AT95691B - Rumpfflugzeug. - Google Patents

Description

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  Rumpfflugzeug. 



   Die Erfindung bezieht sich auf jene bekannte   Flugzeugbaualt,   bei der ein   eigen'teifes, quer durch-   gehendes Tragdeck von Parabel0 oder sonstigem Querschnitt in Rumpfdeckhöhe angeordnet und bei ver-   h ltnismässig   geringer Spannweite so tief gehalten ist. dass sich sein mittlerer Teil über die ganze   Rumpf-   länge erstreckt. 



   Die Erfindung besteht darin, dass unter Beibehaltung dieser Bauart das Tragdeck die sonst ge- 
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 geraden, nach hinten auseinanderlaufenden Seitenkanten besitzt, u. zw. in der Weise, dass das Längenverhältnis zwischen   Eintrittsspannweite. Austrittsspannweite und   Tiefe des   Tragdeeks   genau oder an-   nähernd   2 : 3 : 2 beträgt. 



   Der Zweck dieser erfindungsgemässen Ausbildung besteht darin, bei möglichster Einschränkung der Spannweite dennoch möglichst grosse Tragfähigkeit und gute Flugeigenschaften zu erhalten. 



   In den Fig. 1 und 2 ist ein   Ausführungsbeispiel   der   ertindungsgemässen     Ausbilduna : dargestellt.   



   Die   Tragfläche   (t überspannt den Rumpf b des Flugzeuges in seiner ganzen Länge und bildet ein Trapez mit von vorn nach hinten zunehmender Breite, derart. dass das Verhältnis zwischen vorderer 
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 gerade ist und die Unterfläche V-Form besitzt. 



   Die äussersten hinteren Enden der Tragfläche, Dreiecke   c   bildend, sind ganz schwach nach aufwärts 

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Claims (1)

1. EMI1.3 messen ist, dass das Längenverhältnis zwischen vorderer Spannweite, hinterer Spannweite und Tiefe deN Gesamttragdecks 2 : 3 : 2 beträgt. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.