AT95421B - Sicherheitsvorrichtung an elektrisch betriebenen Fahrzeugen. - Google Patents

Description

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    Sicherheitsvor'ichtung an elelitrisch betriebenen Fahrzeugen.   



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung an elektrisch betriebenen Fahrzeugen, die in Tätigkeit tritt, sobald der Führer die Fahrkurbel loslässt, und die nach einer bestimmten, einstellbaren Zeit wirkt. Einen wesentlichen Teil der Einrichtung bildet eine unabhängig von der Fahrkurbel und wenigstens bei Fahrt dauernd angetriebene Schraubenspindel. Sobald nun der Führer die Fahrkurbel loslässt, wird auf elektromagnetischem Wege mit dieser Schraubenspindel eine Wandermutter in Eingriff gebracht, die dann einen einstellbaren Teil der Schraubenspindel durchläuft und an ihrem Wegende den Hauptschalter und gegebenenfalls die Bremsen auslöst. 



   Wie eine derartige Einrichtung beispielsweise ausgeführt werden kann, ist aus der Zeichnung er-   sichtlich.   Wird die Fahrkurbel a losgelassen, so öffnet sich selbsttätig der Kontakt b und unterbricht den Stromkreis des Elektromagneten e. Infolgedessen zieht die Feder f die auf der Vierkantwelle fi befestigte Kurbel e in der Pfeilrichtung herum und schwenkt dabei den auf dem Stellring g aufruhenden   Arm h   gegen die   Schraubenspindel7c. Der   Arm   h   ist an der Stelle i halbzylindrisch ausgebuchtet und mit Muttergewinde versehen, das in das Gewinde der Spindel k eingreift.

   Da die Spindel k über die Welle n und das Kegelradgetriebe 0 während der Fahrt vom Fahrmotor m dauernd angetrieben wird, wird nach erfolgtem Eingriff der Mutter i der Arm   h   mitgenommen und nach oben geführt. Am Ende seines Weges nimmt der Arm einen Hebel p mit, der einerseits den Kontakt q und damit den Stromkreis des Auslösemagneten r des Hauptschalters s öffnet und anderseits durch Öffnung des Luftventils t die Bremsen des Fahrzeugs in Tätigkeit setzt.

   Ist der Motor m noch nicht zur Ruhe gekommen, wenn der Arm   h   am oberen Spindelende angelangt ist, so schliesst der Hebel p einen weiteren Kontakt u, wodurch der Magnet c Strom   erhält,   die Kurbel e gegen die Kraft der Feder f wieder anzieht und so die Mutter i ausser Eingriff bringt ; der Arm h fällt dann selbsttätig wieder auf den Stellring g   zurück.   Die Zeit, die vom Loslassen der Fahrkurbel a bis zum Auslösen des Schalters s und der Bremsen verstreicht, kann durch Verschieben des Stellrings g eingestellt werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Sicherheitsvorrichtung an elektrisch betriebenen Fahrzeugen, welche beim Loslassen der Fahrkurbel nach einer einstellbaren Zeit wirkt, gekennzeichnet durch eine unabhängig und wenigstens bei Fahrt dauernd angetriebene Schraubenspindel (k), die beim Loslassen der Fahrkurbel auf elektromagnetischem Wege mit einer Wandermutter (i) kuppelbar ist, welche an ihrem Wegende den Hauptschalter und gegebenenfalls die Bremsen auszulösen vermag. 

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Claims (1)

1. 2. Sicherheitsvorrichtung nach Patentanspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandermutter halbzylindrisch ausgebildet ist und beim Loslassen der Fahrkurbel elektromagnetisch in Eingriff mit der Schraubenspindel gebracht werden kann.

   3. Sicherheitsvorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandermutter so angeordnet ist, dass sie in der ausgerückten Stellung selbsttätig und momentan in ihre Anfangslage zurückkehrt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.