AT79668B - Steuerung für Doppelventile von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Steuerung für Doppelventile von Verbrennungskraftmaschinen.

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  Steuerung für Doppelventile von Verbrennungskraftmaschinen. 



   Es ist bei Verbrennungskraftmaschinen bekannt, statt eines   Einlass. oder Auslass-   ventiles deren zwei von geringerer Grösse nebeneinander anzuordnen, unter anderem deshalb, um beim Versagen des einen Ventiles noch das andere wirksam zu haben. Ea ist ferner bekannt, diese Doppelventile durch eine über den Ventilen gelagerte Welle zu steuern. 



   Die Erfindung geht von diesen bekannten Anordnungen aus und besteht in einem zweiarmigen Schwinghebel, der in einem einarmigen Hebel oder einer Führung gelagert ist, von der Steuerwelle betätigt wird und die Bewegung auf die beiden Ventile überträgt. 



  Um beim Hängenbleiben des einen Ventiles die Steuerung des anderen Ventiles noch zu ermöglichen, sind zwischen einarmigem Hebel bzw. Führung und zweiarmigem Schwinghebel Anschläge vorgesehen, die die beiden Teile nach einem gewissen Drehwinkel nach beiden Richtungen kuppeln. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dieser Steuerung in Fig. 1 in der Seitenansicht und in Fig. 2 in der Draufsicht je mit teilweisem Schnitt dar. 
 EMI1.1 
 armigen Hebels 5, der beispielsweise die Form eines ovalen Ringes bzw. einer Öse hat und mittels Zapfen 6 an einem um 7 verschwenkbaren   gabelförmigen   Hebel 8 gelagert ist. Innerhalb des zweiarmigen Hebels ist die Rolle 9 gelagert, auf welche die Nocke 4 
 EMI1.2 
 zweiarmige Hebel 5 auf beide Ventile   unmittelbar   einwirkt und sie mehr oder weniger gleichmässig öffnet, wahrend der Schluss der Ventile durch Federkraft erfolgt.

   Der durch diese Einrichtung erzielte Vorteil besteht insbesondere darin, dass die Steuerung der   Vets-     ti ! e ohuo wesentliche Gleitbewegung erfolgt,   was insbesondere bei Anwendung eines   Schwinghebels 8   der Full ist. 



   Um beim Hängenbleiben des einen Ventiles, insbesondere in der Offenlage, nach eine Steuerung des zweiten Ventiles zu   ermöglichen,   hind zwischen dem Schwinghebel   8   
 EMI1.3 
 beiden Teile bei einem gewissen, geringeren Drehwinkel des Hebels 5 nach beiden Richtungen   kuppeln, wodurch   der   Hebel 5 auch   dann mit dem einen Arm auf das eine Ventil drücken kann, wenn der zweite Arm am zweiten hängengebliebenen Ventil keine Stütze   zu finden vermag. 



  PATENT-ANSPRÜCHE:   
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Claims (1)

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AT79668D 1918-05-14 1918-05-14 Steuerung für Doppelventile von Verbrennungskraftmaschinen. AT79668B (de)

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