AT92480B - Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft jene für Verbrennungskraftmaschinen bestimmte Vergaser, bei denen zwischen die Brennstoffdüse und den zum Zylinder führenden   Gemischeinlasskanal   eine Reihe von Sieben oder gelochten Scheiben eingeschaltet ist. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die Scheiben in der Richtung von der Düse gegen den   Einlasskanal   fortschreitend grösser werden, wobei zweckmässig die Grösse der einzelnen Löcher in derselben Richtung fortschreitend abnimmt und die Löcher aufeinanderfolgender Scheiben gegeneinander versetzt angeordnet werden. 



   In der Zeichnung ist Fig. 1 ein senkrechter Schnitt einer beispielsweisen Ausführung des in Betracht kommenden Vergaserteiles gemäss der Erfindung und Fig. 2 ein Schnitt zum Teil   Schauansicht.   



   Auf den oberen Flansch 29 des Düsengehäuses ist ein trichterförmig nach oben sich erweiternder 
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 Kappe 64 abgeschlossen ist, an die dei Stutzen 66 mit Flansch 68 und Drosselldappenwelle 69 mit Drosselklappe 70 anschliesst. In den Stutzen 55 ist eine Anzahl übereinanderliegender gelochter Platten 58, 59, 59, 60 eingesetzt, die durch den Stehbolzen 61 mit Hülsen 63 und Mutter 62 zusammengehalten werden. 



  Es entstehen so im Stutzen 55 und in der Kappe übereinanderliegende Räume 71, 72, 73, die von unten nach oben im Durchmesser ebenso zunehmen, wie die gelochten Platten. Die   Löcher   158, 159, 159, 161 der Platten   58,   59, 59, 60 dagegen nehmen an Grösse von der untersten zur obersten fortschreitend ab. 



  Vorteilhafterweise sind die Löcher benachbarter Platten gegeneinander versetzt. 



   In Fig. 2 ist der Stutzen 55 mit einem äusseren Mantel 74 ausgestattet und durch den Hohlraum   15   strömt ein Heizmittel, das durch den Stutzen 76 zu-und durch den Stutzen 77 abgeleitet wird. 



   Dadurch, dass die Löcher in den Platten von unten nach oben fortschreitend an Grösse abnehmen, wird erreicht, dass sich an den Unterseiten sämtlicher Platten durch das Aufprallen der   Tröpfchen   äusserst dünne   Flüssigkeitsschichten   bilden, durch die die Luft lebhaft hindurchstreift, wodurch eine energische Verdunstung des Brennstoffes eintritt und ein gleichmässiges trockenes Gemisch von Luft und Brennstoffdampf erhalten wird. Diese Wirkung wird noch dadurch verstärkt, dass die Platten von unten nach oben fortschreitend an Grösse zunehmen und die Löcher der benachbarten Platten gegeneinander versetzt sind. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen, bei dem zwischen der Zerstäuberdüse und dem Einströmkanal des Zylinders gelochte, zueinander parallele Platten eingeschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Grösse der Löcher in den Platten in der Richtung von der Zerstäuberdüse zum Einströmkanal fortschreitend abnimmt. 

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Claims (1)

1. 2. Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchmesser der Platten in der Richtung von der Zerstäuberdüse zum Einströmkanal fortschreitend zunehmen.

   3. Vergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Löcher je zweier benachbarter Platten gegeneinander versetzt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.