AT95549B - Von der Kühlwirkung einer Kältemaschine abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors mit Kurzschlußanker und Hilfsphase durch Steuerung des Kühlwassers. - Google Patents

Von der Kühlwirkung einer Kältemaschine abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors mit Kurzschlußanker und Hilfsphase durch Steuerung des Kühlwassers.

Info

Publication number
AT95549B
AT95549B AT95549DA AT95549B AT 95549 B AT95549 B AT 95549B AT 95549D A AT95549D A AT 95549DA AT 95549 B AT95549 B AT 95549B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
control device
auxiliary
phase
short
cooling water
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Escher Wyss Maschf Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Escher Wyss Maschf Ag filed Critical Escher Wyss Maschf Ag
Application granted granted Critical
Publication of AT95549B publication Critical patent/AT95549B/de

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Von der Kühlwirkung einer   Kältemaschine   abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors mit   Kurzschlussanker   und Hilfsphase durch Steuerung des
Kühlwassers. 



   Die Erfindung betrifft die selbsttätige Beeinflussung des Betriebes einer mit einem durch fliessendes
Wasser gekühlten Kondensator ausgestatteten und durch einen Einphasenmotor mit Kurzschlussanker und Hilfsphase angetriebenen Kältemaschine mittels einer Vorrichtung, welche einen in an sich bekannter
Weise von der Kühlwirkung beeinflussten Regler aufweist, der das zur Beeinflussung eines   Anlassschalter   für den Einphasenmotor dienende Kühlwasser steuert. 



   Verwendet man Einphasenmotoren mit   Kurzschlussanker   und Hilfsphase zum Antriebe von Kälte- maschinen, so können für das selbsttätige Ein-und Ausschalten des Motors Zentrifugalschalter nur benutzt werden, wenn die Maschine offen, d. h. eine in die Atmosphäre austretende Welle vorhanden ist.

   Bei vollständig geschlossenen Maschinen, wo der Rotor des Einphasenmotors im Gehäuse eingekapselt ist, ist eine solche Lösung nicht empfehlenswert wegen der Kontakte, die im Innern der Maschine vorzusehen sind,   und weil Leitungs drähte durch   die   gasdichten Wandungen hindurehgeführtwerden müssen.   Kollektor- motoren lassen sich aus dem gleichen Grunde nicht-anwenden, weshalb bis jetzt bei geschlossenen
Kältemaschinen, die von Einphasenmotoren mit   Kurzschlussanker   angetrieben werden, im allgemeinen
Relais verwickelter Bauart zum selbsttätigen Einschalten des Motors vorgesehen werden mussten. Zweck der Erfindung ist, eine wesentliche Vereinfachung in dieser Hinsicht zu schaffen. 



   Zu diesem Behufe weist der vom Kühlwasser beeinflusste und mit einem zum Ein-und Ausschalten des Hauptstromes dienenden Flüssigkeitskontakt versehene Ausschalter einen weiteren kippbaren Flüssig- keitskontakt auf, der beim Anlassen vom Hilfsstrom des Motors durchflossen wird und nach Ablauf der
Anlasszeit des Motors infolge Überströmens einer Flüssigkeitsmenge durch eine Drosselöffnung aus einem
Raum in einen zweiten Raum den Hilfsstrom selbsttätig wieder öffnet. 



   Auf den Zeichnungen sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes ver- anschaulich ; es zeigt Fig. 1 den   Anlassschalter   eines Einphasenmotors zum Antrieb einer Kältemaschine und die zur selbsttätigen   Betätigung   dieses Schalters dienenden Einrichtungen, Fig. 2 das Schaltschema der elektrischen Antriebseinrichtung dieser Kältemaschine ;

   Fig. 3 und 4 sind Schnitte im grösseren Mass- stab nach der Linie 1-1 der Fig. 1 durch den Schalter, die zwei verschiedene Arbeitslagen eines Kontaktgläschens desselben zeigen, Fig. 5 und 6 Schnitte im grösseren   Massstab   nach der Linie   11-il   der Fig. 1 durch den Schalter, die zwei verschiedene Arbeitslagen eines andern   Kontaktgläschens   desselben zeigen, Fig. 7 und 8 senkrecht zur Drehachse zweier Kipper des Schalters geführte Schnitte, welche diese Kipper zusammen mit ihren   Kontaktgläschen   in zwei verschiedenen Arbeitslagen zeigen ; Fig. 9 zeigt eine Ab- änderung einer Einzelheit in dem in Fig. 2 dargestellten   Schaltungsschema.   



   Es soll vorerst die in Fig. 1-6 gezeigte Ausführung beschrieben werden. In Fig. 1 ist 1 der elektrische
Anlassschalter für den nicht gezeichneten Einphasenmotor mit   Kurzschlussanker   und Hilfsphase. 2 ist der Zulauf des Kühlwassers, 3 der Ablauf hiefür und 4 ein mit einem Mittel gefülltes Membrangehäuse, das von aussen durch die Kühlwirkung der Kältemaschine beeinflusst wird und bei durch die Kühlmaschine oder die Umgebung bewirkten Temperaturänderungen eine verhältnismässig beträchtliche Druckänderung erfährt und dadurch unter Vermittlung eines Stiftes 7 und eines Hebels 20 einen Hahn 21 verstellen kann, der den Zufluss des bei 2 eintretenden   Kühlw. sers,   das entweder vom Kondensator dei Kältemaschine 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 die andere bewegt werden.

   Die   Gläschen   sind um eine gemeinsame Achse 17 drehbar. Die Kontaktgläschen b und   e   sind überdies je durch eine Zwischenwand 22 (Fig. 5, 6) in zwei Räume geteilt, die durch eine in dieser Wand 22 vorgesehene Drosselöffnung 23 miteinander in Verbindung stehen. Je nach der Lage dieser Gläschen wird durch das in ihrem Innern befindliche Quecksilber der elektrische Strom von der einen 
 EMI2.2 
 



   In den Fig. 7 und 8 ist eine Ausführung gezeigt, bei welcher für die Quecksilberkontaktgläschen a und b, die beide normaler Bauart sind, d. h. keine Zwischenwand aufweisen, an Stelle eines einzigen
Kippers je ein besonderer Kipper 24 bzw. 25 vorgesehen ist. Die   Flüssigkeit wird   dem Kipper 25 durch einen feststehenden Trichter 26   zugeführt.   Die gegenseitige Anordnung der zwei Kipper   ..'2-5   ist eine solche, dass der Kipper   24   in der einen Grenzlage in den Kipper 25 entleert. 



    Fig. 7 zeigt die Kipper 24, 25 in der Lage, die sie bei abgestelltem. Antriebsmotor einnehmen. 



  Beide sind leer. Der Hauptstromkreis ist durch das Quecksilberkontaktgläschen a unterbrochen. der   
 EMI2.3 
 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 derselben Weise wie das Gläschen a wirkt. Wenn alle Kontaktgläschen normaler Bauart sind, d. h. ohne Zwischenwand mit Drosselöffnung, so sind zwei Kipper vorzusehen, nämlich einer zum Bewegen der 
 EMI3.1 
 und die Gläschen b, c mit Zwischenwand und Drosselöffnung versehen, so genügt zum Bewegen sämtlicher Gläschen ein einziger Kipper. 



   Die Gläschen a, b,   c,     d'können statt mit Quecksilber   auch mit einer andern stromleitenden Flüssigkeit gefüllt sein. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Von der Kühlwirkung einer   Kältemaschine   abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasemnotors mit   Kurzschlussanker   und Hilfsphase durch Steuerung des Kühlwassers, das einen einen Flüssigkeitskontakt zum Ein-und Ausschalten des Hauptstromes aufweisenden   Anlassschalter   beeinflusst, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiterer kippbarer Flüssigkeitskontakt (b) des   Anlassschalter     (1)   beim Anlassen vom Hilfsstrom des Motors durchflossen wird und nach Ablauf der Anlasszeit des Motors infolge Überströmens einer Flüssigkeitsmenge durch eine Drosselöffnung (23) aus einem Raum in einen zweiten Raum den Hilfsstrom selbsttätig wieder öffnet.

Claims (1)

  1. 2. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der beim Anlassen vom Hilfsstrom des Motors durchflossene Flüssigkeitskontakt (b) als ein Quecksilberkontaktgläschen mit einem Haupt-und einem Nebenraum ausgebildet ist, zwischen denen die Drosselstrecke (23) für das Überfliessen von Quecksilber aus einem dieser Räume in den andern vorgesehen ist, wobei das Quecksilber durch Überströmen in den Nebenraum nach beendeter Anlasszeit den Hilfsstrom unterbricht.
    3. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein dritter kippbarer Flüssigkeitskontakt (e) des Anlasssehalters (1) während der Anlasszeit eine Betriebssicherung (k) in der Hauptleitung des Motors kurzschliesst.
    4. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Flüssigkeitskontakte (a bzw. b) für den Hauptstrom und den Hilfsstrom je von einem besonderen, durch das Kühlwasser beeinflussten Kipper (24 bzw. 25) bewegt werden, von denen der eine (24) in der einen Grenzlage in den andern (25) entleert, um eine Verstellung des durch diesen Kipper beeinflussbaren Kontaktes zu bewirken. EMI3.2
AT95549D 1922-02-24 1922-12-13 Von der Kühlwirkung einer Kältemaschine abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors mit Kurzschlußanker und Hilfsphase durch Steuerung des Kühlwassers. AT95549B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH95549X 1922-02-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT95549B true AT95549B (de) 1924-01-10

Family

ID=4353197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT95549D AT95549B (de) 1922-02-24 1922-12-13 Von der Kühlwirkung einer Kältemaschine abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors mit Kurzschlußanker und Hilfsphase durch Steuerung des Kühlwassers.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT95549B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT95549B (de) Von der Kühlwirkung einer Kältemaschine abhängige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors mit Kurzschlußanker und Hilfsphase durch Steuerung des Kühlwassers.
DE659250C (de) Einrichtung zur selbsttaetigen Regelung einer Luftheizungsanlage
DE369011C (de) Von der Kuehlwirkung einer Kaeltemaschine abhaengige Regelvorrichtung des Antriebes eines Einphasenmotors
DE600711C (de) Steuervorrichtung fuer volle Umdrehungen, insbesondere fuer elektrisch angetriebene Kreiselwipper
DE1580760C3 (de) Elektrische Schalteinrichtung fur einen Scheibenwischermotor in Kraftfahrzeugen
DE352577C (de) Vorrichtung zur Beeinflussung des Betriebes einer mit einem durch fliessendes Wasser gekuehlten Kondensator ausgestatteten und durch einen Motor angetriebenen Kaeltemaschine
DE462947C (de) Steuerstromschaltung fuer selbsttaetig fortschreitende Steuerungen fuer Arbeitsmotoren, insbesondere fuer elektrische Fahrzeuge
AT115954B (de) Einrichtung zum Anlassen von Automobilmotoren.
CH99130A (de) Vorrichtung zur selbsttätigen Beeinflussung des Betriebes einer Kältemaschine.
DE607518C (de) Elektromotorisch angetriebene Anlassvorrichtung, deren Kontaktwalze beschleunigt in die Nullstellung gebracht wird
AT105774B (de) Meßeinrichtung für Flüssigkeiten mit mindestens zwei wechselweise sich füllenden und entleerenden Meßgefäßen.
DE346843C (de) Elektrische Anordnung zur Regelung der Temperatur in einem Raum durch Steuerung des Heizmittels mittels eines umkehrbaren Motors
DE1630979B2 (de) Schaltung für einen mit einem Elektromotor betriebenen Scheibenwischer
DE606945C (de) Umkehrschuetzensteuerung fuer Induktionsmotoren mit einem an der Laeuferspannung liegenden UEberwachungsrelais
DE687617C (de) Vorrichtung zum Ein- und Ausschalten einer als Kraftquelle eines Kraftverbrauchers vorgesehenen Brennkraftmaschine
DE529426C (de) Einrichtung zum Steuern von elektrische betriebenen Aufzuegen usw
AT110790B (de) Triebfahrzeug mit einem von einer Wärmekraftmaschine angetriebenen Generator.
DE688121C (de) Vorrichtung zum Anlassen schwer anlaufender Elektromotoren
DE929137C (de) Vorrichtung zum Sammeln von Energie eines abschaltbaren Fahrraddynamos waehrend der Fahrt
AT135277B (de) Einrichtung zum Betrieb von elektrischen, mit Gleichstrom-Kompoundmotoren ausgerüsteten Schienenfahrzeugen.
DE708179C (de) Halbselbsttaetige Steuereinrichtung fuer Schleuderantriebe durch Drehstromkommutatormotoren
DE375955C (de) Selbsttaetige oder halbselbsttaetige Anlass- bzw. Umkehr-Anlassvorrichtung fuer Elektromotoren
AT128446B (de) Bremspumpenantrieb für Fahrzeuge.
DE630893C (de) Anordnung zum selbsttaetigen Anlassen und Nutzbremsen von Gleichstrombahnmotoren
AT149288B (de) Elektromagnetisch gesteuerter Scheinwerfer für Fahrzeuge.