AT7477U1 - Verfahren zum beheizen des sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel - Google Patents

Verfahren zum beheizen des sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel Download PDF

Info

Publication number
AT7477U1
AT7477U1 AT0015703U AT1572003U AT7477U1 AT 7477 U1 AT7477 U1 AT 7477U1 AT 0015703 U AT0015703 U AT 0015703U AT 1572003 U AT1572003 U AT 1572003U AT 7477 U1 AT7477 U1 AT 7477U1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
seat
armchair
chair
heating
cable car
Prior art date
Application number
AT0015703U
Other languages
English (en)
Inventor
Manfred Seibt
Original Assignee
Seibt Ute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=37309313&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=AT7477(U1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Seibt Ute filed Critical Seibt Ute
Priority to AT0015703U priority Critical patent/AT7477U1/de
Priority to PL04718219T priority patent/PL1601564T3/pl
Priority to AU2004220473A priority patent/AU2004220473A1/en
Priority to PCT/AT2004/000075 priority patent/WO2004080776A1/de
Priority to NZ538315A priority patent/NZ538315A/en
Priority to ES04718219T priority patent/ES2258758T5/es
Priority to JP2006503942A priority patent/JP2006519725A/ja
Priority to AT04718219T priority patent/ATE319597T1/de
Priority to CA2485645A priority patent/CA2485645C/en
Priority to HK06106539.9A priority patent/HK1089417B/xx
Priority to DE502004000342T priority patent/DE502004000342D1/de
Priority to SI200430029T priority patent/SI1601564T1/sl
Priority to KR1020057003221A priority patent/KR20050113161A/ko
Priority to RU2005117359/11A priority patent/RU2335420C2/ru
Priority to EP04718219A priority patent/EP1601564B2/de
Priority to CNB2004800009941A priority patent/CN100572160C/zh
Priority to US10/985,482 priority patent/US20050168028A1/en
Priority to NO20045617A priority patent/NO20045617L/no
Publication of AT7477U1 publication Critical patent/AT7477U1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/002—Cabins; Ski-lift seats
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
    • A47C7/72—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like
    • A47C7/74—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling
    • A47C7/748—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling for heating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B11/00—Ski lift, sleigh lift or like trackless systems with guided towing cables only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Thermotherapy And Cooling Therapy Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beheizen des Sitz- und/oder Rückenpolsters eines Sessels einer Seilbahnanlage, welches sich dadurch auszeichnet, dass das Sitz- und/oder Rückenpolster während des Aufenthaltes des Sessels in einer Station der Seilbahnanlage durch eine im Sitz- und/oder Rückenpolster integrierte elektrische Heizeinrichtung beheizt wird.

Description

AT 007 477 U1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beheizen des Sitz- und/oder Rückenpolsters eines Sessels einer Seilbahnanlage und einen hierfür geeigneten Sessel.
Seilbahnanlagen in Form von Sesselliften sind bekannt. Hierbei befinden sich an einem Förderseil eine Vielzahl von Gehängen, die jeweils einen Sessel zum Transport von einer oder mehre-5 ren Personen tragen.
Anders als bei Kabinenbahnen, bei denen der Fahrgastraum vor Wind und Wetter geschützt ist, bieten Sessellifte insbesondere bei großer Kälte einen geringeren Komfort. Bei niederen Temperaturen kühlen sich insbesondere die Sitz- und Rückenpolster der Sessel stark ab, so dass eine Benutzung des Sessels für den Fahrgast oft unangenehm ist. Bisher half man sich dadurch, dass 10 das Seilbahnpersonal vor dem Zusteigen der Fahrgäste die kalten Polster mit Decken oder ähnlichem abdeckte. Das Auflegen und wieder Abnehmen von Decken auf den Polstern der Sessel ist jedoch aufwendig und befriedigt die Ansprüche der Benutzer nicht vollständig.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren anzugeben, das den Sitzkomfort von Sesseln eines Sesselliftes spürbar erhöht. Ein entsprechend ausgestalteter Sessel soll ebenfalls 15 angegeben werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Schutzansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltung und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Schutzansprüchen angegeben.
Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Sitz- und/oder Rü-20 ckenpolster während des Aufenthaltes des Sessels in einer Station der Seilbahnanlage durch eine im Sitz- und/oder Rückenpolster integrierte elektrische Heizeinrichtung beheizt wird. Erfindungsgemäß weist also jeder Sessel der Seilbahnanlage eine elektrisch betriebene Heizeinrichtung auf, die während des Aufenthaltes des Sessels in der Seilbahnstation in Betrieb genommen wird.
Dadurch lässt sich das Sitz- und/oder Rückenpolster auf eine für den Fahrgast als angenehm 25 empfundene Temperatur vortemperieren, bevor der Fahrgast zusteigt. Der Vorteil dieses Verfahrens liegt darin, dass die Beheizung der Sesselpolster automatisch erfolgt, wobei ein zusätzlicher Arbeitsaufwand für das Liftpersonal entfällt.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung des Verfahrens sieht vor, das die Heizeinrichtung nur für einen bestimmten Zeitraum, in welchem sich der Sessel innerhalb einer Seilbahnstation befindet, mit 30 Strom versorgt wird. Insbesondere wird die Dauer und/oder die Stärke der Stromversorgung in Abhängigkeit von der lokalen Außentemperatur geregelt. Das bedeutet, dass die Polster des Sessels um so stärker beheizt werden, je kälter es ist.
Die Stromversorgung der Heizeinrichtung wird unterbrochen, sobald die Temperatur des Sitz-und/oder Rückenpolsters einen vorgegebenen maximalen Temperaturwert erreicht. Dieser maxi-35 male Temperaturwert kann ebenfalls in Abhängigkeit der lokalen Außentemperatur festgelegt werden.
Wie bereits erwähnt, ist vorzugsweise im Sitzpolster und im Rückenpolster jedes Sessels eine entsprechende Heizeinrichtung angeordnet. Diese Heizeinrichtung ist mit Stromabnehmern verbunden, die am Klemmkörper oder dem Gehänge jedes Sessels angeordnet sind. Beim Einfahren 40 in eine Seilbahnstation gerät der Stromabnehmer in Kontakt mit einer in der Seilbahnanlage vorgesehenen Kontakteinrichtung, so dass Strom durch die Heizeinrichtung fließen kann und die Polster beheizt.
Der Stromabnehmer kann sowohl Rollenkontakte als auch Schleifkontakte umfassen, die mit einer jeweils entsprechend ausgestalteten Kontakteinrichtung Zusammenwirken. Diese Kontaktein-45 richtung ist vorzugsweise als Stromschiene ausgebildet, die entlang des Förder- beziehungsweise Zugseiles der Seilbahnanlage angeordnet ist. In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, die Energieübertragung kontaktlos in Form einer induktiven Koppelung zu übertragen. Hierbei wird durch eine entsprechende Einrichtung entlang des Zugsseils ein elektrisches Wechselfeld aufgebaut, dass von einer entsprechenden Einrichtung des Sessels aufgenommen wird und zum Betrieb 50 der Heizeinrichtung dient.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungsfiguren näher erläutert. Aus den Zeichnungen und ihre Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung.
Es zeigen: 55 Figur 1: eine schematische Ansicht eines an einem Tragseil befestigten Sessels einer Seil- 2

Claims (13)

  1. AT 007 477 U1 bahnanlage; Figur 2: schematisch den Aufbau eines Sitzpolsters eines Sessels; Figur 3: eine schematische Draufsicht auf ein Umlenk- beziehungsweise Antriebsrad einer Seilbahnanlage. 5 Figur 1 zeigt schematisch ein typisches Gehänge 1, welches über einen Klemmkörper 2 mit einem Förderseil 6 verbunden ist. Am Gehänge ist ein Sessel für mehrere Personen befestigt. Der Sessel umfasst ein Sitzpolster 4 sowie ein Rückenpolster 5. Wie in Figur 2 schematisch dargestellt ist, umfasst das Sitzpolster 4 eine integrierte elektrisch betriebene Heizmatte 7, welche elektrische Anschlüsse 8 umfasst, die vorzugsweise innerhalb des 10 Gehänges 1 bis in den Bereich des Klemmkörpers 2 geführt werden. Die Heizmatte 7 ist von einer Polsterung 9 umgeben, welche wiederum einen Überzug 10, zum Beispiel aus Kunstleder, aufweist. In Figur 3 ist ein Umlenk- beziehungsweise Antriebsrad 12 in einer Seilbahnstation dargestellt. Das Förderseil 6 wird durch das Umlenk- beziehungsweise Antriebsrad 12 entsprechend in seiner 15 Laufrichtung 11 umgelenkt. Wie man in Figur 3 rechts oben erkennt, umfasst der Klemmkörper 2 mit dem daran angeordneten Gehänge 1 einen Stromabnehmer, dargestellt durch einen positiven und einen negativen Stromanschluss. Vorzugsweise erfolgt die Stromversorgung der Heizmatte 7 durch Niedervolt-Gleichstrom. Natürlich kann auch entsprechend Wechselstrom eingesetzt werden. Beim Einfahren des Sessels in die Seilbahnstation gelangen die Stromabnehmer 13 in Kon-20 takt mit einer Stromschiene 14, an welcher entsprechend eine Niedervolt-Gleichspannung angelegt ist. Die Gleichspannung gelangt nun über die Stromabnehmer 13 und die Stromanschlüsse 8 zu der Heizmatte 7 und beheizt diese so lange, bis das Gehänge 1 um das Umlenk- beziehungsweise Antriebsrad 12 herumgelaufen ist und den Bereich der Stromschiene 14 wieder verlässt. In diesem Zeitraum wird das Sitz- und Rückenpolster 4, 5 des Sessels auf einen vorbestimmten Temperatur-25 wert aufgeheizt. Zu erwähnen sei noch, dass jede einzelne Heizmatte mit einer Sicherung, insbesondere einer Übertemperatur- und/oder Überstromsicherung versehen ist. Die Stromstärke und die Dauer des Stromflusses kann entsprechend der lokalen Außentemperatur geregelt werden, so dass auf jeden Fall ein vorbestimmter Temperaturwert für das Sitz-30 beziehungsweise Rückenpolster 4, 5 erreicht wird. Ist das Sitz- und Rückenpolster 4, 5 aufgeheizt, kann der Fahrgast zusteigen. Zeichnunqsleaende 35 1 Gehänge 2 Klemmkörper 3 Sessel 4 Sitzpolster 5 Rückenpolster 40 6 Förderseil 7 Heizmatte 8 Stromanschlüsse 9 Polsterung 10 Überzug 45 11 Laufrichtung 12 Umlenk (Antriebsrad) 13 Stromabnehmer 14 Stromschiene 50 ANSPRÜCHE: 1. Verfahren zum Beheizen des Sitz- und/oder Rückenpolsters eines Sessels einer Seilbahnanlage, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitz- und/oder Rückenpolster (4, 5) während 55 des Aufenthalts des Sessels (3) in einer Station der Seilbahnanlage durch eine im Sitz- 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 AT 007 477 U1 und/oder Rückenpolster integrierte elektrische Heizeinrichtung (7) beheizt wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizeinrichtung (7) nur für einen bestimmten Zeitraum mit Strom versorgt wird.
  3. 3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dauer und/oder die Stärke der Stromversorgung in Abhängigkeit von der lokalen Außentemperatur geregelt wird.
  4. 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung der Heizeinrichtung (7) unterbrochen wird, sobald die Temperatur des Sitz-und/oder Rückenpolsters (4, 5) einen vorgegebenen maximalen Temperaturwert erreicht hat.
  5. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung der Heizeinrichtung (7) bei Stillstand der Seilbahnanlage unterbrochen wird.
  6. 6. Sessel (3) einer Seilbahnanlage, welcher über ein Gehänge (1) mit einem an ein Förder-bzw. Zugseil (6) ankoppelbaren Klemmkörper (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sessel (3) eine elektrisch betriebene Heizeinrichtung (7) umfasst.
  7. 7. Sessel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizeinrichtung (7) im Sitzpolster (4) und/oder Rückenpolster (5) des Sessels (3) angeordnet ist.
  8. 8. Sessel nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass am Klemmkörper (2) oder dem Gehänge (1) mindestens ein mit der Heizeinrichtung (7) elektrisch verbundener Stromabnehmer (13) vorgesehen ist, der mit mindestens einer in einer Station der Seilbahnanlage vorgesehenen Kontakteinrichtung (14) zusammenwirkt.
  9. 9. Sessel nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Stromabnehmer (13) Rollenkontakte umfasst.
  10. 10. Sessel nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Stromabnehmer (13) Schleifkontakte umfasst.
  11. 11. Sessel nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakteinrichtung (14) eine entlang des Förder- bzw. Zugseils angeordnete Stromschiene umfasst.
  12. 12. Sessel nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Stromabnehmer (13) und die Kontakteinrichtung (14) Teil einer Einrichtung zur induktiven Energieübertragung sind.
  13. 13. Sessel nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass jede einzelne Heizmatte mit einer Sicherung versehen ist. HIEZU 2 BLATT ZEICHNUNGEN 4 55
AT0015703U 2003-03-10 2003-03-10 Verfahren zum beheizen des sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel AT7477U1 (de)

Priority Applications (18)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0015703U AT7477U1 (de) 2003-03-10 2003-03-10 Verfahren zum beheizen des sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
CNB2004800009941A CN100572160C (zh) 2003-03-10 2004-03-08 索道装置的座椅的座位软垫和/或靠背软垫的加热方法和为此适用的座椅
CA2485645A CA2485645C (en) 2003-03-10 2004-03-08 Method of heating the seat and/or back rest of a chair of a cableway system, and chair which is suitable for this purpose
DE502004000342T DE502004000342D1 (de) 2003-03-10 2004-03-08 Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
PCT/AT2004/000075 WO2004080776A1 (de) 2003-03-10 2004-03-08 Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
NZ538315A NZ538315A (en) 2003-03-10 2004-03-08 Method for heating the seat and/or back rest upholstery of a chair pertaining to a chair lift installation, and corresponding chair
ES04718219T ES2258758T5 (es) 2003-03-10 2004-03-08 Procedimiento para calentar el rellano de asiento y/o respaldo de una silla de una instalación de funicular aéreo y silla adecuada.
JP2006503942A JP2006519725A (ja) 2003-03-10 2004-03-08 索道設備の椅子のシートクッションおよび／またはバッククッションを加熱する方法およびこれに適した椅子
AT04718219T ATE319597T1 (de) 2003-03-10 2004-03-08 Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
PL04718219T PL1601564T3 (pl) 2003-03-10 2004-03-08 Sposób ogrzewania poduszki siedziska i/lub oparcia krzesełka kolejki linowej i odpowiednie do tego krzesełko
HK06106539.9A HK1089417B (en) 2003-03-10 2004-03-08 Method for heating the seat and/or back rest upholstery of a chair pertaining to a chair lift installation, and corresponding chair
AU2004220473A AU2004220473A1 (en) 2003-03-10 2004-03-08 Method for heating the seat and/or back rest upholstery of a chair pertaining to a chair lift installation, and corresponding chair
SI200430029T SI1601564T1 (sl) 2003-03-10 2004-03-08 Postopek za ogrevanje sedezne in/ali naslanjalne blazine sedeza na zicnici in za to primeren sedez
KR1020057003221A KR20050113161A (ko) 2003-03-10 2004-03-08 공중 삭도 시스템의 의자의 좌석 부분 및 등받이 부분을 가열하는 방법 및 그러한 방법이 적용되는 의자
RU2005117359/11A RU2335420C2 (ru) 2003-03-10 2004-03-08 Способ подогрева подушки сиденья и/или спинки кресла подвесной канатной дороги и пригодное для этого кресло
EP04718219A EP1601564B2 (de) 2003-03-10 2004-03-08 Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
US10/985,482 US20050168028A1 (en) 2003-03-10 2004-11-10 Method of heating the seat and/or backrest of a chair of a cableway system, and chair that is suitable for the purpose
NO20045617A NO20045617L (no) 2003-03-10 2004-12-23 Fremgangsmate til oppvarming av en stols sitte- og/eller ryggpolster i et taubaneanlegg og en stol egnet til dette

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0015703U AT7477U1 (de) 2003-03-10 2003-03-10 Verfahren zum beheizen des sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT7477U1 true AT7477U1 (de) 2005-04-25

Family

ID=37309313

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT0015703U AT7477U1 (de) 2003-03-10 2003-03-10 Verfahren zum beheizen des sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
AT04718219T ATE319597T1 (de) 2003-03-10 2004-03-08 Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT04718219T ATE319597T1 (de) 2003-03-10 2004-03-08 Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel

Country Status (16)

Country Link
US (1) US20050168028A1 (de)
EP (1) EP1601564B2 (de)
JP (1) JP2006519725A (de)
KR (1) KR20050113161A (de)
CN (1) CN100572160C (de)
AT (2) AT7477U1 (de)
AU (1) AU2004220473A1 (de)
CA (1) CA2485645C (de)
DE (1) DE502004000342D1 (de)
ES (1) ES2258758T5 (de)
NO (1) NO20045617L (de)
NZ (1) NZ538315A (de)
PL (1) PL1601564T3 (de)
RU (1) RU2335420C2 (de)
SI (1) SI1601564T1 (de)
WO (1) WO2004080776A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1764279A1 (de) * 2005-09-16 2007-03-21 Innova Patent GmbH Verfahren zum Beheizen einer Kabine einer Seilbahnanlage, hierfür geeignete Kabine und Seilbahnanlage
DE202013002630U1 (de) 2013-03-19 2014-06-23 Ute Seibt Heizmatte für Liftanlagen

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT500789B1 (de) * 2004-09-15 2011-10-15 Innova Patent Gmbh Verfahren zum beheizen einer kabine einer seilbahnanlage, hierfür geeignete kabine und seilbahnanlage
ITBZ20050010A1 (it) 2005-03-23 2006-09-24 High Technology Invest Bv Impianto funicolare, in particolare una seggiovia, con dispositivo di riscaldamento dei veicoli di trasporto.
US7438356B2 (en) 2005-12-29 2008-10-21 Tranquilease, Llc Portable heated stadium seat and method
US7810434B2 (en) 2007-05-16 2010-10-12 Allison Flom Heated ski lift
FR2937938A1 (fr) 2008-11-05 2010-05-07 Sommital Installation de remontee mecanique
CH701450B1 (de) * 2009-07-08 2022-07-29 Ropetrans Ag Seilbahnkabine für eine Seilbahnanlage.
CA2767232A1 (en) * 2009-07-08 2011-01-13 Cwa Constructions Sa Aerial cable car system having transportation operating equipment for passenger and/or freight transport
PL3476686T3 (pl) 2009-07-08 2021-10-18 Ropetrans Ag System kolejki linowej wyposażony w środki transportowe do przewozu osób i/lub materiałów
ITMI20111824A1 (it) * 2011-10-06 2013-04-07 Rolic Invest Sarl Unita' di trasporto per un impianto di trasporto a fune, impianto di trasporto a fune comprendente detta unita' di trasporto e metodo per riscaldare un'unita' di trasporto di un impianto di trasporto a fune
JP6133174B2 (ja) * 2013-08-30 2017-05-24 日本ケーブル株式会社 チェアリフトの搬器
AT14931U1 (de) * 2014-06-26 2016-08-15 Innova Patent Gmbh Seilbahnanlage
FR3049546B1 (fr) * 2016-04-05 2018-04-13 Lst Siege pour une installation de remontee mecanique
CN106969822A (zh) * 2017-04-27 2017-07-21 上海斐讯数据通信技术有限公司 一种体重检测装置的加热方法及体重检测装置
EP3871941A1 (de) 2020-02-29 2021-09-01 Bialka Ski Resort Spolka Z Organiczona Odpowiedzialnoscia Satz aus station und gondel
EP4190662B1 (de) * 2021-12-06 2026-01-21 LEITNER S.p.A. Heizsystem zum beheizen von transporteinheiten eines kabeltransportsystems, kabeltransportsystem mit dem heizsystem und verfahren zur steuerung des heizsystems

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3401643A (en) * 1965-11-29 1968-09-17 Boyne Mountain Lodge Ski lift control mechanism
AT306871B (de) * 1968-11-11 1973-04-25 Metallwerk Palnsee Ag & Co Kom Liegestuhl
FR1592801A (de) * 1968-11-22 1970-05-19
FI844984A0 (fi) * 1983-04-15 1984-12-17 Mekania Verken Ab Vaermedyna saerskilt foer bilsaeten.
SU1300039A1 (ru) * 1985-01-02 1987-03-30 Всесоюзный научно-исследовательский институт метизной промышленности Токоподвод щее устройство дл электроконтактного нагрева прот жных изделий
DE3543821A1 (de) * 1985-12-12 1987-06-19 Floetotto Reinhard Heinrich Beheizbarer sitz
SU1384435A1 (ru) * 1986-05-20 1988-03-30 Lesnikov Aleksej Контактный провод дл роликового токоприемника
JPH0792689B2 (ja) * 1988-09-30 1995-10-09 エヌエスディ株式会社 シーケンス制御装置
JPH03107275U (de) † 1990-02-20 1991-11-05
SU1735461A1 (ru) * 1990-04-19 1992-05-23 Московский авиационный технологический институт им.К.Э.Циолковского Предохранительное устройство дл электрического утюга
JPH0426163U (de) † 1990-06-26 1992-03-02
CN2200985Y (zh) * 1994-07-16 1995-06-21 吴伟民 带电加热元件的可更换座垫
CH691586A5 (de) * 1995-08-25 2001-08-31 Cwa Const Sa Für den Einbau in eine Kabine einer Kabinenbahn verwendbare Heizvorrichtung.
JPH0993705A (ja) † 1995-09-21 1997-04-04 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ゴンドラの給電装置
US6073998A (en) * 1996-10-15 2000-06-13 Siarkowski; Bret Seat warmer
DE19803934A1 (de) * 1998-02-02 1999-08-05 Martin Rahe Einrichtung für einen Rollstuhl
US6453824B1 (en) * 2000-09-15 2002-09-24 Richard Dobbins Ski lift radio
JP2002272556A (ja) † 2001-03-14 2002-09-24 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車輛用シートヒータ
JP2002270338A (ja) † 2001-03-14 2002-09-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd 着座センサー付き面状発熱体
AT500573B1 (de) * 2002-09-03 2007-01-15 Innova Patent Gmbh Seilbahnanlage mit einem trag- und förderseil und mit einer vielzahl von an dieses ankuppelbaren sesseln

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1764279A1 (de) * 2005-09-16 2007-03-21 Innova Patent GmbH Verfahren zum Beheizen einer Kabine einer Seilbahnanlage, hierfür geeignete Kabine und Seilbahnanlage
DE202013002630U1 (de) 2013-03-19 2014-06-23 Ute Seibt Heizmatte für Liftanlagen
EP2781171A1 (de) 2013-03-19 2014-09-24 Seibt, Ute Heizmatte für Liftanlagen

Also Published As

Publication number Publication date
RU2335420C2 (ru) 2008-10-10
RU2005117359A (ru) 2006-01-20
AU2004220473A1 (en) 2004-09-23
HK1089417A1 (en) 2006-12-01
EP1601564B2 (de) 2011-02-09
CA2485645A1 (en) 2004-09-23
CN1701016A (zh) 2005-11-23
EP1601564A1 (de) 2005-12-07
WO2004080776A1 (de) 2004-09-23
KR20050113161A (ko) 2005-12-01
US20050168028A1 (en) 2005-08-04
SI1601564T1 (sl) 2006-08-31
NZ538315A (en) 2007-03-30
JP2006519725A (ja) 2006-08-31
PL1601564T3 (pl) 2006-07-31
ES2258758T5 (es) 2011-05-03
DE502004000342D1 (de) 2006-05-04
CA2485645C (en) 2011-10-18
EP1601564B1 (de) 2006-03-08
ATE319597T1 (de) 2006-03-15
CN100572160C (zh) 2009-12-23
ES2258758T3 (es) 2006-09-01
NO20045617L (no) 2004-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1601564B1 (de) Verfahren zum beheizen von sitz- und/oder rückenpolsters eines sessels einer seilbahnanlage und hierfür geeigneter sessel
AT500573B1 (de) Seilbahnanlage mit einem trag- und förderseil und mit einer vielzahl von an dieses ankuppelbaren sesseln
EP0991347B1 (de) Stützteil für einen sitz
AT500789B1 (de) Verfahren zum beheizen einer kabine einer seilbahnanlage, hierfür geeignete kabine und seilbahnanlage
DE3732841C2 (de)
DE1962665C3 (de) Vorrichtung zur Beheizung eines Kraftfahrzeugs
DE19813559C2 (de) Heizbarer Sitz für den Außenbereich
EP0963170B1 (de) Sitz, sitzauflage, sitzgestell oder entsprechende vorrichtung mit wirbelsäulenentlastung
DE102016222856A1 (de) Elektrisches Netzwerk für ein Schienenfahrzeug, Schienenfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Netzwerks
DE102009042942A1 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere Fluggastsitz mit elektrischem Energiespeicher
EP0485702B1 (de) Mehrsystem-Energieversorgungsanlage eines Reisezugwagens
EP2059411A2 (de) Sitzanordnung, insbesondere für bergbahnen und liftanlagen
EP1764279B1 (de) Verfahren zum Beheizen einer Kabine einer Seilbahnanlage, hierfür geeignete Kabine und Seilbahnanlage
DE102017002955B4 (de) Verfahren zum Betrieb einer Seilbahn und Seilbahn als solche
DE202013101506U1 (de) Sesselliftsitz
DE102013103550A1 (de) Sesselliftsitz
WO2003084607A1 (de) Einrichtung zum temperieren und/oder magnetfeldbehandeln eines in einem sitz befindlichen körperteils
DE2900482A1 (de) Verfahren und vorrichtungen zum beheizen von kirchen
EP2781171A1 (de) Heizmatte für Liftanlagen
WO2025223784A1 (de) Stromabnehmer für elektrisch antreibbare fahrzeuge zur abnahme von gleichstrom und wechselstrom
DE19531912C1 (de) Heizsystem für Schienenfahrzeuge
DE202006008065U1 (de) Individuell regulierbares Flachkissenheizsystem
DE102016225024A1 (de) Schulterwärmer und Autositz mit Schulterwärmer
DE2654024A1 (de) System zur versorgung von hilfseinrichtungen auf schienenfahrzeugen
DE59006599D1 (de) Energieversorgungseinrichtung für das Bordrestaurant eines Speisewagens.

Legal Events

Date Code Title Description
PD9K Change of owner of utility model

Owner name: INNOVA PATENT GMBH, A-6960 WOLFURT (V). GM 157/200

MK07 Expiry

Effective date: 20130331