AT92156B - Umsteuerbare Flügelluftschraube. - Google Patents

Description

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  Umsteuerbare   Flügelluftschraube.   



   Die Erfindung betrifft eine umsteuerbare Luftschraube mit von zwei Radiala, rmen getragenen federnd biegsamen   Flügelblä1tern,   deren einer Arm mittels einer Ringnabe um die   Schraubenwelle   drehbar gelagert ist. Die Erfindung ist darin gelegen, dass die Verschwenkung des Armes von einer ortsfesten Fernsteuerung aus durch Abbremsen einer von zwei mit der Welle umlaufenden, aber um dieselbe gegenläufig zu einander verdrehbaren Reibscheiben erfolgt, deren Relativbewegung zur Welle durch ein Kegelradgetriebe auf ein Schneckengetriebe übertragen wird, das die Verdrehung der Ringnabe bewirkt. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform einer solchen Luftschraube veranschaulicht, u. zw. zeigt : Fig. 1 dieselbe mit der Spitze des Flugzeugrumpfes in teilweise geschnittener Seitenansicht und Fig. 2 eine teilweise geschnittene Stirnansicht hiezu. 



   Auf dem vorderen Ende der Luftschraubenwelle 1 sind Arme 2 und in gewissem Abstand hinter denselben   Arme J   angeordnet. Erstere sind fest, hingegen letztere drehbar an der   Luftsehraubenwe, lle I   
 EMI1.1 
 Schraubenform ändern (3a, 4a). Um die Arme 5 bei umlaufender Luftschraube verstellen zu können, ist eine Einstellvorrichtung mit Selbsthemmung   vorge3ehen, die vOlliegendenfalls   aus folgendem besteht : An der an der Welle 1 lose drehbar sitzenden Nabe v der Arme 5 greift ein Lenker h an, der anderseits an dem freien Ende eines als zweiarmiger Hebel ausgebildeten   Sehneckenradsektors   angelenkt ist. Dieser ist mittels eines Bolzens g an einem radial vorspringenden Auge der Welle 1 quer zu derselben verschwenkbar gelagert und greift in eine Schnecke e ein.

   Auf der Welle der Schnecke e sitzt ein Schneckenrad d, welches in eine Schnecke c eingreift. Diese ist an einer zur Luftschraubenwelle 1 konaxialen Welle   11'   
 EMI1.2 
 aus der Welle 1 herausragenden Ende der Welle des Kegelrades a sitzt ein Kegel-oder Reibungsrad 6, das mit zwei lose drehbar an der   Flugzeugwellä einander gegenüber   angeordneten Kegel-bzw. Reibungsrädern 7, 8 in Eingriff steht. Durch einen vom Flugzeugführerstand aus zu betätigenden Schwenkarm 9 kann das eine der beiden Räder 7, 8 festgestellt werden, wodurch das Rad 6 gezwungen wird, sich an dem festgestellten Rad 7 oder 8 in der einen oder anderen Drehrichtung abzuwälzen.

   Durch die Drehbewegung des Rades 6 werden die Arme 5 entsprechend verstellt und dadurch die Ganghöhe der Schraube verkleinert oder vergrössert. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Umsteuerbare Flügelluftschraube mit von zwei Radialarmen getragenen, federnd biegsamen Flügelblättern, deren einer Arm mittels einer Ringnabe um die Schraubenwelle drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschwenkung des Armes von einer ortsfesten Fernsteuerung aus durch Abbremsen einer von zwei mit der Welle umlaufenden aber um dieselbe gegenläufig zueinander verdrehbaren Reibscheiben erfolgt, deren Relativbewegung zur Welle durch ein Kegelradgetriebe auf ein Schnecken- getriebe übertragen wird. das die Verdrehung der Ringnabe bewirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.