AT148890B - Rotierendes Ventil für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Rotierendes Ventil für Brennkraftmaschinen.

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AT148890B
AT148890B AT148890DA AT148890B AT 148890 B AT148890 B AT 148890B AT 148890D A AT148890D A AT 148890DA AT 148890 B AT148890 B AT 148890B
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AT
Austria
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valve housing
cylinder
valve
internal combustion
tubular body
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English (en)
Inventor
Court Dr Gross
Original Assignee
Motoraktieselskapet Av 1935
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Description


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  Rotierendes Ventil für Brennkraftmaschinen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilanordnung für Motoren, die mit einem zylindrischen Ventilgehäuse versehen sind, dessen Achse zur Zylinderachse senkrecht steht und das einen festen, rohrförmigen, zum Ventilgehäuse konzentrischen Körper enthält, dessen Inneres als Kühlmittelleitung dient, wobei im Zwischenraume zwischen dem inneren rohrförmigen Körper und dem Ventilgehäuse ein rohrförmiger, rotierender, mit Durchlassöffnungen versehener Ventilkörper gelagert ist. 



   Gemäss der Erfindung ist der feste, rohrförmige Körper aussen mit Aussparungen versehen, die Verbindungskanäle bilden zwischen einer Öffnung, die vom Ventilgehäuse zum Zylinder führt, und in der Achsrichtung des Ventilgehäuses gegeneinander versetzten Öffnungen, durch die das Ventilgehäuse mit den Einlass-und Auslasskanälen verbunden ist. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch im Querschnitt dargestellt. 1 ist der Zylinder, an dessen Kopf ein zylindrisches Ventilgehäuse 2 angeordnet ist. Das Ventilgehäuse 2 ist mit drei Öffnungen 3,4, 5 versehen, durch die es mit dem Zylinder bzw. mit der Einlassund Auspuffleitung in Verbindung steht. Das Ventilgehäuse kann, falls erwünscht, in der gewöhnlichen Weise mit einem Mantel für   Kühli1üssigkeit   versehen sein. Bei Mehrzylindermotoren erstreckt sich das Ventilgehäuse über sämtliche Zylinder der gleichen Reihe. 



   Innerhalb des Ventilgehäuses 2 liegt konzentrisch zu ihm der rohrförmige, feste Körper 6, dessen Innenraum 7 als Kühlmittelleitung dient. Der Einlasskanal 4 und der Auspuffkanal 5 sind gegeneinander in der Achsrichtung des Ventilgehäuses versetzt, während sich die in den Zylinder führende Öffnung 3 in der Achsrichtung des Ventilgehäuses über den Bereich beider Öffnungen 4 und 5 erstreckt. Anstatt einer langen Öffnung 3 können auch zwei Öffnungen benutzt werden, von denen die eine mit der Öffnung 4 und die andere mit der Öffnung 5 zusammenwirkt. 



   Der rohrförmige Körper 6 ist auf der Aussenseite mit Aussparungen 8 und 9 versehen, die von der Öffnung 3 zu den Öffnungen 4 und 5 führen. Die zwei Aussparungen 8 und 9 können auch durch eine einzige solche ersetzt werden, die gleichzeitig als Verbindung zwischen Zylinder und Einlassöffnung und zwischen Zylinder und Auspufföffnung dient. 



   Im Raume zwischen dem rohrförmigen Körper 6 und der Innenwand des Ventilgehäuses 2 ist ein rotierender Ventilkörper 10 angeordnet, der mit Öffnungen 11 und 12 versehen ist, deren Winkelabstand gleich demjenigen zwischen der Öffnung 3 und der Öffnung 4 bzw. 5 ist. In der auf der Zeichnung angegebenen Stellung ist der Zylinder über die Öffnungen 3 mit der Einlassöffnung 4 verbunden ; nach einer Verdrehung der   Ventilkörper   10 um   270    (im Uhrzeigersinn) ist der Auspuffkanal 5 mit dem Zylinder 1 verbunden. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Rotierendes Ventil für Brennkraftmaschinen mit einem zylindrischen Ventilgehäuse, dessen Achse senkrecht auf der Zylinderachse steht und das einen konzentrisch angeordneten, festen, rohrförmigen Körper enthält, dessen Inneres als Kühlmittelleitung dient, wobei ein rohrförmiger, rotierender, mit Durchlassöffnungen versehener Ventilkörper in dem Zwischenraum zwischen dem Ventilgehäuse und dem festen, rohrförmigen Körper gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der feste, rohrförmige Körper (6) aussen mit Aussparungen (8, 9) versehen ist, welche die Verbindungsleitungen zwischen <Desc/Clms Page number 2> einer Öffnung (3), die vom Ventilgehäuse (2) zum Zylinder (1) führt und in der Achsrichtung des Ventilgehäuses gegeneinander versetzte Öffnungen (4, 5) bilden,
    durch die das Ventilgehäuse mit dem Einlass-bzw. dem Auspuffkanal verbunden ist. EMI2.1
AT148890D 1934-05-11 1935-05-07 Rotierendes Ventil für Brennkraftmaschinen. AT148890B (de)

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NO148890X 1934-05-11

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AT148890B true AT148890B (de) 1937-03-10

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ID=19904482

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AT148890D AT148890B (de) 1934-05-11 1935-05-07 Rotierendes Ventil für Brennkraftmaschinen.

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