AT76299B - Einrichtung zum Antrieb von Kalandern, Rotationsmaschinen und Maschinen mit ähnlichen Betriebsbedingungen mittels Hilfs- und Hauptmotoren. - Google Patents

Description

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    Einrichtung zum Antrieb von Kalandern, Rotationsmaschinen und Maschinen mit ähnlichen Betriebsbedingungen mittels Hilfs- und Hauptmotoren.   
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 patent wird ein einziges Schütz bei der Steuerung von Motoren und Bremse verwendet. Bei Verwendung von Gleichstrommotoren tritt die Schwierigkeit auf, die Kurzschlussbremsung der Motoren herzustellen. Fällt nämlich das Scbütz bei Aberregung seiner Wicklung ab und schliesst es dann in an sich bekannter Weise einen Kurzschlussbremsstrokreis, so würde in den bestimmten Stellungen der Schaltwalze das Netz durch das Schütz kurzgeschlossen sein. Es wurde daher zunächst überhaupt von der Bremsung des   Hilfsm010rs   abgesehen. Da mit ihm die schwerer.

   Massen der   Übertragungsriider   für die langsame Geschwindigkeit verbunden sind, dauerte der Auslauf dieses Motors verhältnismässig lange. 



   Gemäss der Erfindung wird nun die Schaltung so ausgefühl t, dass in jenen Stellungen der   Schaltwalzc,   in denen der Hilfsmotor allein oder zugleich mit dem Hauptmotor ein- 
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 vorbereitet sind, welche durch das abfallende Hauptschütz geschlossen werden konnen. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Dort   ist) t das Net/,   8 die Wicklung des   Hauptstromschützes,   die beispielsweise in der im Stammpatent beschriebenen Weise ein-und ausgeschaltet werden können. Die   Kontaktbrücke c des Schützes   schliesst im erregten Zustand die Verbindung zwischen der Leitung 1 zu den Ankern und   gegebenfans Feldwicklungen   des Hauptmotors m und des Hilfsmotors   i.   Die Rück- 
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 beherrscht sind.

   Der Hilfsmotor ist in der Stellung 1 der Schaltwlze über die Kontakt-   segmonte a, allein eingeschaltet.   In der Stellung 2 wird der   Hanpfmotor über Kontakt-   segmente c, zugeschaltet und bleibt in den folgenden Stellungen unter Regelung seiner Geschwindigkeit eingeschaltet,   während dur Hilf8motor   bereits in der Stellung 3 der Schaltwalze durch Ablaufen des Segmentes a abgeschaltet ist. 



   Fällt das Schütz s infolge Aberregung seiner Wicklung, etwa durch Ausschalten eines Druckknopfes, ab, so schliesst die Kontaktbrücke einen Stromkreis, der je vom   Hitfsniotor !   und dem Hauptmotor   M   zur gemeinsamen Leitung r und über das Schütz zur Leitung t führt. An der   Schaltwalze   ist nun durch Anbringung der   Kontaktsegmente      d, e und f ein   
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   Hiiismotor   eingeschaltet sind (bei eingeschaltetem Netzstrom vermittelst der Segmente a, b, c). kann ein Bromsstromkreis für den Hilfsmotor mittels der Segmente d und e in gleicher Weise wie in der Stellung 1 der Schaltwalze hergestellt werden, während der Bremsstromkreis 

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Claims (1)

1. PATENT ANSPRUCH Einrichtung znm Antrieb von Kalandorn, Rotationsmaschinen nnd Maschinen mit EMI2.2 dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltwlze in ihren verschiedenen Stellungen in denen der Hilfsmotor allein oder zusammen mit dem Hauptmotor oder der letztere allein, eingeschaltet ist, vom Netz vollständig getrennte Kurzschlussbremsstromkreise für den einzelnen oder beide Motoren herstellt, welche durch das abfallende Hauptschütz geschlossen worden, EMI2.3