AT84906B - Rohrkrümmung für Zettelrohrpostanlagen. - Google Patents

Description

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  Rohrkrümmung für Zettelrohrpostanlagen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   Rohrkrümmungen   für Rohrpostanlagen zum Befördern loser Zettel mittels Saug-oder Druckluft in Rohren mit flachem, rechteckigen Querschnitt. 



   Die hierzu benutzten   Mitteilungszettel   sind an einem Ende umgebogen, um für die Treibluft eine Angriffsfläche zu bilden zwecks Weitertreibens des Zettels. Gelangt ein solcher Zettel beim Befördern aus einer geraden Fahrrohrstrecke in eine Rohrkrümmung, so wird er nur in einem grossen Rohrbogen seine fahnenartige Umbiegung so ausbreiten können, dass die Treibluft den Zettel gut mitnimmt. Bei Verwendung kleiner Rohrbogen hingegen wird die Fahne an den Zettel angedrückt, da der Zettel infolge des kurzen Krümmungsradius des Rohres nicht Platz genug findet, um seine Fahne zu öffnen.   Bá   nicht genügend offener Fahne streicht die Treibluft aber an dieser vorbei, die Fahne fängt an zu flattern und legt sich schliesslich an den Zettel an.

   Infolgedessen wird der Zettel an der Rohrwand festgehalten und kann sich nur mit längeren oder kürzerem Unterbrechungen fortbewegen, bis er eine Stellung im Rohr einnimmt, in der die Treibluft sich wieder hinter die Zettelfahne setzen kann. 



   Kommt nun ein zweiter oder dritter Zettel an eine solche Stelle, an der gerade ein Zettel vorübergehend festgehalten wird, so entsteht leicht eine Verstopfung, die zu einer Betriebsstörung führen kann. 



   Die Erfindung bezweckt nun, diese Störungen in der Beförderung der Zettel zu beseitigen und auch die Beförderung von der Grösse der Rohrbogen unabhängig zu machen, 
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 mit kleinem Halbmesser verwendet werden können, die einen geringeren Raum einnehmen und auch bedeutend weniger Material zu ihrer Herstellung beanspruchen. 



   Ferner ist es auch für die Beförderung von Zetteln sehr wesentlich, dass die Zettelfahne immer dem Drehpunkt des durchfahrenden Rohrbogens zugewendet ist, was aber nur dann möglich wäre, wenn die Rohrbogen alle in einer Richtung verlaufen. Da dies aber nicht der Fall ist, so sind Mittel erforderlich, durch welche die Beförderung der Zettel auch davon unabhängig gemacht wird. 



   Gemäss der Erfindung werden statt der bisher verwendeten Rohrbogen mit grossem Halbmesser an den Fahrtablenkungsstellen Rohrverbindungsstücke von einer derartig gekrümmten oder eckigen Form zwecks Erweiterung des Querschnittes verwendet, dass sich die Fahne des darin befindlichen Zettels in der Krümmung mehr ausbreiten kann, als auf der geraden Strecke. Die Treibluft wirkt in jeder Lage des Zettels im Bogen auf die Fahne, so dass der Zettel nicht zum Stillstand gelangen kann. Es wird die Wirkung der Treibluft an der erforderlichen Stelle erhöht, da die Fahne der Lufteinwirkung eine grössere Fläche 
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 so. kann sich die Zettelfahne in jeder Stellung des Zettels gut ausbreiten.

   Um hierbei den Einfluss, den die Stellung der Fahne zur äusseren oder inneren Rohrwand auf die Zettelbeförderung ausübt, zu beseitigen, werden gemäss der Erfindung an der äusseren Rohrwand im Innern des Rohres mehrere, nebeneinander liegende Längsrippen angebracht. Durch die Anordnung dieser Rippen kann erstens der Zettelfahne die Treibluft auch dann zugeführt werden, wenn der Zettel selbst infolge seiner Lage die Luftzufuhr zur Fahne sonst abschneiden würde und zweitens wird die infolge der zwischen den Längsrippen hindurchstreichenden Treibluft ein Klebenbleiben des Zettels an der Rohrwand vermieden, so dass der Zettel das Rohrstück mit ungeminderter Geschwindigkeit durchlaufen kann. 



   Auch für Sende-und Empfangsstellen lässt sich die Erfindung mit Vorteil benutzen. 



  Bisher nahmen die in diese Stellen von unten ankommenden und von oben ausladenden 
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 leitungen angeordnet werden können. Um hierbei die Fahrrohre besonders dicht nebeneinander bringen zu können, wird die Innenwandung der hierfür verwendeten Krümmungen derartig zur äusseren Rohrwandung angeordnet, dass eine Kante entsteht, über welche die Fahne oder der Zettel gedreht wird. Der in der Krümmung ankommende Zettel'findet also 

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 ausser genügendem Spielraum zur Öffnung seiner Fahne auch noch einen Drehpunkt, über den die Fahne oder der Zettel selbst eine kurze Drehbewegung ausführt, die ihn schnell aus dem Verbindungsstück herausbewegt. 



   Um einen Zettel in einer geraden Strecke von der wagrechten in die senkrechte Lage zu bringen oder umgekehrt, was infolge Einführung der Rohre in die angeschlossenen Apparate sowie zwecks Ingangsetzens von Kontakten durch die Zettel, häufig erforderlich ist, werden die Rohrstücke an diesen Stellen der Strecke schraubengangartig umgebogen.

Claims (1)

1. Diese Biegungen nehmen eine verhältnismässig grosse Länge der betreffenden Rohrstücke in Anspruch, da bei zu kurzer Abbiegung die Zettelfahne wie schon oben beschrieben, an die Rohrwand gedrückt wird und die Treibluft nicht genügend zur Wirkung gelangt. Gestaltet man diese Rohrstücke indessen so, dass ihre Biegungen an allen Stellen eine für die Ausbreitung der Zettelfahne genügende Weite erhalten, so können diese Rohre bedeutend kürzer gehalten werden bei Verbesserung der Zettelbeförderung.

   In der Zeichnung ist in der Fig. i ein Fahrrohrbogen bisheriger Anordnung im Längsschnitt gezeigt mit einem im Rohr a in der Pfeilrichtung bewegten Zettel b, dessen Fahne c nach dem Drehpunkt des Bogens gerichtet ist und eine noch verhältnismässig günstige Lage einnimmt. Die Fig. 2 zeigt den gleichen Fahrrohrbogen mit einem Zettel b in einer Stellung, in der er mit seiner Fahne c an die Rohrwand des Bogens a gedrückt wird und nur schwer, wenn überhaupt vorwärts kommt. In der Fig. 3 ist als Ausführungsbeispiel ein Rohrkrümmungsstück nach der Erfindung im Längsschnitt mit einem darin befindlichen Zettel in mehreren Stellungen veranschaulicht.

   Bei der dargestellten Ausführungsform besitzt die innere Wand e des Bogens einen grossen Halbmesser und die äussere Wand d einen kurzen Bogen. Eine gleiche günstige Wirkung wird aber auch erzielt, wenn man umgekehrt die innere Wand e einen kurzen Bogen und die äussere Wand d einen grösseren Halbmesser erhält.

   Der Rohrbogen a erhält so an seiner Krümmung einen vergrösserten Querschnitt, der sich nach den Enden zu verringert. Die Zettelfahne c hat hierdurch, wie in der Zeichnung ersichtlich ist, in der Rohrkrümmung genügend Platz zu ihrer Öffnung. Infolge der an der äusseren Wand d angeo dneten Längsrippen f kann der Zettel b sich nicht an die Rohrwand legen, sondern etwas Luft streicht zwischen Wand, Zettel und Rippen vorbei, so dass der Zettel entlastet ist.

   Die Fig. 4 zeigt das gleiche Ausführungsbeispiel der Fig. g, jedoch ist die Fahne c des darin in mehreren Stellungen wiedergegebenen Zettels b nach der äusseren Wand d gerichtet.

   Infolge der vorgesehenen L ngsrippen. f kann die Treibluft am Ende des Zettels b vorbeiströmen und übt nach wie vor ihre Wirkung auf die Fahne c dauernd aus, wobei der Zettel nnd die Fahne selbst eine für die Treibluft günstige Lage einnehmen.

   In den Fig. 5 und 6 ist ein Empfangsbogen nach der Erfindung dargestellt.

   In beiden Figuren befindet sich im Rohrbogen a ein Zettel b in zwei Stellungen, wobei in Fig. 5 die Zettelfahne c über den Drehpunkt g bewegt wird, während sich in Fig. 6 der Zettel b selbst über den Drehpunkt g bzw. über die Führungsflächen e, e1 legt und die Fahne c mit den Längsrippen f in Berührung steht. Die Treibluft für die Fahne wird zwischen Zettelende und Rippenseite des Bogens zugeführt. Bei allen Bögen findet ein grösseres Öffnen der Fahne als auf der Strecke statt, wodurch die Zugkraft und die Geschwindigkeit an dieser Stelle erhöht werden.

   PATENT-ANSPRÜCHE : i. Rohrkrümmung für Zettelrohrpostanlagen mit flachem, rechteckigem Rohr, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr in den Krümmungen einen erweiterten Querschnitt erhält, um die Wirkung der Treibluft auf die in der Krümmung mehr ausgebreitete Fahne (c) des Zettels (b) zu erhöhen.

   2. Rohrkrümmung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem Rohrbogen'besteht, dessen eine Wand (d) eine scharfe Krümmung besitzt, während die andere Wand (e) um einen grösseren Halbmesser gekrümmt ist, so dass der Rohrbogen (a) einen vergrösserten, nach den Enden zu abnehmenden Querschnitt erhält, 3. Rohrkrümmung nach Anspruch i für Empfangs-und Sendestellen, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwand der Krümmung (a) zur äusseren Rohrwandung (d) derart angeordnet ist, dass eine Kante (g) entsteht, über die der Zettel (b) oder dessen Fahne (c) sich drehen muss.

   4. Rohrkrümmung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Zuführung der Treibluft für die Fahne (c) des Zettels und zwecks Verhinderung des Anheftens des Zettels (b) an der Rohrwandung nebeneinanderliegende Längsrippen (f) im Innern der äusseren Rohrwand (d) angeordnet sind.