AT76805B - Differentialgetriebe für Kraftfahrzeuge. - Google Patents
Differentialgetriebe für Kraftfahrzeuge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Differentialgetriebe für Kraftfahrzeuge. An Kraftwagen wird die Drehung der Antriebwelle auf das Gehäuse des Differentialgetriebes durch Kegelräder übertragen. Das getriebene (grosse) Kegelrad wird hiebei als Kranz an das Gehäuse (Fig. 1) angeschraubt. Hiebei wirkt der in Richtung der getrieben (n Achse auftretende Zahndruck auf Längung der Bolzen, wodurch sich bald Ungenauigkeiten dos Eingriffes einstellen. Bei Kardanantrieben, bei enen das Differentialgetriebe in der Richtung der Antriebwelle liegen muss, h'sst sich durch Quervorschiebllng des Differentialgehäuses und Anbringung des zahnkranz auf der Druckseite diese Schwierigkeit nicht umgehen. Die Erfindung ermöglicht es, auch bei Mittellage des Differentialgehäuses die Zugbeanspruchung der Bolzen zu vermeiden Man hat eine weitere senkrechte Teilung des Gehiiuses vorgeschlagen, so dass der losgelöste deckelartige Teil mit besonderen Flanschen gegen das Zahnrad geschraubt wird und dessen Achsendruck aufnimmt (Patent Nr. 70489). Eine besonders günstige Form dieser Lösung bildet der Gegenstand der vorliegenden Erfindung. Wie Fig. 2 zeigt, wird hinter dem Flansch f des Zahnkranzes c ein ringförmiger, EMI1.1 den Zahneingriff ausüben könnte. Die Erfindung weist noch den vorteil auf, dass das Gehäuse b in bisher üblicher Art aus zwei fast gleichen Teilen hergestellt werden kann. Selbstverständlich kann man das Gehäuse noch mit einer den Flansch (f) des Zahnkranzes (c) aufnehmenden Aussparung versehen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PVTENT-ANSPRUCH : Differentialgetriebe fUr Kraftfahrzeuge nach Patent Nr. 70489, dadurch gekenn- zeichnet, dass das am Difforentialgehäuso (b) durch Bolzen (d) oder dgl. gehaltene Kegelrad (c) zum Zwecke der Entlastung der Bolzen durch einen besonderen ringförmigen, sich gegen das Urucklager (h) der Achsbrücke legenden Stützkörper (g) gehalten wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE70489X | 1913-03-13 | ||
DE76805X | 1913-09-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT76805B true AT76805B (de) | 1919-06-25 |
Family
ID=25749521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT76805D AT76805B (de) | 1913-03-13 | 1914-08-29 | Differentialgetriebe für Kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT76805B (de) |
-
1914
- 1914-08-29 AT AT76805D patent/AT76805B/de active
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