実施形態では、強化挿入部４００はアルミニウム、鋼鉄またはステンレス鋼の１つからなる。

使用時には、強化挿入部４００は支承板２４にかかる荷重を窓ステー１のアームの少なくとも一部を通じて分散する。たとえば、強化挿入部４００を用いないと、短いアームピボットによって枠板１０にかかる荷重（たとえば、窓のサッシの荷重）は枠板１０から支承板２４に移転される。支承板２４の剛性が低いため、荷重は大部分が枠板１０から窓枠に移転される。これによって、窓枠が破損することもある。ただし、強化挿入部４００を用いると、枠板１０から支承板２４にかかる荷重は分散され、窓枠にかかる点荷重は最小化される。

強化挿入部４００は、支承板２４内の窓枠と少なくともアームの一部との間に配置されてもよい。たとえば、図２ｂに示すように、強化挿入部４００は、強化挿入部の一部（一般に矢印４０６で示す）が枠板（不図示）に接続される短いアーム１２のピボットと、窓枠があるはずの場所（不図示）との間になるように、支承板２４内に配置される。

強化挿入部４００は、枠板１０と重なっていてもよい。このように、枠板にかかる荷重は強化挿入部４００に（支承板２４によって）移転される。このようにして、強化挿入部４００および枠板は、最終的に窓枠にかかる窓のサッシからの荷重を分散するために協働する。

強化挿入部４００は、前述した領域４０４の少なくとも一部と係合するように配置されてもよい。この領域４０４は枠板を含まないため、この領域では強化挿入部が支承板２４を強化するように作用する。効率を高めるために強化挿入部は枠板１０と重なるように配置される。

強化挿入部は、強化体を含んでいてもよい。強化体は強化挿入部の強度または剛性を改良してもよい。強化体は、実質的に枠板の長手方向軸と位置合わせされてもよい。たとえば、強化体は、強化挿入部に押圧される折り線によってリブから構成されてもよく、または追加の素材を強化挿入部に追加することによって形成されるリブから構成されてもよい。

支持部材
図８ａから８ｃを参照すると、支承板２４は支持部材８００を含んでいてもよい。

図８ａおよび８ｂに示すように、支持部材８００は支承板２４下部から延在する突起である。図８ｃに示すように、支持部材８００は、支承板２４の長さに沿って提供されてもよい。支承板は窓枠内の通路に対応するように適切な大きさにされ、配置されてもよい（図９ｃに関連して以下で詳細に説明する）。支持部材は支承板と一体化して形成されてもよい。したがって、支承板２４がプラスチックからなる場合は、支持部材８００もプラスチックからなる。支持部材が個別に形成される場合は、支持部材はアルミニウム、鋼鉄、ステンレス鋼またはプラスチックからなっていてもよく、支承板に（たとえば、適切なラグによって）取り付けられるように構成されてもよい。

図８ｂに示すように、支持部材は凹み８０２を有していてもよい（図８ａから８ｃに示す実施形態では半円）。凹み８０２によって、流体が枠通路に沿って流れることを支持部材が妨害しないことが確保される。

支持部材は特に、窓が部分的開放位置または完全開放位置にあるとき、支承板（および窓ステーの残り部分）の支持を補助する。支持部材は支承板の荷重を枠通路の底部に移転する（支承板は図９ａに関連して記載したように、さもなければ支持されないこともありえる）有利には、支持部材８００は枠通路に対応するような寸法および配置をされているため、支持部材は窓ステーと窓枠との位置合わせを支援する。

窓枠
図９ａから９ｃは、図３ｂの窓ステー１のＢ－Ｂの断面図を示し、それぞれ強化挿入部または支持部材を備えない場合、強化挿入部を備える場合、および支持部材を備える場合を示す。図９ａから９ｃは窓枠の一部の断面図を含み、例示窓枠の側面図を示す。窓枠は押し出しによって形成されてもよく、アルミニウム、ｕＰＶＣまたは別の適切な素材からなっていてもよい。窓枠５００は枠通路５０２を含む。枠通路５０２は、取り付け領域５０６（つまり、窓ステーがファスナで取り付けられる枠の一部）の正面フランジ５０４および後部フランジ５０５の間にある。枠通路５０２は排水のために設けられ、たとえばウィンドウオペレータなどの別の製品を取り付けられる凹みも設けられる。

図９ａを参照すると、窓ステー１は強化挿入部も支持部材も有さない。設置されるときは、窓ステーは取り付け領域５０６に適切なファスナ（不図示）によって取り付けられる。支承板２４は枠板１０と取り付け領域５０６との間にある。支承板はまた、正面フランジ５０４と係合し、それによって枠通路５０２に広がる。荷重が窓のサッシ（不図示）にかかると、荷重は短いアーム１２にかけられる。これらの荷重は次に支承板に枠板１０およびピボット１４によって移転される。荷重が非常に大きい場合は、支承板２４は曲がることもあり、または枠のフランジ５０４、５０５は曲がることもある。

図９ｂを参照すると、窓ステー１は前述の強化挿入部４００を有する。図９ｂから分かるように、強化挿入部４００は支承板２４内に配置され、窓枠５００と、短いアーム１２の一部と、枠板１０の一部との間に位置する。強化挿入部は枠通路５０２にわたって延在する。図示する実施形態では、強化挿入部は正面フランジ５０４と係合しない。荷重が窓のサッシ（不図示）にかかると、強化挿入部４００は支承板に伝達される荷重を分散する（特に、枠板１０およびピボット１４における荷重）。したがって、窓ステーおよび窓枠が曲がる可能性は低くなる。強化挿入部が正面フランジ５０４と係合しないため、通路にわたる荷重は取り付け領域５０６に再配分され、正面フランジにかかる荷重は最小限となる。

図９ｃを参照すると、窓ステー１は前述した支持部材８００を有する。図９ｃから分かるように、支持部材８００は支承板と一体化して形成され、枠通路５０２の底部まで延在する。荷重が窓のサッシ（不図示）にかかると、支持部材は支承板２４を枠通路５０２上部に支持する。したがって、窓ステーおよび窓枠が曲がる可能性は低くなる。

本発明を実施形態の説明によって例示し、実施形態を詳細に説明してきたが、添付請求項の範囲をそのような詳細に制限またはいかなる意味においても制限することは本出願者の意図するところではない。追加の有利点および修正点は当業者には容易に理解されるであろう。このように、本発明はその広範な態様において、特定の詳細、代表的機器および方法、図示し記載した例示実施例に限定されない。したがって、出願者の全般的な発明の概念の精神または範囲から逸脱せずに、そのような詳細から逸脱が行われることもある。

１ ：ステー
１０ ：枠板
１１ ：サッシ板
１２ ：短いアーム
１３ ：長いアーム
１４ ：リベット
１５ ：ピボット
１６ ：ピボット
１７ ：リベット
１８ ：開口
１９ ：開口
２０ ：折り線
２１ ：開口
２２ ：開口
２３ ：折り線
２４ ：支承板
２５ ：凹み
２９ａ ：中心部分
２９ｂ ：隆起部分
２９ｃ ：隆起部分
３３ ：突起
３４ ：凹み
３５ ：スタッド
３６ ：床
３８ ：開口
３９ ：開口
１０２ ：Ｄ停止部
２０２ ：強化体
２０４ ：開口
２１０ ：中心ストリップ
２１２ ：通路
２１４ ：端部
２１８ ：隆起部分
２１８ ：平坦部
２２０ ：リブ
２２２ ：リブ
２２４ ：開口
２２６ ：開口
２３０ ：開口
２３３ ：端部
２３４ ：開口
２３６Ａ ：隆起部分
２３６ａ ：平坦部
２３６ｂ ：平坦部
２３６ｂ ：隆起部分
３００ ：ワッシャ
４００ ：強化挿入部
４０２ ：挿入部凹み
４０３ ：点線
４０４ ：領域
４０６ ：矢印
５００ ：窓枠
５０２ ：枠通路
５０４ ：正面フランジ
５０５ ：後部フランジ
５０６ ：取り付け領域
７００ ：強化体
７０２ ：長手方向軸
８００ ：支持部材
８０２ ：傾斜部
８０６ ：傾斜部
８０８ ：縁
９０１ ：スロット

Claims (23)

1. 窓ステーであって、
   枠板と、
   前記枠板に枠板ピボットによって結合する少なくとも１つのアームと、
   前記枠板と係合する支承板であって、前記支承板および前記枠板は共に窓枠に取り付けられるように構成される支承板と、
   を備える窓ステーであって、
   前記支承板は、前記少なくとも１つのアームの少なくとも一部を通じて前記支承板にかけられた荷重を分散するための強化挿入部を備え、
   前記強化挿入部は、前記支承板の素材より強く、および／または剛性のある素材からなる、窓ステー。
2. 請求項１に記載の窓ステーであって、前記支承板はプラスチックからなる、窓ステー。
3. 請求項２に記載の窓ステーであって、前記強化挿入部は、前記プラスチックよりも強く、および／または剛性のある素材からなる、窓ステー。
4. 請求項１から請求項３のいずれかに記載の窓ステーであって、前記強化挿入部はアルミニウム、鋼鉄またはステンレス鋼の１つからなる、窓ステー。
5. 請求項１から請求項４のいずれかに記載の窓ステーであって、使用時には、前記支承板は前記窓枠と前記枠板との間に配置され、前記支承板は長手方向に前記枠板の端部を越えて延在する第１の領域を有し、前記第１の領域は前記枠板と係合しない、窓ステー。
6. 請求項５に記載の窓ステーであって、前記強化挿入部は前記窓枠と前記少なくとも１つのアームの少なくとも一部との間に配置される、窓ステー。
7. 請求項６に記載の窓ステーであって、前記強化挿入部は前記第１の領域の少なくとも一部と係合するように、前記支承板に配置される、窓ステー。
8. 請求項１から請求項７のいずれかに記載の窓ステーであって、前記枠板は前記強化挿入部と協働して前記荷重を分散する、窓ステー。
9. 請求項１から請求項８のいずれかに記載の窓ステーであって、前記荷重は少なくとも部分的に窓のサッシの前記荷重である、窓ステー。
10. 請求項１から請求項９のいずれかに記載の窓ステーであって、前記支承板は、前記強化挿入部を受容するための挿入部凹みを有する、窓ステー。
11. 請求項１から請求項１０のいずれかに記載の窓ステーであって、前記強化挿入部は、大部分が、または完全に前記支承板に囲まれる、窓ステー。
12. 請求項１から請求項１１のいずれかに記載の窓ステーであって、前記支承板は、前記枠板を受容するための枠板の凹みを有する、窓ステー。
13. 請求項１から請求項１２のいずれかに記載の窓ステーであって、前記強化挿入部または前記枠板の少なくとも１つは、実質的に前記枠板の長手方向軸と位置合わせされる強化体を備える、窓ステー。
14. 請求項１３に記載の窓ステーであって、前記強化体はリブである、窓ステー。
15. さらにサッシ板を備える請求項１から請求項１４のいずれかに記載の窓ステーであって、前記少なくとも１つのアームは、
    ピボットによって、各端部で前記枠板および前記サッシ板に結合される短いアームと、
    ピボットによって、各端部で前記枠板および前記サッシ板に結合される長いアームと、
    を備える、窓ステー。
16. 請求項１５に記載の窓ステーであって、前記強化挿入部は前記窓枠と、前記短いアームの少なくとも一部との間に配置される、窓ステー。
17. 請求項１６に記載の窓ステーであって、前記強化挿入部は前記窓枠と、前記短いアームを前記枠板に結合する前記ピボットの少なくとも一部との間に配置される、窓ステー。
18. 請求項１７に記載の窓ステーであって、前記窓ステーの形状は、前記窓ステーの閉鎖位置においては、前記長いアームを前記サッシ板に結合する前記ピボットが、前記枠板を前記短いアームに結合する前記ピボットと、前記サッシ板を前記短いアームに結合する前記ピボットとの間に位置するように、形成される、窓ステー。
19. 請求項１７または請求項１８に記載の窓ステーであって、前記窓ステーの形状は、前記窓ステーの完全開放位置において、前記サッシ板が前記枠板に対して実質的に９０度となるように形成される、窓ステー。
20. 請求項１から請求項１９のいずれかに記載の窓ステーであって、前記窓ステーは開き窓ステーである、窓ステー。
21. 窓アセンブリであって、窓枠と、窓のサッシと、請求項１から請求項２０のいずれかに記載の少なくとも１つの窓ステーとを備える、窓アセンブリ。
22. 請求項２１に記載の窓アセンブリであって、前記窓枠は硬質ポリ塩化ビニル（ｕＰＶＣ）からなる、窓アセンブリ。
23. 請求項２２に記載の窓アセンブリであって、前記強化挿入部は前記窓枠の少なくとも一部にかかる前記荷重を分散する、窓アセンブリ。

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