AT69962B - Steuerung des Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Steuerung des Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen.Info
- Publication number
- AT69962B AT69962B AT69962DA AT69962B AT 69962 B AT69962 B AT 69962B AT 69962D A AT69962D A AT 69962DA AT 69962 B AT69962 B AT 69962B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- control
- point
- internal combustion
- injection valve
- combustion engines
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 title description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 title description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> stellung keinen Einfluss auf die gegenseitige Lage von Nocken und Rolle hat. Der Voreilungs punkt bleibt also für alle Stellungen der Regelung erhalten. EMI2.1 Exzenters auf einem Kieise 17 in der bisher üblichen Weise bewegt wird. Die Erfindung setzt nun hier ein, und zwar gemäss der in Fig. 3 veranschaulichten Weise : Der Nocken 10 sitzt hier wieder auf einer Exzenterstange 11, die ihren Antrieb von dem auf der Steuerwelle 12 aufgekeilten Exzenter 13 erhält, wobei die Exzenterstange 11 an einer Schwinge 15 im Punkt 16 aufgehängt, ist. Der Aufhängungspunkt 16 der Schwinge wird zwecks Regelung in der gezeichneten Ausführungsform auf einem Kreis 17 um den Punkt 18 bewegt, wobei unter 18 die Lage des Exzenterstangengelenkpunktes im Raum bei der bestimmten Stellung EMI2.2 hat demnach im Voreilungspunkt keinen Einfluss auf die Stellung der Exzenterstange, sie wirkt nur auf die Dauer der Füllung und den Nadelhub ein. Aus Fig. 4 geht hervor, wie der Schwingenstangen-Endpunkt 76 mittels eines Hebels, S0 EMI2.3 von der im vorstehenden aufgestellten Bedingung, dass der Drehpunkt 18'mit dem Exzenter- stangengelenkpunkt 18 zusammenfallen muss, sind. ohne das Wesen der Erfindung zu beein- trächtigen, zulässig, da sie das nach dieser Erfindung erhaltene gleichbleibende Voreilen bei den verschiedenen Stellungen der Regelung nur wenig ändern. Insbesondere sind Änderungen in der Richtung, dass bei der Haltstellung ein kleiner pndlicher Abstand zwischen Nocken und Rolle im Voreilungspunkt erzielt wird, mitunter von Vorteil, da die bei genauem Zusammenfallen von Exzenterstangengelenkpunkt und Regelungswellendrehpunkt sich ergebende Berührung zwischen Rolle und Nocken im Voreilungspunkt bei der praktischen Ausführung manche Ubet- stände mit sich bringen kann. Bei Anordnungen nach Fig. 3 kennen auch Rolle 7 und Nocken 10 nute ! nander vertauscht. werden. EMI2.4 ist 18 der feste Punkt, um den der Schwingenendpunkt 16 gedreht wird. Die Drehung geschieht durch Bewegung des Punktes 79. der durch die Stange 20 und Exzenter 21 mit der Antriebswelle 22 verbunden ist. Die Exzentrizität eines Exzenters 21 ist von der Muflenstellung des Fliehkraftpendels in bekannter Weise abhängig gemacht. Nimmt die Umlaufszahl der Maschine ab. so wirkt das Flichkraftpendel in der Weise auf die Exzentrizität ein, dass diese kleiner und damit die Ventilbetätigung vermindert, wird. Umgekehrt wird auch bei Vergrösserung der Dreh- zald die Exzentrizität grösser, webei in gleicher Weise die Ventilbetätigung zunimmt. PATENT-ANSPRÜCHE: 1. Steuerung de, Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen, bei welcher der das Anheben des Ventils bewirkende Nocken auf einer T1xzenterstange sitzt, die auf einem Drehpunkt einer Schwinge angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufbängepunkt der die Exzenterstange (11) tragenden Schwinge (15) beim Regeln nach einem Kreis bewegt wird, dessen Mittel- EMI2.5 oder ungefähr gleich gehalten wird.
Claims (1)
- 2. Steuerung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass bei Maschinen mit sich stark ändernder Umlaufszahl die Drehung der Schwinge selbsttätig von einer von der Umdrehungszahl der Maschine abhängigen Vorrichtung (Fliehkraftpendel) so beeinflusst wird, dass bei niedriger Umlaufszahl eine kleine Eröffnung, bei hoher Umlaufszahl dadegen eine grosse EroSnungdes Ventils erfolgt.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT69962T | 1913-03-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT69962B true AT69962B (de) | 1915-09-25 |
Family
ID=3591745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT69962D AT69962B (de) | 1913-03-20 | 1913-03-20 | Steuerung des Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT69962B (de) |
-
1913
- 1913-03-20 AT AT69962D patent/AT69962B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT517100B1 (de) | Längenverstellbare pleuelstange | |
| AT69962B (de) | Steuerung des Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE520894C (de) | Einrichung zur selbsttaetigen Beseitigung des bei Steuerungen fuer Brenn-kraftmaschinen o. dgl. durch Temperaturaenderungen auftretenden Spiels | |
| DE482153C (de) | Schwingnockensteuerung fuer Brennstoffventile an OElmaschinen | |
| CH129981A (de) | Einrichtung zur Regelung von Einspritzmotoren. | |
| DE1094040B (de) | Einrichtung zur AEnderung der Ventilsteuerzeiten von Brennkraftmaschinen | |
| AT84870B (de) | Einrichtung zur selbsttätigen Verlegung des Zeitpunktes der Brennstoffeinspritzung bei Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE704736C (de) | Einrichtung zum AEndern der Ventilzeitueberschneidung | |
| DE324707C (de) | Als Pumpe, Kompressor oder Motor verwendbare Maschine | |
| DE319303C (de) | Antriebsvorrichtung fuer zwei oder mehrere Ventile | |
| DE464793C (de) | Steuerung fuer ventillose Kraft- und Arbeitsmaschinen, insbesondere Brennkraftmaschinen | |
| AT131466B (de) | Drehkolbensteuerung für Brennstoffeinspritzpumpen. | |
| AT119385B (de) | Regelungsvorrichtung für Fahrzeug-Dieselmaschinen mit luftloser Einspritzung. | |
| DE1401307C3 (de) | Regelvorrichtung fur Brennkraft maschinen | |
| AT53075B (de) | Viertakt-Verbrennungskraftmaschine. | |
| AT69672B (de) | Achsenregler für die Brennstoffpumpe von Verbrennungskraftmaschinen. | |
| AT64409B (de) | Vorrichtung zur Umsteuerung und Veränderung der Steuerungszeiten von Verbrennungskraftmaschinen. | |
| AT79668B (de) | Steuerung für Doppelventile von Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE1751623A1 (de) | Kombiniertes Kraftstoffeinspritz- und Zuendverteilergeraet | |
| DE468250C (de) | Regler fuer Ringspinnmaschinen | |
| CH251500A (de) | Maschine mit wenigstens einem hin- und hergehenden Kolben. | |
| DE214379C (de) | ||
| DE925740C (de) | Regeleinrichtung fuer Einspritzpumpen an Brennkraftmaschinen | |
| AT301949B (de) | Fliehgewichtsregler für Einspritzbrennkraftmaschinen | |
| DE1068945B (de) |