DE383871C - Einrichtung zum Steuern von Schiffen mittels Hilfsruder - Google Patents

Description

• Einrichtung zum Steuern von Schiffen mittels Hilfsruder. Im Hauptpatent 36o9o8 sind Einrichtungen zum Steuern von Schiffen beschrieben, bei denen das Steuerruder des Schiffes. mit Hilfe mindestens eines Hilfssteuerruders verstellt wird. Es ist auch ausgeführt, daß man zur Verringerung der auf das Ruder wirkenden V erstellkräfte mehrere Hilfsruder abnehmender Größe hintereinanderschalten kann.
• Gemäß der vorliegenden Erfindung werden nun bei der Einrichtung des Hauptpatentes so viele Hilfsruder hintereinandergeschaltet, bis sich für das letzte Hilfsruder eine Fläche von solcher Kleinheit ergibt, daß sie jbon den Stabilisierungseinrichtungen, z. B. einem Stabilisierungskreisel, 'unmittelbar betätigt werden kann. Die Vorteile der Anordnung bestehen darin, daß nunmehr die Kräfte vom Kreisel nach der Stabilisierungseinrichtung mit einfachen Zwischeneinrichtungen übertragen werden können, ohne daß es komplizierter Servoeinrichtungen, wie sie bei den bekannten Einrichtungen zwischen Kreisel und Steuervorrichtung geschaltet werden müssen, bedarf und dementsprechend auch ihre Nachteile nicht mehr in Betracht kommen, die darin bestehen, daß sie als komplizierte Einrichtungen leicht Störungen ausgesetzt sind und daher ständiger Wartung bedürfen.
• Ein schematisches Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. a bedeutet ein Schiff, b den Kreisel, der beispielsweise eine Stabilisierung um die vertikale Drehachse des Schiffes c vornehmen soll. d ist das zur Stabilisierung dienende Hauptrüder; e, f, g sind die in ihrer Größe abnehmenden Hilfsruder. - Zwischen dem Kreisel und dem Hilfsrudersystem ist eine geeignete Übertragungseinrichtung angeordnet. Die Stabilisierung des Fahrzeugs kann nun mit außerordentlich geringen Kräften erreicht werden.
• Da nun derartige Kreiselstabilisierungseinrichtungen@ sehr empfindlich sind und auch die hintereinandergeschalteten Ruder unmittelbar aufeinanderwirken, bleibt die Steuerzeit sehr klein, auch wenn viele Hilfsruder hintereinandergeschaltet sind.
• Um nun die kleinen Hilfsruder vor den störenden Einflüssen der Strömung, Wellen.. bewegting u. dgl. zu schützen, werden sie von . festen Schutzflächen umgeben, so daß um dieses Hilfssteuersystem ein vorn und hinten geöffneter Kanal entsteht, indem z: B. die kleinsten empfindlichsten .Flächen angeordnet werden.

Claims (2)

1. PATENT-ANSPRU cHE: i. Einrichtung zum Steuern von Schiffen mittels Hilfsruder nach Patent 36o9o8, dadurch gekennzeichnet, daß das letzte der hintereinandergeschalteten Hilfsruder unmittelbar von den Stabilisierungseinrichtungen, z. B. einem Kreisel, beein, flußt wird.
2. 2. Anordnung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Schutzflächen, die die Hilfsruder oder einen Teil derselben allseitig wie ein vorn und hinten geöffneter Kanal umgeben.