AT78333B - Vorrichtung zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Vorrichtung zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Vorrichtung zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen. EMI1.1 im Expansionshube des Kolbens durch rechtzeitiges Ablassen der im Arbeitszylinder verdichteten Luft ins Freie vernichtet wird. Eine Änderung in der normalen Steuerung der Arbeitsventile der Maschine kann man hiebei vermeiden. wenn man für das Bremsen ein besonderes, während des Arbeitens als Kraftmaschine verschlossenes Ventil benutzt, das zum Auslass freigegeben wird und die beim Verdichtungshube erzeugte Druckluft mehr oder weniger gedrosselt aus dem Arbeitszylinder entweichen lässt. Gemäss der Erfindung sind nun diese besonderen Ablassventil in je einem kleinen Gel äuse angeordnet, das während des Arbeitens als Kraftmaschine gegen die Atmosphäre abgeschlosser. EMI1.2 EMI1.3 geblasenen Luft für alle Ile Abblaseventile gleichzeitig geregelt. In der Zeichnung sind zwei Ventilanordnungen veranschaulicht, die vorteilhaft für das zum Abblasen der im Arbeitszylinder verdichteten Luft dieneden Abblaseventil verwendet werden können. EMI1.4 fin durch eine Feder gegen den Sitz gedrücktes Abblaseventil 2 angeordnet. Das Abblaseventil ist in einem geschlossenen Gehäuse 6 untergebracht, das eine durch ein kleines : Ventil 8 WI- schliessbare Öffnung besitzt. Das Ventil 8, das durch eine Feder 10 gegen seinen Sitz gedrückt EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Um diese unter Umständen-wenn nämlich die Bremswirkung grösser sein soll-nicht erwünschte Abgabe von positiver Arbeit zu verhindern, wird für das Bremsverfahren eine Ent- EMI2.2 EMI2.3 Dieser Ausgleich kann in der Weise stattfinden, dass in der Vorrichtung das Ventil 8 bzw. das Ventil 13 mechanisch so gesteuert wird, dass es nach Beendigung des Verdichtungshubes schnell so weit geöffnet und offen gehalten wird, dass die in dem Verdichtungsraum verbleibende Luft entspannt wird, indem sie die nunmehr nur durch die schwachen Federn auf ihren Sitz gedrückten Ventile anhebt und in die Atmosphäre strömt. Durch die Anwendung dieser verschliessbaren Gehäuse wird die Ausserwirkungsetzung der Abblaseventile sehr vereinfacht. Wendet man nämlich diese gegen die Atmosphäre absc1liess- baren Gehäuse nicht an, so müssen die Ventile, da sie beim Arbeiten der Maschine als Kraftmaschine unter Wirkung des Explosionsdruckes (25 Atmosphären) stehen, durch eine besondere Vorrichtung, z. B. Schraubenspindel, auf ihren Sitz heruntergedrückt werden. Eine derartige Vorrichtung wird natürlich ziemlich umständig. Weiter ist aber durch die abschliessbaren Ge- häuse eine einfache Art zur Regelung des Druckes, unter dem die Ventile sich öffnen, gegeben. da dut'ch mehr oder weniger grosse Drosselung der verschliessbaren Cfnungen in dem Ventilgehäuse die Regelung dieses Druckes und somit der Bremswirkung erfolgen kann. Die dargestellten Voirichtungen können ausser zur Erzeugung der Bremsung auch für die Erleichterung des Anwerfens der Maschinen dienen, indem die Höhe der Verdichtung durch entsprechende Belastung der Abblaseventile verändert wird. Es werden dann durch entsprechende Steuerung die Ventile 8 bzw. 13 kurz vor der Zündung geschlossen werden, so dass ein Entweichen explodierter Gase nicht stattfindet und die volle Kraft der Explosion auf den Kolben einwirkt. An Stelle der Ventile 8 bzw. 13 können auch Schieber angewendet werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen durch den Verdichtungdruck unter Vernichtung der Expansionsarbeit durch Abblasen der verdichteten Luft ins Flee. dadurch gekennzeichnet, dass ein während des Arbeitens als Kraftmaschine geschlossen zu haltendes, zum Bremsen in Wirksamkeit zu setzendes Abblaseventil in einem kleinen Gehäuse angeordnet ist, das zur Feststellung des Ventiles in der Schliesslage gegen die Atmosphäre abgeschlossen und für die Bremsung mehr oder weniger geöffnet wird.
Claims (1)
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuse der Abblaseventile mehrerer Zylinder durch Rohrleitungen mit einem gemeinsamen Gehäuse verbunden sind, das eine während des Arbeitens als Kraftmaschine gegen die Atmosphäre verschliessbare und zum Bremsen mehr oder weniger zu erweiternde Öffnung besitzt.3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Entspannung der den Arbeitskolben bremsenden verdichteten Luft die Belastung der Abblaseventile durch entsprechend weite und der Zeit nach genügende Lüftung eines oder mehrerer zu diesem Zwecke mechanisch gesteuerter Ventile der die Abblaseventile enthaltenden Gehäuse vermindert w
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE78333X | 1914-07-27 |
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|---|---|
| AT78333B true AT78333B (de) | 1919-09-25 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT78333D AT78333B (de) | 1914-07-27 | 1915-07-21 | Vorrichtung zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen. |
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1915
- 1915-07-21 AT AT78333D patent/AT78333B/de active
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