BE341375A - - Google Patents

Description

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  " MOYEN   PERMETTANT   DE FAIRE A DISTANCE UN APPEL   D'ESSENCE   
A UN CARBURATEUR   D'AUTOMOBILE     "   
Dans les automobiles modernes où tout est prévu pour éviter la moindre peine au conducteur, il est néanmoins nécessaire, même lorsque le démarrage estautomatique et surtout lorsque le moteur est froid, de faire un appel d'essence au carburateur, en agissant soit sur le flotteur de la cuve à niveau constant, soit en soulevant le   pointeaju.   



   Le but visé par la présente invention est de per- mettre au condecteur d'exécuter la dite opération à dis- tance, c'est-à-dire de son siège et ce avec commodité et rapidité. 

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   En principe  le moyen imaginé par l'inventeur   @   pour atteindre ce résultat consiste à exercer, sur l'es- sence contenue dans la cuve à niveau constant, une pression 
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 / quantité d'air qui fait déborder du gicleur une certaine/d'essence, laquelle facilite le démarrage. 



   Le schéma ci-Joint représente, mais à titre d'e- xemple purement indicatif et non limitatif, un mode de réa- lisation effective du principe sus-énoncé, principe qui constitue la caractéristique essentielle de l'invention. Le carburateur représenté peut être d'un type quelconque appro- prié, auquel est appliqué le mode de réalisation sus-dit. a désigne la cuve à niveau constant avec son flot- teur b, commandant la tige-pointeau .0 par l'intermédiaire des contre-poids d. 



   Sur le coucercle al de la   cuve a   est monté un raccord e relié à une tuyauterie f, celle-ci traversant par exemple le tablier g et étant muni d'une poire h située à portée de la main du conducteur. La poire pourrait évidem- ment être remplacée par une pompe pneumatique dont le piston serait ramené à sa position normale par un ressort. Tout autre équivalent mécanique pourrait d'ailleurs être appli- qué dans le même but. L'inventeur fait donc toutes ses ré- serves sur ce point. 



   Lorsque le conducteur presse la poire h, une cer- taine quantité d'air est envoyée dans la cuve a, et, celle- ci étant relativement étanche, il en résulte une pression supérieure à la pression atmosphérique, pression qui, se faisant sentir sur le niveau du liquide contenu dans la cuve, fait jaillir ou déborder du gicleur i une quantité d'essence en excès, utilisable pour le démarrage du moteur.

Claims (1)

1. EN RESUME, l'invention comprend: 1 . Un moyen permettant de faire à distance un ap- pel d'essence à un carburateur d'automobile, moyen essen- @ <Desc/Clms Page number 3> tiellement caractérisé par le fait qu'une pression d'air @ exercée sur l'essence contenue dans la cuve à niveau cons- tant, fait jaillir ou déborder du gicleur une certaine quantité de carburant facilitant le démarrage.

   2 . Un dispositif permettant la réalisation du moyen énoncé sous 1 , dispositif essentiellement caracté- risé par une poire ou autre équivalent mécanique comportant une tuyauterie débouchant à l'intérieur de la cuve à niveau constant. EMI3.1 t1 / i"> .,..1. / --- J .. - " AL