AT69365B - Eisenbahnschiebebühne ohne Querträger. - Google Patents
Eisenbahnschiebebühne ohne Querträger.Info
- Publication number
- AT69365B AT69365B AT69365DA AT69365B AT 69365 B AT69365 B AT 69365B AT 69365D A AT69365D A AT 69365DA AT 69365 B AT69365 B AT 69365B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- cross member
- sliding platform
- railway sliding
- drive wheels
- railway
- Prior art date
Links
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Eisenhahnschlebebühne ohne Querträger.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Eisenbahnschiebebiihne ohne Querträger, deren Auffahrschienen auf den Enden von Konsolträgern ruhen, die an der Innenseite der Längsträger befestigt sind. Das Wesen der Erfindung wird darin gesehen, da13 die durch die Belastung der Schiebebühne entstehenden, in dem einen Drehsinn wirkenden Momente durch entgegengesetzt wirkende Drehmomente eines beliebig ausgebildeten Gegengewichtes ganz oder fast ganz aufgehoben bzw. ausgeglichen werden. Die Form des oder der Gegengewichte an und für sich ist vollständig beliebig. Aus praktischen Gründen empfiehlt es sich, das ausgleichende Gegengewicht in die äusseren Längsträger zu verlegen oder einzubauen bzw. diese selbst als Gegengewichte auszubilden.
Die Last der Schiebebühne ist hiebei so verteilt, dass auch bei unbelasteter Schiebebühne die Antriebsräder das erforderliche Reibungsgewicht erhalten. Liegen die Antriebsräder oder Antriebsräderpaare zwischen zwei Laufrädern, so sind diese letzteren höher gelagert als die ersteren, damit bei unbelasteter oder gering belasteter Schiebebühne die Last auf den äusseren Laufrädern und den Antriebsrädern, bei völlig belasteter Schiebebühne dagegen auf den inneren Laufrädern und den Antriebsrädern ruht.
Eine Ausführungsform des Ernndungagegenstandes ist in der Zeichnung in Fig. 1 in Stirn-
EMI1.1
zeigen zwei andere Ausführungsformen in Stirnansicht.
Das Auffahrgleis wird von den Schienen c gebildet, die von den Konsolträgern b getragen werden. Letztere sind mit den zu beiden Seiten des Auffahrgleises befindlichen, doppelt angeordneten Längsträgern a verbunden, die gleichzeitig als Gegengewichte ausgebildet sind zur unmittelbaren Aufnahme der durch Belastung des Auffahrgleises bzw. der Schiebebühne entstehenden Kippmomente, die durch die Konsolträger auf die Längsträger unmittelbar iiber- tragen werden.
EMI1.2
EMI1.3
PATENT-AN SPR ÜCHE :
1. Eisenbahuschiebebübne ohne Querträger, deren Auffahrschiene auf den Enden von Konsolträgern ruhen, die an der Innenseite der Längsträger befestigt sind, gekennzeichnet durch in die Längsträger (a) verlegte oder von diesen selbst gebildete Gegengewichte, welche die durch Belastung der Schiebebühne entstehenden Kippmomente durch entgegengesetzt wirkende Dreh-
EMI1.4
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT69365T | 1913-10-02 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT69365B true AT69365B (de) | 1915-07-26 |
Family
ID=3591187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT69365D AT69365B (de) | 1913-10-02 | 1913-10-02 | Eisenbahnschiebebühne ohne Querträger. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT69365B (de) |
-
1913
- 1913-10-02 AT AT69365D patent/AT69365B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT69365B (de) | Eisenbahnschiebebühne ohne Querträger. | |
| DE966430C (de) | UEbergangsbruecke fuer gekoppelte Fahrzeuge, insbesondere Eisenbahnwaggons | |
| DE6930111U (de) | Untergestell fuer schienenfahrzeuge. | |
| DE2315582A1 (de) | Auf vierschienigem gleis verfahrbarer grossraumwaggon | |
| DE1936932C3 (de) | Drehgestelle für Schienenfahrzeuge mit Einzelaufhängung der Radsätze | |
| DE1455100C3 (de) | Abfederung für Schienenfahrzeug | |
| AT48282B (de) | Lastwagen mit seitlich kippbarem Kasten. | |
| AT56517B (de) | Wagenkippvorrichtung. | |
| DE669071C (de) | Eisenbahnwagen zum Transport von Schuettgut | |
| AT66907B (de) | Raumbewegliches, auf Schienen laufendes Becherwerk mit einem einzigen Zugorgan und zu dessen beiden Seiten angeordneten Bechern. | |
| AT100829B (de) | Antriebsvorrichtung für Flecht- und Klöppelmaschinen. | |
| AT15621B (de) | Bei Seilriß selbsttätig wirkende Notbremse für Seilförderungen auf starkem Gefälle. | |
| AT146702B (de) | Drehgestell für Schienenfahrzeuge. | |
| AT105398B (de) | Versenkte Schiebebühne. | |
| DE561024C (de) | Wagen zum Transport schwerer Lasten | |
| DE2161969C3 (de) | Fahrzeug, insbesondere vierachsiges Schienenfahrzeug | |
| AT60239B (de) | Zweiachsiger Personenwagen, bei dem das Wagengestell federnd auf einem für jede Achse besonders vorgesehenen Zwischengestell und dieses wieder federnd auf den Achslagern ruht. | |
| AT309517B (de) | Eisenbahnfahrzeug für den Transport von Straßenfahrzeugen oder Ladegütern | |
| DE486599C (de) | Eiserne Trogquerschwelle fuer Eisenbahnen mit einer zwischen und unterhalb der Schienenauflager angeordneten V-foermigen Einpressung der Schwellendecke und einer dieser Einpressung angepassten Holzeinlage | |
| AT101076B (de) | Lastwagen mit vom Fahrgestell lösbarem Ladekasten. | |
| AT40523B (de) | Wagenkipper. | |
| DE326270C (de) | Zubringerwagen mit Drehscheiben fuer Hochofenbeschickungsanlagen | |
| AT149407B (de) | Eisenbahnwagen zum Transport von Schüttgut. | |
| AT165926B (de) | Unversenkte Schiebebühne | |
| DE1530100A1 (de) | Fahrgestell fuer einen Eisenbahnwagen |