AT75215B - Schmierbüchsenradsatz für Grubenwagen und dgl. - Google Patents

Schmierbüchsenradsatz für Grubenwagen und dgl.

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AT75215B
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ring
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Gelsenkirchener Gussstahl & U
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   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Radsatz für Grubenwagen, Feldbahnwagen und dgl. mit Verschluss- oder Schmierringen zwischen Lager und   Radnabe.   Sein Kennzeichen besteht in der Befestigung dieser Ringe im Büchsenhals, nämlich derart, dass Nasen an den Ringen durch entsprechende Längsnuten im Büchsenhals hindurchschiebbar und in ihrer achsialen Endstellung in einer ringförmigen Aussparung im Büchsenhals drehbar sind.

   Der Vorteil dieser Ausbildung   gegenüber der bisbor üblichsten,   bei welcher 
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 befestigt sind, besteht in dem Fortfall   äusserer   Befestigungsmittel, welche der Gefahr eines Verlustes und einer Beschädigung ausgesetzt sind und   ferner gegenüber einer bekannten   Anordnung, bei weicher kreisabschnittförmige Ansätze am inneren Büchsenhals die ent sprechend   abgestutzten Scheiben hatten, besteht   der Vorteil der vorliegenden Ausbildung darin, dass die Scheiben vollen Ringquerschnitt aufweisen, so dass sie unmittelbar, d. h. ohne Verwendung von   Filzzwischenringen   und dgl, als Uichtungstingo sowie ferner als Schmierringe dienen können. 



   Auf der Zeichnung ist der Radsatz gemäss der Erfindung in einer beispielsweisen   Ausführung   in Fig. 1 in einem Längsschnitt und in Fig. 2 und 3 in Querschnitten nach den Linien   J-jB   und   L'-bd   der Fig. 1 veranschaulicht. 



   Der Radsatz besteht danach beispielsweise aus der Achse f, dem Radpaar f und der zur Aufnahme des   konsistenten   oder flüssigen Schmiermaterials dienenden Büchse g mit   Achslagern/ ;. Zwischen   dem Achslager und der Radnabe ist in an sich bekannter Weise ein Büchsenverschuss- oder Schmierring a angeordnet; soll der Ring a, wie beispiels- 
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Nuten c und einer der Breite und Dicke der Knaggen b entsprechenden ringförmigen
Eindrehung d versehen ist, so dass der Ring mit den Knaggen durch die Nuten c hin- durch eingeschoben und alsdann   durch tangentiaie Verdrehung gegen acbsia ! e   Verschiebung gesichert werden kann.

   Zweckmässig sind aus jenem Grunde die linaggen b unter un- gleichen Winkeln angeordnet, bei Verwendung von drei Kuaggen beispielsweise, wie dar- gestellt, unter 130 und   1000, damit sie   nur in einer einzigen Drehstellung den Nuten c gegenüberstehen, Ausserdem können die Ringe durch einen kleinen Prisonstift oder dgl. gegen Drehung gesichert sein. Die Länge der Knaggen kann gleich der Dicke des   Ringes tf   oder kurzer sein, sie können anstatt auf der Umfläche selbstverständlich auch auf der
Querfläche der Ringe oder anstatt auf diesen umgekehrt auch im inneren   Büchsenba ! s   und dementsprechend die Aussparungen an den Ringen angeordnet sein ; sie können ans einem Stück mit dem betreffenden Teil gefertigt oder durch Stifte oder dgl. ge- 

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Claims (1)

  1. bildet sein. PATENT. ANSPRUCH : EMI1.4 nuten im büchsenhals hindurchschiebbar und in hrer achsialen Endstellung in einer ringförmigen Aussparung im Büchsenhals drehbar sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT75215D 1914-05-25 1915-05-22 Schmierbüchsenradsatz für Grubenwagen und dgl. AT75215B (de)

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AT75215B true AT75215B (de) 1919-01-10

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