AT97499B - Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden. - Google Patents
Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden.Info
- Publication number
- AT97499B AT97499B AT97499DA AT97499B AT 97499 B AT97499 B AT 97499B AT 97499D A AT97499D A AT 97499DA AT 97499 B AT97499 B AT 97499B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- self
- unloader
- connection
- unloading
- floor
- Prior art date
Links
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine vereinfachte Ausführungsform von Selbstentladern nach Patent Nr. 97269. In Fig. 1 und 2 ist ein Flachboden-Selbstentlader dargestellt, bei dem der Boden a auf einkniekbaren Stützen b ruht. (Die Lagerung des Bodens kann jedoch auch anders ausgebildet sein.) Die unteren Stützen b stehen in derselben (nicht dargestellten) Weise wie bei dem im Hauptpatent beschriebenen Ausführungsbeispiel mit den Verschlusswellen c in Verbindung, die in Längsrichtung des Entladers angeordnet und. in dem Untergestell gelagert sind. Auf diesen Wellen sind Kurbeln d befestigt, die mit den Schubstangen e verbunden sind. Die Schubstangen e werden durch die an den Stiinwänden befindlichen Führungen f, die auch als Schwingen ausgebildet werden können, gehalten und tragen an ihren Enden Rollen g, die sich in den auf den Seitenwänden A befestigten Gleitbahnen i fühlen. Die Seitenwände sind in bekannter Weise in offenen Lagern :'n k an den Stirnwänden l aufgehängt, aus denen sie, von ebenfalls an den Stirnwänden befestigten Lenkstangen m, herausgehoben werden können. Wenn der Boden in die rechte Entladestellung (Fig. 2) übergehen soll, wird die linke Verschlusswelle c in der Pfeilrichtung (Fig. 1) gedreht. Hiebei werden die rechts befindlichen Stützen b mittels der nicht eingezeichneten Verbindung zwischen diesen Stützen und der linken Verschlusswelle c eingeknickt und der Boden dreht sich um das Mittelgelenk n zwischen den links befindlichen Stützen b, Zugleich wird durch das Antriebsgestänge d, e die rechte Seitenwand h herausgedrückt, wobei sich die an dieser angreifenden Schubstangen e in den Führungen f und ihre Rollen g in den Gleitbahnen i bewegen. Bei den nach der linken Seitenwand führenden Schubstangen e löst sich im Falle rechtsseitiger Entladung die Verbindung mit der zugehörigen Seitenwand. da die Rollen g aubs den an ihrem unteren Ende offenen Gleitbahnen i der vom Boden angehobenen und von den zugehörigen Lenkstangen m geführten linken Seitenwand h heraustreten. Im Anfang der Bewegung wird die Seitenwand noch durch die auf Führungen il der Gleitbahnen i aufliegenden Rollen g gegen seitliches Ausweichen gesichert, u. zw. so lange, bis der Boden mit dem Punkt o hinter die Seitenwand greift und sie sicher gegen den Seitendruck des Ladegutes abstützt. Erst dann trennen sich die Führungen il der Gleitbahnen i von den Rollen. Die Führungen il der Gleitbahnen i können kurvenförmig ausgebildet sein und der jeweils vorliegenden Bewegungsart des Bodens angepasst werden. Beim Zurückbringen des Bodens aus der Entladestellung in die Ladestellung bewegen sich die Teile in umgekehrter Weise. Die Vorgänge bei der Entladung nach der linken Seite entsprechen vollkommen den oben im einzelnen beschriebenen Vorgängen bei der Entladung nach rechts. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : l. Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden nach Patent Nr. 97269, dadurch gekennzeichnet, dass die die Verbindung des Getriebes mit den Seitenwänden (h) des Selbstentladers herstellenden Lenkstangen (e) an den Seitenwänden derart geführt sind, dass die Verbindung zwischen der auf der Entladeseite befindlichen Seitenwand und ihrer Lenkstange im Verlauf der Entladebewegung bestehen bleibt, während sie sich bei der andern Seitenwand im Ve'lauf der Entladebewegung selbsttätig löse. <Desc/Clms Page number 2>2. Selbstentlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkstangen (e) mit den Seitenwänden (h) unter Vermittlung von an einer Seite offenen Gleitbahnen (i) in Verbindung stehen.3. Selbstentlader nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den Gleitbahnen (i) Führungen (il vorgesehen sind, durch die die Verbindung der Lenkstange (e) mit der der Entladeseite jeweils entgegengesetzt liegenden Seitenwand während eines Teils der Entladebewegung aufrecht erhalten wird.4. Selbstentlader nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkstangen (e) an den festen Stirnwänden des Selbstentladers in Gleitlagern (f) oder durch Schwingen geführt sind. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE97269X | 1920-11-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT97499B true AT97499B (de) | 1924-07-10 |
Family
ID=5646223
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT97269D AT97269B (de) | 1920-11-15 | 1921-09-13 | Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden. |
| AT97499D AT97499B (de) | 1920-11-15 | 1922-05-29 | Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden. |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT97269D AT97269B (de) | 1920-11-15 | 1921-09-13 | Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (2) | AT97269B (de) |
-
1921
- 1921-09-13 AT AT97269D patent/AT97269B/de active
-
1922
- 1922-05-29 AT AT97499D patent/AT97499B/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT97269B (de) | 1924-06-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1580672B2 (de) | Hebevorrichtung für Lastwagen mit einer Ladeplattform | |
| AT97499B (de) | Selbstentlader mit einem nach beiden Seiten kippbaren Boden. | |
| DE570108C (de) | Schwingbar gelagerter Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE371811C (de) | Selbstentlader | |
| DE626159C (de) | Gelenklagerung fuer Kraftwagenmotorhauben | |
| AT68465B (de) | Verfahren und Fahrzeug zum Befördern schwerer Lasten mittels Motorzug- und Anhängewagen. | |
| DE349541C (de) | Selbstentlader | |
| DE510991C (de) | Einrichtung zum Lenken von Traktoren laengs eines Gleises durch auf dem Gleise laufende Gleisfahrzeuge | |
| AT95354B (de) | Selbstentlader. | |
| AT76192B (de) | Wasserlaufschuh. | |
| DE1234546B (de) | Lenkeinrichtung | |
| AT77045B (de) | Begrenzt öffenbares Gelenkband. | |
| AT54449B (de) | Kippbarer Munitionswagen. | |
| AT200609B (de) | Schienenfahrzeug zum Transport von Wandertransformatoren od. dgl. | |
| DE601202C (de) | Hydraulische Vielfachsteuerung, vorzugsweise fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge | |
| AT323056B (de) | Laderampe | |
| AT43647B (de) | Selbsttätige, von der Seite des Wagens lösbare Kupplung für Eisenbahnwagen. | |
| AT86441B (de) | Sperrvorrichtung für Zahnräderwechselgetriebe mit drehbarem und axial verschiebbarem Schalthebel. | |
| DE354221C (de) | Selbstentlader | |
| DE463952C (de) | Zahnradlokomotive | |
| AT33468B (de) | Kettenansetzer für Geschütze. | |
| AT54683B (de) | Selbsttätige Eisenbahnwagenkupplung. | |
| DE484256C (de) | Kuebelfeststellvorrichtung fuer Kuebelwagen | |
| DE390270C (de) | Selbstentlader | |
| DE354473C (de) | Klappensicherung an Bodenselbstentladern |