AT99491B - Bereifung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Bereifung für Kraftfahrzeuge. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine elastische Radbereifung, die der Hauptsache nach aus zwei ringförmigen, zwischen dem Radkranze oder dem Radreifen und den zugehörigen Klemmringen eingeklemmten Drahteinlagen besteht, von denen jede sich aus einer grösseren Anzahl, aus Draht gewundener Schraubenfeder, die netzartig ineinander greifen, zusammensetzt. Durch diese Anordnung erreicht man eine Verteilung der Belastung auf sämtliche Schraubenfedern. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. 



  Fig. 1 ist die Ansicht eines Rades ; Fig. 2 zeigt ein Stück der Drahteinlage. Diese sowie die Fig. 3,4 sind in grösserem Massstabe gezeichnet. Fig. 3 ist ein Schnitt   C-D :   Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach   A-B.   



   Am Radhaufen 1 sind die Speichen 2 befestigt, die den Radkranz. 3 tragen. Zwischen dem Radkranz 3 und den inneren mittels der Schrauben 4 festgehaltenen   Klemmringen   5 sind die Schraubenfeder 6a, 6b, 6e   u w.   eingeklemmt. Die äusseren Enden der Schraubenfedern 6 sind zwischen den Stegen 7 
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 Radreifen 8 ist ein Gummireifen 11 aufgezogen. 



   Eine auf den Radhaufen 1 wirkende Belastung wird die im oberen Teile des Rades liegenden Schraubenfedern 6 auf Zug beanspruchen und auszudehnen suchen, wodurch der Windungsdurchmesser der Schraubenfedern verkleinert wird. Wird die Schraubenfeder 6c (Fig. 2) durch eine Zugwirkung verlängert, so treten infolge der Verkleinerung des Windungsdurchmessers die Stellen 6c I näher zu 6c II. 



  Die Stellen   6 c I suchen die Sehraubenfedern 6 b,   die Stellen 6c II die Schraubenfedern   6d näherzuziehen   usw. 



  Die durch die Belastung des Radhaufens 1 entstandene Zugwirkung pflanzt sich infolgedessen auf alle Schraubenfedern 6 fort. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Bereifung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Radkranz (3) und Radreifen (7) eine oder mehrere Lagen Schraubenfedern (6), deren Windungen netzartig ineinandergreifen und deren Enden am Radkranz oder Radreifen befestigt werden, gespannt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.