AT86257B - Federung für Fahrzeuge. - Google Patents

Federung für Fahrzeuge.

Info

Publication number
AT86257B
AT86257B AT86257DA AT86257B AT 86257 B AT86257 B AT 86257B AT 86257D A AT86257D A AT 86257DA AT 86257 B AT86257 B AT 86257B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
suspension
vehicles
axles
axle
arms
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Rudolf Ing Schiske
Dore Ing Pordes
Original Assignee
Rudolf Ing Schiske
Dore Ing Pordes
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rudolf Ing Schiske, Dore Ing Pordes filed Critical Rudolf Ing Schiske
Application granted granted Critical
Publication of AT86257B publication Critical patent/AT86257B/de

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Federung für Fahrzeuge. 



   Die Abfederung von Wagen, Schlitten, Luftfahrzeugen wurde bisher in der Weise vorgenommen, dass für jede Achse gesondert Blattfedern, gegebenenfalls in Verbindung mit Schrauben oder Spiralfedern unter den Wagenrahmen eingebaut werden. Abgesehen davon, dass solche Federn in grosser Zahl verwendet werden müssen, daher das Gewicht des Fahrzeuges erheblich erhöhen, hat die Anordnung noch den Nachteil, dass die Stösse, welche in die Vorderachse gelangen, sich unvermittelt an der Hinterachse wiederholen. Diese Übelstände werden nach vorliegender Erfindung dadurch beseitigt, dass zwischen Vorder-und Hinterachse längsseits oder quer des Fahrzeuges, auf Torsion beanspruchte Stäbe o. dgl. verlegt und mittels, zueinander versetzt angeordneter Arme, auf den Achsen abgestützt sind. 



   Zweckmässig sind die Enden der Stäbe als Vierkante ausgebildet, auf denen die Arme befestigt sind, deren andere Enden auf den Achsen eingespannt werden. Die Spannung des Stabes kann auch durch Schrauben, Schaltgetriebe, Unterlagsscheiben o. dgl. regelbar sein. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Federung an einem Kraftwagen in Vorder- (Fig, i) und Seitenansicht (Fig. 2) dargestellt. Hierbei bezeichnet a die Vorderradachse,   b   die Hinterradachse, c den Wagenrahmen, der hier aus Rohren hergestellt ist, in deren Hohlraum der auf Torsion beanspruchte Stab il so liegt, dass die als Vierkante ausgebildeten Enden e,   e'herausragen.   Auf diesen Verkanten sind die Arme   f, f'einerseits   und andrerseits in auf den Achsen vorgesehenen Schellen g befestigt. 



  Die auf der Vorderachse befestigten Arme f sind hierbei gegenüber den auf der Hinterachse befestigten   f'um   ungefähr   900   versetzt Die Grösse dieses Winkels wird sich nach der Stärke des Stabes, der Schwere des Wagens und der Spannung richten, nach welcher der Stab eingespannt wird. 



     PATENT-ANSPRüCHE   : i. Federung für Fahrzeuge, gekennzeichnet durch auf Torsion beanspruchte Stäbe oder dgl., welche mittels Hebelarmen auf den Achsen abgestützt sind. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2, Federung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannung der Stäbe durch Schrauben, Schaltgetriebe, Unterlagsscheiben o, dgl, nachstellbar ist, **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT86257D 1919-08-05 1919-08-05 Federung für Fahrzeuge. AT86257B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT86257T 1919-08-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT86257B true AT86257B (de) 1921-11-10

Family

ID=3607144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT86257D AT86257B (de) 1919-08-05 1919-08-05 Federung für Fahrzeuge.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT86257B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2525988A (en) * 1944-06-17 1950-10-17 Corwin D Willson Combined suspension and stabilizing system
US2607610A (en) * 1946-12-28 1952-08-19 William D Allison Spring suspension for motor vehicles

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2525988A (en) * 1944-06-17 1950-10-17 Corwin D Willson Combined suspension and stabilizing system
US2607610A (en) * 1946-12-28 1952-08-19 William D Allison Spring suspension for motor vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE612560C (de) Abfederung der auf schwingbaren Halbachsen gelagerten Raeder, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1039374B (de) Drehstabfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT86257B (de) Federung für Fahrzeuge.
DE968975C (de) Drehstabfederung fuer Zwillingsachsen von Fahrzeugen, insbesondere von Anhaengerfahrzeugen
DE903906C (de) Einzelradaufhaengung gelenkter Raeder von Kraftfahrzeugen
DE2142079A1 (de) Vorderachsaufhängung und Lenkgestange bei Kraftfahrzeuge
DE814392C (de) Hinterradabfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT154715B (de) Abfederung, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
DE394774C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE1133991B (de) Einzelaufhaengung fuer ein Kraftfahrzeugrad
EP0048956A1 (de) Achse, vornehmlich Längslenkerachse, für Kraftfahrzeuge, oder Kraftfahrzeug-Anhänger
DE647186C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT154312B (de) Lenkvorrichtung für die benachbarten Achsen von Kraftfahrzeugen.
DE801422C (de) Einzelradfederung fuer Kraftfahrzeuge
DE272362C (de)
AT142416B (de) Federung, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
DE661776C (de) Federnde Radachse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuganhaenger
DE452884C (de) Abfederung des Rahmens von Kraftfahrzeugen
DE932170C (de) Vierraedriges Kraftfahrzeug, insbesondere in Zellenbauweise hergestellter Personenwagen
DE890606C (de) Antriebsachse, insbesondere Hinterachse fuer Kraftfahrzeuge
DE464512C (de) Abfederung der Vorderachse von Kraftfahrzeugen
AT155719B (de) Freischwingende Radaufhängung für Fahrzeuge.
AT250807B (de) Radaufhängung für Kraftfahrzeuge
AT77422B (de) Abfederung für Fahrzeuge.
DE615060C (de) Kraftfahrzeug mit starren, abgefederten Radachsen