AT75214B - Radsatz für Grubenwagen, Feldbahnwagen und dgl. - Google Patents
Radsatz für Grubenwagen, Feldbahnwagen und dgl.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Radsatz für ssrubenwagen, Feldbahnwagen und dgl. Bei der bisher gebräuchlichsten Form der Radsätze für Grubenwagen oder Feldbahnwagen ist das feste Rad mittels eines durch die Radnabe und die Achse hindurchgesteckten Keiles auf der Achse befestigt, während das andere lose Rad durch einen mit der Achse aus einem Stück gefertigten Bund achsial gehalten wird. Der Radsatz gemäss der vorliegenden Erfindung kennzeichnet sich demgegentiber dadurch, dass das feste Rad auf der Achse durch Aufpressen oder Aufschrumpfen befestigt ist und das lose Rad durch einen gleichfalls aufgepressten oder aufgeschrumpften Ring gehalten wird. Diese Ausbildung bietet den Vorteil, dass diejenigen Teile des Radsatzes, die fest miteinander vereinigt sein sollen, nicht der Gefahr des Lockerns und damit einem vorzeitigen Verschleiss unterliegen, was mit Rücksicht auf die rauhe Behandlung, die Grubenwagen und dgl. im Betrieb ausgesetzt sind, von Bedeutung ist ; andererseits ist ein etwa erforderlich werdendes Auseinandernehmen des vorliegenden Radsatzes durch Absprengeu des aufgepressten oder aufgeschrumpften Ringes und Aufziehen eines Ersatzringes rasch und billig zu bewirken. Auf der Zeichnung ist der Radsatz gemäss der Erfindung in einer beispielsweisen Ausfubrungsform im Längsschnitt veranschaulicht. Der Radsatz besteht danach aus einem auf die Achse a aufgeschrumpften oder aufgepressten Rad , einer zweckmässig mit Rollenlagern oder Kugellagern ausgestatteten Schmierbuchse d, einem losen, d. h. im Gegensatz zu dem Rade bl um die Achse a frei drehbaren Rad b2 und einem Ring oder einer Scheibe c neben der Nabe des losen Rades am Achsonende zur Begrenzung der achsialen Verschiebung dieses Rades. Der Ring c ist ouf die Achse warm aufgeschrumpft, in welchem Falle, wie auch beispielsweise dargestellt, die Achse an jener Stelle etwas eingedreht oder profiliert sein kann oder der Ring c ist auf die Achse kalt aufgepresst. In dem Fall, dass eine Auswechslung des losen Rades oder eines Lagers erforderlich ist, wird der Ring c mittels einiger Meisselschläge abgesprengt und nach erfolgter Auswechslung ein Ersatzring aufgezogen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Radsatz für Grubenwagen, Feldbahnwagen und dgl., bestehend aus einem auf die Achse aufgeschrumpften oder aufgepressten Rad, einem losen Rad und einem neben diesem auf das Achsenende aufgeschrumpften oder aufgepressten Ring. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE75214X | 1914-03-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT75214B true AT75214B (de) | 1919-01-10 |
Family
ID=5637029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT75214D AT75214B (de) | 1914-03-23 | 1915-03-20 | Radsatz für Grubenwagen, Feldbahnwagen und dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT75214B (de) |
-
1915
- 1915-03-20 AT AT75214D patent/AT75214B/de active
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