AT78907B - Spannschloßsicherung. - Google Patents
Spannschloßsicherung.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Spannschlosssicherung. Die insbesondere bei Flugmaschinen zum Spannen der Drähte verwendeten, aus einer Rechts- und Linksmutter und zwei Schraubenspindeln bestehenden Spannschlösser besitzen vielfach Sicherungen gegen Aufdrehen. Eine der üblichen Sicherungen besteht z. B. aus einer auf die Schraubenspindel aufgeschraubten und gegen Drehung gesicherten Schraubenmutter, die mit einem Ansatz oder einer Schrägfiäche in eine entsprechende Vertiefung der Rechts-und Linksmutter eingreift. Diese Sicherung setzt unter allen Umständen voraus, dass das Gewinde der Schraubenspindel aus der Rechts-und Linksmutter hinausragt und ist dort nicht anzuwenden, wo dies nicht der Fall ist. Die vorliegende Sicherung ist bei jedem Spannschloss anwendbar. Sie besteht aus an den Schraubenspindeln verstellbaren Klemmen, die in der bekannten Art mit Ansätzen ID Ausnehmungen der Mutter eingreifen oder umgekehrt mit Ausnehmungen versehen sind, in die Ansätze der Mutter greifen. Die Zeichnung stellt ein Spannschloss mit derartiger Sicherung dar, und zwar in Fig. 1 in Ansicht, teilweise im Schnitt, in Fig. 2 im Querschnitt nach A-A der Fig. 1 und in Fig. 3 in der Längsansicht. Auf den Schraubenspindeln 4, 5 sind Klemmen 6, 7 angeordnet, die in beliebigen Längs-und Umfangsstellungen durch die Schraube 8 festgeklemmt werden und einen zur Sicherung des Gewindes dienenden, weichen Unterlagsring 9 aus Leder, Pressspan oder dgl. besitzen können. Diese Klemmen besitzen einen oder mehrere Ansätze 10, mit welchen sie in an den Enden der Schraubenmutter 2 vorgesehene Ausnehmungen 11 eingreifen (Fig. 1 und 3) EMI1.1 verhindern. Das Spannschloss wird bei weggeschobenen Klemmen 6.7 gespannt, wonach letztere so an die Schraubenmutter herangeschoben werden, dass die Ansätze-M in die Ausnehmungen 11 eingreifen : sodann werden die Klemmen durch Anziehen der Schrauben 8 festgeklemmt. Die Ansätze 10 können auch an der Schraubenmutter 2 und die Ausnehmungen 11 an den Klemmen 6,7 angeordnet sein. Die Vorteile der beschriebenen Sicherung bestehen darin, dass die Klemmen 6, 7 auch dann wirksam sind, wenn, wie dies oft vorgeschrieben ist, das Gewinde der Schraubenspindoln 4, 5 aus der Schraubenmutter nicht vorstehen darf, also nur ein glatter Schaft vorhanden ist. Ferner ist ein genaues Einstellen der Sicherung in der Länge und im Umfang der Schraubenspindeln möglich und endlich kann das Einstellen und Lösen der Sicherung) leicht und rasch vorgenommen werden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.2 mit einem Ansatz in eine Ausnehmung der Schraubenmutter eingreift oder umgekehrt, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (10) oder die Ausnehmung (11) an einer Klemme ( ( ;' bzw. 7) vorgesehen ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT78907T | 1915-06-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT78907B true AT78907B (de) | 1919-10-25 |
Family
ID=3600464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT78907D AT78907B (de) | 1915-06-16 | 1915-06-16 | Spannschloßsicherung. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT78907B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2810595A (en) * | 1953-02-12 | 1957-10-22 | George W Purdy | Turnbuckles |
US4657424A (en) * | 1985-12-24 | 1987-04-14 | Ford Motor Company | Nonrotatable clamp for automotive steering linkage |
-
1915
- 1915-06-16 AT AT78907D patent/AT78907B/de active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2810595A (en) * | 1953-02-12 | 1957-10-22 | George W Purdy | Turnbuckles |
US4657424A (en) * | 1985-12-24 | 1987-04-14 | Ford Motor Company | Nonrotatable clamp for automotive steering linkage |
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