AT97452B - Steuerruderanordnung für Schiffe. - Google Patents

Description

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  Steuerruderanordnung für Schiffe. 
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   Die Erfindung ist nicht auf die beschriebene Ausführungsform beschränkt. Es können Hilfsruder beliebiger Art und Form verwendet werden. Auch können die Einzelruder oder die Rudersysteme einzeln oder gemeinsam balancier werden, indem die Ruderflächen über die Drehachsen hinaus verlängert, oder, wie dies Fig. 4 zeigt, an den Rudern 40,   41,-Li.   zw. an Hebelarmen 44,   45   vor den Rudern   Balanzeflächen   42, 43 angeordnet werden. Die Verstellung erfolgt in diesem Beispiel mittels zweier Hilfsruder 46,47, die durch ein gemeinsames Steuergetriebe vom Schiff aus verstellt werden können. 



  Auch bei dieser Anordnung kann die Verstellung mit nur einem Hilfsruder erfolgen. 



   Durch die Verwendung des Rudersystemes gemäss der Erfindung ergeben sich sowohl konstruktiv als auch strömungstechnisch erhebliche Vorteile. Zunächst verhält sich, wie die Versuche ergeben haben, das System bei der Strömung ausserordentlich stabil und antwortet nicht auf kleine Störungen durch Flattern oder Pendeln. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass gegenüber einem Einzelruder bei geeigneter Bemessung der Flächen des Systems und ihres Abstandes die   Flächengrösse   kleiner ausfällt. 
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 mässige Führung und Ablenkung des die Ruderwirkung herbeiführenden   Strömungsstrahles.

   Schliesslich   haben auch die Versuche gezeigt, dass mit diesem Rudersystem vollkommen störungsfrei sehr hohe Anstellwinkel bis zu 60 und   800 erreicht   werden können, ohne dass die Steuerwirkusg des Ruders bei hoher Anstellung nachlässt oder gar   abfällt.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Steuerruderanordnung für Schiffe, dadurch gekennzeichnet, dass ein System je für sich drehbarer und miteinander gekuppelter Ruder mittels eines oder mehrerer Hilfsruder gesteuert wird.

   2. Ruderanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die je für sich drehbaren Ruder als Mehrflächner ausgeführt sind. EMI2.1