AT75215B - Schmierbüchsenradsatz für Grubenwagen und dgl. - Google Patents
Schmierbüchsenradsatz für Grubenwagen und dgl.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Radsatz für Grubenwagen, Feldbahnwagen und dgl. mit Verschluss- oder Schmierringen zwischen Lager und Radnabe. Sein Kennzeichen besteht in der Befestigung dieser Ringe im Büchsenhals, nämlich derart, dass Nasen an den Ringen durch entsprechende Längsnuten im Büchsenhals hindurchschiebbar und in ihrer achsialen Endstellung in einer ringförmigen Aussparung im Büchsenhals drehbar sind. Der Vorteil dieser Ausbildung gegenüber der bisbor üblichsten, bei welcher EMI1.2 befestigt sind, besteht in dem Fortfall äusserer Befestigungsmittel, welche der Gefahr eines Verlustes und einer Beschädigung ausgesetzt sind und ferner gegenüber einer bekannten Anordnung, bei weicher kreisabschnittförmige Ansätze am inneren Büchsenhals die ent sprechend abgestutzten Scheiben hatten, besteht der Vorteil der vorliegenden Ausbildung darin, dass die Scheiben vollen Ringquerschnitt aufweisen, so dass sie unmittelbar, d. h. ohne Verwendung von Filzzwischenringen und dgl, als Uichtungstingo sowie ferner als Schmierringe dienen können. Auf der Zeichnung ist der Radsatz gemäss der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführung in Fig. 1 in einem Längsschnitt und in Fig. 2 und 3 in Querschnitten nach den Linien J-jB und L'-bd der Fig. 1 veranschaulicht. Der Radsatz besteht danach beispielsweise aus der Achse f, dem Radpaar f und der zur Aufnahme des konsistenten oder flüssigen Schmiermaterials dienenden Büchse g mit Achslagern/ ;. Zwischen dem Achslager und der Radnabe ist in an sich bekannter Weise ein Büchsenverschuss- oder Schmierring a angeordnet; soll der Ring a, wie beispiels- EMI1.3 Nuten c und einer der Breite und Dicke der Knaggen b entsprechenden ringförmigen Eindrehung d versehen ist, so dass der Ring mit den Knaggen durch die Nuten c hin- durch eingeschoben und alsdann durch tangentiaie Verdrehung gegen acbsia ! e Verschiebung gesichert werden kann. Zweckmässig sind aus jenem Grunde die linaggen b unter un- gleichen Winkeln angeordnet, bei Verwendung von drei Kuaggen beispielsweise, wie dar- gestellt, unter 130 und 1000, damit sie nur in einer einzigen Drehstellung den Nuten c gegenüberstehen, Ausserdem können die Ringe durch einen kleinen Prisonstift oder dgl. gegen Drehung gesichert sein. Die Länge der Knaggen kann gleich der Dicke des Ringes tf oder kurzer sein, sie können anstatt auf der Umfläche selbstverständlich auch auf der Querfläche der Ringe oder anstatt auf diesen umgekehrt auch im inneren Büchsenba ! s und dementsprechend die Aussparungen an den Ringen angeordnet sein ; sie können ans einem Stück mit dem betreffenden Teil gefertigt oder durch Stifte oder dgl. ge- **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- bildet sein. PATENT. ANSPRUCH : EMI1.4 nuten im büchsenhals hindurchschiebbar und in hrer achsialen Endstellung in einer ringförmigen Aussparung im Büchsenhals drehbar sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE75215X | 1914-05-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT75215B true AT75215B (de) | 1919-01-10 |
Family
ID=5637030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT75215D AT75215B (de) | 1914-05-25 | 1915-05-22 | Schmierbüchsenradsatz für Grubenwagen und dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT75215B (de) |
-
1915
- 1915-05-22 AT AT75215D patent/AT75215B/de active
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