AT79281B - Zylinder für Verbrennungskraftmaschinen und dgl. - Google Patents

Description

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 Gewindegänge erhöht. 



   Man kann nun auch, wie dies Fig. 7 zeigt, ein vollkommen zylindrisches Loch durch beide Teile, d. h. das   Gehause und   den Zylinder, bohren, wobei der Durchmesser an allen Stellen der gleiche ist. In diese vollkommen zylindrische Bohrung wird ebenfalls ein aus widerstandsfähigem Material bestehender Stöpsel A eingeschraubt, welcher die Zündkerze   aufni-Imt. Das äusserste   Ende des Einsatzstückes h ist mit einem Ansatz bzw.   einer Schulter hl versehen, durch   die ein Druck auf die   Gehiillseaussenwand   ausgeübt wird ; hiedurch wird ebenfalls eine innige Berührung 
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 und den Zylinder, gebohrte zylindrische Loch vom Anfang bis zum Ende mit Gewinde versehen. so dass das Einsatzstück h, das die Zündkerze aufnehmen soll, nur hineingeschraubt zu werden braucht.

   Hiebei würde nur ein   gerineer   Zwischenraum h0 zwischen den Gewinden verbleiben so dass auch hier. wie die Zeichnung zeigt, eine vollkommene Abdichtung hergestellt werden könnte. 

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Claims (1)

1. Auch kann man die einzeln kanäle und Innenwandungen des Gehäuses b mit einem die Poren des Gehäuses b vollständig ausfüllenden Firniss oder einer Emaille behandeln, so dass die Kühlkammern vom Wasser nicht angegriffen werden und das Wasser auch nicht durch Poren hindurchtrittPATE : \"'T-ANSPRÜCHE : 1. Zylinder für Verbrennungs@raftmaschinen und dgL mit Aluminiumwassermantel. dadurch gekennzeichnet, dass auf eu@n Zvlinder mit Boden und von durchaus gleichem Kreis- EMI2.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.