AT87088B - Reibrollenwechselgetriebe mit zwei an einer Mittelscheibe als Übersetzungsscheibe verschiebbaren Rollenpaaren. - Google Patents
Reibrollenwechselgetriebe mit zwei an einer Mittelscheibe als Übersetzungsscheibe verschiebbaren Rollenpaaren.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Reibrollenwechselgetriebe mit zwei an einer Mittelscheibe als Übersetzungsscheibe verschiebbaren Rollenpaaren. Die Erfindung betrifft ein Reibscheibenwechselgetriebe, das in der Zeichnung dargestellt ist. Auf den beiden Wellen a und b sind die Scheiben c, d bzw. e, f verschiebbar angeordnet, wobei zwischen diesen Scheiben und den Muttern g, h bzw. i, k die Federn 1, riz bzw. M, o eingeschaltet sind. Zwischen den Scheiben c, d bzw. e, f bewegt sich eine Scheibe p auf der Welle q. Die Vermittlung der Kraftübertragung findet durch die Reibrollen r, s bzw. t, u statt. Die Wirkungsweise dieses Vorgeleges ist folgende : Zunächst wird durch Anziehen der Muttern g, li bzw. i, k der zum Betriebe erforderliche Anpressungsdruck der Rollen r, s bzw. t, it gegen die Scheibe p erzeugt. Wenn z. B. die Welle a die treibende ist, so werden die beiden Scheiben c und d die beiden Reibrollen r und s mitdrehen, diese die Scheibe p, und diese wiederum durch Vermittlung der beiden Reibrollen t und u die Scheiben e und f. Werden durch eine Vorrichtung die Reibrollen r, s, t und u gleichzeitig nach einer Richtung verschoben, so wird die getriebene Welle b dementsprechend ihre Drehgeschwindigkeit ändern. Die Reibrollenpaare laufen in der Regel mit verschiedener Geschwindigkeit um und nutzen sich daher auch verschieden ab. Einer nachteiligen Wirkung dieser ungleichen Abnutzung auf die Kraftübertragung wird durch die Erfindung dadurch vorgebeugt, dass jedes Rol ! enpaar r, s bzw. t, 11 zwischen der an sich bekannten Mittelscheibe p und je zwei unter Federdruck stehenden Scheiben c, d bzw. e,. f angeordnet ist, so dass jede Reibrolle für sich gegen die mittlere Scheibe (Übersetzungsscheibe) p gedrückt wird. Die Kraftübertragung wird dadurch gesichert, da die stetig nachdrückenden Federn bei der gewählten Reibscheiben-und Reibrollenanordnung die Reibrollen auch bei ungleicher Abnutzung mittels der äusseren Reibscheiben stets unter nahezu gleichem Druck gegen die Mittelscheibe drücken. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Reibrollenwechselgetriebe mit zwei an einer Mittelscheibe als Überhetzungsscheibe verschiebbaren Rollenpaaren, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Rollenpaar (1', s bzw. t, u) zwischen zwei von dem anderen Scheibenpaar getrennten, unter Federdruck stehenden Reibscheiben (c, d bzw. e,. f) angeordnet ist, durch die jede Reibrolle für sich gegen die mittlere Scheibe (Übersetzungsscheibe) (p) angedrückt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE87088X | 1914-03-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT87088B true AT87088B (de) | 1922-01-25 |
Family
ID=5641566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT87088D AT87088B (de) | 1914-03-05 | 1919-10-14 | Reibrollenwechselgetriebe mit zwei an einer Mittelscheibe als Übersetzungsscheibe verschiebbaren Rollenpaaren. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT87088B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2422306A (en) * | 1944-07-28 | 1947-06-17 | Borg George W Corp | Variable speed mechanism |
-
1919
- 1919-10-14 AT AT87088D patent/AT87088B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2422306A (en) * | 1944-07-28 | 1947-06-17 | Borg George W Corp | Variable speed mechanism |
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