AT46316B - Vergaser für Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Vergaser für Explosionskraftmaschinen.

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AT46316B
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Jiri Koloc
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Jiri Koloc
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

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  VergaserfürExplosionskraftmaschinen. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein Vergaser für Explosionskraftmaschinen, der derart eingerichtet ist, dass durch die Wirkung des Maschinenreglers der Durchgang der angesaugten Luft sowie auch der Durchgang des erzeugten Gemisches gleichzeitig derart ge- ändert wird, dass die Menge des Gemisches gleichzeitig mit dem   Brennstoiigehalt   verringert wird. 



   Der Vergaser, der auf der Zeichnung in einem lotrechten Schnitte dargestellt ist, besteht aus dem Gehäuse   1,   in dem ein zylindrischer Schieber 2 angeordnet ist, dessen kreisförmige Wand mit Öffnungen 3 versehen ist ; die durch diese Löcher angesaugte Luft wird mit dem Brennstoff gründlich gemischt. Der obere Rand 4 der zylindrischen Wand des Schiebers 2 befindet sich, wenn der Vergaser   untätig,   in einer bestimmten Entfernung unter dem Rande 5 des Gehäuses 1. Der Schieber 2 ist an einer Spindel 6 befestigt, die durch ein Gelenk 7 mit dem   Reglergestänge   verbunden ist. 
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 und der   ringförmigen   Düse 9 entsteht ein Kanal 10, durch den die angesaugte Luft hindurchgeht.

   Um die Düse herum befindet sich im   Kanale   11 in bekannter Weise der Brennstoff, der durch ein Röhrchen 12 zugeleitet wird ; das   Gehäuse 1   ist oben mit einem   I1l1t-   förmigen Deckel 13 verschlossen, wodurch ein Durchgangskanal 14 gebildet wird, der in den   Kanal 15 fUr das   fertige Gemisch mündet, das in den Arbeitszylinder geleitet wird. 



   Die Wirkungsweise des Vergasers ist nun folgende : Bei normaler Umlaufzahl befinden sich die Ränder 4 und 5 in gleicher Höhe, die durch den Ringkanal 10 angesaugte Luft reisst eine bestimmte Menge Brennstoff mit sich, mit dem sie sich beim Durchströmen der Öffnungen 3 innig mischt. Fällt die Geschwindigkeit der Maschine unter die normale, so sinkt der Kegel 8 nach abwärts und verkleinert den Luftkanal   10,   so dass die Luft mit 
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Claims (1)

  1. menge mit blch reisst. Es gelangt ein brennstoffrpicheres Gemisch in die Maschine und die Umlaufzahl steigt auf die normale. Überschreitet hingegen die Maschine die normale Geschwindigkeit, so steigt der Kegel 8, der Querschnitt 10 vergrössert sich und die Geschwindigkeit der durchgesaugten Luft wird kleiner, so dass eine geringere Brennstoffmenge zerstäubt, das Gemisch also brennstofärmer wird. Gleichzeitig gelangt aber die Kante 4 über die Kante 5 und verringert den Durchgangsquerschnitt für das Gemisch.
    Es wird somit gleichzeitig mit der Verringerung des Brennstoffgehaltes auch die Menge des zur Maschine streichenden Gemisches verkleinert und die Umlaufs. ah der Maschine sinkt auf die normale. t'ATENT-ANSPRUCH : Vergaser für KxptosionskraftmaschinnD, bei dem die Regelung des aus einer ringförmigen Düse durch die vorbeistreichende Luft angesaugten Brennstoffes durch Verstellung eines in die Düse passenden Kegels bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem von einem Regler betätigten Kegel (2) zwangläufig ein zylindrischer Schieber (11) verbunden ist, der die Menge des zum Zylinder der Maschine streichenden Gemisches derart regelt, dass diese Menge dann verringert wird,
    wenn durch das Anheben des Reglers infolge der Vergrösserung des freien Luftquerschnittes an der Düse die angesaugte Brennstoffmenge verkleinert und dadurch der Brennstoiigehalt des Gemisches verringert wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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